ЛУКОЙЛ АВАНГАРД НОВЫЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ - СДЕЛАНЫ В ЕВРОПЕ
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
Новые моторные масла для дизельных двигателей ЛУКОЙЛ АВАНГАРД Сделаны в Европе
Компания ЛУКОЙЛ - признанный лидер российской
нефтяной промышленности в сфере поиска, добычи,
переработки нефти и реализации нефтепродуктов.
ОАО «ЛУКОЙЛ» создано на базе нефтяного кон-
церна, основанного в 1991г. В его состав вошли
нефтегазодобывающие предприятия западноси-
бирских городов Лангепас, Урай и Когалим. Пер-
вые буквы названий этих городов и стали названием
компании.
По запасам нефти и объемам ее добычи ЛУКОЙЛ
является одной из крупнейших нефтяных компаний
в мире. Компания работает по принципу «от буровой
скважины - к бензоколонке», осуществляя добычу
и переработку нефти, оптовый и розничный сбыт
нефтепродуктов.
В конце 2005г. в составе Группы ЛУКОЙЛ была
выделена стопроцентная дочерняя структура ООО «ЛЛК-Интернешнл» уделяет особое внимание
ООО «ЛЛК-Интернешнл». Целью ее учреждения ста- развитию передовых технологий производства сма-
ло повышение эффективности развития смазочно- зочных масел и добавок. С самого начала в компа-
го бизнеса ОАО «ЛУКОЙЛ». В Украине за развитие нии был создан блок по вопросам науки и техноло-
смазочного бизнеса отвечает дочернее предпри- гий. Основной функцией блока является разработка
ятие ООО «ЛЛК-Интернешнл» ООО «ЛЛК Украина», технологий и рецептур для получения новых видов
созданное в 2010 г. высококачественных смазочных материалов, так не-
В своей деятельности компания ООО «ЛЛК- обходимых современной технике. Эта работа ведет-
Интернешнл» ориентируется прежде всего на же- ся специалистами компании в тесном сотрудничестве
лание и интересы потребителей, выпуская широкий с ведущими научными центрами России, ближнего
ассортимент смазочных масел, которые отвечают и дальнего зарубежья.
по уровню эксплуатационных свойств современным Инвестируя в науку, ООО «ЛЛК-Интернешнл» стре-
требованиям как отечественных, так и зарубежных мится качественно улучшить ассортимент продукции,
производителей автомобильной техники. увеличить потребительский спрос.
Под руководством ООО «ЛЛК-Интернешнл» про- В 2010 г. ООО «ЛЛК Украина» представило на
изводится более 40% всего смазочного масла в Рос- украинским рынке уникальный комплекс «НОВАЯ
сии, что составляет около 1,2 млн. т; осуществля- ФОРМУЛА» для моторных смазочных масел, обеспечи-
ется реализация смазочных масел более чем в 30 вающий «интеллектуальную защиту» двигателя, активи-
странах мира. рующий определенные компоненты в различных усло-
виях работы. Благодаря свойствам этого комплекса при
низких температурах окружающей среды активируются
«холодные» компоненты, которые обеспечивают лег-
кий пуск двигателя. В период предельных нагрузок
и экстремально высоких температур в двигателе
активируются «горячие» компоненты, поддерживающие
вязкость смазочного масла на необходимом уровне.
Комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» создает на внутрен-
них поверхностях двигателя стабильную и упругую
пленку, обеспечивая надежную защиту от износа
в любых условиях работы, продлевая таким обра-
зом ресурс двигателя. Снижение трения повышает
КПД двигателя, обеспечивает экономию топлива
и уменьшение шума.
СПЕЦИФИКА УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Технический прогресс и постоянно растущие тре-
бования к надежности и эффективности работы
двигателей тяжелой автотракторной техники вызы-
вают потребность в высококачественных дизельных
маслах. Конструктивные особенности новых двига-
телей и условия их эксплуатации предъявляют ка-
чественно новые требования к составу и свойствам
масел. При этом в первую очередь важны экономи-
ческие аспекты: снижение затрат на ремонт и тех-
ническое обслуживание техники, увеличение срока
службы моторных масел, что напрямую связано с
повышением надежности и долговечности двига-
телей машин и механизмов. Всего этого можно до-
стичь только при применении современных высо-
котехнологичных смазочных материалов.
