Электромарафон монте-карло москва ст. Петербург 27.05 06.06.2019 - Electric Marathon
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
История Марафон электромобилей объединяет историю и современные технологии 21. января 1911 года состоялось первое в истории Ралли Монако, спустя два года переименованное в Ралли Монте-Карло. Победителем первого соревнования стал Анри Ружьё на Turcat-Mery 25CV. Из 20 стартовавших до финиша дошло 15 экипажей. Ралли проводилось по принципу «звездного сбора», то есть, участникам начислялись очки за протяженность маршрута, преодоленного ими по дороге в Монако. Вот почему в 1912 году Первый приз маршрутов завоевал экипаж Андрея Нагеля на автомобиле «Русско-Балтийский» тип С24–50, стартовавший из Санкт-Петербурга. А в абсолютном зачете гонки русские стали девятыми. Первый старт ралли под названием «Электрический Марафон» стал символическим восстановлением традиций ралли Таллин - Монте-Карло, проходившего в период между 1930 и 1939 годами. Идея современного марафонского ралли для электромобилей на дорогах общего пользования принадлежит Его Светлости принцу Монако Альберу и почетному консулу Княжества Монако в Эстонии господину Юрию Тамму. В 2011 году мэр Таллинна Эдгар Сависаар вновь открыл ралли Таллинн – Монте- Карло, возродив старинную традицию в современном виде: теперь это стало гонкой на аккумуляторных электромобилях (BEV). Старт ралли 2011 года дал Его Светлость Альбер II, князь Монако, патрон марафона, который в то время находился в Таллинне с официальным визитом. В последующие годы ралли проводилось пять раз (2012, 2013, 2015, 2016, 2018).
САНКТ ПЕТЕРБУРГ Electric Великий Новгород РАСПИСАНИЕ Marathon 2019 Валдай Тверь СТАРТ 27.05. понедельник Монте - Карло - Ментон - Генуя 182 км (3 ч подзарядка Клин аккумуляторов, награждение) 10 стран Генуя - Болонья 296 км (награждение, ночное подзарядка Москва/Сколково Вязьма Смоленск Можайск аккумуляторов) Орша 28.05. вторник Монако > Франция > Италия > Сан Марино > Минск Болонья - Сан Марино 130 км (награждение) Сан Марино - Римини 30 км (3 ч подзарядка аккумуляторов, Хорватия > Венгрия > Словакия > Польша > Барáновичи награждение) Брест Римини - Анкона 120 км Белоруссия > Россия Люблин Паромная переправа Анкона – Задар 230 км (награждение) 29.05. среда 25 городов Ржешов Задар (2 ч подзарядка аккумуляторов) Задар - Загреб 285 км (3 ч подзарядка аккумуляторов, награждение) Кошице Загреб - Шиофок 245 км (награждение, ночное подзарядка Монте Карло > Ментон > Болонья > Сан Марино Мишкольц аккумуляторов) Будапешт > Римини > Анкона > Задар > Загреб > Шиофок Шиофок 30.05. четверг Шиофок - Будапешт 115 км (2 ч подзарядка аккумуляторов, > Будапешт > Мишкольц > Ржешов > Люблин > Загреб награждение) Будапешт – Мишкольц 180 км (награждение) Брест > Барáновичи > Минск > Орша > Смоленск > Генуя Болонья Римини Задар Мишкольц - Кошице 90 км (2 ч подзарядка аккумуляторов, Ментон Сан Марино награждение) Вязьма > Можайск > Москва > Сколково > Клин > МОНТЕ - КАРЛО Анкона Кошице - Ржешов 200 км (награждение, ночное подзарядка аккумуляторов) Новгород > Санкт Петербург 31.05. пятница Ржешов - Люблин 180 км (2 ч подзарядка аккумуляторов, награждение) 4300 км Люблин - Брест 160 км (награждение, ночное подзарядка аккумуляторов) Монте Карло > Москва 3550 км (эпилог Москва - 01.06. суббота Брест - Бара́новичи - Минск 351 км (награждение, ночное Санкт Петербург 785 км) подзарядка аккумуляторов) 02.06. воскресенье Минск - Орша 221 км (награждение) Орша - Смоленск 125 км (2 ч подзарядка аккумуляторов, награждение) Смоленск – Вязьма 166км (награждение, ночное подзарядка аккумуляторов) 03.06. понедельник Вязьма - Можайск – Москва/Сколково 240км (ночное подзарядка аккумуляторов) ФИНИШ 04.06. вторник Москва/Сколково Торжественная церемония награждения Москва – Клин 100 км Клин - Тверь 80 км (награждение, ночное подзарядка аккумуляторов) 05.06. среда Тверь – Валдай 220 км (2 ч подзарядка аккумуляторов, награждение) Валдай – Великий Новгород 145 км (награждение, ночное подзарядка аккумуляторов) ФИНИШ 06.06. четверг Новгород - Санкт Петербург 200 км Торжественная церемония награждения *Организаторы оставляют за собой право вносить изменения и дополнения в условия и программу Электромарафона
