95 ЛЕТ ПРОТИВОСТОЯНИЯ ВЫЗОВАМ - ЭТА МОНОГРАФИЯ ПОСВЯЩАЕТСЯ ВСЕМ ТЕМ, КТО СВОИ ЗНАНИЯ, НАВЫКИ И СТРЕМЛЕНИЯ ВЛОЖИЛ В 95 ЛЕТ СОЗИДАНИЯ - Goša ...
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
95 ЛЕТ
ПРОТИВОСТОЯНИЯ
ВЫЗОВАМ
ЭТА МОНОГРАФИЯ ПОСВЯЩАЕТСЯ ВСЕМ ТЕМ,
КТО СВОИ ЗНАНИЯ, НАВЫКИ И СТРЕМЛЕНИЯ
ВЛОЖИЛ В 95 ЛЕТ СОЗИДАНИЯ
2
Уважаемые партнеры! производство металлургического, горнодобываю-
ГОША ФОМ - проверенный и надежный партнер щего и оборудования коксового производства. На-
по проектированию, изготовлению, монтажу, вводу в чалось сотрудничество с крупными мировыми пред-
эксплуатацию и сервисному обслуживанию обору- приятиями такими как: «Takraf», «Кгuрр», «Eickhoff».
дования и машин в области энергетики, металлургии В сотрудничестве с немецкой компанией «Eickhoff»
и горнорудного дела. началось производство редукторов. С покупкой но-
С момента своего основания по сей день ГОША вых станков и оборудования была проведена мас-
ФОМ прошел через разные этапы развития. штабная модернизация производства.
Все началось с основания Акционерного обще- События 90-ых годов прошлого столетия, развал
ства «Ясеница» в 1923 году с участием сербского и Югославии и СССР, войны и санкции сильно повлия-
французского капиталов. Общество было основано ли на снижение экономической активности в Сербии.
как цех по ремонту и конструированию железнодо- ГОША ФОМ благодаря кадрам, удалось преодо-
рожного материала и изготовлению металлических и леть этот период и самостоятельно изучить, в первую
деревянных конструкций. очередь, российский рынок и рынок бывших совет-
В 1930 году был открыт цех по изготовлению ме- ских республик. Работа велась в направлении совер-
таллоконструкций, мостов и прочих объектов. Вплоть шенствования старых проектов с использованием
до 1950 года были изготовлены многочисленные мо- новейших решений в области электрооборудования,
сты и конструкции разного предназначения. гидравлики и компьютеров. Собственными силами в
Период до 1965 года был важным периодом в раз- проектных бюро полностью проектировались наши
витии, стабилизации производства металлоконструк- изделия.
ции, мостов, производственных цехов и начала про- С начала нового столетия по сей день предприя-
изводства кранов. тие ГОША ФОМ освоило производство новых изде-
Важным этапом в развитии завода, его органи- лий из разных программ.
зации, освоении проектирования и производства В рамках программы по производству оборудо-
оборудования был период от 1965 по 1977 гг. Кроме вания коксового производства развивались проекты
производства разных мостов, было освоено произ- новых поколений машин с полной автоматизацией
водство и проектирование гидромеханического обо- работы для коксовых батарей.
рудования, также начали развивать программу про- Программа горнодобывающего оборудования
изводства кранов. для эксплуатации угля в открытых карьерах имела в
Период с 1978 до 1990 года считается весьма удач- то время большое значение. Велась активная работа
ным, предприятие ГОША ФОМ стало крупным произ- на развитии проектов конвейеров шириной в 2000
водителем инвестиционного оборудования. Освоено мм по перевозке пустых пород и угля, приводных
3
групп металлоконструкций для экскаваторов и отва- удовлетворение требований покупателя и гаранти-
лообразователей. руют качество и надежность продукции.
ГОША ФОМ проектирует, производит и осущест- Во многих компаниях по всей земле оборудова-
вляет поставки разных типов кранов. Было спроек- ние и машины, изготовленные в наших цехах, являют-
тировано и введено в эксплуатацию большое коли- ся неотъемлемой частью производства.
чество подъемных кранов, которые наряду с общим Предприятие ГОША ФОМ в будущем планирует
имеют и специальное предназначение. инвестиции в рабочие кадры, так как только с каче-
Приватизация предприятия ГОША ФОМ была ре- ственными работниками можно развивать перспек-
шающей для дальнейшего существования компании. тивную продукцию и сохранить свое место на рынке.
Руководство и сотрудники взяли на себя большое ГОША ФОМ стремится стать мощной компанией
обязательство и ответственность и им, вместе с рос- с хорошо развитым инжинирингом и планирует вло-
сийской компанией «Кокс» из г. Кемерово, удалось жения в новое оборудование и модернизацию суще-
выиграть в конкурсе в 2005 году и стать мажоритар- ствующих машин.
ным собственником ГОША ФОМ. С того времени по Политика качества ГОША ФОМ направлена на со-
сей день инвестиции в модернизацию оборудования циальную ответственность компании. Мы планируем
и машин составили 12 миллионов евро. и в будущем инвестировать в спорт, культуру и дру-
Предприятие ГОША ФОМ сегодня является со- гие важные для общества сферы.
временной, ориентирующейся на рынок и узнавае-
мой компанией, которая, благодаря собственному С наилучшими пожеланиями,
инжинирингу, проектированию, технологическим и
производственным навыкам, соответствует самым
Генеральный директор
строгим критериям. У Компании есть все сертифи-
ГОША ФОМ
каты и лицензии, необходимые для осуществления
деятельности. Срдан Димитриевич
Направляя инвестиции и кадры в непрерывное
развитие и осваивание новой продукции, с огромной
помощью и поддержкой деловых партнеров, была
сформирована действующая производственная про-
грамма.
Многолетний опыт, современные технологии и
контроль качества выпускаемых изделии на всех
этапах производственного процесса направлены на
4 Акционерное общество «Гоша - За- Уголь является третьим элемен-
4 вод оборудования и машин» - «ГОША том, связывающим прошлое и насто-
ФОМ» А.Д. вот уже 95 лет, почти один ящее ГОША ФОМ. Его присутствие
век, работает и развивается. За это в этой области всеобъемлюще, как
время на заводе было создано тысячи в производстве угледобывающего
сооружений, оборудования и машин и оборудования при карьерной и под-
можно сказать, что нет почти ни одной земной эксплуатации, так и в изготов-
производственной области, в которой лении оборудования для транспорта
ГОША ФОМ не оставил свой след, что и складирования угля в шахтах, те-
наша продукция напрямую или кос- плоэлектростанциях и коксовых пе-
венно связана с жизнью каждого из чах.
нас. Миллионы людей, поездов и авто- Следует отметить сложные ма-
мобилей ежедневно проезжают через шины для коксования угля. Насто-
наши мосты во всех уголках нашей ящие машины работают в ведущих
планеты. На сотнях промышленных коксовальных цехах России, Украи-
объектов изготовляют миллионы тонн ны, Казахстана и Бразилии, а также
железа, стали, алюминия, свинца, цин- в других странах мира. С гордостью
ка, тысячи автомобилей, двигателей, можно сказать, что ГОША ФОМ стал
тракторов и многих необходимых для известным мировым изготовителем
людей товаров. Именно наши шлю- коксовых машин.
