Электромарафон монте-карло москва ст. Петербург 27.05 06.06.2019 - Electric Marathon
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
История Марафон электромобилей объединяет историю и современные технологии 21. января 1911 года состоялось первое в истории Ралли Монако, спустя два года переименованное в Ралли Монте-Карло. Победителем первого соревнования стал Анри Ружьё на Turcat-Mery 25CV. Из 20 стартовавших до финиша дошло 15 экипажей. Ралли проводилось по принципу «звездного сбора», то есть, участникам начислялись очки за протяженность маршрута, преодоленного ими по дороге в Монако. Вот почему в 1912 году Первый приз маршрутов завоевал экипаж Андрея Нагеля на автомобиле «Русско-Балтийский» тип С24–50, стартовавший из Санкт-Петербурга. А в абсолютном зачете гонки русские стали девятыми. Первый старт ралли под названием «Электрический Марафон» стал символическим восстановлением традиций ралли Таллин - Монте-Карло, проходившего в период между 1930 и 1939 годами. Идея современного марафонского ралли для электромобилей на дорогах общего пользования принадлежит Его Светлости принцу Монако Альберу и почетному консулу Княжества Монако в Эстонии господину Юрию Тамму. В 2011 году мэр Таллинна Эдгар Сависаар вновь открыл ралли Таллинн – Монте- Карло, возродив старинную традицию в современном виде: теперь это стало гонкой на аккумуляторных электромобилях (BEV). Старт ралли 2011 года дал Его Светлость Альбер II, князь Монако, патрон марафона, который в то время находился в Таллинне с официальным визитом. В последующие годы ралли проводилось пять раз (2012, 2013, 2015, 2016, 2018).
САНКТ ПЕТЕРБУРГ
Electric Великий Новгород РАСПИСАНИЕ
Marathon 2019
Валдай
Тверь
СТАРТ 27.05. понедельник
Монте - Карло - Ментон - Генуя 182 км (3 ч подзарядка
Клин
аккумуляторов, награждение)
10 стран Генуя - Болонья 296 км (награждение, ночное подзарядка
Москва/Сколково
Вязьма
Смоленск
Можайск аккумуляторов)
Орша
28.05. вторник
Монако > Франция > Италия > Сан Марино > Минск
Болонья - Сан Марино 130 км (награждение)
Сан Марино - Римини 30 км (3 ч подзарядка аккумуляторов,
Хорватия > Венгрия > Словакия > Польша > Барáновичи награждение)
Брест
Римини - Анкона 120 км
Белоруссия > Россия Люблин Паромная переправа Анкона – Задар 230 км (награждение)
29.05. среда
25 городов Ржешов Задар (2 ч подзарядка аккумуляторов)
Задар - Загреб 285 км (3 ч подзарядка аккумуляторов, награждение)
Кошице Загреб - Шиофок 245 км (награждение, ночное подзарядка
Монте Карло > Ментон > Болонья > Сан Марино Мишкольц аккумуляторов)
Будапешт
> Римини > Анкона > Задар > Загреб > Шиофок Шиофок
30.05. четверг
Шиофок - Будапешт 115 км (2 ч подзарядка аккумуляторов,
> Будапешт > Мишкольц > Ржешов > Люблин > Загреб награждение)
Будапешт – Мишкольц 180 км (награждение)
Брест > Барáновичи > Минск > Орша > Смоленск > Генуя Болонья
Римини Задар
Мишкольц - Кошице 90 км (2 ч подзарядка аккумуляторов,
Ментон
Сан Марино награждение)
Вязьма > Можайск > Москва > Сколково > Клин > МОНТЕ - КАРЛО Анкона
Кошице - Ржешов 200 км (награждение, ночное подзарядка
аккумуляторов)
Новгород > Санкт Петербург 31.05. пятница
Ржешов - Люблин 180 км (2 ч подзарядка аккумуляторов,
награждение)
4300 км Люблин - Брест 160 км (награждение, ночное подзарядка
аккумуляторов)
Монте Карло > Москва 3550 км (эпилог Москва - 01.06. суббота
Брест - Бара́новичи - Минск 351 км (награждение, ночное
Санкт Петербург 785 км) подзарядка аккумуляторов)
02.06. воскресенье
Минск - Орша 221 км (награждение)
Орша - Смоленск 125 км (2 ч подзарядка аккумуляторов,
награждение)
Смоленск – Вязьма 166км (награждение, ночное подзарядка
аккумуляторов)
03.06. понедельник
Вязьма - Можайск – Москва/Сколково 240км (ночное подзарядка
аккумуляторов)
ФИНИШ 04.06. вторник
Москва/Сколково
Торжественная церемония награждения
Москва – Клин 100 км
Клин - Тверь 80 км (награждение, ночное подзарядка аккумуляторов)
05.06. среда
Тверь – Валдай 220 км (2 ч подзарядка аккумуляторов, награждение)
Валдай – Великий Новгород 145 км (награждение, ночное
подзарядка аккумуляторов)
ФИНИШ 06.06. четверг
Новгород - Санкт Петербург 200 км
Торжественная церемония награждения
*Организаторы оставляют за собой право вносить изменения и
дополнения в условия и программу Электромарафонамаксимум 7
машин от
команд вузов
Россия I
Германия
Сирия
Монако
Кот-д’Ивуар
Россия II
Финляндия
«Я — электрический!»