максимум 7 машин от команд вузов Россия I Германия Сирия Монако Кот-д’Ивуар Россия II Финляндия «Я — электрический!» “Открытая категория “ максимум 7 команд
Подзарядка Важные даты аккумуляторов • 29. - 31. января 2019 Презентация концепции проекта в Москве. • 26. февраля 2019 на протяжении Презентация концепции проекта в Монако. • 03. марта 2019 всей дистанции Презентация проекта в Санкт-Петербурге. Подписание договоров с партнерами и со спонсорами. Презентация официальной машины электромарафона «Монте-Карло – Москва 2019». • 07.- 10. марта 2019 Презентация проекта на Женевском автосалоне «Geneva Motor Show 2019» на крупнейшей автомобильной вставке Европы. • 10.- 25. марта 2019 Контрольный проезд дистанций, встречи с мэрами и администрациями городов. Мобильные системы • 05. апреля 2019 распределения тока для Презентация м/н конкурса детских рисунков «Автомобиль будущего». подзарядки электромобилей • 15. апреля 2019 Презентация Кубка имени А. П. Нагеля и наград ралли. Презентация официальной экипировки команд и технического персонала. Подписание договоров с партнерами и со спонсорами. Пресс конференция. • 08.- 10. мая 2019 Стационарные системы Презентация проекта в рамках EVER MONACO 2019 выставки электротранспортных средств и возобновляемой энергетики. подзарядки электромобилей • 26. мая 2019 77th Monaco F-1 Grand Prix 2019. • 27. мая 2019 Старт электромарафона в Монте-Карло. • 04. июня 2019 Финиш в Москве (Сколково) – торжественное награждение победительей. Форум по инновациям в энергетике и в транспорте. Показ космического электромобиля «Луноход 2». Награждение победителей м/н конкурса детских рисунков «Автомобиль будущего». Пресс конференция. • 06. июня 2019 Церемониальный финиш в Санкт – Петербурге, чествование участников, партнеров, спонсоров. Вручение Кубка имени А. П. Нагеля лучшей команды РФ. Пресс конференция. • 07. июня 2019 Награждение победителей м/н конкурса детских рисунков «Автомобиль будущего». *Организаторы оставляют за собой право вносить изменения и дополнения в условия и программу Электромарафона
Социально- образовательные проекты и инициативы Лучшие работы международного конкурса детских рисунков “Автомобиль будущего” “Спасая автомобильную промышленность, энергия экологически чистых источников спасет и часть нашей цивилизации” Его Светлость князь Монако Альбер II
Электромарафон Монте- к финишу, приносит штрафные очки. Победители мощностей и технических возможностей на протяжении Помимо электромобилей Tesla к соревнованиям определяются на каждом этапе. Победителем становится всего маршрута (380V 63A). Зарядка участвующих в допускаются команды которые используют другие Карло – Москва – Санкт- команда, которая прошла весь маршрут с наименьшим марафоне машин команд вузов происходит с помощью модели электромобилей, эти комады соревнуются отклонением от контрольного времени и имеет меньшее передвижных зарядно-распределительных станций за приз в формате «Открытая категория». 6 машин Петербург 2019 на Кубок количество штрафных очков. на главных площадях городов наряду с масштабными которые регистрируются первыми в этой категории имени А. П. Нагеля общественными мероприятиями. Старт ралли Монте получают возможность проживания вместе со всеми В соревнованиях участвуют экипажи в составе из двух Карло будет дан от конгресс-центра Гримальди Форум, другими участниками ралли. Марафонская гонка электромобилей из Монте-Карло человек. Соревнования проводятся в двух категориях на следующий день после окончания этапа Гран-при в Москву, с последующим эпилогом до Ст. Петербурга, – «Вузы» и «Открытая категория». На всю дистанцию «Формула 1» в Монако. Двухступенчатый финиш ралли На каждом отдельном этапе соревнований может