Дизели отличаются от других двигателей
внутреннего сгорания большим разнообразием
конструкций, способов смесеобразования, на-
значений, условий эксплуатации и широким диа-
пазоном агрегатных мощностей (от нескольких чение дизеля, уровень его форсирования, условия
киловатт до десятков тысяч). Поэтому ассорти- эксплуатации, вид и качество применяемого топлива.
мент дизельных масел значительно различается
по предъявляемым требованиям к их эксплуата- Дизельные масла в процессе эксплуатации под-
ционным свойствам. Важнейшие критерии, опре- вергаются воздействию более высоких темпера-
деляющие выбор смазочного масла: тип и назна- тур (до 350 °С), что способствует их более интен-
сивному окислению. Дизельное топливо содержит
большее количество сернистых соединений, ко-
торые при сгорании топлива образуют значитель-
ное количество агрессивных кислот, вызывающих
сильное коррозионное изнашивание стенок цилин-
дров и вкладышей подшипников коленчатого вала.
В камере сгорания образуются смолистые отложе-
ния и сажа, что приводит к загущению масла, за-
бивке фильтров тонкой очистки, а следовательно,
ухудшению прокачиваемости по масляной маги-
страли, к закоксовыванию поршневых колец и чрез-
мерному полированию стенок цилиндров. Поэтому
моторное масло для дизельных двигателей долж-
но обладать большим запасом нейтрализующих
и диспергирующих свойств, который регулирует-
ся введением определенного количества щелоч-
ных присадок и беззольных модифицированных
дисперсантов.
НОВАЯ СЕРИЯ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ АВАНГАРД В 2007 г. специалисты компании ООО «ЛЛК-Интернешнл» разработали новую серию современных высокотех- нологических моторных смазочных масел для дизельных двигателей серии АВАНГАРД. Моторные смазочные масла серии АВАНГАРД по эксплуатационным свойствам соответствуют высшим стан- дартам АРЕ (Американского института нефти). Характерным «знаком качества» этих смазочных масел стали реко- мендации данные такими ведущими мировыми автопроизводителями, как MB, Volvo, MAN, Renault и прочие. Все дизельные смазочные масла серии АВАНГАРД производятся с использованием современных комплексов присадок от ведущих мировых производителей. Диапазон уровня эксплуатационных свойств дизельных смазочных масел охватывает все группы и классификации. Моторные смазочные масла серии АВАНГАРД предназначены для современной импортной и отечественной грузовой, пассажирской, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и прочей техники, оснащенной двига- телями с различным уровнем форсирования, с турбонаддувом и без него, для эксплуатации в условиях широкого диапазона нагрузок. ПРЕИМУЩЕСТВА СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ АВАНГАРД: • серия моторных смазочных масел АВАНГАРД разработана специально с учетом отечественных условий эксплуатации. Использование современных пакетов от ведущих мировых производителей позволяет эксплуатировать коммерческую технику в нормальном и жестком цикле; • серия моторных смазочных масел АВАНГАРД обеспечивает высокую степень защиты двигателя от износа, коррозии и образования высокотемпературных отложений; • совокупность эксплуатационных свойств серии моторных смазочных масел АВАНГАРД увеличивает срок службы и сокращает затраты на техническое обслуживание и ремонт техники. Серия современных высокоэффективных моторных масел АВАНГАРД предназначена для смазки некоторых видов судовых быстроходных дизельных двигателей, дизель-ге- нераторов и дизельных двигателей автомобильной, сельскохозяйственной, дорожно- строительной и другой автомобильной техники с различным уровнем форсирования двигателя (в том числе с турбо-наддувом).
API CF Новинка!
