ПРОЕКТ "ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ АМФИБИЙНОЙ ТЕХНИКИ - СУДА НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ" 2035
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
ПРОЕКТ «ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ АМФИБИЙНОЙ ТЕХНИКИ - СУДА НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ» НАПРАВЛЕНИЯ НТИ КРУЖКОВОЕ ДВИЖЕНИЕ «ВЫЗОВЫ», МАРИНЕТ «РАЗВИТИЕ ИНЖЕНЕРНЫХ ПРОФЕССИЙ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБРАЗОВАНИЯ» Одобрен РГ ДК «Кружковое движение» Одобрен на расширенном совещании Рабочей группы по разработке «дорожной карты» Маринет НТИ протокол от 06 февраля 2018 года г. Москва п. 2.6. Одобрен научно-координационным советом Государственной программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы» протокол №29 -2 от 18 июля 2018 года г. Санкт- Петербург п. 1.5 http://rgmt.spb.ru/novosti.html?id=2985
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Общая стоимость
Цели проекта проекта
Результаты проекта Р (тыс. рублей)
• формирование студенческих инженерно- • 10 технологических команд, 78 000
технических, творческих коллективов для
прошедших все этапы проекта; Бюджетные средства
получения практических навыков и развития
сегмента инновационного судостроения; • 12 региональных отделений
• проведение ежегодных студенческих Федерации СВП; 54 600
соревнований всероссийского и • появление на рынке новых
международного уровня; амфибийных катеров и транспортных
• организация и проведение всероссийских
соревнований на СВП, участие российских
средств с улучшенными
команд в международных соревнования на характеристиками на основе 30%
СВП; решений, полученных в рамках Внебюджетные средства
• повышение престижа инженерно- технологического конкурса.
технического образования. 23 400
Р Сроки проекта 2019 – 2021 гг. (54 600 / 23 400) Форма
поддержки
Этап 1. Технологический конкурс – 2019 г. (23 100 / 9 900 ) ГРАНТ
Этап 2. Национальные соревнования – 2020 г. (15 750 / 6 750) Внебюджетные
Этап 3. Международные соревнования – 2021 г. (15 750 / 6 750) средства –
собственные
средства
2
ПРЕДПОСЫЛКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА
Проблема: отсутствие Статус реализации Проекта и понесенные затраты
высококвалифицированных инженерных на текущий момент
кадров в области инновационного Одобрен на расширенном совещании Рабочей группы по
судостроения разработке «дорожной карты» Маринет НТИ протокол от 06
АКТУАЛЬНО КАК ДЛЯ ГРАЖДАНСКОГО СЕКТОРА, февраля 2018 года г. Москва п. 2.6.
ТАК И ОПК Одобрен научно-координационным советом Государственной
программы «Развитие судостроения и техники для освоения
шельфовых месторождений на 2013-2030 годы» протокол №29
-2 от 18 июля 2018 года г. Санкт-Петербург п. 1.5
http://rgmt.spb.ru/novosti.html?id=2985
Одобрен в рамках ДК «Кружковое движение»
ООО «КНС» зарегистрировало ТУ «Суда маломерные» в
Астраханском ЦСМ и получен первый судовой билет на СВП АРО 169
RUS30.
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Важно для освоения ресурсов,
учитывая географические особенности
www.airhc.ru
России. СВП способны обеспечить
решение транспортных задач в районах
Крайнего Севера, побережья и шельфа
Арктических морей. Спроектировано и Получено свидетельство
строится новое СВП о соответствии
ЭКСПОРТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ Института требованиям
Перспективно для рынков ЕС, Российского морского
АТР, Америки регистра судоходства,
как предприятие
осуществляющее
проектно-
конструкторские работы.
14.05.2019 3
ПРЕДПОСЫЛКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА
Первые соревнования по гонкам на СВП в международном
формате прошли в 1964 году в Австралии.
