Cayenne Спорткар. Вместе - Porsche AG
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
Cayenne Спорткар. Вместе
Описанные модели автомобилей представлены в комплектации для Германии. Данные варианты комплектации включают в себя дополнительное обору- дование, которое не входит в базовую комплектацию и предлагается только за дополнительную плату. В различных странах вследствие особых норм и правил предлагаются не все модели и, соответственно, варианты комплектации. За более подробной информацией обратитесь к официальным дилерам Porsche. Сведения о конструкции, объеме поставки, внешнем виде, мощности, габаритах, массе, расходе топлива и эксплуатационных расходах действи- тельны на момент подписания материала в печать (08/2019). Возможны изменения в конструкции, оборудовании и комплектации, а также различия цветовых оттенков и ошибки. Текст дисклеймера на всех языках Вы найдете на www.porsche.com/disclaimer
Содержание.
06 Очарование спортивного автомобиля
08 В спорткаре. Вместе
12 Дизайн
26 Модели
38 Двигатель и ходовая часть
62 Комфорт и информационно-
развлека-тельные системы
78 Porsche Connect
86 Светотехника и системы помощи
водителю
98 Индивидуализация
100 Porsche Exclusive Manufaktur
136 Мир Porsche
138 Технические данные
150 Алфавитный указатель
"Сначала я посмотрел вокруг, но не смог найти автомобиль
своей мечты… Тогда я решил создать его сам." Ferry Porsche
Мечта о спортивном автомобиле.
За свою мечту приходится бороться. А тем более все силы в борьбе за результат. За каждую секунду,
за ту, которая способна изменить мир. Дух побе- которая решает вопрос о победе или поражении.
дителя? Он редко передается по наследству. Ведь За аббревиатуру Dr. Ing. в названии нашей ком-
в жизни приходится постоянно вести борьбу. пании и за то, чтобы снова и снова возрождать
Преодолевать сопротивление и выступать против очарование спортивных автомобилей.
условностей. А также против стереотипов.
Эта борьба – не гонка за лошадиными силами.
При этом независимо от поставленной цели Главное – это количество идей на лошадиную
невозможно добиться результата без мотивации, силу. Это двигатели, для которых важен рост
упорства и настойчивости. Ферри Порше отдал эффективности, а не рабочего объема. Это
все за спортивный автомобиль своей мечты. И эта дизайн, который следует принципам, а не моде.
мечта воплотилась в жизнь, но не потому, что он Это спортивные автомобили, на которых можно
долго ждал ее воплощения или ему просто повезло. ездить каждый день.
Главное в том, что он превзошел самого себя.
Поэтому в каждом Porsche, построенном с 1948 И когда все это складывается воедино, мы гово-
года, имеется частичка этого духа. Он ощущается рим об Intelligent Performance. Это суть марки
в каждом винтике и в каждой выигранной нами Porsche. И ее будущее. За это мы и ведем борьбу.
гонке. Он есть в каждой идее. Ведь наши инженеры Как в самый первый день. За мечту, которая живет
никогда не бывают довольны на 100 %. Они отдают в нашем сердце.
Очарование спортивного автомобиля 7
В спорткаре. Вместе.
Cayenne
Большая мечта: одна для многих.
Cayenne: спортивный автомобиль для пятерых.
Автоспорт научил нас, что пересечь линию финиша Так Cayenne делает знакомство с Porsche
первым может только один член команды. Но еще более привлекательным и многогранным.
свой вклад в победу вносят все участники. И то, И при этом он сохраняет свое главное качество,
что справедливо на гоночном треке, справедливо оставаясь настоящим спортивным автомобилем.
также и на жизненном пути: один за всех, все за Созданным для истинных энтузиастов, которые
одного. Cayenne превращает эту идею в реальность. живут одной большой мечтой. И разделяют ее
Он привносит командный дух в мир спортивных с другими.
автомобилей и одновременно придает нашей
повседневной жизни более спортивный характер. Cayenne.
Благодаря 5 дверям, которые открыты для любых В спорткаре. Вместе.
приключений. Благодаря динамичному дизайну
и экономичным турбированным двигателям.
Благодаря прекрасным коммуникационным
возможностям, которые позволяют, сидя за рулем,
оставаться на связи со всем миром. Благодаря
разносторонности, качеству и новым совершенным
системам помощи, которые предлагают водителю
и пассажирам исключительный уровень комфорта.
Информация о расходе топлива, выбросах СО₂,
запасе хода на электротяге, потреблении электро-
энергии и классе эффективности приведена
со стр. 146.
Cayenne Turbo Cayenne E-Hybrid Cayenne | В спорткаре. Вместе 11
Дизайн.
Cayenne Turbo
Язык, который понимают любители спортивных
автомобилей во всем мире: динамика, во всем.
Дизайн.
Нас всех объединяет интерес к спортивным Сбоку привлекает внимание ровная линия крыши,
автомобилям. Все начинается с самого старта – которая проходит до самого спойлера. Также
при первом взгляде на пропорции и формы. выделяется дизайн дверей и колес размером
Они сразу же выдают гены Porsche. до 22 дюймов, которые – впервые у Cayenne –
оснащаются разноразмерными шинами шириной
В первую очередь обращают на себя внимание до 315 мм на задней оси. Все эти детали подчер-
такие типичные для Porsche детали, как подчер- кивают спортивный характер автомобиля.
кнутые передние крылья, длинный спускающийся
вниз рельефный капот и характерные трехсо- В задней части обращает на себя внимание
ставные воздухозаборники, которые стали еще эффектная световая полоса, которая проходит по
больше и заметнее. Передняя часть отличается всей ширине кузова и элегантно подчеркивает
энергичным обликом – уже в статике она стиль Cayenne. Задние фонари получили самую
свидетельствует о концентрированной мощи современную и точную в работе светодиодную
автомобиля. Светодиодные фары в качестве технику, а их дизайн воспроизводит линии фар.
опции оснащаются матричной системой. При этом отдельные компоненты воспринимаются
как трехмерные объекты. Это еще один яркий
элемент дизайна автомобиля.
Информация о расходе топлива, выбросах СО₂,
запасе хода на электротяге, потреблении электро-
энергии и классе эффективности приведена
со стр. 146.
Cayenne E-Hybrid Дизайн кузова | Дизайн 15
В общем и целом Cayenne смотрится по сравне-
нию с предшественником более "широкоплечим",
а тем самым более мощным, спортивным,
динамичным.
Еще более резким и мужественным выглядит
Cayenne Turbo. Его передняя часть отличается
особым агрессивным дизайном с увеличенными
воздухозаборниками. Многочисленные детали,
окрашенные в цвет кузова, как например, зеркала
заднего вида или расширители колесных арок,
делают облик автомобиля более премиальным.
Особая отличительная деталь: адаптивный
спойлер на крыше, который в зависимости от
ситуации может занимать одно из 5 положений.
Результат: еще более уверенное положение
на дороге и еще более характерные для Porsche
эмоции.
