Год назад вышел первый номер газеты - Газпром флот
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
Год назад вышел первый номер газеты
№5 Июнь 2018 Корпоративное издание ООО «Газпром флот»
чИтайте В ноМере: ТРЕНИРОВОЧНЫЕ УЧЕНИЯ стр. 4 КО ДНЮ ЗАЩИТЫ ДЕТЕЙ стр. 7
«АМАЗОН» ВНОВЬ В АРКТИКЕ стр. 2 КОНКУРС МЕХАНИКОВ стр. 5 БЛАГОДАРИМ ЗА ПОБЕДУ стр. 8
МОДЕРНИЗАЦИЯ НИС «АКАДЕМИК ГОЛИЦЫН» стр. 3 СЕРТИФИКАЦИЯ ОПЕРАТОРОВ КРАНОВ стр. 6
бУроВой сезон отКрыт
р
уководитель компании провел про- 7 июня рабочая группа во главе с Генеральным директором Юрием и крепкого здоровья всем, кто готовится
изводственное совещание, на ко- Васильевичем Шамаловым посетила ППБУ «Полярная звезда» и «Северное к тяжелой работе на шельфе.
тором подробно обсуждались все сияние» для проверки готовности установок к началу бурового сезона. 23 июня ППБУ «Полярная звезда» и
аспекты организации буровых работ, и «Северное сияние» прибыли на запла-
уделил большое количество времени об- нированные точки бурения. В буровом
щению с экипажами установок. Сахалинской и Курильской епархии. Он крестная мать ППБУ «Полярная звезда» сезоне 2018 года экипажи плавучих буро-
По традиции перед выходом в море все провел службы в походных храмах на бу- Галина Вадимовна Шамалова. Она по- вых установок выполнят задачи по стро-
экипажи ППБУ получили благословение ровых установках. дарила экипажам иконы Казанской Бо- ительству эксплуатационных скважин на
владыки Тихона, архиепископа Южно- В богослужениях приняла участие жьей Матери, пожелала успехов в труде шельфе Охотского моря.
«арКтИчесКая» готоВа К работе
П
осле планового пятилетнего ремонта и двухмесяч- Во время перехода СПБУ представители экипажа
ного путешествия «домой» самоподъемная плаву- ООО «Газпром флот» все время поддерживали работу
чая буровая установка «Арктическая» прибыла в всех систем «Арктической» в штатном режиме, а также
порт Мурманска 28 мая. осуществляли контроль за безопасностью и креплени-
СПБУ преодолела на судне-перевозчике «Альба- ем груза.
трос» 13640 миль (25 261 км) со средней скоростью В июне после выгрузки СПБУ с буксировочного суд-
9,2 узлов (17 км/ч). Буровая установка доставлена на на специалистами была проведена проверка установки
несколько дней позже запланированного срока из-за на готовность оборудования всех систем к буровому
ухудшения и так суровых климатических условий в сезону в северных широтах.
районе Атлантического океана. Тем не менее, несмотря С начала июля СПБУ «Арктическая» будет работать
на сложные погодные условия, транспортировка была на строительстве разведочной скважины в Карском
завершена успешно. море.
Мой Газфлот №5, Июнь 2018
02 Вчера, сегодня, завтра
«АМАЗОН» ВНОВЬ В АРКТИКЕ
собном состоянии.
Замечательные специалисты, которые
первыми пришли на СПБУ, считали ее
практически своим домом и всегда тре-
петно и бережно относились к установке,
совершенствовали и обеспечивали беспе-
ребойную работу машин и механизмов.
Ветераны заслуженного экипажа «Ама-
зон» стали наставниками молодых специ-
алистов на других буровых, передавали
свой опыт и традиции. Сегодня выросла
целая плеяда специалистов, которые го-
товы поддержать и продолжить славные
традиции СПБУ «Амазон»!
Но и сам «Амазон» не торопится на пен-
сию. А в этом сезоне СПБУ вновь готовит-
ся к работам в Обской губе. Еще в сентябре
2017 года буровая, вес которой почти 7 тыс.
