Индустриальный парк и производственная зона для 100-миллионного рынка
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
Индустриальный парк и производственная
зона для 100-миллионного рынка
П ЕРСПЕКТИВЫ
РА З В И Т И Я ПОРТА И
ИНДУСТРИАЛЬНО-
ЛОГИСТИЧЕСКОГО
ПАРКА
Создание - 1994 г.
Что представляет собой ТИС: Длина причалов – 1900 м
– крупнейший частный терминал в Украине, Глубина у причалов - 15 м
– 5-й по величине порт в Украине и 9-й – на Черном море,
Около 1000 ж/д вагонов
– в 2010 году обработано 12,2 млн. тонн грузов,
ежедневно
– инвестиции в портовую инфраструктуру составили 350 млн.
Основные виды грузов: зерно,
долларов США,
руда, удобрения, уголь
– крупнейший зерновой терминал на Черном море
(мощностью около 9 млн. тонн), С 2010 г. - контейнеры,
– крупнейший угольный терминал СНГ (около 12 млн. т). автомобили, металлы,
оборудование, негабаритные
TIS-Container Terminal
TIS-Coal
TIS-Ore
TIS-Fertilizers
TIS-Grain
ТИС-Руда – экспортное предприятие в партнерстве с Ferrexpo PLC (Полтавский ГОК)
ТИС-Удобрения – первый в Украине терминал по обработке удобрений
ТИС-Зерно – крупнейший на черноморском побережье зерновой терминал
ТИС-Уголь – крупнейший балкерный терминал СНГ для обслуживания экспорта и импорта
ТИС-Контейнер – терминал, спроектированный и построенный для обслуживания самых
больших контейнерных судов мира, которые не может принять какой-либо другой
украинский порт
ЖЕЛЕЗНАЯ
ДОРОГА
Текущая пропускная способность - 22 пары поездов в
- ст. Черноморская день
Существующая потребность – до 40 пар в сутки
Будущая потребность – до 80 пар в сутки
- 2-й главный путь Железнодорожные проекты ТИС:
(6 км из 28) - второй главный путь на перегоне Черноморская-
Береговая (+20 пар в сутки)
- станция «Южная» (+40 пар в сутки)
- железнодорожный контейнерный терминал
- ст. Береговая - железнодорожный парк «B»
- ст. Химическая Вклад ТИС:
– 6 км второго главного пути из 28 км уже построено или в
- Одесский припортовый завод процессе строительства
– 60 км внутренних ж/д путей уже построено
- порт «Южный» - Планы строительства станции «Южная»,
железнодорожного парка «В» и железнодорожного
контейнерного терминала
Контейнерный терминал ТИС:
Перспективы железнодорожных маршрутов
Существующий маршрут
доставки товаров в Восточную
Европу и Россию
(вокруг Европы через
континентальные и
прибалтийские порты)
Маршрут «ТрансКонтейнера»:
Через Копер и Словакию по
железной дороге
Оптимальный маршрут:
Через черноморский порт
Украины; наиболее
пригоден для обслуживания
блок-поездов на
контейнерном терминале ТИС
По сравнению с любыми
альтернативными вариантами,
маршрут ТИС на 2000-6000 км
короче и на 7-14 дней быстрее
Перспективные объемы - до
500 000 TEU ежегодно
Контейнерный терминал ТИС:
Крупнейший портовый проект в Украине
6,5 млн. куб. м дноуглубительных работ
7 млн. куб. м выемка грунта
Контракт с ZPMC (Шанхай) на сумму 26,5
млн. евро
3 ноября 2011 года – прибытие контейнеровоза
В настоящее время обрабатываются:
«Maersk Nottingham»
уголь (входящий), зерно, чугун и металлы
Контейнерный терминал ТИС:
Этап 1 по состоянию на середину 2011 г.
• Длина причала: 480 м
• Площадь: 15 га
Пропускная способность – 430 000 TEU
• Земляные и дноуглубительные работы: 13
млн. кубометров
• 3 контейнерных крана STS (на 20 рядов)
• 10 кранов RTG на площадке
(складирование 14 000 TEU)
• 6-полосный въезд
• Площадка Ро-Ро 63 500 кв.м (2500
автомобилей)
• Площадка для опасных грузов
• Производительность погрузки зерна –
15000 млн.т в день
• Загрузка контейнеров зерном
Контейнерный терминал ТИС:
Завершающий этап развития на 1 сентября
2015 • Длина причала:1120 м
Пропускная способность - 2 млн. TEU
• Площадь: 91 га
• 9 кранов STS
• Площадка RTG на 60 000 TEU
• Площадка Ро-Ро 200000 кв. м.
• Современные логистические объекты
• 2 отдельных въездных группы
• Железнодорожный терминал
пропускной способностью 500000 TEU
• 5 блок-поездов ежедневно
• Прямое сообщение с дорожной сетью
• Станция контейнерных экспортных
грузов (зерно)
Индустриальный парк ТИС: генплан
Существующая
Шоссе Одесса- дорога
Николаев Производственная
(логистическая)
Многоуровневый зона
съезд с шоссе
Логистическая
Новая въездная зона
группа
Сортировочная
Внутренние станция Парк «В»
дороги
Производственная Ж/д контейнерный
зона терминал
Существующая
дорога Сортировочная
станция угольного
Существующая терминала
въездная группа
Будущая станция
«Южная» Угольный
терминал
Производственная
зона и соседняя
Контейнерный
площадка Ро-Ро
терминал
Существующая
ж/д ветка
Индустриальный парк ТИС: почему?
