Презентация проекта "Электромобилизация Крыма" - Инициатор проекта: Кластер "Локальный электротранспорт Крыма" Контактное лицо: Председатель ...
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
Презентация проекта
«Электромобилизация Крыма»
Инициатор проекта:
Кластер «Локальный электротранспорт Крыма»
Контактное лицо:
Председатель правления Кластера
«Локальный электротранспорт Крыма»
Демурия Михаил Александрович
Республика Крым © 2018
Автор проекта. Досье.
Демурия Михаил Александрович
• Организатор первого в Украине автопробега на электромобилях «Электромобилизация. Крым – 2013»
• Председатель Кластера «Локальный электротранспорт Крыма» (с 2017)
• Основатель и директор ООО Производственное предприятие «КРЫМЭЛЕКТРОДВИЖ» (с 2014)
• Заместитель председателя Общественного совета Министерства промышленной политики
Республики Крым (с 2018)
Родился в Симферополе в 1976 году.
Без малого 8 лет задействован в отрасли электромобилестроения;
Образование: Инженер средств радио и телевидения, Журналист;
Ведет активную общественную и просветительскую деятельность в области
популяризации экологического транспорта;
Состоит в браке, отец троих детей.
2 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Преамбула
• Крым – это курортная жемчужина России. В последнее время, количество
автотранспорта на полуострове существенно увеличилось (особенно с открытием
автомобильной части Крымского Моста). Курортные города остановились в огромных
пробках. Выхлопные газы нарушают комфорт жителей Крыма, комфорт отдыхающих и
хрупкий экологический баланс курортного региона.
3 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Преамбула
• Еще одной глобальной проблемой Крыма является дефицит электроэнергии, который
сохраниться даже с вводом в эксплуатацию двух новых тепловых электростанций. По словам
Генерального директора АО "КрымТЭЦ" Тараса Целого - дефицит мощности в энергосистеме
Республики Крым к 2020 году составит 635,1 МВт в сравнении с нынешним 60-80 МВт. "При
спросе потребления электроэнергии 2120 МВт в 2020 году фактический дефицит мощности
составит 635,1 МВт даже при перетоке по энергомосту [Кубань - Крым] в объеме 800 МВт", -
говорится в сообщении компании. В первую очередь это связано с динамичным социально-
экономическим развитием Крыма, пояснил гендиректор в своём интервью СМИ 01 августа 2018
года. "Сегодня заключено
большое количество инвести-
ционных проектов - порядка 170,
которые потребуют какого-то
потребления мощностей", -
сказал Целый.
4 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Предложение
• Автор настоящего проекта предлагает инновационное решение данных проблем. Суть
проекта в развитии экологического транспорта на электротяге в Республике Крым (в
качестве пилотного проекта), а после его реализации возможно тиражирование на
другие города России. В качестве эколгически-безопасного транспорта предлагается
использование электро-мобилей, электробусов, электро-катеров, электро-рикшей,
электро-велосипедов и пр., которые качественно изменят сервис, экологию и комфорт в
курортных городах.
5 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Механизмы решения
• Строительство зарядной • Организация улавливающих парковок
инфраструктуры в городах Крыма и перед въездом в курортные города для
на федеральных трассах иногороднего транспорта и
ограничение въезда такого транспорта
на территорию курортного города во
время курортного сезона
6 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Предложение
• Кроме того, электротранспорт на батареях может стать одним большим бесперебойным
«блоком питания» для распределенной сети электроэнергии Крыма. Для этого
необходимо аккумулировать дешевую электроэнергию ночью и распределять ее в
период пиковых нагрузок, извлекая из батарей электротранспорта назад в общую сеть.
ДЕНЬ
ДЕНЬ
НОЧЬ
7 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Предложение
• Наряду с батареями электротранспорта необходимо задействовать стационарные
энергетические установки без выбросов, например такие как система «Power Wall» от
компании «Tesla». Эта система тоже включает в себя батарейный блок, интеллект и
подключена к общей сети энергоснабжения. Заряжается она по минимальному тарифу
ночью, а в пиковые нагрузки отдаёт электроэнергию своему потребителю, либо
излишки – прямо в сеть. Таким образом, сглаживаются пиковые нагрузки сети, а
владелец такой станции существенно экономит средства по расходам на электричество.
8 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Три шага к реализации проекта
• ВНЕДРЕНИЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В
КОММУНАЛЬНУЮ СФЕРУ
• СТРОИТЕЛЬСТВО ИНФРАСТРУКТУРНЫХ
ОБЪЕКТОВ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
• ИСПОЛЬЗОВАНИЕ «УМНЫХ» СЕТЕЙ
(SMART GRID) ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
9 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
В результате реализации проекта мы получим
1. Сотни новых рабочих мест в направлениях:
• - производство электрического транспорта;
• - обслуживание и ремонт эл.транспорта;
• - строительство электрических зарядных станций;
• - услуги парковки и проката эл.транспорта;
• - транспортные услуги и пр.
2. Обеспечение Крыма стабильным энергоснабжением.
3. Улучшение экологической ситуации в курортных городах.
10 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»Благодарю за внимание и приглашаю к
сотрудничеству!
Демурия Михаил Александрович
Председатель правления Кластера
«Локальный электротранспорт Крыма»
mihaildemuriya@gmail.comВы также можете почитать