тонн, была доставлена морским путем из
Экипаж СПБУ «Амазон» Черного моря в порт Сабетта в ЯНАО, а за-
тем поставлена на стоянку в портопункте
Во всех службах СПБУ сделано все, чтобы установка с честью выполнила задачи, поставленные в буровом сезоне Ямбург. Сейчас установка укомплектована
2018 года. Экипаж «Амазона» вновь приступает к привычной работе! экипажем в количестве 122 человек. Руко-
водить буровыми работами будут началь-
ник СПБУ Г.А. Попов и главный инженер
С
амоподъемная буровая установка и Юго-Восточный шельф Карского моря, С 2002 года СПБУ «Амазон» в райо- А.В. Пинчук — специалисты с большим
«Амазон» — заслуженный вете- где проводилась разведка Обской и Тазов- нах Крайнего Севера на шельфе Карского опытом работы. Капитаны Н.А. Паренков и
ран ООО «Газпром флот». Это была ской губ. и Печорского морей было построено 23 Е.Н. Такир также уже не раз успешно про-
наша первая собственная буровая, СПБУ Коллектив, который сложился в те годы, скважины общей проходкой 34800 метров. водили и ставили СПБУ на точки бурения,
приобрели на условиях лизинга в начале приобрел уникальный опыт работы в су- Открыты газовые месторождения Обское давно работают в Арктике. Надо отметить,
нулевых, когда перед компанией «Газпром ровых климатических условиях Арктики и Каменномысское-море, а также газокон- что на «Амазоне» железная дисциплина
флот» была поставлена задача активизи- и именно здесь сформировались традиции денсатные месторождения Северо-Каме- всегда сочеталась с хорошей психологиче-
ровать разведочное бурение в Карском «Газпром флота» — традиции взаимопо- номысское и Чугорьяхинское. ской обстановкой в коллективе, а это очень
море. Наши специалисты, с присущей рос- мощи, товарищества и умения находить Хорошо поработав на Севере, СПБУ важно для успешной работы на арктиче-
сийским инженерам изобретательностью, решения в сложной ситуации. Те, кто при- была направлена для выполнения про- ской вахте. В этом году в составе экипажа
смогли очень оперативно и с минимальны- сутствовал при первом факеле 2002 года, изводственных задач в Азовское море. много новых специалистов, но ветераны
ми издержками решить эту задачу. «Нуж- не забудут этого никогда. Яркое пламя Экипаж воспринял это как возможность хранят и передают добрые традиции нашей
на была платформа, удобная для проведе- подтвердило успех первого же бурового опробовать себя в новых климатических заслуженной буровой.
ния работ на малых глубинах, в сложных сезона, стало символом сплоченности эки- и геологических условиях. В 2013 году Все зимне-весенние месяцы конца 2017
гидрометеорологических условиях Обской пажа и его будущих достижений. СПБУ совершила переход на судне-пере- и начала 2018 года на установке шли под-
губы. В 2001 году мы нашли и приобрели В 2002 году «Амазон» пробурил сква- возчике в Стамбул и прошла ремонт в готовительные работы к строительству
установку у небольшой компании в Бенин- жины Северо-Каменномысская №2 и доке. Затем она была доставлена в Керчь, скважины на Северо-Обском участке. От-
ском заливе. Провели дооборудование под Чугорьяхинская №1 общей проходкой где приступила к строительству разве- работаны вопросы поставки арендуемого
наши задачи и сделали из старой норвеж- 2341 м. По результатам бурения открыто дочной скважины на газоконденсатном бурильного инструмента и вспомогатель-
ской платформы настоящую «рабочую газоконденсатное месторождение Чуго- месторождении Белосарайское, успешно ного оборудования, получены необходи-
лошадку», которую потом очень успешно рьяхинское в акватории Тазовской губы выполнив в итоге и эту задачу. мые согласования и разрешения, обеспе-
эксплуатировали и в Обской губе, и в Кар- шельфа Карского моря. Однако годы напряженной работы не чена логистика, экипаж прошел обучение.
