Роликоподшипниковые узлы Dodge со сферическими подшипниками Cерия ISN
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
Мы проектируем и производим двигатели, генераторы и устройства передачи механической мощности, оказываем дополнительные услуги, а также передаем свой опыт и знания. Наша цель – экономия энергии и совершенствование технологических процессов на предприятии заказчиков в течение всего жизненного цикла изделий нашей компании и после окончания их эксплуатации. 2 ABB | Двигатели и генераторы | Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими подшипниками серии ISN
Роликоподшипниковый узел достойный своего имени Более 125 лет название торговой марки Dodge является синонимом словосочетания «лучшая продукция в отрасли». Потребители подшипников во всём мире признают, что компания Dodge даёт им доступ к лучшей линейке подшипниковых узлов. Это заключение стало еще более очевидным, т.к. линейка роликоподшипниковых узлов Dodge серии ISN от компании АВВ – единственная линейка с двухрядными сферическими роликоподшипниками высокой грузоподъемности в промышленности, отличающаяся простым способом установки и демонтажа с использованием адаптера. Запатентованный способ фиксации вала обеспечивает не только полный его обхват, но и позволяет устанавливать подшипниковый узел и снимать его менее, чем за пятнадцать минут. Объедините эти свойства с великолепными уплотнениями и компактными цельными корпусами, выполненными всоответствии с отраслевыми стандартами, и вы получите семейство роликоподшипниковых узлов Dodge серии ISN, полностью оправдывающих своё имя. ABB | Двигатели и генераторы | Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими подшипниками серии ISN 3
Оригинальные роликоподшипниковые узлы серии ISN Запатентованные системы уплотнений Конструкция, экономящая время при замене Неэффективное уплотнение подшипникового узла может 1) Стальной сепаратор обеспечивает стать причиной попадания загрязняющих веществ точное направление роликов в подшипник, что, в свою очередь, может повлечь за собой 2) Специальный профиль наружного кольца вставного его неисправность. Однако, вставные роликоподшипники роликоподшипника сокращает тепловыделение серии ISN оснащены двумя уникальными уплотнениями, обеспечивающими максимальную защиту. 3) Коническая поверхность внутреннего кольца вставного роликоподшипника в месте контакта с трехкромочным Наши проверенные трехкромочные уплотнения Trident уплотением обеспечивает полный контакт с кромками чрезвычайно эффективны при эксплуатации как в нормальных даже при перекосах условиях окружающей среды, так и в грязных средах 4) Запатентованное нитрильное уплотнение с тремя при малых и средних скоростях. Поскольку это контактное кромками обладает стойкостью к нагреву уплотнение выполнено из нитрильного каучука, оно имеет и химическому разрушению низкий коэффициент трения, а его конструкция позволяет сохранять полный контакт с внутренним кольцом подшипника 5) Простота монтажа и демонтажа с помощью даже в случае установки с перекосом. запатентованного адаптера 6) Конусная втулка адаптера увеличивает площадь Для более высоких скоростей и более суровых условий контакта с валом и уменьшает вибрации эксплуатации применяются вставные роликоподшипники ISN с лабиринтными уплотенниями, включающими коррозионностойкие внешние отражательные и внутренние стальные бесконтактные уплотнения. Опорные роликоподшипниковые узлы со сферическими подшипниками серии ISN − Запатентованный адаптер фиксации вала − Не требуют применения калибровочных пластин 2 − Простой демонтаж 1 − Исполнения с плавающим или фиксированным вставным 3 подшипником и возможностью модификации на месте − Контактные уплотнения с тремя кромками для работы во влажных или грязных средах 4 5 6 − Лабиринтные бесконтактные уплотнения для эксплуатации с высокими скоростями и температурами Уплотнения Trident Лабиринтные уплотнения 4 ABB | Двигатели и генераторы | Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими подшипниками серии ISN
Роликоподшипниковый узел Dodge серии ISN можно установить или демонтировать за 15 минут − При вращении гайки адаптера по часовой стрелке конусная втулка перемещается в зазор между валом и внутренним кольцом вставного роликоподшипника, постепенно устраняя его и сжимаясь до контакта P2B-ISN P2B-ISAF с валом по всей поверхности. После этого гайкa адаптера дополнительно поворачивается на заданное число оборотов для создания необходимого для фиксации вала усилия. − Не требуются калибровочные пластины. − Сопряжение внутреннего кольца роликоподшипника и гайки адаптера позволяет легко извлекать конусную P2B-IP P4B-IP втулку из подшипника, путем вращения гайки против часовой стрелки Исполнения корпусов и диаметры валов – P2B-ISN: 30-140 мм (1 1/8 – 5 дюймов) – P2B-IP: 35-100 мм (1 1/8 – 4 дюйма) – F4B-IP: 35-100 мм (1 7/16 - 3 15/16 дюйма) F4B-IP FC-IP – WSTU-IP: 35-100 мм (1 1/8 – 4 