Cayenne Turbo Дизайн кузова | Дизайн 171 Световая полоса с трехмерной 5 С
пойлер на крыше с окраской в цвет
надписью "PORSCHE" кузова
2 Обозначение модели "e-hybrid" 6 Задняя облицовка с горизонтальными
с отделкой цвета Acid Green линиями, подчеркивающими ширину
автомобиля
3 Задние светодиодные фонари с трех-
мерной графикой и интегрированными 7 Нижняя часть заднего бампера в цвет
4-точечными стоп-сигналами кузова
4 21-дюймовые колеса Exclusive Design 8 21-дюймовые колеса AeroDesign с рас-
4
с расширителями колесных арок в ширителями колесных арок в цвет кузова 5
цвет кузова
Porsche Exclusive Manufaktur
1
2
7
6
3
81 С
ветодиодные матричные фары 4 Рельефный капот
с PDLS Plus
5 Особая передняя часть Turbo
2 Ламели со вставками глянцевого со значительно увеличенными
черного цвета в воздухозаборни- воздухозаборниками
ках – только в сочетании с пакетом
отделки кузова деталями глянцевого 6 Разноразмерные шины
черного цвета
7 Д
вухрядные передние фонари Turbo
3 П
ередняя часть с большим централь- с использованием светодиодной
ным воздухозаборником техники
1
4
3
7
2
6
5Где рождаются мечты о спортивном автомобиле?
В глубине нашей души.
4
Дизайн салона.
Существует много SUV. Но есть только один, Это касается также и сидений: они отличаются
который еще до запуска двигателя позволяет выраженным спортивным стилем. В том числе и 1
ощутить атмосферу спортивного автомобиля. задние сиденья, на которых пассажиры совсем
Высокое качество материалов, спортивный не лишены спортивных ощущений. Причем без
стиль, эргономика. Все это проявляется, напри- какого-либо ущерба комфорту.
мер, в ровной, подчеркнуто широкой передней
панели и наклонной центральной консоли, на Характерная черта всех моделей Cayenne:
которой располагается рычаг селектора коробки концепция управления Porsche Advanced Cockpit. 2
передач. Он находится максимально близко к Центральная консоль с системой Direct Touch
многофункциональному спортивному рулевому Control имеет стеклянную поверхность с сенсор-
колесу. ными кнопками для прямого доступа к основным
функциям. Посередине располагается компакт- 1 Porsche Communication Management
Одним словом, гены Porsche. Ведь наши корни ный рычаг селектора. Над центральной консолью (PCM) с 12,3-дюймовым сенсор-
происходят из автоспорта. Автоспорт научил нас находится Porsche Communication Management ным дисплеем Full-HD и модулем
3 онлайн-навигации
тому, как важно добиться максимальной гармо- (PCM) с обеспечивающим интуитивное управле-
нии между автомобилем и человеком. В салоне ние 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем 2 Н
аклонная центральная консоль с
все создано с учетом требований водителя. И Full-HD и модулем онлайн-навигации. За много- поручнями
тем самым он целиком и полностью ориентиро- функциональным спортивным рулевым колесом
3 Передние спортивные сиденья
ван на Вас. располагается приборная панель. Слева и справа (18-позиционная электрорегулировка)
от типичного для Porsche аналогового тахометра – с интегрированными подголовниками
классического, со стрелкой – находятся два
4 Многофункциональное спортивное
дисплея с высоким разрешением, на которые при рулевое колесо с лепестками пере-
необходимости выводятся виртуальные приборы, ключения передач
карты и прочая информация.
22 Дизайн | Дизайн салона Cayenne SПредлагающаяся на заказ цветная комфортная
подсветка расставляет в салоне световые акценты.
7 При этом Вы можете в соответствии со своим
настроением выбрать различные цветовые
3 3 варианты, а также интенсивность подсветки.
Cayenne Turbo обладает особо широким набором
качеств, которые подчеркивают его спортивный
3 6 характер: например, эксклюзивный дизайн руле-
4 вого колеса. Или же адаптивные спортивные
сиденья с пакетом памяти и – впервые у Cayenne –
интегрированными подголовниками с тисненой
надписью "turbo". Эксклюзивно смотрятся
1
декоративные планки из алюминия с крестовой
шлифовкой.
5
Все модели впечатляют типичными для Cayenne
1 P
orsche Communication Management (PCM) с
сильными сторонами: просторный салон, широкие
12,3-дюймовым сенсорным дисплеем Full-HD
и модулем онлайн-навигации возможности его трансформации и изысканные
материалы. Их можно подобрать в соответствии с
2 Ц
ентральная консоль с Direct Touch Control
Вашими предпочтениями благодаря разнообраз-
3 Д
ва 7-дюймовых дисплея высокого разрешения ным возможностям индивидуализации. Иными
словами, обидно использовать такой автомобиль
2 4 Многофункциональное спортивное рулевое исключительно для личных поездок.
колесо с лепестками переключения передач
5 Переключатель режимов движения
(пакет Sport Chrono)
6 Декоративные планки из алюминия, дерева и
карбона. На иллюстрации представлена декора-
тивная планка глянцевого черного цвета
7 Секундомер Sport Chrono
Cayenne E-Hybrid Дизайн салона | Дизайн 25Cayenne E-Hybrid.
Cayenne Turbo.
Cayenne S.
Cayenne.
Особенности базовой комплектации.
Модели Cayenne.
Некоторые элементы базовой комплектации Дополнительные элементы базовой
моделей Cayenne, Cayenne E-Hybrid, комплектации Cayenne Turbo
Cayenne S
––Светодиодные фары ––Светодиодные фары с
––Световая полоса в задней части Porsche Dynamic Light System (PDLS)
––19-дюймовые легкосплавные диски ––А даптивная пневмоподвеска с
––Porsche Active Suspension Management (PASM) Porsche Active Suspension Management (PASM)
(начиная с модели S и Cayenne E-Hybrid) ––Porsche Active Aerodynamics (PAA) с
––Система Porsche 4D-Chassis Control адаптивным спойлером на крыше
––Концепция управления Porsche Advanced ––Porsche Surface Coated Brake (PSCB)
Cockpit ––21-дюймовые колеса Cayenne Turbo
––Центральная консоль с Direct Touch Control темно-титанового цвета, шлифованные, с
––Porsche Communication Management (PCM) расширителями колесных арок в цвет кузова
с модулем усовершенствованной навигации ––Крышки ступиц с цветным гербом Porsche
––Модуль Connect Plus ––Кожаная отделка
––Частичная кожаная отделка ––А даптивные спортивные сиденья с пакетом
––Декоративные планки глянцевого черного цвета памяти (18-позиционная электрорегулировка)
––Комфортные сиденья и интегрированными подголовниками с
(8-позиционная электрорегулировка) тисненой надписью "turbo"
––Датчики системы помощи при парковке в ––Декоративные планки в салоне из алюминия с
передней и задней частях автомобиля крестовой шлифовкой
––Светодиодное освещение салона ––Аудиосистема BOSE® Surround Sound
Cayenne Turbo, Cayenne S и Cayenne Модели 35Дополнительные элементы базовой
комплектации Cayenne E-Hybrid
––Электродвигатель мощностью 100 кВт
––Пакет Sport Chrono
––Porsche Active Suspension Management (PASM)
––Название модели "e-hybrid"
(на крыльях слева и справа)
––Тормозные суппорты цвета Acid Green
––Оборудование для зарядки
––Приборная панель с Power-Meter
Cayenne E-Hybrid Модели 37Двигатель и ходовая часть.
Cayenne Turbo1 Двигатель внутреннего сгорания
V6 с рабочим объемом 3,0 литра Наша миссия – спортивные автомобили.
2 Силовая электроника
Без компромиссов.