Кризис 2008 года обнажил скрытые
проблемы существующей
глобальной цепочки поставок:
- Судоходные линии уязвимы перед
внешними резкими изменениями (цены
на нефть, пиратство, финансовые
колебания),
- Чрезмерная зависимость от
стабильности глобальной доставки
представляет собой неудобство для
местных клиентов,
- Местные органы власти будут стремиться
защитить собственные рынки, создавая
препятствия для импорта товаров.
Вывод:
производители рискуют потерять
Примеры?
свою клиентскую базу за рубежом в
связи с проблемами в управлении
цепочки поставок. В 2010 г. группа COSCO приобрела
права на управление портом Пирей и
Решение: заявила о намерении создать крупный
перемещение/расширение
"распределительный центр" для
производств/центров сборки ближе
к конечному потребителю. китайских товаров в ЕвропеИндустриальный парк ТИС: где? Индустриальный парк – территория с развитой логистической, промышленной и складской инфраструктурой, которая предоставляет услуги по обработке, полной или частичной сборке, переупаковке, маркировке и хранению товаров в режиме таможенного транзита. Характеристики Индустриального парка ТИС: Расположение непосредственно рядом с современным контейнерным терминалом на основных международных мультимодальных транспортных коридорах Прямой доступ к основным железнодорожным и автомобильным маршрутам Квалифицированная недорогая рабочая сила, вне зоны действия трудового законодательства ЕС Благоприятный таможенный, налоговый и инвестиционный режим (технопарк/индустриальный парк/особая экономическая зона) Наличие территории для дальнейшего расширения - 400 га Примеры: Сингапур, КНР, Дубаи, Гонконг
Индустриальный парк ТИС: производственный кластер
Северная - прибытие
Европа Россия комплектующих
из Юго-
Рига Восточной Азии
- доставка
Калининград комплектующих
Беларусь внутри кластера
Польша - поставка
готовой
Украина продукции за
пределы
Словакия кластера
Венгрия Молдова
TIS
Румыния
Кластер производственных зон
Несколько зон обработки, связанных обслуживающими прилегающие районы
международными транспортными маршрутами, которые дополняют услуги друг
друга и согласуют их.Индустриальный парк ТИС: производственный кластер Совместная структура управления – Управляющая компания, которая управляет общей инфраструктурой и влияет на основные потоки грузов для привлечения бизнеса и эффективной организации перевозок между зонами и за пределами кластера. Требования к кластеру производственных зон: Расположение отдельных зон на основных международных мультимодальных коридорах Обеспечение гарантированного времени транзита Благоприятный таможенный и документальный режим на каждом этапе перевозки Стремление компаний-производителей к контролю смежных рынков Хорошо образованный и квалифицированный персонал Возможности развития вспомогательных функций
Индустриальный парк ТИС: этапы развития
Южный, Украина
Доступная площадь в наличии - 400
гектаров. Дальнейшее расширение
возможно.
На первом этапе развитие 150 га.
Первая очередь: около 700 000 кв.м.
складов, 400 000 кв.м. производственных
объектов, 20 000 кв.м. офисных площадей,
10 000 кв.м. квартир.
Второй этап (250 га) - в течение 3 лет
после успешного старта первой очереди.
Рига, Латвия
Доступная площадь в наличии – 120 га
На первом этапе развитие 60 га
Первая очередь: около 200 000 кв.м.
складов, 100 000 кв.м. производственных
объектов, 3 000 кв.м. офисных площадей,
3 000 кв.м. квартир.
Второй этап (60 га) - в течение 2 лет
после успешного старта первой очереди.Индустриальный парк ТИС: потенциальные партнеры
Индустриальные парки ТИС: обмен между сертифицированными складами Создание системы, позволяющей контролировать цены на широкий спектр украинских и российских товаров: Сырая нефть и мазут Уголь, железная руда, сталь, ферросплавы Зерно, удобрения Алюминий, медь, никель, цинк Южный, Украина - 30 000 кв.м Рига, Латвия - 50 000 кв.м
Индустриальный парк ТИС: избыток площадей
зона f
зона a
зона g
зона b зона h
зона c
зона d
Участок Длина, м Ширина, м Площадь,
га
A 700 500 32
зона e B 100 600 81
C 700 350 38
D 500 280 14
E 1800 300 63
F 1800 350 56
G 1300 350 47
H 320 780 26Индустриальный парк ТИС/Черное море – ключ к рынкам Украины,
России, Центральной и Восточной Европы, Центральной Азии
• Близость к 3 контейнерным терминалам
Украины и основной транспортной
магистрали в столицу
• Наличие образованной и дешевой
рабочей силы
• Индустриальный парк в
непосредственной близости от крупного
международного порта
• Выделенный КПП с гибкими границами
• Таможня на площадке
• Достаточные площади для
производителей, требующих больших
земельных участков
• Наличие автомобильного и
железнодорожного доступа
• Надежная площадка для производства
высокотехнологичной продукции
• Возможность создания Зоны свободной
торговли
• Допускается 100% иностранного
капитала
Идеален в качестве многоцелевого порта
Идеален в качестве производственного центра
Идеален для складского обмена
Выдержка из бизнес-план Контейнерного Терминала ТИС, Июль 2007 © HPC. Сентябрь 2008 © ТИС.Вы также можете почитать