ЛУКОЙЛ Авангард Профессионал Класс вязкости по SAE: 10W-40
Одобрения: ACEA E4/E7-08, DQC III – 05, ZF TE-ML 04C,
Scania LDF-3, Renault RLD-2 / RXD, Volvo VDS-3, Deutz DQC III-05,
MB-Approval 228.5, MAN M3277, MTU Category 3
Емкость (л): 18; 50; 216,5
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:
Синтетическое моторное масло, полностью отвеча-
ющее требованиям ACEA E4/E7-08, предназначено для
дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях
и/или с увеличенными интервалами замены масла, в со-
ответствии с требованиями производителей автомоби-
лей. Разработано для современных дизелей последнего
поколения, удовлетворяющих требованиям как Евро-1,
Евро-2, Евро-3, так и новейших Евро-4 и Евро-5 по эмиссии
токсичных веществ. Производится на основе современных
синтетических базовых масел с использованием тщательно
сбалансированного высокоэффективного пакета присадок
зарубежного производства.
Рекомендуется для тяжело груженных дизельных дви-
НОВАЯ ФОРМУЛА гателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров,
в том числе оборудованных турбонаддувом, системами
рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитичес-
кими системами доочистки выхлопных газов (SCR) для
снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах.
Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в ру-
ководствах по эксплуатации производителей соответству-
ющего оборудования.
API CI-4 Новинка!
ЛУКОЙЛ Авангард Профессионал LS Класс вязкости по SAE: 10W-40
Одобрения: ACEA E6/E7/E4-08, DQC III – 05, JASO DH-2,
Scania LA, Renault RLD / RLD-2 / RXD, Volvo VDS-3,
Deutz DQC III-05, MB-Approval 228.51, MAN M3477,
Cummins CES 20078, MTU Category 3.1
Емкость (л): 18; 50; 216,5
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:
Синтетическое моторное масло уровня ACEA E4/E6/E7-
08 и API CI-4 для дизельных двигателей последнего поколе-
ния, разработанное в соответствии с требованиями ведущих
производителей автомобилей, в том числе для удлиненных
интервалов замены масла. Предназначено для новейших
двигателей, с низкой токсичностью выхлопа, потребляющих
малосернистое дизельное топливо и отвечающих экологи-
ческим требованиям от Евро-1 до новейшего Евро-5.
Масло класса «Low SAPS» с низким содержанием серы, фос-
фора и сульфатной золы, производится на основе современ-
ных синтетических базовых масел с использованием высоко-
эффективного пакета присадок зарубежного производства.
НОВАЯ ФОРМУЛА
Применяется для современных дизельных двигателей, ра-
ботающих в очень тяжелых условиях, включая двигатели, обо-
рудованные системами, чувствительными к уровню сульфат-
ной зольности масел: сажевыми фильтрами (DPF), системами
рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими
системами доочистки выхлопных газов (SCR) для снижения
уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. Рекомендуется
для применения со значительно увеличенными интервалами
замены масла в соответствии с руководствами по эксплуатации
производителей соответствующего оборудования.
API CI-4/SL
ЛУКОЙЛ Авангард Ультра Классы вязкости по SAE: 10 W-40, 15 W-40
Одобрение: ACEA E 7-04, A3/B 4-04, MAN M 3275, Volvo VDS-3, RENAULT TRUCKS
RLD-2, Cummins 20071/2/6/7/8, MB 228.3,229.1 MTU Category 2,Global DHD 1,
Caterpillar ECF-2, Mack E-OM Plus, ОАО «КАМАЗ», ОАО «Автодизель»(«ЯМЗ») Euro-3/4
Емкость (л): 5; 20; 50; 216,5
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:
Современные всесезонные моторные масла на полусинтетической
(10 W-40) и минеральной (15 W-40) основе. Предназначены для при-
менения в высокооборотных четырехтактных дизельных двигателях
(с турбонаддувом) последних поколений тяжелых грузовых автомоби-
лей, соответствующих экологическим требованиям Евро-3, Евро-4.