3 Электродвигатель Porsche E-Performance.
4 Высоковольтный кабель
5 Бортовое зарядное устройство
6 Разъем для зарядки батареи Как сократить расход топлива и вредные 3,0 литра и мощностью 250 кВт (340 л.с.) наби-
выбросы у двигателей, которые ориентированы рает мощность и крутящий момент с ростом
7 Высоковольтная батарея на достижение максимальных результатов? Как частоты вращения. А максимальный крутящий
7 6
производитель спортивных автомобилей может момент электродвигателя мощностью 100 кВт
соответствовать требованиям сегодняшнего (136 л.с.) доступен с момента старта. Результат:
времени? Мы находим ответы на эти вопросы высочайший суммарный крутящий момент, рав-
благодаря энтузиазму и инженерному искусству. ный 700 Нм. Одним словом, типичная динамика
И многолетнему ноу-хау. Мы открываем новую спортивного автомобиля.
1 главу в истории электромобильности благодаря
5
концепции Porsche E-Performance. Так, Cayenne E-Hybrid разгоняется с места до
3 100 км/ч всего за 5,0 с, а максимальная скорость
В основе привода Cayenne E-Hybrid лежит соче- составляет 253 км/ч.
2
4 тание двигателя внутреннего сгорания и электро-
двигателя. Как только Вы почувствуете, как при Ощутите сами, что значит Porsche E-Performance.
разгоне Вас вжимает в спинку сиденья водителя, Для повседневной эксплуатации. Для удоволь-
Вы поймете, что значит Porsche E-Performance. ствия от вождения. Для совместной устремлен-
Турбированный двигатель V6 с рабочим объемом ности вперед.
Информация о расходе топлива, выбросах СО₂,
запасе хода на электротяге, потреблении электро-
энергии и классе эффективности приведена
со стр. 146.
Cayenne E-Hybrid E-Performance | Двигатель и ходовая часть 41Мы готовы к будущему.
Теперь мы готовим будущее для нас.
Зарядная инфраструктура.
Концепция мобильности может считаться Зарядка в пути. Porsche Charging Service.
инновационной только в том случае, если она Во многих городах имеются общественные Porsche Charging Service обеспечивает Вам удоб-
не ограничивается одним только автомобилем. колонки, которые Вы можете использовать для ный доступ к общественным зарядным станциям.
Поэтому Porsche E-Performance включает в себя зарядки своей модели Porsche E-Hybrid. Для этого Вне зависимости от страны и оператора.1) Без
необходимое зарядное оборудование: удобный в качестве опции Вам предлагается зарядный предварительной регистрации. С использованием
разъем для зарядки батареи, практичные заряд- кабель (Mode 3). Помимо этого Вы можете заря- единственного идентификатора (RFID-карты или
ные аксессуары и продуманные возможности жать автомобиль при помощи устройства Porsche приложения для смартфона). Оплата легко осу-
для зарядки дома и по дороге. Для требований Mobile Charger от любой подходящей электриче- ществляется в безналичной форме через аккаунт
сегодняшнего, завтрашнего и послезавтрашнего ской розетки, например, по месту работы. Для Porsche, что позволяет отслеживать онлайн
дня. этого имеются специальные сетевые адаптеры историю зарядок.
Porsche, которые легко меняются.
Зарядка дома. 1) Пока
предлагается только в отдельных странах.
Запланировано использование в других странах.
Для зарядки своего Porsche дома мы рекоменду- Если Вам требуется заряжать свой спортивный
ем Вам установить промышленную розетку. автомобиль за границей, Вы можете заказать
Практичное настенное крепление для устройства подходящий сетевой кабель – для всех распростра-
Porsche Mobile Charger входит в комплект ненных типов розеток во всех странах мира. А
поставки Вашей модели E-Hybrid. приложение Porsche Connect поможет Вам найти
зарядные станции – будь то в непосредственной
близости от Вас или в месте назначения.
42 Двигатель и ходовая часть | Зарядная инфраструктура Cayenne E-HybridКаждой команде нужна своя движущая сила.
Двигатели и трансмиссия.
Нынешнее поколение двигателей Cayenne отличается 3,0-литровый турбированный двигатель V6 8-ступенчатая Tiptronic S.
впечатляющей мощностью и развивает высокий для Cayenne. 8-ступенчатая Tiptronic S для моделей Cayenne
крутящий момент. Разумеется, при одновременно Экономичный 3,0-литровый турбированный позволяет сократить расход топлива благодаря
оптимизированной экономичности. двигатель V6 для Cayenne имеет расположенный широкому диапазону передаточных чисел и
между рядами цилиндров нагнетатель Twin Scroll способствует при этом повышению комфорта и
4,0-литровый двигатель V8 битурбо для и развивает 250 кВт (340 л.с.). Максимальный спортивности. 8-ступенчатая Tiptronic S пере-
Cayenne Turbo. крутящий момент 450 Нм достигается при ключает передачи в автоматическом режиме и
4,0-литровый двигатель V8 битурбо с нагнетателями 1340–5300 об/мин. способна при этом адаптироваться к Вашему
Twin Scroll обладает особо высокой мощностью стилю вождения.
404 кВт (550 л.с.). Максимальный крутящий момент 3,0-литровый турбированный двигатель V6
770 Нм достигается при 2000–4500 об/мин. для Cayenne E-Hybrid. Движение накатом.
Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,9 с1). Низкий расход топлива при высокой мощности: Экономию топлива в определенных ситуациях
двигатель внутреннего сгорания развивает обеспечивает так называемое движение накатом.
2,9-литровый двигатель V6 битурбо для Cayenne S. 250 кВт (340 л.с.) и выходит на максимальный При этом двигатель отсоединяется от трансмиссии
2,9-литровый двигатель V6 битурбо для крутящий момент, составляющий 450 Нм, при и работает на оборотах холостого хода. Тем самым
Cayenne S развивает впечатляющие 324 кВт 1340–5300 об/мин. Дополнительную тягу обе- удается избежать эффекта торможения двигателем.
(440 л.с.) и тем самым оказывается на 15 кВт спечивает электродвигатель мощностью 100 кВт
(20 л.с.) мощнее двигателя предшествующей (136 л.с.). Суммарная мощность составляет 1) С пакетом Sport Chrono.
модели. Максимальный крутящий момент 340 кВт (462 л.с.), а максимальный суммарный
550 Нм достигается при 1800–5500 об/мин. крутящий момент равен 700 Нм. Информация о расходе топлива, выбросах СО₂,
запасе хода на электротяге, потреблении электро-
энергии и классе эффективности приведена
со стр. 146.
Cayenne Turbo Трансмиссия | Двигатель и ходовая часть 45Все под контролем.
Благодаря 4D-Chassis Control.
Ходовая часть.
Иногда к цели ведут разные пути. Этому способ- Porsche Active Suspension Management (PASM).
ствуют адаптивная пневмоподвеска с трехкамерной PASM – это электронная система регулировки
технологией или система управления задними амортизаторов. Она активно и непрерывно меняет
колесами. усилие амортизации – в зависимости от стиля
вождения и условий движения – на каждом
Интегрированная система регулировки подвески отдельном колесе. Для снижения раскачки кузова
Porsche 4D-Chassis Control централизованно ана- и тем самым большего комфорта. В Вашем
лизирует условия движения по трем параметрам, распоряжении 3 варианта настройки: Normal,
регистрируя клевки, крены и поворот вокруг SPORT и SPORT PLUS.