ском море», — вспоминает ветеран ком- В 2003 году на шельфе Карского моря прошли бесследно. Несколько следующих На установку своевременно направлены
пании, бывший заместитель генерально- построены скважины Обская №1, Ка- лет на СПБУ велись ремонтные работы согласованные и утвержденные програм-
го директора по производству Александр менномыская-море №2 и №4 общей про- корпуса и всех общесудовых систем. Эки- мы проверки работоспособности обору-
Юрьевич Карцев. ходкой 4635 м. Открыто Обское газовое паж также приложил все усилия для того, дования буровой и программа отработки
Основным районом эксплуатации уста- месторождение в акватории Обской губы чтобы вернуть установку в строй. И в ито- членами экипажа навыков при выполне-
новки стал мелководный Приямальский Карского моря. ге «Амазон» снова находится в работоспо- нии различных операций.
СПБУ «Амазон». Рабочие будни
СПБУ «Амазон», конец мая 2018 года Поварской состав СПБУ «Амазон»
Мой Газфлот №5, Июнь 2018
о главном 03
О КОЛЛЕКТИВНОМ ДОГОВОРЕ
На конференции трудового коллектива обсудили итоги 2017 года
26 апреля в здании Администрации ООО «Газпром флот» состоялась
конференция трудового коллектива, на которой представители всех
подразделений компании, включая филиалы компании в Мурманске,
Калининграде, Санкт-Петербурге и Южно-Сахалинске, обсудили произ-
водственные итоги 2017 года и итоги выполнения условий Коллектив-
ного договора на 2016-2018 гг. Открыл мероприятие и поприветствовал
присутствующих Генеральный директор Общества Юрий Васильевич
Шамалов.
ников, работающих в условиях Арктики и
на шельфе Охотского моря, социальных
льготах. Было обращено внимание на то,
что все внесенные изменения направ-
лены, в первую очередь, на выполнение
производственных задач, а также соци-
альных обязательств перед работниками Заседание комиссии на конференции трудового коллектива ООО «Газпром флот»
Общества. Они призваны способствовать во главе с Генеральным директором
сплочению коллектива, развитию профес-
сионального мастерства, закреплению ра-
ботников в нашем Обществе.
Мероприятие впервые проходило в
формате видеоконференции, в которой
принимали участие 42 делегата из сту-
дий в филиалах в городах: Калининград,
Санкт-Петербург, Мурманск и Южно-Са-
халинск. Делегаты от всех подразделений
дали положительную оценку работе ад-
министрации Общества по выполнению
условий Коллективного договора.
Генеральный директор ООО «Газпром флот» «Подводя итоги выполнения обяза-
Юрий Васильевич Шамалов тельств Коллективного договора за 2017
год, можно с полной уверенностью кон-
С
итогами выполнения условий Кол- статировать факт предоставления всем
лективного договора выступил заме- работникам Общества в полном объ-
ститель генерального директора по еме социальных льгот и гарантий в со-
управлению персоналом Валерий Иванов. ответствии с Коллективным договором,
В докладе было отмечено, что коллектив своевременность выплаты заработной Обсуждение итогов 2017 года на конференции трудового коллектива ООО «Газпром флот»
компании в 2017 году успешно выполнил платы, осуществление мероприятий, на-
большой объем работ по основным на- правленных на обеспечение охраны труда По предложению Профсоюзной орга- ППО Виктора Гончарова о работе профко-
правлениям деятельности – бурение сква- и здоровья коллектива, а также социаль- низации было принято решение о прод- ма за год, заключение контрольно-ревизи-
жин на шельфе, эксплуатация плавтех- ной защиты сотрудников, работающих лении действующего Коллективного до- онной комиссии, подробно обсуждались
средств компании и строительство новых в условиях Крайнего Севера, ветеранов говора на 2019-2021 годы. вопросы охраны труда в Обществе и ин-
судов. В течение 2017 года проведено не- ООО «Газпром флот» и наших коллег из Также в этот день прошла конференция формационной политики профкома, а так-
сколько заседаний Паритетной комиссии ППО «Газпром флот профсоюз», – отме- Первичной профсоюзной организации же были обсуждены предложения Совета
и внесены значимые изменения в пункты тил в заключительном слове Генеральный «Газпром флот профсоюз», посвященная молодых ученых и специалистов компа-
договора, которые касаются улучшения директор компании Юрий Васильевич итогам работы за прошедший год. На ней нии о создании внутреннего корпоратив-
оплаты и условий труда вахтовых сотруд- Шамалов. были рассмотрены: доклад Председателя ного портала.