зы регулируют поток воды на многих По-видимому, у ГОША ФОМ есть
электростанциях, позволяют произ- обширная производственная про-
водить электроэнергию, и не только грамма, которая позволила и позво-
- земля орошается, для миллионов ляет приспособиться к требованиям
людей обеспечена питьевая вода. Ты- и потребностям рынков и покупате-
сячи, изготовленных в цехах ГОША лей. Благодаря именно такой страте-
ФОМ, кранов перегружают миллио- гии производства и развития завод
ны тонн или единиц разных товаров. успешно преодолел самые бурные
Несколько сотен разных коксовых ма- периоды и экономические кризисы
шин производства ГОША ФОМ изго- и стал известным и надежным пар-
товляют миллионы тонн кокса, кило- тнером в области проектирования,
метры конвейеров перевозят уголь до изготовления, монтажа, ввода в экс-
теплостанций и других потребителей, плуатацию и обслуживания оборудо-
и несколько тысяч изготовленных на вания и машин в сфере энергетики,
ГОША ФОМ редукторов обеспечива- металлургии, коксохимического про-
ют надежную работу тысячи машин. И изводства и горнодобывающей про-
это не все. мышленности.
Сталь, вода и уголь являются тре- Такая обширная производствен-
мя основными элементами, связан- ная программа успешно существует
ными с существованием ГОША ФОМ. на мировом рынке, благодаря соб-
Сталь является основной продук- ственному высококвалифицирован-
цией, которую завод перерабатывает ному персоналу, который не отстает
и изготовляет из нее сложные изде- от современных технических и техно-
лия. ГОША ФОМ играл значительную логических достижений. Ныне ГОША
роль в строительстве и оснащении ФОМ представляет собой современ-
нескольких десятков металлургиче- ную, всемирно известную компанию
ских комбинатов, изготовляющих же- рыночной ориентации, которая, бла-
лезо и сталь в Сербии, Черногории, годаря собственному инжинирингу,
БЮР Македонии, Боснии и Герцего- проектным, технологическим и про-
вине, России, Украине, Казахстане, изводственным знаниям и навыкам
Китае, Бразилии, Бирме, Италии, Гер- соответствует самым строгим крите-
мании, ЮАР. риям стандартов в мире. Несмотря на
ГОША ФОМ через мосты и обо- то, что в течение своего существова-
рудование для гидроэлектростанций ния завод неоднократно менял пра-
и плотин связан с реками. В течение во собственности, начиная с акци-
своей 95-летней истории ГОША ФОМ онерной, потом государственной и
изготовил свыше 300 мостов для общественно-рабочей, потом опять
автомобильных и железных дорог собственности акционеров, за 95 лет
Сербии, бывшей Югославии и дру- своего существования его баланс
гих стран мира. Изготовляя гидро- каждый год был успешным. Мажо-
механическое оборудование, трубо- ритарным владельцем завода ныне
проводы и краны ГОША ФОМ стал являются 360 актуальных и бывших
важным участником в строительстве сотрудников.
гидроэлектростанций и плотин в Монография представляет собой
Сербии, Хорватии, Румынии, Перу, своеобразный путеводитель по исто-
Алжире, Тунисе, Иране, Ираке, Эфи- рии завода и рассказывает, как он
опии, Бирме и т.д. выстоял за все эти годы.
АО «Ясеница» 5
Акционерное общество «Ясени- деятельности общества. Двадцать
ца» было создано в 1923 году с целью седьмого декабря того же года Ком-
ремонта и конструирования всех ви- мерческий суд в Белграде официаль-
дов железнодорожных материалов, но легализовал деятельность обще-
металлических и деревянных кон- ства.
струкций. Главный офис общества В этом же году были построены
находился в Белграде, в то время как цеха, офисные помещения и жилье, а
производственные цеха находились в январе следующего года началось
в г. Смедеревска Паланка. производство.
В течение всего 1923-го года про- С 1923 по 1949 гг. общество рабо-
водились необходимые мероприятия тает под названием АО «Ясеница», с
по созданию и организации обще- 1950 г. под названием «Гоша», в со-
ства. Сначала, 23-го февраля было четании с разными наименованиями,
получено согласие Министерства начиная с «Гоша - вагоностроитель-
торговли и промышленности на Ре- ный завод и завод металлоконструк-
гламент общества, а 16-го мая Прав- ций» до - «АО Гоша Холдинговая ком-
ление принимает решение о начале пания».
Г. Смедеревская Паланка и «Гоша» (МКО - мосты, конструкции, оборудо-
расположены в 80 км к югу от Бел- вание).
града по направлению ж/д Белград - Название Завод оборудования и
Ниш -Афины, то есть, Стамбул, в 12 км металлоконструкций (ОМК) было по-
от автодороги Е75. лучено заводом 8-го мая 1970 г. С того
За многие годы прогресса и раз- времени у него есть свои собственные
вития АО «Ясеница» превратилась технические и коммерческие отделы.
в крупную деловую систему «Гоша». С 1978 года завод называется Рабо-
В разгар своего развития, в девяно- чей организацией оборудования и
стые годы прошлого века, Гоша Хол- металлоконструкций - РО ОМК. В его
динговая компания состояла из 27 состав входят семь основных органи-
обществ, расположенных в разных заций (ООУР - основная организация
городах Югославии. Крупнейшее и объединенного труда) и трудовое со-
самое успешное общество в системе дружество. Наименования ООУР: Ин-
Гоши это - Завод оборудования и ма- жиниринг, Компоненты оборудования
шин-ГОША ФОМ. и металлоконструкций, Оборудование,
В течение 95 лет существования, Металлоконструкции, «7-ое июля»,
форма организации и название за- Монтаж, Металлист в Гнилане. В 1980
вода несколько раз менялись. Изго- году завод получил новое название -
товление металлоконструкций и обо- Рабочая организация по производству
рудования в период с 1924 по 1931 гг. оборудования для энергетики, метал-
осуществлялось в цехах АО «Ясени- лургии и горной промышленности
ца», а с 1931 года был создан отдель- - РО ЭМИР. Настоящая организация
ный «Цех по строительству мостов». существовала до 14-го декабря 1989 г,
Этот цех существовал до 1966, а с когда были отменены основные орга-
первого января 1967 года основана низации, а название изменено - ГОША
деятельность по изготовлению ме- Завод оборудования и машин, т.е.
таллоконструкций и оборудования ГОША ФОМ, действующее до сих пор.
1923–1949. Формирование и начало деятельности * Вид на АО «Ясеница»
8
1923–1949.
* Первый сварной мост в Югославии через реку Бели Тимок вблизи города Заечар
В первые годы работы производ- В «Цеху по строительству мостов»
ство было символичным. Иногда из- в 1937 году АО «Ясеница» изготовила
готовляли простые металлоконструк- первый сварной мост на реке Тимок
ции, тележки и вагонетки. вблизи города Заечар. Сварка произ-
Отдельный цех по производству ведена по процедуре ручной элект-
металлоконструкций - мостовой цех - родуговой сварки. Для того чтобы из-
был построен в 1930-1931 гг., оснащен готовить сварной мост завод должен
кранами, машинами и инструмента- был получить аттестат от аккредито-
ми, необходимыми для такого произ- ванных институтов Югославии и Ев-
водства. Было запланировано произ- ропы. Это было крупное начинание
водство мостов, цехов, резервуаров, на европейском уровне.
подвесных канатных дорог и вагоне- Затем АО «Ясеница», «Цех по
ток для шахт. Производительность строительству мостов», соорудил и
составляла 1.200 тонн металлокон- произвел монтаж нескольких свар-
струкций в год. ных мостов: на железной дороге Мет-
В то время у АО «Ясеница» было кович - Плоче, через реку Велика Мо-
три цеха: «Цех по строительству мо- рава, еще один мост через реку Тимок
стов», «Вагоностроение» и «Ремонт и т.д. Разгар производства пришелся
авиадвигателей», а также сопутству- на 1938 году, когда было изготовлено
ющие мастерские. С 1931 по 1941 гг. 1310 тонн, из которых: мостов 764 т,
в «Цеху по строительству мостов» крыш и колонн 260 т, три крана, 33,9
было изготовлено несколько мостов, т железных резервуаров, 14 т метал-
среди которых самые важные - мост лических сварных труб, 22 вагонетки,
для железной дороги Белград - Кра- две пары ворот для ангаров.