вертикальной оси. На этой основе она рассчитывает
оптимальные настройки и синхронизирует работу
всех систем регулировки подвески в реальном
времени, которое в данном случае является
четвертым измерением. Все это способствует
улучшению динамики. А также позволяет сочетать
спортивный характер с высоким комфортом.
Cayenne Ходовая часть | Двигатель и ходовая часть 47Адаптивная пневмоподвеска. Система управления задними колесами. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Адаптивная пневмоподвеска повышает динамику Система управления задними колесами в равной PTV Plus – это система, повышающая динамику
и комфорт движения. Трехкамерная технология степени повышает маневренность и пригодность и устойчивость. Она работает с переменным
позволяет использовать как комфортные, к условиям повседневной эксплуатации. На распределением крутящего момента между
так и спортивные настройки, так как жесткость низких скоростях система поворачивает задние задними колесами и электронно-регулируемой
амортизации меняется в зависимости от выбран- колеса в противофазе с передними. Это позволяет блокировкой заднего дифференциала. В
ного режима движения и дорожных условий. виртуально уменьшить колесную базу. Диаметр зависимости от угла и быстроты поворота руля,
Дополнительно в состав пневмоподвески входит разворота сокращается, маневренность возрастает, положения педали акселератора, а также поворота
система PASM, а также системы автоматического а парковка становится значительно легче. На относительно вертикальной оси и скорости
и принудительного изменения высоты кузова. высоких скоростях система поворачивает задние PTV Plus улучшает управляемость и точность
Это позволяет Вам при необходимости активно колеса в одном направлении с передними. движения благодаря целенаправленному притор-
варьировать дорожный просвет. Виртуальное увеличение колесной базы повышает маживанию правого или левого заднего колеса.
устойчивость движения. Система управления
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). задними колесами позволяет разрешить противо- Уровни пневматической подвески:
A В недорожный уровень: макс. дорожный просвет 245 мм,
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) – речие между стабильностью и маневренностью, выбирается на скорости до 35 км/ч
это система, которая служит для активного пода- динамикой и пригодностью к повседневной B В ысокий уровень: макс. дорожный просвет 215 мм,
выбирается на скорости до 80 км/ч
вления кренов. Она уже в самом начале поворота эксплуатации. Как результат – более высокая C Нормальный уровень: макс. дорожный просвет 190 мм
регистрирует склонность автомобиля к крену и маневренность и безопасность движения в обычных D Средний уровень: макс. дорожный просвет 172 мм,
устанавливается автоматически начиная со 125 км/ч
уменьшает его. Кроме того, она подавляет раскачку условиях, а также значительное увеличение
E Низкий уровень: макс. дорожный просвет 162 мм, устанавливается
автомобиля на волнистой поверхности. Электро- максимальной динамики. автоматически начиная с 210 км/ч (вручную не выбирается)
F У ровень для погрузки: макс. дорожный просвет 132 мм,
механические стабилизаторы действуют быстрее можно выбрать только при неподвижном автомобиле
сравнимых гидравлических систем и работают
более эффективно. Результат: автомобиль
A увереннее стоит на дороге.
B
C
D
E
F
Ходовая часть | Двигатель и ходовая часть 49Вместе можно добиться любой цели.
Даже если к ней нет легкого пути.
Полный привод.
Город, деревня, русло реки. Входящий в базовую Porsche Traction Management (PTM).
комплектацию Cayenne полный привод обеспечивает Все модели имеют в базовой комплектации
уверенное сцепление колес с дорогой – а при систему Porsche Traction Management (PTM):
необходимости и на гоночном треке. Cayenne пре- активный полный привод с электронно-регули-
красно подготовлен и к другим вызовам, например руемой многодисковой муфтой, электронной
к преодолению бродов глубиной до 530 мм1). имитацией блокировки дифференциалов
Автомобиль не пасует даже перед самым сложным (ABD) и антипробуксовочной системой (ASR).
бездорожьем, так как адаптивная пневмоподвеска Как результат – оптимальная устойчивость и
позволяет при необходимости увеличить дорожный наилучшее распределение крутящего момента.
просвет автомобиля. Блокировка заднего диффе- Управление полным приводом осуществляется
ренциала, входящая в состав Porsche Torque через PCM: соответствующий внедорожный
Vectoring Plus (PTV Plus), обеспечивает оптимальную режим выбирается на основе отображающихся
тягу на задних колесах, а Porsche Dynamic Chassis на экране РСМ позиций, как например "Гравий"
Control (PDCC) способствует оптимальному контакту или "Грязь". Тогда система настраивается под
шин с дорогой и тем самым придает водителю соответствующие условия движения.
больше уверенности.
Porsche Hill Control (PHC).
На склонах система помощи при спуске с
горы (PHC) поддерживает скорость постоянной.
Скорость регулируется в диапазоне от 3 до
30 км/ч.
1) До 280 мм у Cayenne E-Hybrid.
50 Двигатель и ходовая часть | Полный привод CayenneДля победы нужно
больше динамики.
Сила спорта.
Пакет Sport Chrono с переключателем режимов На рулевом колесе находится позаимствованный прохождения поворотов. Адаптивная пневмопод-
движения. у 918 Spyder переключатель режимов движения веска опускается на низкий уровень и выбирает
Вам хочется получить еще более яркие спортивные с кнопкой SPORT Response. Он позволяет более жесткий режим. Система управления
ощущения от поездки и повысить уровень адрена- выбрать один из 4 режимов движения: Normal, задними колесами действует еще более энергично.
лина в крови? Достаточно одного нажатия кнопки. SPORT, SPORT PLUS и Individual, который дает Еще одна функция: "лаунч-контроль". Она служит
Пакет Sport Chrono обеспечивает еще более Вам возможность индивидуально адаптировать для оптимального разгона при старте с места.
спортивную настройку ходовой части, двигателя настройки автомобиля к своему стилю вождения.
и коробки передач. В его состав входят цифровой Секундомер на передней панели показывает
и аналоговый секундомеры, индикатор продольных В режиме SPORT Cayenne реагирует yже гораздо измеренное или – в качестве альтернативы –
и поперечных ускорений на приборной панели и более динамично, демонстрируя свои ездовые текущее время. Для индикации, сохранения и
индикатор прохождения кругов в составе Porsche качества. В режиме SPORT PLUS отклики двигателя анализа данных на гоночном круге, а также вре-
Communication Management (PCM). становятся еще более резкими. Porsche Active мени преодоления отдельных участков Porsche
Cayenne E-Hybrid
Suspension Management (PASM) и Porsche Communication Management (PCM) дополнен
Dynamic Chassis Control (PDCC) настраиваются индикатором прохождения кругов.
на более жесткую амортизацию и точность
1 Переключатель режимов движения (пакет Sport Chrono)
2 Секундомер Sport Chrono
1 2
Спортивный стиль | Двигатель и ходовая часть 53В профессиональном спорте
важно вовремя прибавить.
Динамика.
PSM Sport. Многофункциональное спортивное рулевое
В сочетании с пакетом Sport Chrono система колесо с лепестками переключения передач.
Porsche Stability Management (PSM) дополняется Прикоснуться к миру автоспорта. В прямом
спортивным режимом. Данный режим допускает смысле. Лепестки обеспечивают спортивное,
вождение в гораздо более спортивном стиле, быстрое и эргономичное переключение передач.