проводится с 27. мая по 06. июня по дорогам Европы, марафона допускается максимум 6 машин от команд вузов. планируется 4. июня в инновационном центре «Сколково» принять участие неограниченное количество с соблюдением всех правил дорожного движения. Всем командам вузов предоставляют Tesla. Ограничение в в Москве и 6. июня в день открытия Петербургского электромобилей разного типа. На старте каждого Длина промежуточных этапов – от 100 до 250 км. 6 машин обусловлено наличием необходимых для зарядки международного экономического форум (ПМЭФ). этапа также могут участвовать электромобили Перерыв после каждого этапа примерно три часа для (электро-мотоциклы электро-велосипеды и.т.д,) чей зарядки аккумуляторов или 8-10 часов в случае, если объем аккумуляторов не позволит им добраться зарядка происходит в месте для ночлега. до финиша: сам выход на старт поддерживает идею соревнований. Организаторы соревнования не Соревновательный момент марафона заключается гарантируют возможности зарядки электромобилей в том, чтобы добраться до финиша в точно командам участвующим в формате «Открытая предусмотренное время. На каждом этапе за 10 категория» и участникам соревнующимся на минут до старта участников марафона на дистанцию одиночных этапах, эти экипажи должны полагаться выходит т.н. «НУЛЕВАЯ» машина с опытным на свою изобретательность, существующую раллийным пилотом за рулем, которая проходит этап инфраструктуру подзарядок и действовать по своему максимально агрессивно, в плотную с предельной усмотрению. скоростью разрешенной правилами дорожного двwижения. Организаторы соревнования, помимо соревновательной и образовательной составляющей, Время «НУЛЕВОЙ» машины является контрольным для ставят целью содействовать развитию сети зарядок участников соревнований, но им не известно время электромобилей на протяжении всего маршрута, «НУЛЕВОЙ» машины. Участвующим в соревнованиях чтобы в будущем можно было заряжать все больше экипажам, более раннее или позднее прибытие электромобилей на стационарных пунктах.
Нагель Андрей Категории Платонович спонсоров Титульный спонсор 1 (2 марта 1877 года, Санкт-Петербург — 10 ноября Занимает самую высокую позицию в иерархии 1956 года, Париж) — русский автомобилист, статусов. В первую очередь статус предполагает автогонщик. журналист, издатель и редактор значительный вклад компании в организацию журналов «Спорт», «Автомобиль», «Двигатель», «Аэро», мероприятия. Титульное спонсорство подразумевает «Аэро и автомобильная жизнь» интеграцию спонсора в название мероприятия. В 1912 году на автомобиле Руссо-Балт вместе со Генеральный спонсор 2 штурманом Вадимом Михайловым занимает 9е Будет владельцем одного из самых больших место в абсолютном зачёте ралли Монте-Карло спонсорских пакетов. Взамен спонсор получает (специальный приз за наибольшую пройденную широкую рекламу и пресс-поддержку, право дистанцию. Нагель во всех состязаниях стартовал использовать бренд мероприятия в своих из Санкт-Петербурга). За успех в ралли Монте-Карло корпоративных целях. и создание благоприятного имиджа российских автомобилей за рубежом император Николай II Официальный спонсор присвоил Андрею Платоновичу орден Святой Анны Категория партнерства: 3-й степени. официальная машина – 1 официальные поставщики энергоресурсов – 3 официальный партнер банковские услуги и инвестиции – 1 официальная система подзарядки – 1 официальный партнер по интернет услугам – 1 официальный партнер по сотовой связи – 1 официальный партнер по хронометражу – 1 официальный авиаперевозчик – 1 официальная экипировка – 1 официальный напиток мероприятия – 2 благотворительная деятельность – 1 официальный спонсор социальных проектов – 1 официальное турагенство – 1 Региональные спонсоры Информационные партнеры Бартерные спонсоры *В спонсорских пакетах могут быть сделаны изменения. Спонсорские пакеты будут разработаны учитывая пожелания партнеров. Стоимость пакетов и содержание будет изложена в специальной брошюре.
Вы также можете почитать