лево - Скопье, для ж/д Приштина - В общем объеме производства
Печ, для ж/д Пожаревац - Кучево. До «Ясеницы» в 1938 году, доля «Цеха
1937 г. конструкции мостов изготов- по строительству мостов» составила
ляли по технологии клепки. 70%.
* Вагонетки для шахт
9
* Ремонт разрушенного Савского моста в Белграде
Период с 1931 по 1941 гг. можно Город Смедеревска Паланка и
считать успешным в освоении про- «Ясеница» были освобождены 10-го
изводства железной (стальной) кон- октября 1944 г. По окончании войны
струкции и оборудования. Для этого по всей стране начались стройки и
проводилось специальное обучение восстановительные работы и «Ясе-
сотрудников. ница» с «Цехом по строительству мо-
Во время Второй мировой войны стов» сыграли в этом большую роль.
с 1941 по 1944 гг. завод работал на Самой важной задачей было
малых оборотах в силу нехватки ра- восстановление мостов, поскольку
боты и материалов, а также рабочих. большая их часть была разрушена.
Однако самое важное то, что за это Самыми масштабными оказались ра-
время завод сохранил свои мощно- боты по восстановлению железно-
сти. Завод не бомбили, имеющиеся дорожного моста через реку Сава в
машины и оборудование были со- Белграде, на котором «Цех по строи-
хранены. тельству мостов» выполнял работы в
1944/1945 гг. Это был большой успех,
поскольку отсутствовала соответ-
ствующая техника и инструменты. В
период с 1944 по 1946 гг. был восста-
новлен двадцать один мост и постро-
ено несколько новых мостов, самый
большой из которых мост Богоево
через Дунай.
В освобожденной стране строи-
лись многие новые заводы, в монта-
же металлоконструкций принимала
участие «Ясеница», «Цех по строи-
тельству мостов». В период с 1945
по 1949 гг. «Ясеница», «Цех по стро-
ительству мостов», изготовляет кон-
струкции для мостов - 8.161 т, для
цехов - 3.766 т, для кранов - 320 т,
резервуаров - 217 т, трубопроводов -
311 т, для подвесных канатных дорог -
332 т, шахтных вагонеток - 3.614 штук.
За этот период произошли круп-
ные изменения в экономике, в ре-
зультате чего 29 января 1947 года АО
«Ясеница» было зарегистрировано
* Контрольная сборка моста «Богоево» как завод в собственности ФНРЮ
через Дунай (Югославии).
1950–1964. 11 Период стабильного изготовления металлоконструкции и освоение программы производства кранов * Мост через реку Сава на Бранковой улице в Белграде
12
1950–1964.
* Мост через реку Ситанг в Бирме
С первого января 1950 года завод Впоследствии в течение 1952-1953
изменил свое название на Завод ва- гг. его площадь достигла 10.350 м2.
гоностроения и металлоконструкций Рядом была сформирована большая
«Драгослав Джорджевич - Гоша» по площадка для сборки.
имени национального героя Второй В этот период в «Цеху по строи-
мировой войны, уроженца г. Смеде- тельству мостов» большей частью из-
ревска Паланка, работавшего в АО готовляют стальные мосты, металло-
«Ясеница» в 1937-1938 гг. Позже в конструкции для металлургических
названии опускают имя и фамилию, заводов и цехов, краны, подвесные
оставив только «Гоша» - имя - назва- канатные дороги, колонны, трубо-
ние, существующее вот уже 68 лет. проводы. Стальные мосты остаются
Согласно решению, принятому важнейшим продуктом.
государственными и партийными Железнодорожные мосты в горо-
органами тогдашней Социалисти- дах Бихач, Вареш, Баня Лука, Оби-
ческой Югославии, промышленные лич, ряд мостов на железной доро-
предприятия, оптовые и другие ком- ге Сараево - Плоче, в том числе ряд
пании в собственности государства железнодорожных мостов для Ин-
перешли в собственность рабочих. дии и Бирмы (20 мостов); дорожные
Было введено рабочее самоуправле- мосты в местности Прибой на Лиме,
ние предприятием. Высшим органом Оточац, Трне в Загребе через реку
управления предприятием являлся Саву и Бранков мост через Саву в
Рабочий совет. Выборы в первый Ра- Белграде, Жабаль через Тису, же-
бочий совет «Гоши» состоялись 28-го лезнодорожные мосты: Панчево че-
января 1950 г. рез Дунай в Белграде, Сента через
Производство металлоконструк- Тису, в Бирме через реку Ситанг, а
ции и оборудования на заводе Гоша также специальные мосты: Висячий
осуществляется в «Цеху по строи- в Горажде, понтонный в Пуле, раз-
тельству мостов», в то время как про- водной в Сомборе являются самыми
ектирование и другие технические, важными, которые были изготовле-
коммерческие и сопутствующие от- ны за этот период.
делы организованы на уровне завода Мост на Бранковой улице в Бел-
в целом. Производственный «мосто- граде был построен в 1954 году в
вой» цех построен в 1930 году, его сотрудничестве с компанией МАН из
площадь составляла 4.400 м2. Германии.
* Железнодорожный мост через реку Тиса, г. Сента13
Ряд железнодорожных мостов для Важным и схожим по объему яв-
Индии и Бирмы и большой железно- ляется изготовление металлокон-
дорожный мост через реку Ситанг в струкций для металлургических
Бирме были построены в 1959-1960 комбинатов и цехов. Среди них важ-
гг. и являются первой экспортной нейшими являются сооружения и ме-
продукцией «Цеха по строительству таллургические комбинаты: Скопье,
мостов» Гоша. Их общий вес состав- Сисак, Никшич, Смедерево, Зеница и
ляет приблизительно 3.000 тонн. Мо- Вареш, цеха завода «Застава», Кра-
сты были построены под наблюдени- гуевац, Трепча, Алюминиевый ком-
ем английских специалистов. бинат Титоград, (Подгорица) Шамот
Важным является железнодорож- Аранджеловац, кузница Нови Трав-
ный мост в Белграде через Дунай к ник и т.п.
городу Панчево весом в 1.700 т, по- С 1954 года производство кранов
строенный в 1961 году. стало более интенсивным. После из-
готовленных 14 кранов для алюмини-
евого завода Ражине в Хорватии в
1954 году, краны стали важной про-
дукцией Гоши и эта тенденция со-
храняется до сих пор. С 1955 по 1964
гг. было изготовлено 20 кранов для
Металлургического комбината Или-
яш, для Судоверфи Белград 3 кра-
на, для предприятия «Радое Дакич»
- Титоград (Подгорица) 5 кранов, в
том числе для заводов ФАП, Прибой,
«Нефтегаз», Зренянин, «Цементный
завод», Беочин, «Застава», Крагуе-
вац, Меткомбинат Равне, для шахт
Колубара, «Фаграм» Смедерево.
Важной продукцией, изготавлива-
емой в то время, являлись шахтные
канатные дороги, среди которых зна-
чатся шахты Аранджеловац, Шупля
Стена, Беочин и Колубара.
Было изготовлено и несколько
антенных мачт, среди которых антен-
ные мачты на Авале - Башня на Авале
и на горе Овчар.