причем PSM не отключается и следит за ситуацией Дополнительные кнопки служат в том числе
в фоновом режиме. Все это гарантирует незабыва- для управления телефоном, радио и бортовым
емые впечатления от вождения. компьютером. Рулевое колесо, которое
позаимствовано у суперспортивного 918 Spyder,
Кнопка SPORT Response. в качестве опции снабжается обогревом. В
Нажатие кнопки в центре переключателя режимов результате спорт сочетается с высоким уровнем
движения настраивает двигатель и коробку передач комфорта.
на максимальную отдачу мощности – например,
при обгоне. То есть отклики силового агрегата при-
мерно на 20 секунд приобретают исключительную
резкость.
Cayenne Turbo Динамика | Двигатель и ходовая часть 55Для реализации великих планов необходима надежная опора.
И умение притормозить.
Колеса и тормоза.
Высоких целей можно достигнуть только при Как бы мы ни стремились вперед, иногда
наличии надежной опоры. Поэтому все модели необходимо притормозить.Тогда для нас самым
Cayenne по сравнению со своими предшествен- важным становится только один фактор – макси-
никами комплектуются колесами большего мальная эффективность. Поэтому тормозные
размера и уже в базовой комплектации имеют системы моделей Cayenne впечатляют своей
более широкие шины на задней оси. Это не только эффективностью даже при максимальной
позволяет уверенно реализовать в движении загрузке и движении с прицепом общей массой
возможности двигателя, но и способствует боль- до 3500 кг.
шей динамике при скоростном прохождении
поворотов, разгоне и торможении. 1 2
1-дюймовые колеса Cayenne Exclusive Design с окраской и
расширителями колесных арок в цвет кузова
1
56 Двигатель и ходовая часть | Тормоза Cayenne TurboPorsche Surface Coated Brake (PSCB). Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Новый эталон динамики и дизайна. Особенность Испытана в автоспорте и предлагается на заказ
этой системы заключается в том, что на тормозные для всех моделей Cayenne. Перфорированные
диски из серого чугуна наносится керамическое керамические тормозные диски PCCB имеют
покрытие (карбид вольфрама). Преимущества: диаметр 440 мм спереди и 410 мм сзади – для
более чуткие отклики и особенно высокая устой- большей тормозной эффективности. Особенно
чивость к потере эффективности при перегреве. при высокой нагрузке PCCB обеспечивает корот-
Покрытие поверхности обеспечивает высокий кий тормозной путь. Еще одно преимущество
срок службы тормозных дисков, и даже после керамической тормозной системы – очень низкая
долгой стоянки диски сохраняют блестящий вид. масса тормозных дисков. Они примерно на 50 %
Тормозные суппорты, окрашенные в белый цвет, легче, чем аналогичные диски из чугуна. Результат:
придают тормозам уникальный облик. Эти тор- улучшенное сцепление, а также повышенный
моза предлагаются в базовой комплектации для комфорт и плавность движения на неровной
2 3 Cayenne Turbo и в качестве опции для всех дру- поверхности.
гих моделей Cayenne.
1 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB): диаметр передних тормозных дисков 440 мм, задних – 410 мм
2 Porsche Surface Coated Brake (PSCB): тормозная система Cayenne Turbo, диаметр передних тормозных дисков 415 мм, задних – 365 мм
3 Тормозная система Cayenne S: диаметр передних тормозных дисков 390 мм, задних – 330 мм
4 Тормозная система Cayenne E-Hybrid: диаметр передних тормозных дисков 360 мм, задних – 358 мм
5 Тормозная система Cayenne: диаметр передних тормозных дисков 350 мм, задних – 330 мм
1 4 5
Тормоза | Двигатель и ходовая часть 59Материал: легкий металл. Дизайн: от спортивного
до классического. Выбор: очень велик.
Cayenne и Cayenne E-Hybrid в базовой комплектации
оснащаются 19-дюймовыми колесами Cayenne.
В базовую комплектацию Cayenne S входят
19-дюймовые колеса Cayenne S, а для Cayenne
Turbo в базовой комплектации предлагаются 1 2 3 4
эксклюзивные 21-дюймовые колеса Cayenne Turbo.
В качестве опции доступны колеса размером до
22-дюймов в различных исполнениях. Эксклюзивно
для Cayenne E-Hybrid предлагаются 21-дюймовые
колеса Cayenne AeroDesign.
1 19-дюймовое колесо Cayenne, базовая комплектация для Cayenne и Cayenne E-Hybrid
2 19-дюймовое колесо Cayenne S, базовая комплектация для Cayenne S
3 20-дюймовое колесо Cayenne Sport
4 20-дюймовое колесо Cayenne Design
5 21-дюймовое колесо RS Spyder Design 5 6 7 8
6 21-дюймовое колесо Cayenne Turbo темно-титанового цвета с точеными деталями,
базовая комплектация только для Cayenne Turbo
7 21-дюймовое колесо Cayenne Turbo Design платинового цвета с шелковистым блеском
8 21-дюймовое колесо Cayenne AeroDesign, опция только для Cayenne E-Hybrid
9 21-дюймовое колесо Cayenne Exclusive Design глянцевого черного цвета
Porsche Exclusive Manufaktur
10 22-дюймовое колесо 911 Turbo Design
11 22-дюймовое колесо Cayenne Sport Classic платинового цвета с шелковистым блеском
Porsche Exclusive Manufaktur
12 22-дюймовое колесо Cayenne Sport Classic цвета Jet Black Metallic
Porsche Exclusive Manufaktur
13 22-дюймовое колесо Cayenne Sport Classic
Porsche Exclusive Manufaktur
У всех 21- и 22-дюймовых колес имеются окрашенные расширители
колесных арок и крышки ступиц в цветным гербом Porsche.
9 10 11 12 13
60 Двигатель и ходовая часть | КолесаКомфорт и информационно-
развлекательные системы.
Cayenne TurboКаждый член Вашей команды
заслуживает особого положения.
Сиденья.
Каждая поездка должна доставлять удовольствие, Комфортные сиденья с пакетом памяти в базовой комплектации для Cayenne Turbo.
и поэтому в Cayenne Вас ожидает выдающийся (14 позиций). Особенного упоминания заслуживает боковая
комфорт. Для многих систем автомобиля пред- Комфортные сиденья (14-позиционная электро- поддержка сидений, которую гарантируют уве-
лагается функция памяти, которая запоминает регулировка) имеют функции памяти. Они личенные валики на подушке и спинке сиденья.
установленные водителем настройки – например, дополнительно оснащаются электроприводом Они имеют электропривод регулировки и
климат-контроля, аудиосистемы или системы регулировки длины подушки сиденья и 4-пози- обеспечивают выдающийся комфорт в долгих
коммуникации. Вы можете даже сохранить в ционной поясничной опоры для водителя и поездках и надежную поддержку тела в поворотах.
памяти несколько профилей – для разных человек переднего пассажира. Пакет памяти позволяет Среди других особенностей Cayenne Turbo:
и разных дорог. наряду с положением сидений сохранить также тисненые надписи "turbo" на подголовниках
положение рулевой колонки и обоих наружных передних сидений и крайних мест заднего сиденья.
Передние сиденья. зеркал заднего вида.
Передние сиденья отличаются высоким комфор- Функция массажа.