НОВЫЕ ИНЖЕНЕРНЫЙ МОДЕЛИРОВАНИЕ И АЭРО- И
МАТЕРИАЛЫ ДИЗАЙН САПР ПРОТОТИПИРОВАНИЕ ГИДРОДИНАМИКА …
RUSSIAN HOVERCRAFT RACE
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КОМАНДЫ СПОРТИВНЫЕ КОМАНДЫ НОВЫЕ РЕШЕНИЯ …
14.05.2019 4
ПРЕДПОСЫЛКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА
СПОРТИВНЫЙ АЗАРТ И ПРОЕКТНЫЙ ПОДХОД В ОБУЧЕНИИ
(ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОНКУРС)
14.05.2019 5
ПРЕДПОСЫЛКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА
ХОВЕРШОУ
2009 год В ходе ВолгаХоверШоу 2009 отечественные
производители представили на суд
зима общественности суда на воздушной подушке
российского производства. Соревнования
проходили в трех дисциплинах: гонка на
Н. Новгород
выживание, спринт и фристайл.
Количество участников – несколько тысяч
Наибольший интерес публики вызвала кольцевая гонка.
Участники соревнований массово стартуют, чтобы
преодолеть пять кругов по 4 км каждый. Разметка трассы
выполнена при помощи створов, которые расположены в
виде треугольника.
2018 году ВолгаХоверШоу проводить не планируют, как
альтернатива мероприятие «Чкаловская рыбалка 2018»,
которое состоится 3 марта 2018г в городе Чкаловске
Нижегородской области (Фестиваль зимней рыбалки).
14/05/19 6
ИДЕЯ ПРОЕКТА И ПОДХОД К РЕАЛИЗАЦИИ
Регистрация общественной организации «Всероссийская
федерация соревнований на судах на воздушной подушке»
Создание региональных отделений (Санкт-Петербург,
Москва, Н.Новгород, Астрахань, Калининград, Волгоград,
Самара, Саратов, Казань, Омск, Новосибирск, Хабаровск,
Владивосток)
Формирование в ВУЗах проектных команд – участников
технологического конкурса
Проведение всероссийских и международных соревнований
14/05/19 7
ПРОЕКТНАЯ ЛОГИКА
Мероприятия WEC сентябрь – декабрь 2019
1-2 этапы проекта: 2019-2020 гг.
Старт проекта – Проектный офис РВК
январь 2019 года Независимая оценка компетенций
Открытая образовательная
платформа по проектам
СВП и системой on-line
обучения
Подведение итогов
Старт всероссийского технологического конкурса –
июнь 2019 года лучшие команды получат
технологического конкурса
«Судно на воздушной подушке» сентябрь 2019 года комплекты для сборки судов на
(соответствующего класса) воздушной подушке
(соответствующего класса) – КиТ
комплекты
декабрь 2019 года
февраль – ноябрь 2020 года
Пример: малое СВП Организация и проведение всероссийских соревнований на Критерии оценки команд в рамках
(Н.Новгород) СВП с участием студенческих и профессиональных команд технологического конкурса будут
Автор проекта: А.В.
реализованы с учетом опыта участников
Катраев
проекта в WorldSkills Russia и Всемирных
инженерных играх.
14.05.2019 8
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОНКУРС – 2019 (ПРИМЕР)
МНЕНИЕ: СВП это большие, «неуклюжие»
суда, имеющие очень низкую надежность.
ЗАДАЧА состоит в том, что бы показать
обществу на примерах, что эта техника может
быть надежна и сравнима в эксплуатации с
обычным автомобилем, которым мы
пользуемся каждый день.