К проектированию и производ-
ству было привлечено и обучено
* Железнодорожный мост через Дунай
в Белграде по направлению к городу большое число инженеров, техников,
Панчево а также мастеров.
* Металлургический завод Смедерево - прокатный цех1965–1977. 15 Развитие проектирования и производства оборудования * Гидроэлектростанция «Джердап»
16
1965–1977.
* Мост «Газелла» через реку Сава по которому пролегает автодорога через Белград
Этот период является очень важ- Завод железнодорожных и транспорт-
ным этапом в развитии завода, его ных средств и общие отделы. На ка-
организации, развитии проектирова- ждом из заводов работали собствен-
ния и производства оборудования, а ные сопутствующие отделы.
также увеличения объема и стоимости За этот период были построены
производства по отношению к отече- значимые и большие мосты. Среди них
ственному рынку и экспорту. выделяется мост «Газелла» длиной в
Усовершенствование новых изде- 460 м через реку Сава, по которому
лий, увеличение объёма производства, пролегает автодорога через Белград.
укрепление кадрового потенциала и Проект моста, изготовление и мон-
рост числа сотрудников обусловили таж были выполнены отечественными
изменения в организации Гоши. предприятиями, ГОША ФОМ изгото-
С восьмого мая 1970 г. завод Гоша вил стальную металлоконструкцию.
изменил свое название на - «Инду- Мост открыт для движения в 1971 году.
стрия железнодорожных и дорожных В период с 1971 по 1973 гг. для же-
транспортных средств, оборудования лезной дороги Белград-Бар было
и металлоконструкций - Гоша». В его изготовлено и смонтировано семь
состав вошли Завод по производству больших мостов, общий вес которых
оборудования и металлоконструкций, составил 5.000 т.
* Мост Мратине через реку Пива - в процессе монтажа17
* Мост через реку Тара на железной дороге Белград-Бар
Следует упомянуть мост Мратине в constructional Steelwork», присуждае-
рамках системы ГЭС через реку Пива. мой за сооружение с лучшим испол-
В период с 1975 по 1977 гг. ГОША ФОМ нением металлоконструкции в Югос-
разработал проект этого моста, изго- лавии.
товил конструкции и выполнил мон- К концу этого периода, с 1976 по
таж. За этот мост ГОША ФОМ удосто- 1977 гг. одновременно были изготовле-
ен награды «European Convention for ны три больших моста:
* Железнодорожный мост в Белграде
вторая часть моста на Бранковой
улице и железнодорожный мост - оба
на реке Сава в Белграде, а также тре-
тий автодорожный мост на Саве вбли-
зи г. Сремска Митровица.
Общий вес изготовленных за этот
период мостов составил приблизи-
тельно 16.500 т.
Кроме поставок конструкций по
программе строящихся мостов произ-
водилась поставка стальных конструк-
ций для промышленных и спортивных
сооружений. Для покрытия спортив-
ного сооружения «Пионир» в Белгра-
де были смонтированы самые длинные
однобалочные рейлинги.
* Спортивное сооружение «Пионир» в Белграде18
1965–1977.
* Гидроэлектростанция «Баина Башта»
Производство гидромеханическо- «Потпеч», в то время как оборудова-
го оборудования началось в 1964 году ние для ГЭС «Баина Башта» изготов-
после подписания контракта на изго- лено в сотрудничестве с известной
товление и установку гидромехани- австрийской фирмой «Вагнер Бюро».
ческого оборудования для Гидроэлек- Завод поставил 1.160 т оборудования
тростанции «Потпеч» на реке Лим и для ГЭС «Потпеч», для ГЭС «Баина
гидроэлектростанции «Баина Башта» Башта» 3.060 т. Ввод в эксплуатацию
на реке Дрина. ГЭС «Потпеч» осуществлен в 1967 г,
ГОША ФОМ автономно разработал ГЭС «Баина Башта» - первый этап в
и изготовил оборудование для ГЭС 1966, а второй в 1968 году.
* ГЭС «Потпеч»19
В 1966-67 гг. изготовлено оборудо-
вание для шлюзов в Рангуне в Бирме, а
также затворы для плотины в г. Чачак.
С 1968 по 1971 ГОША ФОМ прини-
мает участие в проектировании, изго-
товлении и сборке оборудования на
одной из крупнейших гидроэлектро-
станций в Европе - совместной югос-
лавской и румынской ГЭС - «Джердап»
на Дунае. Главным проектировщиком
ее гидромеханического оборудования
являлась фирма «Гидростальпроект»
из СССР, а оборудование произво-
дилось югославскими и румынскими
предприятиями. ГОША ФОМ сконстру-
ировал, изготовил и смонтировал 3.140
т гидромеханического оборудования
для Югославской части ГЭС и 3.329
т для ее Румынской части. Особенно
сложными и трудоемкими были двой-
ные крюкообразные затворы плотины
на румынской стороне, вес каждого,
из которых составил 475 тонн, всего 7
штук.
В течение этого периода ГОША
ФОМ продолжает заключать контрак-
ты, изготовлять и устанавливать ги-
дромеханическое оборудование. С
1970 по 1977 гг. такое оборудование
завод изготовляет для плотины Wady
* Плотина Chira Piura в Перу Qattara Dam в Ливии, сегментные за-
творы для Канала ДТД Златица, Тома-
шевац, Опово, Чента, Панчево, шлюзы
в Панчево, комплектное гидромехани-
ческое оборудование для ГЭС Boali в
Центральноафриканской Республи-
ке, оборудование для плотины Bou
Heurtma в Тунисе и плотины Sezagong
dom в Бирме, для реверсивной ГЭС
«Чаплина», Босния и Герцеговина.
Значимыми для проектирования,
изготовления и монтажа были плоские
и сегментные затворы и трубопрово-
ды для плотины Chira Piura в Перу в
1975-76 гг., а также комплектное обо-
рудование для ГЭС «Увац» в 1976-77 гг.
Этот период характеризует интен-
сивное развитие программы по про-
изводству кранов. Были спроектиро-
ваны и изготовлены все виды кранов:
мостовые, козловые, полукозловые,
портальные, краны для судоверфей,
специального назначения. Заводом
было поставлено 90 мостовых кранов,
19 козловых, 5 портальных (со стре-
лой) и 4 крана специального назначе-
* ГЭС «Джердап» - двойные
ния - всего 118 кранов.
крюкообразные затворы - верхняя
секция на этапе пробного монтажа Для гидроэлектростанций - 6 кра-20
1965–1977.
* ГЭС «Баина Башта» - Козловой кран г/п 2x175 т
нов, для ГЭС «Баина Башта» было
поставлено три крана: два мостовых
и козловой кран, г/п 2x175 т в ма-
шинном отделении - в то время са-
мый большой кран, изготовленный
в Сербии. Для ГЭС «Увац» было по-
ставлено два мостовых крана г/п 125
т и 10 т, для ГЭС «Джердап» козловой
кран г/п 40 т.
На судоверфь в Джакарте, Индо-
незия, завод поставил 9 мостовых
и 2 портовых крана, на металлур-
гический завод в Скопье поставил
и смонтировал 18 мостовых кра-
нов, а также в СССР экспортировал
10 мостовых кранов г/п 80 т для
«Тяжпромэкспорт» и 14 для «Маши-
ноимпорт».
В 1973-74 гг. были спроектирова-
ны, установлены и пущены в эксплу-
атацию два портальных крана г/п 20
т и 7 т в Дар-эс-Саламе в Танзании.
Эти два крана изготовлены по стан-
дартам Великобритании.