том и обеспечивают надежную поддержку при Адаптивные спортивные сиденья с интегриро- Функция массажа комфортных сидений с пакетом
динамичном прохождении поворотов, не ограни- ванными подголовниками и пакетом памяти памяти (14 позиций) обеспечивает приятный
чивая при этом свободу движений. С помощью (18 позиций). комфорт – особенно в долгих поездках. При этом
электропривода регулируются высота сиденья, Адаптивные спортивные сиденья (18-позиционная 10 пневмокамер в спинках передних сидений
его продольное положение, а также угол наклона электрорегулировка) с интегрированными массируют мускулы спины. На Ваш выбор пред-
подушки и спинки. подголовниками и пакетом памяти предлагаются лагаются 5 программ и 5 уровней интенсивности.
1 Комфортные сиденья с пакетом памяти (14 позиций)
2 Адаптивные спортивные сиденья с пакетом памяти (18 позиций)
1 2
64 Комфорт и информационно-развлекательные системы | Сиденья Сиденья | Комфорт и информационно-развлекательные системы 65Обогрев и вентиляция сидений. Ионизация. Доводчики дверей.
Для передних сидений и крайних мест заднего Опциональная система ионизации улучшает Высокий комфорт: доводчики дверей позволяют
сиденья в качестве опции предлагается система качество воздуха, подаваемого в салон. Для удобно и надежно закрыть все 4 двери благодаря
обогрева. Приятное тепло распределяется по этого воздух из климат-контроля предварительно встроенному в дверной замок механизму.
подушкам и спинкам сидений. Опциональная проходит через ионизатор. В результате в воздухе
вентиляция сидений представляет собой активную значительно сокращается количество бактерий Автономная система климатизации. 2)
вентиляцию перфорированных центральных и других вредных веществ. Это заметно улучшает В Вашем Cayenne E-Hybrid не только имеется
частей подушки и спинки, обеспечивая подходя- качество воздуха в салоне, а также самочувствие возможность программирования автономного
щий микроклимат – даже при сильной жаре. водителя и пассажиров. отопителя и автономной системы климатизации
с помощью PCM, но и предлагается удобная
4-зонный климат-контроль. Комфортный доступ.1) функция дистанционного управления этими
Добро пожаловать в собственную климатическую Опциональный комфортный доступ позволяет системами с помощью смартфона. Тем самым
зону. 4-зонный климат-контроль имеет систему Вам значительно реже пользоваться ключом от Вы адаптируете температуру в салоне Вашего
индивидуальной регулировки температуры для автомобиля. Как только Вы коснетесь ручки спортивного автомобиля к своему распорядку дня.
водителя и переднего пассажира, а также отдель- двери, система запрашивает код доступа, кото- В качестве опции возможно дистанционное
ную регулировку для заднего сиденья. Фильтр рый сохранен в ключе. Если код верный, дверь управление обогревом или охлаждением сидений.
из активированного угля задерживает частички открывается. Чтобы заблокировать двери, Вы
грязи, пыльцу и запахи, тщательно удаляя даже просто нажимаете кнопку на наружной стороне 1 4-зонный климат-контроль в задней части салона
2 Обогрев и вентиляция сидений
мельчайшую пыль из наружного воздуха, прежде дверной ручки. Комфортный доступ запирает 3 Бесключевой запуск двигателя
чем он попадет в салон. автомобиль и одновременно активирует иммо-
2
билайзер. Кроме того, дверь багажника можно
открыть и закрыть с помощью датчика под
бампером – простым движением ноги.
1) С
истема комфортного доступа соответствует самому современному уровню развития техники. Однако мы не можем полностью исключить возможность того,
что код радиоключа может быть перехвачен и использован для вскрытия или угона автомобиля.
Примечание: бесконтактное открывание и закрывание двери багажника не предлагается в сочетании с опциональным пакетом Carbon Design.
2) Базовая комплектация для Cayenne E-Hybrid.
1 3
Комфорт и информационно-развлекательные системы 67Задние сиденья.
Задние сиденья, как и передние, могут быть осо-
бенно комфортными или особенно спортивными
с дополнительной боковой поддержкой. Крайние
места заднего сиденья предлагаются с обогревом
и вентиляцией. Кроме того, расширились возмож-
ности трансформации. Сиденья складываются в
пропорции 40 : 20 : 40, сдвигаются в продольном
направлении на 160 мм и имеют 10 положений угла
наклона спинки (до 29 градусов). Тем самым объем
багажника в зависимости от модели составляет
от 645 до максимум 1710 л.
Система организации багажного отделения.
Теперь все вещи будут надежно закреплены. Опти-
мальная система с ремнем или телескопической
ручкой фиксирует вещи в багажнике – например,
ящики, коробки или Ваше снаряжение для гольфа.
68 Комфорт и информационно-развлекательные системыКомфортная подсветка.
На заказ предлагается комфортная подсветка.
Освещение салона отраженным светом повышает
уровень комфорта, а благодаря особому свето-
вому настроению в салоне создается приятная
атмосфера. Вы можете выбрать один из 7 цветов
и самостоятельно регулировать интенсивность
подсветки. Все элементы освещения салона
выполнены на светодиодах.
Панорамная крыша.
Стеклянные панели панорамной крыши
позволяют наполнить салон моделей Cayenne
светом и создают особенно приятную атмосферу. 2
Передний сегмент панорамной крыши может
подниматься и сдвигаться с помощью электро-
привода. Также имеется солнцезащитная шторка
с электроприводом.
Тонированные стекла Privacy.
Сильно тонированные стекла (Privacy) защитят
людей в задней части салона от слишком любо-
пытных взглядов с улицы. Кроме того, для
моделей Cayenne в качестве опции предлагается
шумо- и теплозащитное остекление.
1 Комфортная подсветка синего цвета
2 Комфортная подсветка красного цвета
3 Комфортная подсветка зеленого цвета
1 3
70 Комфорт и информационно-развлекательные системы | КомфортВажное условие успеха команды:
хорошая коммуникация.
Porsche Communication Management (PCM).
PCM – это центральная система управления Во время поездки Вы можете пользоваться
аудиотехникой, навигацией и коммуникацией, различными информационно-развлекательными
онлайн-навигацией, универсальными аудиоин- возможностями, например, слушать радио или
терфейсами, голосовым управлением и многими любимую музыку. Вам предлагаются следующие
другими функциями автомобиля, которыми Вы интерфейсы: два разъема USB типа С для передачи
можете управлять с сенсорного дисплея Full-HD данных и зарядки в передней части салона и два
размером 12,3 дюйма. В стартовом окне, которое зарядных разъема USB типа С в задней части
может быть настроено самим пользователем, Вы салона, Bluetooth®, SD-карта и CD-/DVD-чейнджер.
получаете легкий и быстрый доступ к наиболее Управление удобно осуществляется с помощью
важным функциям. 12,3-дюймового сенсорного дисплея Full-HD,
поворотно-нажимного регулятора или голосом.
PCM | Комфорт и информационно-развлекательные системы 731 2-канальный центральный
динамик Burmester® Красивым звуком лучше наслаждаться
2 Динамик 3D-Surround в хорошей кампании.
3 Высокочастотный динамик
(Air-Motion-Transformer AMT)
Аудиосистема Burmester® 3D High End Surround Sound.