СОВЕРШЕНСТВУ НЕТ ПРЕДЕЛА
Модернизация плавтехсредств – одно из важных направлений работы
ООО «Газпром флот». Обновление оборудования, установка современных
систем навигации позволяют усовершенствовать и расширить произ-
водственные возможности наших судов.
В
этом году на научно-исследователь- сигналов, их число будет увеличено с 24
ском судне «Академик Голицын» до 220. На НИС появится возможность ис-
будет установлена новая система пользования дополнительных навигаци-
динамического позиционирования (ДП). онных спутниковых систем, в результа-
Основные работы выполняются в порту те существенно снизится зависимость от
Варна (Болгария). В данный момент на американской системы GPS.
судне установлена система ДП «Konsberg Кроме того, «Академик Голицын» бу-
SDP-21» 1999 года выпуска (Норвегия), дет оснащен дополнительной джойстико-
которая позволяет удерживаться на точ- вой системой управления на корме судна,
ке проведения подводно-технических что входит в требования Российского мор-
работ с точностью до 1 метра. Взамен ского регистра судоходства для соответ-
судно будет укомплектовано новейшим ствия классу судна. Это современная тех-
оборудованием компании «Navis», ко- нология обеспечивает резервный способ
торая интегрирует под ключ лучшие управления судном в различных режимах Научно-исследовательское судно «Академик Голицын»
мировые разработки в области ДП. ДП и гарантирует точность маневра при
Комплектацию и монтаж оборудования обе- изменении скорости хода, степени загруз- стемные блоки с увеличенной мощностью. на трассе газопровода в Черном море и
спечат подразделения компании «Navis» в ки судна, а также изменении погодных Ранее научно-исследовательское суд- производилась расстановка гидрологи-
г. Санкт-Петербург. Новая система позво- условий. но «Газпром флота» «Академик Голи- ческих буев.
лит повысить класс точности определения Для удобства и оперативной передачи цын» уже имело успешный опыт работы С новой системой динамического пози-
местоположения в 10 раз. Такая колос- команд оператора в систему управления при реализации проекта «Южный по- ционирования и управления судно будет
сальная разница достигается путем инте- ДП на плавтехсредство будут установле- ток». С судна обеспечивалось изучение готово еще более качественно выполнять
грации дополнительных каналов приема ны сенсорные дисплеи и обновленные си- физико-механических свойств грунта производственные задачи.
Мой Газфлот №5, Июнь 2018
04 с заботой о людях
НА СТРАЖЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Учения экипажей ППБУ и СПБУ на базе центрального учебно-тренировочного центра Морспасслужбы
В апреле на базе центрального учебно-тренировочного центра Морспасслужбы в Москве и учебных центров в Южно-Саха-
линске, аккредитованных по OPITO, экипажи ППБУ и СПБУ прошли подготовку по программе HUET (Helicopter Underwater
Escape Training).
В
ходе обучения отрабатывались прак- ляем», – подчеркнул врач по водолазной спецэкипировки также является обяза-
тические навыки по эвакуации из медицине Иван Лепетинский. тельной в рамках сертификационной под-
аварийных вертолетов различных «Эти упражнения очень важны, они готовки.
типов с использованием специализиро- связаны с вертикальным погружением, с «Тренировка действительно очень се-
ванных дыхательных аппаратов, верто- переворотом в симуляторе и выходом в рьезная, а самое главное, интересная.