* Краны, поставленные в Индонезию * Краны, поставленные в Танзанию21 * Козловой кран для «Судоверфи Белград» длиной 62 м, г/п 2x50 т Также следует отметить козловой лем оборудования европейского мас- кран для «Судоверфи Белград» дли- штаба. «Цех по строительству мостов», ной 62 м, г/п 2x50 т, который был пу- изготовляющий металлоконструкции, щен в эксплуатацию в 1976 году. за короткий период времени превра- Изготовление гидромеханического тился в мощный завод для производ- оборудования и кранов для ГЭС Пот- ства оборудования. Принимая участие печ, ГЭС Баина Башта, в частности ГЭС в этих проектах, многие инженеры, Джердап, а также кранов, поставлен- техники и мастера усовершенствова- ных в Бирму, Танзанию, на судоверфь в ли свои знания и стали выдающимися Белграде, в том числе другое гидроме- специалистами, созрело новое поко- ханическое оборудование и краны по- ление экспертов, ставших в последую- зволило ГОША ФОМ достичь больших щие три десятилетия передовой силой успехов и стать значимым изготовите- развития завода. * Краны г/п 10 тонн, 3+30,4+8,5 м «Лафарж БФЦ» Беочин
1978–1990.
Сотрудничество с крупными
мировыми предприятиями,
модернизация и освоение
производства новых машин
и оборудования
* Экскаватор СРс1300-ВР
* Конусно-цилиндрический
редуктор «ГОША – «Eickhoff»
* Коксовыталкиватель24
1978–1990.
* Президент Тито с руководством Сербии и «Гоши» во время третьего визита в «Гошу»
Этот период можно считать зо- В торжествах по поводу 60-летия
лотым периодом ГОША ФОМ. Со- «Гоши», состоявшихся 26 мая 1983 г.,
временный завод увеличенной принимали участие высокие государ-
мощности с профессиональным пер- ственные руководители.
соналом стал крупным изготовите- Специальная часть церемонии
лем инвестиционного оборудования была посвящена запуску нового заво-
в югославском и мировом масшта- да редукторов, который построен на
бах. Завод изготовлял оборудование основании контракта о совместных
для зарубежных рынков в объеме, инвестициях между заводом ГОША и
превышающем объем отечествен- германской фирмой «Eickhoff».
ного рынка - завод стал крупным В том, 1983 году «Гоша» получил
экспортером. Освоил производство награду - АВНОЮ - самое высокое
металлургического, коксового, гор- признание организациям и отдель-
норудного оборудования, редукто- ным лицам за выдающиеся резуль-
ров. Установил сотрудничество с таты в течение длительного периода
известными мировыми фирмами. В времени.
результате совместных инвестиций с Направление инвестиций в по-
фирмой «Eickhoff» был построен но- стоянное развитие, расширение ка-
вый завод редукторов. дрового потенциала при огромной
Президент СФР Югославии Иосип помощи и поддержке деловых пар-
Броз Тито трижды приезжал с визи- тнеров, сформировало нынешнюю
том в «Гошу» - 16-го декабря 1952, 25- производственную программу заво-
го ноября 1970 и 2-го октября 1978 г. да, охватывающую энергетическое,
И этим «Гоша» гордилась, потому что горнорудное, коксовое, металлур-
редкими были предприятия, которые гическое оборудование, краны и ре-
президент Тито посетил трижды. дукторы.
* Пуск в эксплуатацию нового цеха для производства редукторов25
* Планетарно-червячный редуктор CWFP-315, * Внутренность коническо-цилиндрического редуктора
привод гусеничного хода
ГОША ФОМ разработал систему «Klingelnberg» со специальным «ци-
проектирования и производства са- кло-паллоидным» винтовым зацепле-
мых разных типов редукторов, сре- нием, выполнена цементация, зака-
ди которых важнейшими являются ливание и шлифование, обработка
цилиндрические и конусно - цилин- по методу HPG. Вращающиеся части
дрические редукторы, мощностью до установлены с помощью подшипни-
1.500 кВт, передаточное число i = 1÷ ков «SKF» или «FAG». Цех термиче-
630, планетарные редукторы мощно- ской обработки оснащен современ-
стью до 100 кВт, передаточное число ной линией печей «IPSEN» и «ЦЕР»
до 1.000, а также быстроходные ре- которые позволяют термически об-
дукторы. работать любую из позиций произ-
Редукторы производства ГОША водственной программы. Линия пе-
ФОМ отличаются высокой надежно- чей «IPSEN» и «ЦЕР» обеспечивает
стью, минимальными затратами на применение процессов нормализа-
обслуживание, длительным сроком ции, цементации (обогащения угле-
службы, а также высокой специфи- родом), процесс отпуска (низкой и
ческой мощностью и изящным видом. высокой температуры) закаливания
Нарезание зубьев конических и обжигания (стабилизирующая и
передач производится по методу «мягкая» термообработка).
* Цикло-паллоидное
зацепление, система
«Klingelnberg»
* IPSEN печи для цементации зубчатых частей26
1978–1990.
* Коническая пара шестерен со Клингелнберг * Испытания редукторов на стенде
«цикло-паллоидным» винтовым зацеплением
Освоение проектирования и которых самые важные горизонталь-
производства редукторов «Гоша» но сверлильный фрезерный станок
-«Eickhoff» способствовало продви- W250 Н «Škoda» , карусельно-токар-
жению ГОША ФОМ и открытию воз- ный станок SKJ 50-100 для обработки
можностей для завоевания новой заготовок максимального диаметра до
продукции и рынков. 10.000 мм, универсальный токарный
Продолжается модернизация станок SUT 200NR диаметра обработ-
производства, в частности в области ки до 2.000 мм и длиной обрабатыва-
сложной механической обработки. В емого сегмента до 10.000 мм, фрезы
1980 году цех сложной механической для цилиндрических зубчатых колес Z
обработки был достроен и оснащен FWZ 3150/3 максимального диаметра
мостовым краном г/п 100 т, запущены для нарезания зубьев с наружным за-
новые станки и инструменты, среди цеплением 4150 мм и до модуля 50 мм.
* Горизонтальный сверлильный-фрезерный станок * Карусельно-токарный
W200 НВ CNC станок SKJ 50-100
* Универсальный токарный станок SUT 200NR * Фрезы для цилиндрических
зубчатых колес Z FWZ 3150/327
Завод ГОША ФОМ непрерывно зы «160 Škoda» и 180 ILR.
модернизировал производство. В В 1989 году заработал новый цех
1985 году был запущен первый ста- тяжелой механической обработки, в
нок с «CNC» - цифровым управле- котором установлены Горизонталь-
нием. Это была машина для газовой ный сверлильный-фрезерный ста-
резки листового металла «Sinumerik» нок «W200 НВ CNC Škoda», а также
5.000, CNC «Sоitab» в новом цехе горизонтальный лоботокарный ста-
адьюстажа. нок «DXP4» для обработки заготовок
В дальнейшем, с 1986 по 1990 гг. диаметром до 4.000 мм и длиной до
введены в эксплуатацию новые ме- 15.000 мм.
таллообрабатывающие машины с Площадь цеха составляла 4.500
«CNC», такие как карусельно-токар- м2. При помощи кранов (2+2) г/п
ный станок SKIQ-20NC, горизон- 100/25 т, с пролетом 26 м., подъе-
тальные сверлильные станки-фрезы мом 14 м., производится контроль-
«борверк WHN 13.8В» и «WHN 13.8С», ная сборка машин и оборудования.