1
2
4 Среднечастотный динамик
3
5 Низкочастотный динамик
Аудиосистема Burmester® 3D High End Surround Все динамики точно адаптированы друг к
6 Высокочастотный динамик Sound воспроизводит звук с качеством на уровне другу и обеспечивают прекрасный низкочастотный
7 2-канальный динамик лучших концертных залов в мире. Перед водите- фундамент, разрешение звука и точность им-
4 6
3D-Surround лем и пассажирами разворачивается полная пульсов. Результат: естественное и насыщенное
звуковая картина, позволяющая точно определить звучание даже при высокой громкости. Особенно
8 Активный сабвуфер Burmester® с
400-ваттным цифровым усилите- 4 распределение музыкальных инструментов на впечатляет эффект трехмерности звука, который
5 7 9
лем класса D сцене. создается благодаря встроенным в передние
стойки динамикам и специальному алгоритму
9 21-канальный цифровой усили-
Технические данные внушают уважение: суммарная Auro 3D. Система улучшения качества звука
тель Burmester® мощностью
1055 Вт мощность 1455 Вт, 21 динамик с индивидуальным (Sound Enhancer) дополнительно оптимизирует
5
управлением, включая активный сабвуфер с звучание при воспроизведении файлов в форматах
400-ваттным цифровым усилителем класса D, со сжатием. Благодаря накладкам на динамики
8
2-канальная центральная система и общая пло- Burmester® в дверях система прекрасно вписыва-
щадь мембран более 2500 см2. Для достижения ется в дизайн салона.
несравненной мягкости, чистоты и естествен-
ности звука на высоких частотах используются 1 Аудиосистема Burmester® 3D High End Surround Sound
специальные ленточные твитеры (Air Motion
Tweeter, AMT).
1
Burmester® | Комфорт и информационно-развлекательные системы 75Аудиосистема BOSE® Surround Sound. форматах со сжатием, как например MP3, обеспе- Пакет Sound Plus.
Аудиосистема BOSE® Surround Sound имеет чивает технология BOSE® SoundTrue Enhancement. Входящий в базовую комплектацию пакет Sound
14 каналов усилителя. Общая мощность: 710 Вт. Запатентованная функция шумокомпенсации Plus обеспечивает прекрасное качество звука
14 динамиков, включая отдельный сабвуфер, AudioPilot постоянно измеряет шумы в салоне и благодаря 10 динамикам и мощности 150 Вт.
обеспечивают сбалансированное звучание, автоматически адаптирует воспроизведение Интегрированный в РСМ усилитель оптимально
точно соответствующее оригиналу. Еще более таким образом, чтобы звуковая картина остава- адаптирует звучание к особенностям салона.
высокое качество звука и его динамику при лась неизменной.
1 Аудиосистема BOSE® Surround Sound
воспроизведении файлов, записанных в
1 Центральный динамик BOSE®
2 Высокочастотный динамик
1
3 Среднечастотный динамик
2
4 Низкочастотный динамик
5 Динамик средних и низких частот 3 2
4
6 Динамик объемного звука 6 7
7 14-канальный цифровой усили-
5
тель BOSE® мощностью 710 Вт
8 Пассивный сабвуфер BOSE®
8
1Porsche Connect.
CayenneХорошо, что нас связывает
не только одна большая мечта.
Porsche Connect.
Каждый день необходимо стремиться к макси- Система онлайн-навигации Plus позволит Вам Разумеется, Вы по-прежнему можете пользо-
мальному результату. И неважно, предстоит Вам добраться до цели еще быстрее. Благодаря расчету ваться своей собственной SIM-картой. Для этого
деловая встреча или Вы планируете отдохнуть маршрута с использованием самых актуальных необходимо заключить отдельный договор с
на выходных вместе с семьей. Все дело в пра- картографических онлайн-данных. Среди предла- выбранным Вами оператором мобильной связи.
вильном использовании Ваших возможностей. гаемых возможностей – ежеминутная актуали-
В этом Вам поможет Porsche Connect, создающий зация данных о дорожной ситуации, в том числе Тем самым благодаря Porsche Connect Вы можете
идеальные условия для любой поездки. на небольших второстепенных дорогах. уделить больше внимания самому важному.
Работе, семье, друзьям, досугу и, разумеется,
Благодаря новым полезным услугам и приложе- Для пользования Porsche Connect необходим поездкам на своем Porsche. При этом одновре-
ниям для смартфонов, которые в значительной коммуникационный модуль LTE. Он имеет менно будет обеспечиваться индуктивная зарядка
степени способны облегчить Вашу жизнь. устройство считывания SIM-карт, которое Вашего смартфона, лежащего в подлокотнике.
отличается высоким удобством в пользовании, Итак, просто садитесь за руль и отправляйтесь в
Среди них, например, приложение Porsche а также оптимизированным качеством передачи путь. Расширьте возможности своей жизни.
Connect, которое объединяет все функции Connect данных. Как в Вашем Cayenne, так и при связи с
в одном приложении для смартфона. Неважно, что Вашим смартфоном или планшетом. В некото- 1 Услуги Porsche Connect Plus в PCM
Вам необходимо – воспользоваться дистанцион- рых странах Вам дополнительно предлагается
ным управлением своего Porsche, найти дорогу до встроенная SIM-карта с поддержкой LTE, включая
своего автомобиля или путь от Вашего Porsche оплаченный трафик. С ее помощью Вы можете
до места назначения. пользоваться всеми услугами навигации и
информационно-развлекательных систем – за
исключением потокового воспроизведения
музыки.
1
Porsche Connect 81Услуги и приложения для смартфонов. Сосредоточить свое внимание на дороге Вам Примечание:
Porsche Connect открывает для Вас доступ к поможет система Voice Pilot – онлайн-система Услуги Porsche Connect включают в себя бесплатный период
пользования, который в зависимости от пакета услуг и страны
удобным сервисам и функциям, которые окажут голосового управления. Просто скажите, куда может быть различным, однако в любом случае он составляет
Вам необходимую поддержку как до поездки Вам надо или что Вы хотите. Ведь Voice Pilot не не менее 3 месяцев. В некоторых странах услуги Porsche
на Вашем Cayenne, так и во время и после нее. только понимает команды, отдаваемые навигаци- Connect не предлагаются или предлагаются только частично.
Кроме того, в некоторых странах в цену отдельных услуг
Управление осуществляется очень просто с онной системе, как например "Отвези меня в ...",
Porsche Connect входит стоимость SIM-карты с пакетом трафи-
помощью приложения Porsche Connect через но и способен регулировать, например, темпера- ка. Для пользования точкой доступа WiFi и остальными услуга-
PCM или My Porsche. В число предлагаемых туру в Вашем спортивном автомобиле. Вам до- ми Porsche Connect, среди которых потоковая передача музыки
услуг входят наряду с навигационной системой статочно сказать, что Вам слишком холодно или через интегрированную SIM-карту, в этих странах в Porsche
Connect Store предлагается платный пакет для трафика. В
Plus или приложением Porsche Connect также слишком жарко, и температура будет автомати- качестве альтернативы можно использовать собственную
еще более 20 сервисов и приложений. чески увеличена или понижена. SIM-карту для установления соединения для передачи данных.
Более подробную информацию о бесплатных сроках пользова-
ния услугами, последующих расходах и доступности услуг в
Например, приложение Finder. С его помощью Вы хотите оценить способности своего Cayenne за
Вашей стране Вы получите в Интернете на www.porsche.com/
Вы найдете цели любого рода буквально за не- пределами дорог? Приложение Offroad Precision connect или у официальных дилеров Porsche.