Экипажи буровых на учениях летных ремней безопасности, авиацион- спасательный плот, что может приго- Эти курсы нужны для самого главно-
ных и вертолетных плотов, а также выход диться нам при аварийной ситуации. За го – спасения нашей жизни. На лекции
из вертолета из-под воды через аварийные рубежом такие тренировки проводятся преподаватель держит внимание, очень
выходы. Во время учений все работники давно, мы стали проводить их сравни- грамотно рассказывает с наглядными
Общества находились под пристальным тельно недавно, хотя это очень важная примерами и заинтересовывает людей.
вниманием спасателей-водолазов, ин- вещь, которая в итоге может спасти Но особенно важна практика, поэтому
структоров и врачей. жизнь людям», – отметил инструктор тренировка в бассейне с реальной ими-
«В соответствии с требованиями, Сергей Савоськин. тацией аварийной ситуации стала для
процедура медицинского реагирования Отработка проходила на специальном меня настоящей ценной находкой», – от-
соблюдается беспрекословно, и мы гото- тренажерном комплексе бассейна, кото- метил старший помощник СПБУ «Ар-
вы реагировать на любую внештатную рый позволяет моделировать аварийную ктическая» Игорь Пшеничников.
Представители Морспасслужбы осуществляют ситуацию, которая связана с рисками, и посадку на воду, погружение вертолета, По итогам учений сотрудники приобре-
подготовку экипажа к тренировочным учениям это является приоритетом нашего обе- потерю остойчивости и переворачивание ли новый багаж знаний, так необходимый
спечения безопасности. Так как эти уче- кабины вместе с экипажем и пассажирами для работы в открытом море. Все экипа-
ния связаны с водой, всегда есть риск под водой. Специалисты, работающие на жи СПБУ и ППБУ ООО «Газпром флот» к
утопления, реагирования на травмы и плавучих буровых платформах, экипиро- началу бурового сезона подготовились по
даже остановку сердца. Поэтому мы вались специальными гидрокостюмами и всем Международным стандартам в пол-
отрабатываем все ситуации и готовы к дыхательными аппаратами с запасом воз- ном объеме.
любым рискам и потенциально их отда- духа. Отработка навыков использования
Тренировочные учения с использованием
специализированных дыхательных аппаратов
Подготовка к тренировочным учениям Тренировочные учения на специальном тренажерном комплексе бассейна Участники тренировочных учений ООО «Газпром флот» на спасательном
по э вакуации из аварийных вертолетов плоту
Мой Газфлот №5, Июнь 2018
знай наших! 05
ЗНАЕМ ЛУЧШИХ
Подведены итоги первого этапа конкурса профессионального мастерства на звание «Лучший механик ООО «Газпром флот».
В первом туре все конкурсанты прошли тестовую проверку знаний и оценку личностно-деловых компетенций. 7 мая комиссия назвала лучших механиков
по трем номинациям, которые прошли во второй тур и достойны представлять компанию на «Фестивале труда ПАО «Газпром» в сентябре.