дисковый фрезерный станок «PG 160 Контрольная сборка в полном объ-
CNC ILR». Также запущены металло- еме улучшила качество изделий и
обрабатывающие машины стандарт- сократила время и расходы на мон-
ного управления для нарезки зубьев таж. Данный факт является важным,
«GF325N Wanderer» и две горизон- поскольку ГОША ФОМ не выпускает
тальные сверлильные машины-фре- серийную продукцию.
* Sinumerik 5000 CNC * Карусельно-токарный станок SKIQ-20NC
* Новый цех тяжелой механической обработки * Лоботокарный станок DXP428
1978–1990.
Модернизация производится и в модули от 3,5 до 15,5 мм с применени-
цеху редукторов, в котором введены ем твердого и мягкого способов, шли-
в эксплуатацию станки для нарезки фовальный станок для шлифования
конических шестерен со спиральным шестерен со спиральными зубьями
зубом «Klingelnberg» тип «АМК-855», «Klingelnberg W800», для модулей от
при помощи которой обрабатывают 1 мм до 18 мм, диаметром до 800 мм.
* Шлифовальный станок для шлифования шестерен со * Станки для нарезки конических шестерен
спиральными зубьями W800 CNC специальным «цикло-паллоидным»
винтовым зацеплением АМК-855
Горнорудное оборудование из- рудования. Это так называемые БТО
готавливалось в цехах АО «Ясени- системы (экскаватор, ленточный кон-
ца» с самого начала существования вейер, отвалообразователь). В Евро-
«Гоши». Время от времени изготав- пе было только несколько крупных
ливались шахтные вагонетки, под- производителей таких систем. В про-
весные канатные дороги, шахтные изводстве горнорудного оборудова-
вышки. Серьезное производство гор- ния ГОША ФОМ принимал участие
норудного оборудования началось в в качестве кооперанта иностранных
конце восьмидесятых годов в сотруд- поставщиков этого оборудования
ничестве с известными в этой области («Krupp», «Takraf» и др.).
европейскими фирмами. В сфере гор- ГОША ФОМ определился в про-
норудного оборудования ГОША ФОМ изводстве БТО систем сотрудничать
проявил интерес к оборудованию для с фирмой «Takraf» из ГДР.
добычи и транспортировки угля под-
земной и карьерной эксплуатации.
В данной области было установ-
лено сотрудничество с германски-
ми фирмами «Klockner-Becorit» и
«Hemscheidt» по производству гидрав-
лических горных крепей, а с фирмой
«Eickhoff», являющейся известным
мировым изготовителем горнорудно-
го оборудования, сотрудничество по
производству машин для выемки угля
(комбайнов) и редукторов. В результа-
те этого сотрудничества был построен
завод редукторов «Гоша – Eickhoff» в г.
Смедеревска Паланка.
Так как в Сербии и Югославии
планировались постройка несколь-
ко теплоэлектростанций и открытие
угольных карьеров, руководство за-
вода приняло решение начать се-
рьезное производство данного обо- * Роторный экскаватор СРс 1300 +ВР, «Доброе село»29
а также конвейеров шириной 1600
мм для перевозки пустой породы.
Проект разработан в сотруд-
ничестве с фирмой «Eickhoff». Все
встроенные редукторы -изготовлены
«Гоша» - «Eickhoff».
В освоении БТО системы самым
значимым был период с 1987 по 1990
гг. Наш завод подписал контракт с
фирмой «Takraf» о поставках трех
экскаваторов SRs2000 + VT, одного
отвалообразователя A2RS-B7200.1
и двух отвалообразователей A2Rs
В8500.1 для карьеров «Дрмно», «Там-
нава» - Западное Поле и «Тамнава» -
Восточное поле.
В случае экскаватора SRs2000 +
VT ГОША ФОМ принял на себя обя-
зательства по разработке проекта
* Приводная станция Б1400 «Чириковац» всех приводных блоков за исключе-
нием привода рабочего колеса, при-
1982 год - важный год для раз- вода передвижения и привода пово-
работки оборудования для карьер- рота, в случае отвалообразователей
ной эксплуатации - был подписан A2Rs-В7200.1 и A2Rs В8500.1 проек-
контракт об изготовлении двух экс- тирование учитывало все приводные
каваторов СРс1300 и трех отвало- блоки и металлоконструкцию прием-
образователей А2Рс-Б5500.55 для ной части отвалообразователя. Та-
эксплуатации карьеров «Чириковац» ким образом, завод вместе с извест-
и «Доброе село» в сотрудничестве с ными мировыми фирмами «Takraf»
фирмой «Takraf», которая поручила «Кгuрр» «FAM» стал участником в
ГОША ФОМ проектирование ком- реализации проекта БТО системы.
плектной перегрузочной установки. Завод продолжает сосредоточивать
Успешное сотрудничество рас- свои усилия на развитии собственно-
пространилось на новые программы. го проектирования, производства и
«Takraf» и ГОША ФОМ ведут совмест- сборки горнорудного оборудования,
ную работу на поставках двух экска- в частности ленточных транспорте-
ваторов и одного отвалообразователя ров и редукторов.
для карьеров «Колубара», поле «Д» и В 1990 году ГОША ФОМ завершил
«Суводол». В приводные блоки встро- важный этап модернизации произ-
ены редукторы «Гоша» -«Eickhoff». водства и освоения новых изделий.
Для карьеров „Чириковац", ГОША Это способствовало созданию
ФОМ в 1984 году подписала контракт базы для последующего развития
о проектировании, изготовлении и производства, улучшения качества
поставке конвейеров шириной 1400 действующего, формирования новой
мм, длиной 13 км для перевозки угля, продукции и выхода на новые рынки.
* Экскаватор СРс2000 32/5 + BP «Дрмно» * Отвалообразователь А2Рс-Б7200, «Дрмно»Первыми значимыми сдел-
30 ками в области коксового и ме-
таллургического оборудования
1978–1990.
были контракты в 1976 году, по-
ставки начались в 1978. Согласно
документации с покупателем из
СССР был заключен контракт на
изготовление и поставку коксо-
выталкивателя и двересъемного
устройства на коксовых батареях.
После первой поставки, в пе-
риод с 1978 по 1990 гг. коксовое
оборудование стало одной из
важнейших программ завода, и
это продолжается до сих пор.
За этот период было поставлено
примерно 100 коксовыталкивате-
лей, 50 двересъемных устройств
на ведущие коксовые заводы в
СССР для коксовых печей 20,4 - * Коксовыталкиватели
41 м3.
Кроме коксовых машин поку-
пателям в СССР были поставлены:
–– подъемник передвижной
УСТК (6 штук),
–– оборудование для грану-
ляции жидкого шлака у
доменной печи, 1 малога-
баритная установка для
существующих печей,
–– машина для футеровки и
облицовки литейных ков-
шей «Орбита» (20 шт.)
–– сортоправильная машина
(4 шт.)
–– оборудование для произ-
водства кирпича (12 шт.)
–– элекгропушка (12 шт.)
Каждая из машин была ос-
нащена современными элек-
трическими и гидравлическими
приводами. В цехах ГОША ФОМ
производился контрольная сбор-
ка, в приводные блоки устанав-
ливали редукторы производства
«Гоша - Eickhoff». * Машина для футеровки и облицовки
литейных ковшей «Орбита»
* Двересъемное устройство * Сортоправильная машина31
* ГЭС «Чаковец», сегментный затвор с клапаном
В рамках спроектированного и но комплектное гидромеханическое
поставленного гидромеханического оборудование, общий вес которого
оборудования следует отметить коли- составил 1.500 тонн.
