"Цифровой транспортный коридор" - Краткое описание концепции - Цифровые транспортные коридоры
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
Предпосылки Запрос «перевезти груз» в поисковике: • БОЛЕЕ 480 тыс. результатов в Google • БОЛЕЕ 7 млн. результатов в Яндекс. Supply Chain Management (SCM) — управленческая концепция и организационная стратегия от 1982 года
Государство Обеспечить контроль транспортных и товарных потоков Оценить потенциал страны и принять правильные решения
Философия проекта Предоставление пользователям информации о состоянии внешнего конвейера, без территориальных и иных производственный ограничений, организация бизнес процессов на основе конвейер электронных перевозочных документов, основная цель проекта «Цифровой транспортный коридор» внешний конвейер
Централизация или интеграция Наднациональная логистическая платформа Национальная логистическая платформа
ЦТК Цифровой транспортный коридор — распределенная гетерогенная система сбора, обработки и консолидации информации о транспортных средствах, грузах и грузосопроводительных документах на всех этапах перевозки и технологических операций. Цифровой транспортный коридор как информационная система предполагает работу без территориальных ограничений с доступом пользователей к сервисам системы в режиме 24x7x365.
ЦТК – система взаимодействующих НЦТЛ е-CMR, e-CМГС, е-Connaissement, e-AWB, е-ТТН….. Мультимодальность Дислокация транспортных средств Операции с грузом НЦТЛ РБ Операции с документами В2В сервисы
Национальный центр транспортной логистики (НЦТЛ) Национальный центр транспортной логистики (НЦТЛ) — структурная единица ЦТК, который в рамках территории Государства обеспечивает: 1. Сбор, обработку и предоставление резидентам системы консолидированной информации о состоянии груза и сопроводительных документов в процессе перевозки от ее зарождения до пункта назначения 2. Электронное взаимодействие резидентов системы при организации и осуществлении перевозки 3. Мониторинг и контроль транспортных средств, грузов и операций с ними 4. Предоставление аналитических данных резидентам и контролирующим органам о транзитных, экспортных, импортных и внутренних грузопотоках.
Задачи НЦТЛ Основные задачи НЦТЛ
Собрать и обработать данные 2 1
Предоставить информацию пользователям 3 Грузоотправители, перевозчики, Органы государственного экспедиторы, грузополучатели контроля Специалисты органов пограничного контроля на Центр контроля грузопотоков границе МНС Мобильные рабочие места Центр мониторинга Транспортной инспекции транспортных потоков МИНТРАНС
Обеспечение мультимодальности Грузоотправители НЦТЛ EDI EDI Модуль Клиент 1 конвертирования сопроводительны EDI EDI х EDI документов Хранение и консолидация Хранение и консолидация Отправляющий Принимающий склад склад EDI EDI СМГС Данные о Бизнес ТТН грузе, процесс CMR отправителе преобразовани КОНОСАМЕНТ получателе из я перевозочных АВИАНАКЛАДНА заявки документов Я Клиент 2
Выгоды Сокращение времени и стоимости логистических операций Повышение эффективности и рост объемов грузоперевозок Развитие цифровой экономики Мониторинг в реальном масштабе времени транспортных и грузовых потоков Повышение конкурентоспособности логистических операторов Снижение негативного влияния субъективных факторов
Команда единомышленников
Источник финансирования HARMONISING DIGITAL MARKETS OF THE EU AND THE EAP COUNTRIES – HDM INITIATIVE
Дорожная карта 1. Создание консорциума заинтересованных сторон 2. Формирование концепции 3. Подача заявки в органы HDM инициативы стран Восточного Партнерства. Защита заявки 4. Проведение изыскательских работ (study phase) 5. Пилот проект на контейнерном поезде «VIKING»
IBA Group в мире партнеры на западе партнеры в Республике Беларусь партнеры в СНГ
Прокопенко Сергей Менеджер по развитию бизнеса Спасибо за внимание! +375 29 611 45 10 S.Prokopenko@iba.by ibagroupit.com
Вы также можете почитать