Рекомендованы для эксплуатации высокофорсированных турбонад-
дувных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей,
микроавтобусов и легких грузовиков.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
●● по эксплуатационным свойствам превосходят уровень российских
и многих зарубежных смазочных масел соответствующих классов вяз-
кости, которые поставляются в Российскую Федерацию;
НОВАЯ ФОРМУЛА ●● обеспечивают максимальный уровень защиты двигателя от износа,
коррозии и образования высокотемпературных отложений;
●● привлекательны длительным сроком замены масла, что обеспечивает
сокращение затрат на обслуживание техники;
●● комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» способствует повышению КПД двига-
теля, обеспечивая экономию топлива и уменьшение шума.
API CH-4/CG-4/SJ
ЛУКОЙЛ Авангард Экстра Классы вязкости по SAE: 10 W-40, 15 W-40
Одобрение: ACEA E 2-04, B3/A 2-02, MB 228.1/229/1, MAN M3275,
Cummins CES 20071/76, Volvo VDS/ VDS-2, MTU Category 1, Mack E-OM Plus,
Caterpillar ECF-1-a, MAN 271, ОАО «КАМАЗ», ОАО «Автодизель» («ЯМЗ») Euro-3
Емкость (л): 5; 20; 50; 216,5
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:
Универсальные всесезонные моторные масла на полусинтетической
(10 W-40) и минеральной (15 W-40) основе. Предназначены для примене-
ния в высокооборотных четырехтактных дизельных двигателях (с турбо-
наддувом) тяжелых грузовиков, соответствующих экологическим требова-
ниям Евро-3. Удлиненные интервалы замены смазочного масла допустимы.
Рекомендованы для эксплуатации высокофорсированных турбонад-
дувных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей,
микроавтобусов и легких грузовиков.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
●● обладают активными антиоксидантными и дисперсными свойствами;
●● обеспечивают надежную защиту двигателя от износа, коррозии и образова-
НОВАЯ ФОРМУЛА ния высокотемпературных отложений в тяжелых условиях эксплуатации;
●● комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» способствует повышению КПД двигателя,
обеспечивает экономию топлива и уменьшение шума.
API CF-4/SG
ЛУКОЙЛ Авангард Классы вязкости по SAE: 10 W-40, 15 W-40
Одобрение: ОАО «КАМАЗ»
Емкость (л): 1; 5; 20; 50; 216,5; 1000
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:
Универсальные всесезонные моторные масла на полусинтетической
(10 W-40) и минеральной (15 W-40) основе. Предназначены для эксплуа-
тации высокооборотных четерыхтактных дизельных двигателей (с турбо-
наддувом) грузовиков, автобусов, дорожно-строительной и другой ав-
томобильной техники, а также высокооборотных дизельных двигателей
катеров и яхт.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
●● обладают активными антиоксидантными и дисперсными свойствами;
●● обеспечивают надежную защиту двигателя от износа, коррозии и обра-
зования высокотемпературных отложений в тяжелых условиях эксплуатации.
Моторные масла для дизельных двигателей группы Г2:
Сезонные минеральные смазочные масла с высокоэффективными присадками: М-8Г2 - зимнее, М-10Г2 – летнее.
Предназначены для смазки форсированных автотракторных дизелей без наддува и со средним наддувом.
Сертифицированы Госстандартом России
●● Обладают прекрасными антикоррозийными свойствами и высокой стабильностью к термо-окислению.
●● Предотвращают образование высокотемпературных отложений, уменьшают износ двигателя.
ГОСТ 8581 – 78
Наименование (марка) М-8Г2 М-10Г2
Класс вязкости по SAE 20 30
Эксплуатационный класс АРЕ СС
Эксплуатационный класс ГОСТ 17479.1 Г2
Кинематическая вязкость при 100 0С, мм2/с 7,5-8,5 10,5-11,5
Индекс вязкости, мин. 90 85
Темп. вспыхивания в открытом тигле, 0С, мин. 205 210
Темп. застывания, 0С, макс. -25 -15
Щелочное число, мг КОН/ л масла, мин. 6,0
Зольность сульфатная, % макс 1,65
Масс. доля активных элементов Ca/Zn, %, мин. 0,25/0,06
Массовая доля Р, % 0,06-0,12
Моторные смазочные масла для дизельных двигателей группы Г2к:
Сезонные минеральные смазочные масла с высокоэффективными присадками: М-8Г2к - зимнее, М-10Г2к - летнее.