чество труб, применение для их изго- В период с 1978 по 1990 гг. изготов-
товления высококачественной стали, лено гидромеханическое оборудова-
а также способ их производства. ние для нескольких плотин в Югосла-
* Испытание В период с 1978 по 1979 гг. изго- вии и за рубежом. В Югославии: ТЭС
трубопровода товлено комплектное гидромехани- «Никола Тесла», Бован, Челие, Врхово
гидростатическим ческое реверсивное оборудование - Словения. За рубежом: Al Ibtissan,
давлением, РГЭС для ГЭС Баина Башта, в то время как Tichy Haf, Isser Keddara и Beni Amrane
«Баина Башта» для ГЭС Чаковец в Хорватии в 1981-82 -Алжир, Los Ejidos - Перу, Torogh
гг. было спроектировано и поставле- Dam-Иран, Derbendi Khan-Ирак.
* Сегменты затвора на плотине Los Ejidos, Перу32 Относительно трубопро-
водов следует отметить, что
самым большим и важнейшим
1978–1990.
является трубопровод ревер-
сивной гидроэлектростанции
Баина Башта, реализованный
1977-1980 гг., в том числе про-
ект Isser Keddara в Алжире с
1987 по 1988.
Изготовление и сборка
трубопровода для ГЭС Баи-
на Башта представляло собой
технико-технологический вы-
зов. Диаметр трубопровода
составлял 4,8-6,3 м, толщина
20-50 мм, длина 1.000 м, вес
приблизительно 3.000 тонн.
Трубопровод изготовлен из
высококачественной микро-
легированной специальной
японской стали Sumiten 80.
Для изготовления этого трубо-
провода ГОША ФОМ построил
и оснастил необходимым обо-
рудованием и станками отдель-
ный завод в населенном пункте
Перучац, вблизи гидроэлектро-
станции. Процесс сварки тако-
го материала был сложным - с
предварительным подогревом
и контролируемым охлаждени-
ем. Сборка трубопровода так-
же оказалась непростой. Мон-
таж производился в тоннеле в
горных массивах горы Тара под * ТЭС «Никола Тесла Б» в процессе постройки
углом 45°. В результате уста-
новки этого трубопровода мы
добились большого успеха -
мировой референции.
Вместе с несколькими югос-
лавскими фирмами ГОША ФОМ
в Алжире принимал участие в
разработке крупного проекта
водоснабжения в Алжире - Isser
Keddara. Изготовление трубо-
провода диаметром 2,0 м и ве-
сом в приблизительно 20.000 т
было поручено ГОША ФОМ. На
стройплощадке был построен
завод и установлено необхо-
димое оборудование, машины,
краны для производства труб.
Работа была весьма трудоем-
кой, сроки сжатые, изготовле-
ние труб сложное. ГОША ФОМ
и в данном случае оправдал
ожидания покупателя.
В течение этого периода в
Сербии было построено не-
сколько больших теплоэлек-
тростанций, в реализации ко-
торых принимал участие наш
завод. Для ТЭС «Никола Тесла
- А и Б» и ТЭС Косово Б, завод
изготовил большое количество
стальных конструкций. На ТЭС
Дрмно (ТЭС Костолац) постро-
или установку для снабжения
охлаждающей водой и два во-
дохранилища и деаэратора. * ТЭС Дрмно - Костолац33
* Реверсивная ГЭС Баина Башта - Козловой кран 2x250 т в процессе монтажа
Продолжается проектирование и сять мостовых и два козловых крана
изготовление кранов. для плотин в Алжире, а для плотин в
Самое большое количество кранов Тунисе - два мостовых крана.
было поставлено для ГЭС и плотин. Важной референцией изготовле-
Для реверсивной ГЭС Баина Башта с ния кранов является проектирова-
1977 по 1978 гг. было поставлено два ние, поставка и монтаж двух плавучих
козловых крана. Следует отметить гру- кранов - первый г/п 100 т, второй г/п
зоподъемность крана над станочным 50 т, выпущенные в 1980 г., соответ-
цехом, которая составляет 2x250 т. ственно в 1990 г. Плавучее сооруже-
Этот кран с самой большой грузо- ние построила Судоверфь Белград.
подъемностью в Сербии. Для ГЭС Ча- За этот период на заводе было
ковец в 1982-83 гг. было поставлено спроектировано и поставлено 47
два мостовых и два козловых крана. кранов.
С 1984 по 1989 гг. завод поставил де-
* Плавучий кран г/п 100/15 т * ГЭС «Чаковец», Хорватия - козловые краны 2x15 т1991–2000. Годы постоянства * Передвижной подъемник УСТК * Редуктор рабочего колеса экскаватора * Двересъемная машина
События девяностых годов про- целях повышения уровня занятости,
36 шлого века, войны, развал Югосла- осваивает новую.
вии, упразднение СССР и отмена со- Завод проектирует и изготовляет
1991–2000.
циалистической системы в странах гидромеханическое оборудование в
Восточной Европы повлияли на со- меньшем объеме, но и это было очень
кращение рынка и спад экономиче- важно, учитывая обстоятельства. Ре-
ской активности в Сербии. Промыш- ализованы контракты по мини-элек-
ленное производство сокращается, тростанции «Зрманя» в Хорватии в
и многие предприятия находятся в 1992 году, по плотине Sidi el Barak в
сложной ситуации. Экономическое Тунисе в 1997, ГЭС «Джердап» в 1997,
эмбарго, наложенное Советом Безо- по плотине L`oued el Breck в Тунисе
пасности ООН в 1992 году в отноше- в 2000 году. Наиболее объемная по-
нии Сербии, особенно способствова- ставка этого оборудования реализо-
ло ухудшению ситуации. вана в 1995 году для плотины Sullana
Этот трудный период ГОША ФОМ в Перу - третий этап масштабного
перенес относительно хорошо, бла- проекта Chira Piura. ГОША ФОМ при-
годаря освоенным производствен- нимал участие в каждом из трех эта-
ным программам и профессиональ- пов. Масштабной поставкой гидро-
ному персоналу. Объем производства механического оборудования также
был сокращен, но остался стабиль- была поставка для ГЭС Tis Abay в
ным. Хотя условия для заключения Эфиопии в 1998 году.
сделок и реализации в этой области В то же время в Сербии строили
были очень сложными, заводу уда- теплоэлектростанцию «Колубара Б»,
лось сохранить большую часть сво- для которой с 1996 по 1998 гг. заво-
их заказчиков. Также завод сохранил дом было поставлено 4.000 тонн
производственную программу, а в стальной конструкции.
* Плотина
«Sullana»
в Перу
* ГЭС «Джердап»
Контрольная сборка
плоских затворов для
ворот шлюзов
* ГЭС «Tis Abay»,
Эфиопия - Начало
трубопровода37
В сложных условиях ГОША ФОМ 2 электропушки (машины для закры-
автономно изучает рынок бывшего тия чугунной летки для выпуска жид-
СССР. кого чугуна из доменной печи).
В 1994 году завод подписал кон- Монтаж и пуск в эксплуатацию
тракт с «Западносибирским метал- этих машин впервые выполнен под
лургическим комбинатом» (ЗСМК) из надзором специалистов ГОША ФОМ.
Новокузнецка на поставки 1 коксовы- Таким образом, заказчик более под-
талкивателя 30,2 м3 и пять устройств робно ознакомился с работой ма-
для чистки дверей коксовых печей. С шин, были улучшены условия экс-
этим же заказчиком в 1998 году был плуатации машин и созданы условия
подписан контракт на изготовление и для усовершенствования самих про-
поставку 2 коксовыталкивателя 41 м3, ектов машин.
