Презентация проекта "Электромобилизация Крыма" - Инициатор проекта: Кластер "Локальный электротранспорт Крыма" Контактное лицо: Председатель ...
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
Презентация проекта «Электромобилизация Крыма» Инициатор проекта: Кластер «Локальный электротранспорт Крыма» Контактное лицо: Председатель правления Кластера «Локальный электротранспорт Крыма» Демурия Михаил Александрович Республика Крым © 2018
Автор проекта. Досье. Демурия Михаил Александрович • Организатор первого в Украине автопробега на электромобилях «Электромобилизация. Крым – 2013» • Председатель Кластера «Локальный электротранспорт Крыма» (с 2017) • Основатель и директор ООО Производственное предприятие «КРЫМЭЛЕКТРОДВИЖ» (с 2014) • Заместитель председателя Общественного совета Министерства промышленной политики Республики Крым (с 2018) Родился в Симферополе в 1976 году. Без малого 8 лет задействован в отрасли электромобилестроения; Образование: Инженер средств радио и телевидения, Журналист; Ведет активную общественную и просветительскую деятельность в области популяризации экологического транспорта; Состоит в браке, отец троих детей. 2 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Преамбула • Крым – это курортная жемчужина России. В последнее время, количество автотранспорта на полуострове существенно увеличилось (особенно с открытием автомобильной части Крымского Моста). Курортные города остановились в огромных пробках. Выхлопные газы нарушают комфорт жителей Крыма, комфорт отдыхающих и хрупкий экологический баланс курортного региона. 3 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Преамбула • Еще одной глобальной проблемой Крыма является дефицит электроэнергии, который сохраниться даже с вводом в эксплуатацию двух новых тепловых электростанций. По словам Генерального директора АО "КрымТЭЦ" Тараса Целого - дефицит мощности в энергосистеме Республики Крым к 2020 году составит 635,1 МВт в сравнении с нынешним 60-80 МВт. "При спросе потребления электроэнергии 2120 МВт в 2020 году фактический дефицит мощности составит 635,1 МВт даже при перетоке по энергомосту [Кубань - Крым] в объеме 800 МВт", - говорится в сообщении компании. В первую очередь это связано с динамичным социально- экономическим развитием Крыма, пояснил гендиректор в своём интервью СМИ 01 августа 2018 года. "Сегодня заключено большое количество инвести- ционных проектов - порядка 170, которые потребуют какого-то потребления мощностей", - сказал Целый. 4 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Предложение • Автор настоящего проекта предлагает инновационное решение данных проблем. Суть проекта в развитии экологического транспорта на электротяге в Республике Крым (в качестве пилотного проекта), а после его реализации возможно тиражирование на другие города России. В качестве эколгически-безопасного транспорта предлагается использование электро-мобилей, электробусов, электро-катеров, электро-рикшей, электро-велосипедов и пр., которые качественно изменят сервис, экологию и комфорт в курортных городах. 5 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Механизмы решения • Строительство зарядной • Организация улавливающих парковок инфраструктуры в городах Крыма и перед въездом в курортные города для на федеральных трассах иногороднего транспорта и ограничение въезда такого транспорта на территорию курортного города во время курортного сезона 6 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Предложение • Кроме того, электротранспорт на батареях может стать одним большим бесперебойным «блоком питания» для распределенной сети электроэнергии Крыма. Для этого необходимо аккумулировать дешевую электроэнергию ночью и распределять ее в период пиковых нагрузок, извлекая из батарей электротранспорта назад в общую сеть. ДЕНЬ ДЕНЬ НОЧЬ 7 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Предложение • Наряду с батареями электротранспорта необходимо задействовать стационарные энергетические установки без выбросов, например такие как система «Power Wall» от компании «Tesla». Эта система тоже включает в себя батарейный блок, интеллект и подключена к общей сети энергоснабжения. Заряжается она по минимальному тарифу ночью, а в пиковые нагрузки отдаёт электроэнергию своему потребителю, либо излишки – прямо в сеть. Таким образом, сглаживаются пиковые нагрузки сети, а владелец такой станции существенно экономит средства по расходам на электричество. 8 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Три шага к реализации проекта • ВНЕДРЕНИЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В КОММУНАЛЬНУЮ СФЕРУ • СТРОИТЕЛЬСТВО ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ОБЪЕКТОВ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ • ИСПОЛЬЗОВАНИЕ «УМНЫХ» СЕТЕЙ (SMART GRID) ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ 9 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
В результате реализации проекта мы получим 1. Сотни новых рабочих мест в направлениях: • - производство электрического транспорта; • - обслуживание и ремонт эл.транспорта; • - строительство электрических зарядных станций; • - услуги парковки и проката эл.транспорта; • - транспортные услуги и пр. 2. Обеспечение Крыма стабильным энергоснабжением. 3. Улучшение экологической ситуации в курортных городах. 10 01.05.2018 Проект «Электромобилизация Крыма»
Благодарю за внимание и приглашаю к сотрудничеству! Демурия Михаил Александрович Председатель правления Кластера «Локальный электротранспорт Крыма» mihaildemuriya@gmail.com
Вы также можете почитать