Предназначены для смазывания форсированных автотракторных дизелей без наддува, в частности, для без-
наддувних дизельных двигателей Камазов и другой транспортной техники. Сертифицированы Госстандар-
том России.
● ● Прекрасные смазывающие свойства, высокая термо-окислительная стабильность, способность к нейтрали-
зации кислот, образовывающихся при окислении смазочного масла.
● ● Защита от всех видов отложений и коррозии.
ГОСТ 8581 – 78
Наименование (марка) М-8Г2к М-10Г2к
Класс вязкости по SAE 20 30
Эксплуатационный класс АРЕ СС
Эксплуатационный класс ГОСТ 17479.1 Г2
Кинематическая вязкость при 100 0С, мм2/с 7,5-8,5 10,5-11,5
Индекс вязкости, мин. 90 85
Темп. вспыхивания в открытом тигле, 0С, мин. 205 210
Темп. застывания, 0С, макс. -30 -15
Щелочное число, мг КОН/л масла, мин. 6,0
Зольность сульфатная, % макс. 1,15
Содержание активных элементов Ca/Zn/Р, %, мин. 0,19 / 0,05 / 0,05
Моторные масла для дизельных двигателей группы ДМ (Д2):
Сезонные минеральные смазочные масла с высокоэффективными присадками: М-8ДМ - зимнее, М-10ДМ - летнее.
Предназначены для смазки дизельных двигателей среднего уровня форсирования с умеренным наддувом
и высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом, эксплуатирующихся в тяжелых условиях
(карьерные самосвалы «Белаз», бульдозеры, тракторы, грузовые автомобили Камаз, МАЗ и др., автопоезда,
тягачи, городские и междугородные автобусы).
● ● Обладают значительным резервом щелочности, что обеспечивает высокие моющие и нейтрализующие свой-
ства масла в течение всего периода эксплуатации, предотвращая образование нагара и лаковых отложений.
● ● Обеспечивают надежную защиту двигателя от износа и коррозии.
ГОСТ 8581 – 78
Наименование (марка) М-8ДМ М-10ДМ
Класс вязкости по SAE 20 30
Эксплуатационный класс АРЕ СD
Эксплуатационный класс ГОСТ 17479.1 Д2
Кинематическая вязкость при 1000С, мм2/с 8,0-8,5 Min 11,4
Индекс вязкости, мин. 102 90
Темп. вспыхивания в открытом тигле, 0С, мин. 205 220
Темп. застывания, 0С, макс. -30 -18
Щелочное число, мг КОН/л масла, мин. 85 82
Зольность сульфатная, % макс. 1,5
Содержание активных элементов Ca/Zn, %, мин. 0,30/0,09
масла Лукойл Аналоги Вязкость по SAE API
Д из ельные cинтети ческие масла
ЛУКОЙЛ авангард профессионал Petro Canada DURON® XL Synthetic Blend 10W-40 CI-4
10W-40 CF Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 CI-4
Shell Rimula R5M 10W-40 CI-4
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД профессионал LS Mobil Delvac XHP LE 10W-40 CI-4
10W-40 CI-4 Shell Rimula R6LM 10W-40 CI-4
Д из ельные полуcинтети ческие масла
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА ТНК Revolux D3 5W-40 CI-4/CH-4/SL
5W-40 CI-4/SL
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА Shell Rimula R5 E 10W-40 CI-4, CH-4, CG-4, CF-4
10W-40 CI-4/SL ZIC XQ 5000 10W-40 CI-4
ТНК Revolux D3 10W-40 CI-4/SL