В номинации «Лучший судомеханик флота В номинации «Лучший судомеханик плавучей буровой В номинации «Лучший механик технологического
ООО «Газпром флот»: установки ООО «Газпром флот»: комплекса плавучей буровой установки ООО «Газпром
флот»:
Шокуров Дмитрий Александрович Шамин Александр Владимирович Макаров Евгений Сергеевич
1. Шокуров Дмитрий Александрович, старший 1. Шамин Александр Владимирович, старший 1. Макаров Евгений Сергеевич, старший механик по
механик МФЛС «Владислав Стрижов» механик по ПМГ ППБУ «Северное сияние» ПУО ППБУ «Полярная звезда»
2. Макар Алексей Филиппович, второй механик 2. Гапишин Эдуард Владимирович, старший механик 2. Ухов Сергей Анатольевич, старший механик по БО
ТБС «Сатурн» по ПМГ ППБУ «Северное сияние» СПБУ «Амазон»
3. Жерносек Вадим Владимирович, третий механик 3. Александрович Анатолий Антонович, старший 3. Степанов Антон Викторович, механик по БО ППБУ
ТБС «Нептун» механик по ПМГ ППБУ «Полярная звезда» «Полярная звезда»
4. Сальников Константин Викторович, третий 4. Чернов Юрий Борисович, старший механик 4. Исмаилов Магомедзагир Курбанович, старший
механик МФЛС «Юрий Топчев» по СО ППБУ «Северное сияние» механик по ПУО ППБУ «Полярная звезда»
5. Леонтьев Артем Андреевич, второй механик 5. Габих Юрий Евгеньевич, старший механик по 5. Бродецкий Антон Юрьевич, механик по ПУО ППБУ
ТБС «Нептун» СО ППБУ «Полярная звезда» «Северное сияние»
6. Ермак Игорь Григорьевич, старший механик 6. Комиссаров Сергей Александрович, старший 6. Ивлев Андрей Александрович, старший механик по
МФЛС «Юрий Топчев» механик по ПМГ СПБУ «Арктическая» ПУО ППБУ «Северное сияние»
7. Колесник Роман Александрович, старший механик 7. Кукушкин Альберт Георгиевич, механик по 7. Симоненко Александр Кириллович, старший
КС «Газшельф» СО ППБУ «Полярная звезда» механик по ПУО ППБУ «Северное сияние»
8. Горшков Анатолий Анатольевич, старший механик 8. Кипер Владимир Викторович, старший механик по 8. Новиков Андрей Витальевич, старший механик по
ТБС «Нептун». ПМГ СПБУ «Амазон». БО ППБУ «Северное сияние».
ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ
Ответы на тестовые задания, опубликованные в выпуске №4 2018 г. Из тестов для механиков
Остойчивость судна – это: Помпаж турбокомпрессора – это:
1. Способность судна сохранять плавучесть и необходимое положение после затопления 1. Резкое увеличение давления в турбокомпрессоре, происходящее в результате попадания
одного или нескольких отсеков корпуса. в него определенного, достаточного для нанесения урона, количества воды.
2. Способность судна сохранять плавучесть и необходимую остойчивость при заданном 2. Пульсация воздушного потока в компрессоре, сопровождающаяся периодическим
количестве находящихся на нем грузов. выбросом воздуха обратно во всасывающие патрубки и ударными нагрузками на
3. Способность судна, выведенного из положения равновесия внешними силами, воз- лопатки.
вращаться в первоначальное положение после прекращения действия этих сил. 3. Нештатный режим работы турбокомпрессора, при котором происходит неуправляемое
повышение частоты вращения выше допустимой.
Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе
заполнение отсеков: Для каких целей нельзя применить зубчатую передачу?
1. Находящихся выше центра тяжести судна. 1. Передача вращательного движения с одного вала на другой.
2. Находящихся ближе к диаметральной плоскости судна. 2. Дискретное изменение частоты вращения одного вала по сравнению с другим.
3. Находящихся ниже центра тяжести судна. 3. Бесступенчатое изменение частоты вращения одного вала по сравнению с другим.
4. Находящихся дальше от диаметральной плоскости судна. 4. Превращение вращательного движения вала в поступательное.
5. Находящихся на миделе судна.
Мой Газфлот №5, Июнь 2018
06 Безопасность превыше всего
МАШИНИСТЫ КРАНОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ПРОШЛИ МЕЖДУНАРОДНУЮ СЕРТИФИКАЦИЮ
В мае специалисты-операторы кранового оборудования из экипажа судна-трубоукладчика «Акаде-
мик Черский» прошли подготовку по курсу «Offshore Crane Operator Stage 1, 2» в учебном центре
Sparrow в городе Абу-Даби в соответствии с международными стандартами по обеспечению бе
зопасности морских работ.
Специалисты Общества на трехмерном тренажере
У
чебная программа включала разделы: «Настройка сертификаты международного образца, дающие право
крана», «План грузоподъемной операции», «Грузо- работы в крупных оффшорных проектах по разведке,
вые графики», «Стальные тросы», «Такелаж и пере- добыче и транспортировке углеводородов.