Официальный запуск технологического конкурса
Запуск образовательных
программ для
участников конкурса и
Начало сбора проведение 4-х этапов
заявок на участие WEC по тематике СВП
в конкурсе Завершение Подведение итогов
приема заявок на технологического
конкурс конкурса
декабрь 2019 года
14.05.2019 9
КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ СБОРКИ СВП
Детали корпуса: верх корпуса, днище,
сиденье, панель приборов, руль,
боуден, лопатки рулей, бак, сегменты
гибкого ограждения (шаблон для
раскроя сегментов);
Силовая установка (двигатель);
Коммутирующие устройства;
Моторная рама;
Редуктор;
КиТ комплект (от англ. Kit) - это набор деталей и Вентилятор;
комплектующих, из которых можно собрать
полностью функционирующее устройство или Приборы контроля;
агрегат, обладающий определенными
функциональными возможностями. Световые приборы и т.д.
Изготовитель: ООО «Каспий Ньюс Старт»
14.05.2019 10АНАЛИЗ РЫНКА
Текущая ситуация на рынке
В России сейчас насчитывается около 3 тыс. СВП, отечественными производителями продается 135-140 катеров в год. Доля
частного заказа не превышает 15% (20-21 ед.).
Объем рынка амфибийных транспортных средств в РФ на ближайшие 10 лет оценивают в 45 млрд. рублей.
Рост рынка вездеходных транспортных средств в РФ обусловлен промышленным развитием северных и восточных регионов,
где сосредоточены основные месторождения полезных ископаемых, отличающихся экстремальным климатом и почти полным
отсутствием круглогодичной транспортной инфраструктуры.
Текущая ситуация на международных рынках представлена в обзорах:
• Global Hovercraft Market Survey and Trend Research 2018
• Hovercraft Market : Global Industry Analysis 2012 - 2016 and Opportunity Assessment; 2017 – 2027
Анализ развития рынка
• Ожидается, что рынок СВП будет расти в ЕС из-за расширения использования судов в коммерческих целях для перевозки пассажиров. Основное
направление разработок – создание более тихих и высокоскоростных СВП;
• На Ближнем Востоке и в Африке основной фокус на разработках более эффективных СВП для военного применения;
• Умеренный рост рынка в Северной Америке и АТР;
• Основные игроки на рынке: Textron Systems, ALMAZ Shipbuilding Company, Aerohod, Griffon Hoverwork, AirLift Hovercraft, The British Hovercraft Company,
Neoteic Hovercraft, Hovertrans Solutions, Garden Reach Shipbuilders & Engineers, Feodosia Shipbuilding Company, Hovertechnics, Vanair Hovercraft.
Целевой рынок (ключевые сегменты рынка)
• В рамках кружкового движения – 02. ВЫЗОВЫ (создание системы технологических конкурсов, побуждающих технологических энтузиастов к
исследованиям и творчеству в сфере рынков и сквозных технологий НТИ – инновационное судостроение).
11ПРОИЗВОДИТЕЛИ СВП
http://www.katerplast.ru http://snvp.ru
ООО «Группа Инновационного Развития» ЗАО «АКС-Инвест»МОДЕЛЬ КОММЕРЦИАЛИЗАЦИИ Продажа КиТ комплектов СВП Продажа готовых СВП для участия в соревнованиях (различных классов), а также для индивидуальных и профессиональных целей, в том числе экспорт продукции Привлечение средств от спонсоров и партнеров соревнований (реклама, в том числе при организации торговых точек обслуживания, питания в дни проведения соревнований, вознаграждение от представителей туриндустрии), от продажи билетов на соревнования Продажа видеоконтента (онлайн трансляции) соревнований Средства получаемые от сертификации участников соревнований и при обучении для допуска до соревнований Оплата ежегодных взносов для членов Федерации соревнований в профессиональном классе Продажа корпоративной атрибутики Федерации (интернет-магазин) Средства получаемые от франшизы «Гоночные парки на СВП» 14.05.2019 13
СОВМЕСТНЫЕ ПРОЕКТЫ С WEC
Пример тематического WEC - СВП
7 региональных этапов
в 2017/2018 уч. году
подробнее www.wec.today
14.05.2019 14МЕЖДУНАРОДНЫЕ КЛАССЫ СОРЕВНОВАНИЙ НА СВП
1) Формула 1
Оснащаются двигателями
мощностью 160-200 л.с. За 4
секунды разгоняются до 100
км/час, скорость 144-150 км/час.