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ЭКСТРА ZIC RV 10W-40 CG-4
10W-40 CH-4/CG-4/SJ ТНК Дизель Супер Плюс 10W-40 CG-4
ТНК Revolux D2 Semisyntetic 10W-40 CG-4/CF-4/SJ
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ТНК Дизель Супер 10W-40 CF-4/CF/SJ
10W-40 CF-4/SG
Д из ельные минеральные масла
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40 CI-4/SL
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ЭКСТРА 15W-40 CH-4/CG-4/SJ Shell Rimula R3 X 15W-40 CH-4, CG-4, CF-4, CF
ТНК Revolux D2 Mineral 15W-40 CG-4/CF-4/SJ
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ZIC SD 5000 15W-40 CF-4/CD
15W-40 CF-4/SG MANNOL DIESEL 15W-40 CF-4
ТНК Дизель Мотор Плюс 15W-40 CF-4/CF/SJ
Синтети ческие масла
ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТетическое Mobil Super X1 3000 5W-40 SM/SL, SJ/CF
5W-40 SM/CF Castrol Magnatec C3 5W-40 SM/CF
Shell Helix Ultra 5W-40 SM/CF
Esso Ultron 5W-40 SM/SL/SJ/CF
MANNOL ELITE 5W-40 SL/CF
ТНК Magnum Synthetic 5W-40 SL/CF
ЛУКОЙЛ ЛЮКС Mobil Super FE Special 5W-30 SL
5W-30 SL/CF Castrol TXT Softec Plus 5W-30 SL/CF
ТНК Magnum Semisynthetic 5W-30 SL
Полусинтетические масла
ЛУКОЙЛ ЛЮКС Shell Helix Plus Extra 5W-40 SM/CF
5W-40 SL/CF Liqui Moly Nachfull-Oil 5W-40 SM/CF
ТНК Magnum Semisynthetic 5W-40 SL/CF
ЛУКОЙЛ ЛЮКС Mobil Super X1 2000 10W-40 SL, SJ/CF
10W-40 SL/CF Shell Helix Plus 10W-40 SL/CF
Esso Ultra 10W-40 SL/SJ/CF
Zic A+ 10W-40 SL/CF
MANNOL CLASSIC 10W-40 SL/CF
ТНК Супер 10W-40 SL/CF
ЛУКОЙЛ ЛЮКС ТУРБО ДИЗЕЛЬ Shell Helix Diesel Plus 10W-40 CF
10W-40 CF BP Visco 3000 Diesel 10W-40 CF/SJ
ТНК Magnum Diesel Semisynthetic 10W-40 CF/SJ
ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W-40 SG/CD ТНК Люкс 10W-40 SG/CD
Минеральные масла
ЛУКОЙЛ СУПЕР Shell Helix Super 10W-40; 15W-40 SJ/CF
15W-40 SG/CD Shell Helix 10W-40; 15W-40 SF/CC
ZIC Hiflo 10W-30, 10W-40, 15W-40 SG/CD
ТНК Magnum Mineral 15W-40 SL/CF
ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ 15W-40; 20W-50 SF/CC ТНК Мотор 15W-40; 20W-50 SF/CC
Т рансмиссионные полусинтети ческие масла
ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-4 ZIC TM-5 75W-85/90 GL-4
75W-90 GL-4 ТНК Trans KP Super 75W-90 GL-4
ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-5 MANNOL EXTRA GETRIEBEOEL 75W-90 GL-5
75W-90 GL-5 ТНК Trans Gipoid Super 75W-90 GL-5
ЛУКОЙЛ ATF Shell Donax TA; ZIC Dexron ATF III; ТНК ATF III
Т рансмиссионное минеральное масло
ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-5 ZIC G-5 80W-90 GL-5
80W-90 GL-5 ТНК Транс Гипоид 80W-90 GL-5
Промыво чное масло
ЛУКОЙЛ промывочное ZIC Flush; Масло промывочное ТНК Промо Экспресс
М асло дл я двухтактны х двигателей
ЛУКОЙЛ МОТО 2Т ТНК 2Т F/M 3 TC
Компания смазочных материалов ООО «ЛЛК Украина»,
Украина, 04071, г. Киев, ул. Верхний Вал, 68
www.lukoil-masla.com.ua
Вы также можете почитать