дача сигналов». В процессе обучения наши специалисты Обучение проводилось на английском языке, и полное
получили устойчивые навыки безопасного использова- взаимопонимание обеспечили сотрудники Группы тех-
ния кранового оборудования, выполнения статических нического перевода ООО «Газпром флот», продемон-
и динамических подъемов грузов, действий в аварийных стрировав не только высокий уровень знания языка, но
ситуациях. и прекрасное владение терминологией в области техни-
Для наших крановщиков, привыкших работать на се- ческого оснащения и особенностей эксплуатации грузо-
вере, в Абу-Даби были очень сложные погодные усло- подъемного оборудования.
вия – палящее солнце и изнурительная жара. Но маши- Вложения компании в обучение сотрудников под-
нисты крана ТУС «Академик Черский» стойко прошли тверждают, что безопасность работ – приоритет
все этапы и успешно сдали письменные и практиче- «Газпром ф
лота».
ские экзамены. По окончании обучения они получили «Академик Черский»
ИСТОРИЯ РОССИИ. ИСТОРИЯ ФЛОТА
СОБОР ЧЕТЫРЕХ АДМИРАЛОВ
В самом сердце города Севастополя, на его центральном высоком хол- пехотинцами успешно защищали Сева- защитников. Адмирал пользовался ве-
стополь моряки, установившие на бастио- личайшим нравственным влиянием на
ме, находится Собор Святого Владимира – священное место для всего нах орудия, снятые в сентябре 1854 года солдат и матросов, звавших его «отцом-
российского флота. Горожане называют его «Собор четырех адмиралов». с затопленных в бухте кораблей. Но сам благодетелем». В июле 1855 года Павел
Здесь расположены усыпальницы великих российских флотоводцев: адмирал был смертельно ранен на Мала- Степанович был смертельно ранен пулей
Михаила Петровича Лазарева, Владимира Алексеевича Корнилова, Вла- ховом кургане в первый же месяц оборо- в голову на Малаховом кургане.
ны. За заслуги перед флотом и Отечеством Легендарные адмиралы с честью были
димира Ивановича Истомина и Павла Степановича Нахимова.
В.А. Корнилову была оказана честь — его погребены в храме под черной мрамор-
похоронили там, где он просил — в склепе ной плитой в виде креста, в окружении
Е
ще в 1836 году знаменитый адмирал принято решение похоронить адмирала в строящегося собора. могил, где похоронены их соратники:
М.П. Лазарев, главнокомандующий склепе на будущем месте строительства Вице-адмирал Владимир Иванович Ис- П.А. Перелешин, П.А. Карпов, М.И. Де-
Черноморским флотом, портами Се- храма, который бы он так желал увидеть томин, когда началась осада Севастополя, фабр, В.П. Шмидт, И.М. Диков — участ-
вастополь и Николаев и первооткрыватель при жизни. был назначен начальником 4-й дистан- ники Первой обороны Севастополя,
Антарктиды, подал ходатайство импера- Закладка пятиугольного собора по ции оборонительной линии, в которую С.П. Тыртов, Г.П. Чухнин, М.П. Саблин —
тору Николаю I с просьбой о строитель- проекту К.А. Тона состоялась 15 июля входил Малахов курган. Это был неве- командующие Черноморским флотом,
стве памятника в центре города. Через 7 1854 года. К сожалению, до начала Крым- роятно храбрый офицер, отличившийся И.А. Шестаков — управляющий Морским
лет высочайшим указом было, наконец, ской войны успели только заложить фун- ранее в Синопской битве. После смерти министерством в 80-е годы XIX века.