сколько секунд. Например, крытую парковку, даст Вам полезные советы по эксплуатации авто-
чтобы дождь не нарушил Ваших планов. Или Вы мобиля на бездорожье. Кроме того, Вы можете 1 Приложение Porsche Offroad Precision
можете отрегулировать температуру1) в своем записать видео своей поездки вместе с интерес-
Cayenne еще до начала поездки – очень просто ными данными о движении, а затем проанализи-
еще из дома с помощью смартфона. ровать их и обсудить результаты с друзьями.
1) Только в сочетании с автономной системой климатизации. 1
82 Porsche Connect CayenneБеспроводная функция Apple® CarPlay.1) Магазин Porsche Connect Store.
Porsche Connect позволяет Вам благодаря Вы хотите продлить срок договора? Или приоб-
беспроводной функции Apple® CarPlay управлять рести дополнительные услуги Porsche Connect?
приложениями своего iPhone®, сидя за рулем Посетите магазин Porsche Connect на сайте
Porsche. С его помощью можно просто и безопасно www.porsche.com/connect-store и ознакомьтесь
пользоваться такими приложениями, как "Телефон", с предложением и возможностями Porsche
"Музыка" или "Новости" – через PCM и с помощью Connect.
системы распознавания речи Apple Siri®.
Porsche Connect во всем своем разнообразии:
My Porsche. информацию о прочих сервисах, приложениях и
Каждый Porsche можно сконфигурировать в функциях Вы найдете в Интернете, в том числе
соответствии со своими пожеланиями. Это отно- и сведения об их доступности для Вашего авто-
сится и к Porsche Connect. Вам предлагается мобиля в Вашей стране. Следует также сказать,
возможность индивидуализировать многие из что список доступных услуг постоянно расширя-
функций и сервисов Porsche Connect и управлять ется. На www.porsche.com/connect Вы найдете
ими через интернет-портал My Porsche. Вы всю необходимую информацию.
можете спланировать свой маршрут и отправить
его в свой Porsche. Также можно узнать уровень
топлива в баке своего автомобиля или информа-
цию о последней поездке, а также проверить,
закрыты ли окна и двери. По Вашему желанию
члены Вашей семьи и друзья могут получить
доступ к My Porsche и тем самым управлять
некоторыми функциями Вашего Porsche.
1) Использование Apple® CarPlay без проводов и USB-разъема в настоящее время возможно не на всех рынках.
Cayenne Porsche Connect 85Светотехника и системы
помощи водителю.
CayenneБольшие мечты требуют дальновидности.
Освещение и обзор.
1 Для реализации своей мечты важно прежде Светодиодные матричные фары с Porsche предотвращает ослепление водителя. Система
всего одно: не потерять из виду путь, который Dynamic Light System Plus (PDLS Plus). PDLS Plus наряду с функциями PDLS обладает
ведет к цели. И еще: этот путь должен быть хорошо Светодиодная матричная технология предусма- также электронной системой поворотных фар и
освещен. Все модели Cayenne оснащаются в тривает возможность целенаправленной деакти- системой освещения перекрестков, работающей
базовой комплектации светодиодными фарами, вации сегментов постоянного конуса света. в тандеме с навигационной системой. Если Вы
а у Cayenne Turbo эти фары имеют систему PDLS. 84 светодиода с индивидуальным управлением приближаетесь к перекрестку или примыкающей
Типичный вид Porsche создает 4-точечный адаптируют уровень освещения к текущей дороге, система освещения перекрестков включает
дневной свет, а в задней части – 4-точечные ситуации, используя светорегулировку или полное левую и правую секцию для освещения поворотов,
стоп-сигналы на светодиодах и световая полоса. отключение. Тем самым предотвращается осле- что делает пучок света шире и короче. Это позволя-
пление водителей транспортных средств, движу- ет улучшить освещение окружающей области.
Porsche Dynamic Light System (PDLS). щихся перед Вами или навстречу Вам, но при этом
PDLS адаптирует распределение света в обеспечивается прекрасное освещение остальных 1 Светодиодные фары
2 Светодиодные фары, вкл. PDLS
2 зависимости от скорости. Система динамического областей. Для оптимизации направления взгляда 3 Светодиодные матричные фары с PDLS Plus
адаптивного освещения в зависимости от угла водителя производится не только избранное 4 Схема работы ближнего света светодиодных матричных фар с
PDLS Plus при наличии встречного транспорта
поворота руля и скорости автомобиля направляет ослабление освещения встречного транспорта, но
свет фар в поворот, статическая функция и усиление яркости света справа от затемненного
освещения включает дополнительную секцию участка. Если свет попадает на дорожные знаки
для освещения дороги на крутых виражах с сильной степенью отражения, то производится
или на перекрестке. сегментированное ослабление освещения, что
3 4
Светотехника и системы помощи водителю 89Жизнь – это командный спорт.
И надо уметь полагаться друг на друга.
Системы помощи водителю.
Добраться до места назначения безопасно, При этом яркость индикации автоматически выдерживать это расстояние до находящегося
удобно и максимально экономично – для этого адаптируется к условиям освещенности. Имеет- впереди транспортного средства. Если передний
Cayenne обладает многочисленными системами ся дневной и ночной режим индикации, а также автомобиль продолжает тормозить, адаптивный
помощи водителю, которые оказывают ему под- возможность регулировки проекции по высоте. круиз-контроль также продолжает снижать ско-
держку в самых разных ситуациях. Они также При наличии опционального пакета Sport Chrono рость – вплоть до полной остановки. Благодаря
распознают потенциальные опасности и своев- индикация проекционного дисплея дополняется функции Stop-and-go автомобиль может
ременно предупреждают о них. А Вы можете специальной информацией спортивного характера. самостоятельно возобновить движение после 1 2
полностью сосредоточиться на том, что делает торможения до полной остановки. Если остановка
Porsche особенно притягательным: на непод- Адаптивный круиз-контроль (ACC). длится более 3 секунд, для начала движения
дельном удовольствии от вождения. В зависимости от расстояния до впереди идуще- будет достаточно легкого касания педали аксе-
го транспортного средства система самостоя- лератора или нажатия подрулевого рычажка.
Проекционный дисплей. тельно регулирует скорость Вашего Cayenne. Для
Полноцветный проекционный дисплей этого датчики в передней части автомобиля 1 Стандартный вид
2 Внедорожный режим
выводит всю важную при движении информацию следят за ситуацией перед ним. Если Вы заранее 3 Sport Chrono
в непосредственном поле зрения водителя. Тем настроили определенную скорость движения и 4 Пользовательский вариант
самым водитель меньше отвлекается и может приближаетесь к автомобилю, который движется
сосредоточить все свое внимание на дороге. На с меньшей скоростью, то система снижает
индикацию выводится информация о скорости Вашу скорость, сбросив "газ" или плавно заторма-
движения, данные навигационной системы, систе- живая автомобиль. Все это продолжается до тех
мы распознавания дорожных знаков, телефона, пор, пока не будет достигнута определенная –
а также внедорожная информация и предупреж- заранее настроенная – дистанция до едущего
дения систем помощи водителю. впереди автомобиля. Теперь Ваш Cayenne будет
3 4
90 Светотехника и системы помощи водителюВы также можете почитать