передвижного подъемника УСТК и
* Подъемник УСТК, ОАО * Коксовыталкиватель З0,2 м3 ОАО «ЗСМК», Новокузнецк
«ЗСМК», Новокузнецк
На комбинат этого же партнера с которым в 1994 году был подписан
было поставлено 200 стояков для от- контракт на поставку 2-х электропу-
вода коксового газа. шек, в 1996 - контракт на поставку
ГОША ФОМ продолжает сотруд- еще 2-х электропушек и запасных
ничать с ОАО «НТМК», Нижний Тагил, частей для коксовых машин.
* Стояки для отвода коксового газа коксовых печей, * Машина для закрытия чугунной летки доменных печей
ОАО «ЗСМК» Новокузнецк (электропушка)38 Также, продолжается сотрудничество
с ОАО «Кокс», Кемерово. В 1996 году
подписан контракт на изготовление и
1991–2000.
поставку двересъемной машины на ко-
совой батарее 30,2 м3, а в 1997 углеза-
грузочного вагона 30,2 м3.
На АО «Тулачермет», Тула в 1994
году введена в эксплуатацию установка
для грануляции жидкого шлака при до-
менной печи, изготовленная на заводе
ГОША ФОМ. В результате настоящего
технологического процесса получают
зерна размером 4 мм, используемые в
качестве строительного материала.
Вместе с Московским Институтом
«Гипромез» ГОША ФОМ в 1998 году под-
писал контракт на изготовление и по-
ставку установки для грануляции жидко-
го шлака при доменной печи (3 линии)
для «Тяньшанского металлургического
комбината», город Тьян-Шань. Комбинат
входит в состав «Hesteel Group» - самого
большого производителя стали в Китае,
изготовившего в 2016 году 63,8 миллио-
нов тонн. Ныне комбинат является вла-
дельцем металлургического завода в * Углезагрузочный вагон, 30,2 м3
Смедерево. ОАО «Кокс», Кемерово
* Двересъемная машина 30,2 м3 ОАО * Установка грануляции жидкого шлака
«Кокс», Кемерово
В 1997 году для алюминиево- В том же году на заводе ГОША
го комбината «Hulet Hot» в Южной ФОМ введен процесс сварки со сва-
Африке в сотрудничестве с фирмой рочной проволокой при подаче за-
«Manesman Demag» поставлены три щитного газа.
транспортных линий весом 1.200 т.
* Транспортная линия для «Hulet Hot»Согласно контракту, подписанно- 1999 - два крана. Для плотины Sidi el 39
му в 1988 году с фирмой «Takraf» в Barak в Тунисе в 1997 году было по-
1991-1992 гг. была окончена постав- ставлено два мостовых крана. Для
ка узлов для экскаватора и отвало- компании ИГП в Сочи в 1993 году
образователя. За этот период было было поставлено два мостовых крана.
поставлено примерно 2.000 т обо- В начале этого периода, в 1991
рудования. году окончена поставка моста «Лим-
С 1993 по 2000 гг. в Сербии воз- ска Драга» в Истре, Хорватия.
никла большая необходимость в Сербия была подвергнута бом-
ремонтах и запасных частях. Было бардировкам с марта по июнь 1999
поставлено большое количество года. Во время бомбежек было раз-
приводных блоков, в которых уста- рушено много инфраструктурных,
новлены редукторы ГОША ФОМ и промышленных объектов, в том чис-
запасные части экскаваторов, от- ле десятки мостов. К счастью, наш
валообразователей и конвейеров в завод не бомбили.
рудниках Костолац, Колубара и Ко- К концу 1999 и в течение 2000
года началось интенсивное восста-
новление инфраструктуры, промыш-
ленных и других сооружений. ГОША
ФОМ специально был привлечен к
восстановлениям разрушенных мо-
стов, в том числе: железнодорожно-
го моста «Грделица» через реку Юж-
ная Морава, два железнодорожных
моста на ж/д Ниш - Долевац, Побине
и Рудовцы, два железнодорожных
моста на ж/д Кралево - Косовска
Митровица, Лешак и Лучица, мост
Варварин через Мораву и автодо-
рожный мост через Дунай.
ГОША ФОМ принимал участие в
строительстве двух новых мостов,
построенных вместо разрушенных
мостов через Дунай в Нови Саде. Это
автодорожный мост «Варадинская
дуга» и монтажный железнодорож-
ный мост на месте «Моста Жежеля».
* Восстановление разрушенного моста Ковин на Дунае вблизи г. Смедерево
Все эти работы были окончены в
рекордно короткие сроки, то есть, с
августа по декабрь 1999 года. За осо-
бое участие в этих работах ГОША
ФОМ получил самые высокие госу-
дарственные награды.
Позднее, в 2003 году завод ГОША
ФОМ изготовил и поставил 2.500 т
стальной конструкции для нового
моста вместо разрушенного, также
в Нови Саде - для моста «Свобода».
Кроме мостов ГОША ФОМ прини-
мал участие в восстановлении мно-
гих разрушенных промышленных и
других сооружений.
Для того чтобы обеспечить пол-
ную занятость ГОША ФОМ начина-
ет автономно осваивать новые из-
делия в области технологического
оборудования для химической, пи-
щевой и резиновой промышленно-
сти, добычи и обработки камня, а
* Варадински мост в Нови Саде также нефтяной промышленности и
судоходной программы. За этот пе-
риод было изготовлено и поставле-
сово. Поставки эти были очень важ- но несколько прессов, сосудов под
ными. давлением, машин для добычи и об-
В течение этого периода продол- работки камня, глубинных насосов
жилось производство кранов. На не- для добычи нефти, судовых крышек,
фтезавод в Панчево в 1992 году было пропеллеров, портальных кранов,
поставлено шесть мостовых кранов, в судовых лебедок и т.п.40
Важным является то, что ГОША витию программы коксовых машин и
1991–2000.
ФОМ держит курс на современные производственной программы ГОША
тенденции в производстве. С раз- ФОМ в целом.
витием технологии изготовления и Проектирование оборудования
модернизацией производства с ис- и сооружений соответствует стан-
пользованием новейших достижений дартам и нормам: EN, DIN, ISO, ГОСТ,
в области электрооборудования, ги- F.E.M., BSI, API (главный проект, де-
дравлики и компьютерных программ тальный проект, проект готового
- завод продолжает совершенство- объекта).
вать существующие проекты коксо- ГОША ФОМ усовершенство-
вых машин, рудно-грейферных пе- вал применение программ по рас-
регружателей и металлургических четам и конструированию, таких,
кранов, гидропушек, бурильных ма- как AutoCad, SOLID EDGE, STAAD,
шин, манипуляторов и горнорудно- TOWER, FEMAP, NX на базе Windows.
го оборудования. Именно это было Проектирование выполняется
необходимо и стало решающим при созданием 3D модели, перерабаты-
заключении новых сделок в новом ваемой в 2D чертежи. Такой способ
столетии. изготовления проектной документа-
В 1999 году ГОША ФОМ подписал ции значительно улучшил качество и
новый контракт на проектирование, скорость изготовления технической
изготовление, поставку, шеф-мон- документации.
таж и шеф-наладку приводов новых На фотографии показана 3D мо-
коксовых машин 35,5 м3 для коксо- дель несущей балки привода пере-
вой батареи №1 на металлургическом движения РГП и элементов гусенич-
комбинате ОАО «ЗСМК» в Новокуз- ного привода приводной станции
нецке. Настоящий контракт во мно- Б2000, а также анализ напряжения в
гом содействовал дальнейшему раз- программе FEMAP.Вы также можете почитать