“Открытая
категория “
максимум 7
командПодзарядка Важные даты
аккумуляторов • 29. - 31. января 2019
Презентация концепции проекта в Москве.
• 26. февраля 2019
на протяжении Презентация концепции проекта в Монако.
• 03. марта 2019
всей дистанции Презентация проекта в Санкт-Петербурге.
Подписание договоров с партнерами и со спонсорами.
Презентация официальной машины электромарафона «Монте-Карло
– Москва 2019».
• 07.- 10. марта 2019
Презентация проекта на Женевском автосалоне «Geneva Motor
Show 2019» на крупнейшей автомобильной вставке Европы.
• 10.- 25. марта 2019
Контрольный проезд дистанций, встречи с мэрами и
администрациями городов.
Мобильные системы • 05. апреля 2019
распределения тока для Презентация м/н конкурса детских рисунков «Автомобиль
будущего».
подзарядки электромобилей • 15. апреля 2019
Презентация Кубка имени А. П. Нагеля и наград ралли.
Презентация официальной экипировки команд и технического
персонала.
Подписание договоров с партнерами и со спонсорами.
Пресс конференция.
• 08.- 10. мая 2019
Стационарные системы Презентация проекта в рамках EVER MONACO 2019 выставки
электротранспортных средств и возобновляемой энергетики.
подзарядки электромобилей • 26. мая 2019
77th Monaco F-1 Grand Prix 2019.
• 27. мая 2019
Старт электромарафона в Монте-Карло.
• 04. июня 2019
Финиш в Москве (Сколково) – торжественное награждение
победительей.
Форум по инновациям в энергетике и в транспорте. Показ
космического электромобиля «Луноход 2». Награждение
победителей м/н конкурса детских рисунков «Автомобиль
будущего». Пресс конференция.
• 06. июня 2019
Церемониальный финиш в Санкт – Петербурге, чествование
участников, партнеров, спонсоров.
Вручение Кубка имени А. П. Нагеля лучшей команды РФ.
Пресс конференция.
• 07. июня 2019
Награждение победителей м/н конкурса детских рисунков
«Автомобиль будущего».
*Организаторы оставляют за собой право вносить изменения и
дополнения в условия и программу ЭлектромарафонаСоциально-
образовательные
проекты и
инициативы
Лучшие работы международного
конкурса детских рисунков
“Автомобиль будущего”
“Спасая автомобильную промышленность,
энергия экологически чистых источников
спасет и часть нашей цивилизации”
Его Светлость князь Монако Альбер IIЭлектромарафон Монте- к финишу, приносит штрафные очки. Победители мощностей и технических возможностей на протяжении Помимо электромобилей Tesla к соревнованиям
определяются на каждом этапе. Победителем становится всего маршрута (380V 63A). Зарядка участвующих в допускаются команды которые используют другие
Карло – Москва – Санкт- команда, которая прошла весь маршрут с наименьшим марафоне машин команд вузов происходит с помощью модели электромобилей, эти комады соревнуются
отклонением от контрольного времени и имеет меньшее передвижных зарядно-распределительных станций за приз в формате «Открытая категория». 6 машин
Петербург 2019 на Кубок количество штрафных очков. на главных площадях городов наряду с масштабными которые регистрируются первыми в этой категории
имени А. П. Нагеля общественными мероприятиями. Старт ралли Монте получают возможность проживания вместе со всеми
В соревнованиях участвуют экипажи в составе из двух Карло будет дан от конгресс-центра Гримальди Форум, другими участниками ралли.