В правилах есть оговорка, что судно
на воздушной подушке в Формуле
1 не ограничено мощностью, что
означает эффективное
соотношение мощности и веса.
Юниорам запрещено участвовать в
таких гонках.
Самая быстрая и зрелищная гонка!
14.05.2019 15МЕЖДУНАРОДНЫЕ КЛАССЫ СОРЕВНОВАНИЙ НА СВП 2) Формула 2 СВП как с двумя моторами, так и одним. Могут достигать скоростей, как в формуле 1, но набор (скорости) более медленный. Ограничен объемом двигателя 750 CC и 600 CC. 3) Формула 3 (может использоваться юниорами) СВП с одним или двумя двигателями. Ограничен объемом двигателя 250 CC и 500 CC. 14.05.2019 16
МЕЖДУНАРОДНЫЕ КЛАССЫ СОРЕВНОВАНИЙ НА СВП 4) Формула 35 Ограничение в 35 л.с. Традиционно самая массовая по количеству участников 5) Формула 50 Может с одним или двумя двигателями. Ограничен объемом двигателя 250 CC и 500 CC. 6) Формула ЮНИОР 7) Формула NOVICE 14.05.2019 17
МЕЖДУНАРОДНЫЕ КЛАССЫ СОРЕВНОВАНИЙ НА СВП
8) Открытая формула
ЮНИОР - гонщик - от 11 лет до 16 лет.
Чтобы участвовать в гонках, нужно
пройти тест на знание (включая устный
опрос с дополнительными вопросами)
о понимании гоночных правил.
На каждом гоночном собрании можно
практиковать курсы, и если юниор
достаточно уверен, он включается в
гонки которые проходят два раза в
день.
Обязательны занятия с опытным
молодым гонщиком из взрослых
формул.
В гонках запрещены столкновения и
обязательна помощь сопернику в
сложных ситуациях.
14.05.2019 18СУЩЕСТВУЮЩИЕ РЕГЛАМЕНТЫ Обеспечение всех требований безопасности во время проведения спортивных соревнований с учетом законодательства Российской Федерации, в том числе Постановления Правительства РФ от 18 апреля 2014 г. N 353 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности при проведении официальных спортивных соревнований». 14.05.2019 19
СХЕМА ТРАССЫ ДЛЯ СОРЕВНОВАНИЙ (ПРИМЕР)
Соревнования проходят
на естественном
ландшафте.
Организация
соревнований не
требует капитальных
вложений для
обустройства трассы и
соответствующих
локаций – размещение
участников в формате
«Кемпинг».
https://www.youtube.com/watch?v=qP0AbUTNPzs&t=919s Длительность
соревнований до 5 дней.
14/05/19 20ДОЛГОСРОЧНЫЕ ЭФФЕКТЫ
ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА
• Государство: укрепление отечественной инженерной школы и повышение
общественного престижа инженерных профессий. Формирование позитивного
имиджа страны.
• Вузы: повышение эффективность обучающих программ, тестирование научных
идей и разработок. Развитие практических навыков у студентов и укрепление
коммуникационных связей с потенциальными работодателями.
• Бизнес: новые идеи для применения и улучшения своей продукции, имидж
социально ответственного бизнеса, увеличение узнаваемости бренда.
• Студенты: увеличение «стоимости» на конкурентном рынке труда, получение
практического опыта в разработке продукта и операционном управлении
проектами.
14.05.2019 21СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Титов Алексей Валерьевич
Директор Инженерного проектного офиса
ФГБОУ ВО «Астраханский государственный университет»
14056, Астрахань, Татищева, д. 20А
+7 960 851 52 62
http://asu.edu.ru/
pochta_414000@list.ru
www.airhc.ruВы также можете почитать