дюйма) – P2B-ISAF: 35-125 мм (1 7/16 – 7 дюймов) – P4B-ISAF: 35-125 мм (1 7/16 – 7 дюймов) – P4B-IP: 35-125 мм (2 3/8 – 5 дюймов) – FC-IP: 35-125 мм (1 1/8 – 5 дюймов) – Вставной сферический роликоподшипник типа IP: 35-125 мм (1 1/8 – 7 дюймов) WSTU-IP Вставной сферический роликоподшипник типа IP Особенности роликоподшипниковых узлов типов ISN и IP Серия IP-E Серия ISN Роликоподшипниковые узлы серии IP-E теперь доступны Взаимозаменяемы с подшипниковыми узлами серии SN в корпусах с размерами узлов серии E − Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления − Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления на двух болтах: 30-140 мм на двух болтах: 1-1/8 - 31/2 дюйма − Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления Серия ISAF на четырех болтах: 2-1/4 - 7 дюймов Взаимозаменяемы с подшипниковыми узлами серии USAF − Фланцевые корпусы подшипниковых узлов и многими из серии SAF для крепления на четырех болтах: 1-3/16 - 4-1/2 дюйма − Фланцевые корпусы подшипниковых узлов с выступом − Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления на двух под посадочное отверстие: 1-3/16 - 5 дюймов болтах: 1-7/16 - 3-7/16 дюйма − Натяжные корпусы подшипниковых узлов с широким − Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления пазом для установки на раму натяжной станции: на четырех болтах: 2-7/16 - 7 дюймов 1-1/8 - 4 дюймов Серия IP Взаимозаменяемы с подшипниковыми узлами серии S-2000 и многими другими. − Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления на двух болтах: 1-1/8 – 4 дюйма − Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления на четырех болтах: 2-3/8 - 5 дюймов − Фланцевые корпусы подшипниковых узлов для крепления на четырех болтах: 1-1/8 - 4 дюймов − Фланцевые корпусы подшипниковых узлов с выступом под посадочное отверстие: 1-1/8 – 5 дюйма − Натяжные корпусы подшипниковых узлов с широким пазом для установки на раму натяжной станции: 1-1/8 – 4 дюйма − Вставные роликоподшипники: 1-1/8 – 7 дюйма ABB | Двигатели и генераторы | Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими подшипниками серии ISN 5
Преимущества роликоподшипниковых узлов Dodge® серии ISN Сравнение подшипниковых узлов Dodge стандартной серии SN и серии ISN ISN SN Один комплект поставки и опора готова к использованию Три комплекта поставки и более: сборку осуществляет пользователь Подшипниковый узел имеет размер значительно больший, чем адаптер Размеры подшипникового узла соотносятся с размерами вала для фиксации вала Простота монтажа: не требуются специальные инструменты Требуется применение калибровочных пластин и калибровочные пластины Уплотнения находятся во вставном подшипнике, Уплотнения находятся в корпусе: потеря эффективности при несоосности что обеспечивает постоянный контакт с внутренним кольцом Пользователь самостоятельно очищает компоненты и наполняет узел Заводская смазка консистентной смазкой Консистентная смазка удерживается уплотнением внутри вставного Консистентная смазка вытесняется движущимися элементами от роликов подшипника в полость корпуса Уменьшенный расход консистентной смазки Большая полость внутри корпуса для заполнения консистентной смазкой Заводское уплотнение Вероятно попадание загрязняющих веществ внутрь подшипника при сборке Простой и интуитивный метод демонтажа Трудно демонтировать ISN SN 6 ABB | Двигатели и генераторы | Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими подшипниками серии ISN
Роликоподшипниковые узлы серий ISN и SN: взаимозаменяемость по размерам Поставляем только лучшие подшипниковые узлы Потребители подшипников во всём Наши подшипниковые узлы серий E, S-2000, S-2000-E, ISN мире признают, что компания и IP-E изготавливаются на собственном заводе в г. Марион (Северная Каролина), одном из 10 лучших заводов 2004 года Dodge даёт им доступ к лучшей по рейтингу журнала IndustryWeek, и являются лучшими линейке подшипниковых узлов по применяемым технологиям и инновациям. в промышленности. Если вам нужны безупречные подшипниковые узлы, подумайте о Dodge. DODGE ISN SN SN ISN ABB | Двигатели и генераторы | Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими подшипниками серии ISN 7
Продукты MPT ROW EN 2012-5. Отпечатано в США 5000 IBR3010 www.abb.com/mechanicalpowertransmission Примечание: Мы оставляем за собой право вносить изменения в конструкцию оборудования или содержание документа без предварительного уведомления. В отношении заказов на поставку преимущество имеют положения соглашений. ABB Ltd не несет ответственности как за возможные ошибки в настоящем документе, так и возможный недостаток информации в нем. Мы оставляем за собой все права на данный документ, текст и иллюстрации, содержащиеся в нем. Любое воспроизведение, передача третьим лицам и использование его содержания – полностью или частично – без предварительного согласования с ABB Ltd. запрещено. Copyright© 2012 ABB Все права защищены.
Вы также можете почитать