Марафонская гонка электромобилей из Монте-Карло человек. Соревнования проводятся в двух категориях на следующий день после окончания этапа Гран-при
в Москву, с последующим эпилогом до Ст. Петербурга, – «Вузы» и «Открытая категория». На всю дистанцию «Формула 1» в Монако. Двухступенчатый финиш ралли На каждом отдельном этапе соревнований может
проводится с 27. мая по 06. июня по дорогам Европы, марафона допускается максимум 6 машин от команд вузов. планируется 4. июня в инновационном центре «Сколково» принять участие неограниченное количество
с соблюдением всех правил дорожного движения. Всем командам вузов предоставляют Tesla. Ограничение в в Москве и 6. июня в день открытия Петербургского электромобилей разного типа. На старте каждого
Длина промежуточных этапов – от 100 до 250 км. 6 машин обусловлено наличием необходимых для зарядки международного экономического форум (ПМЭФ). этапа также могут участвовать электромобили
Перерыв после каждого этапа примерно три часа для (электро-мотоциклы электро-велосипеды и.т.д,) чей
зарядки аккумуляторов или 8-10 часов в случае, если объем аккумуляторов не позволит им добраться
зарядка происходит в месте для ночлега. до финиша: сам выход на старт поддерживает идею
соревнований. Организаторы соревнования не
Соревновательный момент марафона заключается гарантируют возможности зарядки электромобилей
в том, чтобы добраться до финиша в точно командам участвующим в формате «Открытая
предусмотренное время. На каждом этапе за 10 категория» и участникам соревнующимся на
минут до старта участников марафона на дистанцию одиночных этапах, эти экипажи должны полагаться
выходит т.н. «НУЛЕВАЯ» машина с опытным на свою изобретательность, существующую
раллийным пилотом за рулем, которая проходит этап инфраструктуру подзарядок и действовать по своему
максимально агрессивно, в плотную с предельной усмотрению.
скоростью разрешенной правилами дорожного
двwижения. Организаторы соревнования, помимо
соревновательной и образовательной составляющей,
Время «НУЛЕВОЙ» машины является контрольным для ставят целью содействовать развитию сети зарядок
участников соревнований, но им не известно время электромобилей на протяжении всего маршрута,
«НУЛЕВОЙ» машины. Участвующим в соревнованиях чтобы в будущем можно было заряжать все больше
экипажам, более раннее или позднее прибытие электромобилей на стационарных пунктах.Нагель Андрей Категории
Платонович спонсоров
Титульный спонсор 1
(2 марта 1877 года, Санкт-Петербург — 10 ноября Занимает самую высокую позицию в иерархии
1956 года, Париж) — русский автомобилист, статусов. В первую очередь статус предполагает
автогонщик. журналист, издатель и редактор значительный вклад компании в организацию
журналов «Спорт», «Автомобиль», «Двигатель», «Аэро», мероприятия. Титульное спонсорство подразумевает
«Аэро и автомобильная жизнь» интеграцию спонсора в название мероприятия.
В 1912 году на автомобиле Руссо-Балт вместе со
Генеральный спонсор 2
штурманом Вадимом Михайловым занимает 9е
Будет владельцем одного из самых больших
место в абсолютном зачёте ралли Монте-Карло
спонсорских пакетов. Взамен спонсор получает
(специальный приз за наибольшую пройденную
широкую рекламу и пресс-поддержку, право
дистанцию. Нагель во всех состязаниях стартовал
использовать бренд мероприятия в своих
из Санкт-Петербурга). За успех в ралли Монте-Карло
корпоративных целях.
и создание благоприятного имиджа российских
автомобилей за рубежом император Николай II Официальный спонсор
присвоил Андрею Платоновичу орден Святой Анны Категория партнерства:
3-й степени. официальная машина – 1
официальные поставщики энергоресурсов – 3
официальный партнер банковские услуги и
инвестиции – 1
официальная система подзарядки – 1
официальный партнер по интернет услугам – 1
официальный партнер по сотовой связи – 1
официальный партнер по хронометражу – 1
официальный авиаперевозчик – 1
официальная экипировка – 1
официальный напиток мероприятия – 2
благотворительная деятельность – 1
официальный спонсор социальных проектов – 1
официальное турагенство – 1
Региональные спонсоры
Информационные партнеры
Бартерные спонсоры
*В спонсорских пакетах могут быть сделаны изменения.
Спонсорские пакеты будут разработаны учитывая
пожелания партнеров. Стоимость пакетов и содержание
будет изложена в специальной брошюре.Вы также можете почитать