определено будущее место работ – Цен- дамент и построить подвал. Корнилова он буквально ни на один день Сам Владимирский собор, усыпальни-
тральный городской холм. Первая бомбардировка Севастополя не покидал своих позиций, жил в оборо- ца великих российских адмиралов, до сих
Михаил Петрович душой болел за храм 17 октября 1854 года заставила союзные нительной башне Малахова кургана. В пор поражает своей красотой и торже-
и контролировал процесс строительства войска Британии, Франции и Турции рас- марте 1855 контр-адмирал Истомин там ственностью. Для его оформления были
до мелочей, следил за всем — от размеров прощаться с идеей быстрого штурма го- же, на редуте кургана, погиб. привлечены лучшие художники и скуль-
иконостаса до возведения стен. Даже сам рода. На тот момент начальником штаба В марте 1855 года Павел Степанович пторы. Он стал памятником-символом
разработал инструкцию по приготовле- Черноморского флота был адмирал Вла- Нахимов был произведен в адмиралы, бесконечной храбрости русских офицеров
нию известкового раствора для скрепле- димир Алексеевич Корнилов. Командуя назначен командиром Севастопольского и моряков, героев обороны Севастополя.
ния камней при строительстве и требовал гарнизоном в 7 тысяч человек, он показал порта и временным военным губернато- В храме и по сей день проводят бого-
ее выполнения неукоснительно. Лазарев пример умелой организации активной ром города. Он возглавил руководство служения, а моряки Черноморского флота
и стал первым из захороненных в храме обороны города. Под руководством адми- обороной и показывал пример личной отдают дань памяти героически павшим
адмиралов. На момент смерти в 1851 году рала в кратчайшие сроки была сооружена храбрости, практически не покидая укре- защитникам города во время Крымской и
за заслуги перед флотом и городом было линия сухопутной обороны, где вместе с пления и вдохновляя измотанных уже Великой Отечественной войн.
Место захоронения российских адмиралов в нижнем храме Собора Собор Святого Владимира в Севастополе
Мой Газфлот №5, Июнь 2018
Ко дню защиты детей 07
С ЗАБОТОЙ О НАШИХ ДЕТЯХ
Международный день защиты детей отмечают уже несколько десятков лет более
чем в 60 странах мира. Официально его впервые отпраздновали в 1950 году, но
зарождение детского дня произошло в 20-х годах прошлого века.
К
этой дате, которая удачно совпадает В Мурманском филиале была организо-
с окончанием учебного года, приуро- вана поездка в аквапарк «Фрегат» в Видя-
чено множество детских мероприя- ево для членов профсоюза и их детей. Во-
тий во всех регионах страны. Во многих дные аттракционы вызвали восторг детей
городах проводятся массовые гуляния. и взрослых.
Парки развлечений, кафе, центры культу- В Калининграде праздничные меро-
ры и досуга предлагают специальные про- приятия прошли в агротуристическом
граммы для детей с участием аниматоров, комплексе «Подворье на Хуторской».
разнообразные представления. Праздник начался с веселой и энергич-
Дети сотрудников «Газпром флота» так- ной Зумбы. В настоящее время это самая
же не остаются без внимания и заботы. популярная танцевальная программа. За-
Традиционно в компании проводятся ма- тем повара, находящиеся в межрейсовом
стер-классы, спортивные соревнования, отдыхе: Пирожников Павел Васильевич
фестивали детских рисунков, выставки и (ТБС «Сатурн»), Морозов Юрий Никола-
концерты. евич (ТБС «Нептун»), провели для ребят
Благодаря профсоюзной организации мастер-класс по приготовлению блинчи-
сотрудники компании провели один из ков с различными начинками, выпечке
выходных дней мая весело и с пользой! вафель, изготовлению пирожных, при
В Москве все желающие смогли попасть этом рассказывали о правилах безопас-
в самое морское место столицы – Москва- ности по обращению с горячими и элек-
риум, где посетители познакомились с трическими приборами. Каждый ребенок
огромным разнообразием фауны океанов попробовал печь блины, поучаствовал в
планеты и увидели уникальное водное конкурсе на изготовление самого краси-
представление с участием морских млеко- вого пирожного, сделал начинку для ва-
питающих. Звезды шоу: дельфины, белу- фель. Общая дегустация изделий вызвала
ха, моржи и красавицы-касатки – покори- массу радости.
ли и маленьких и взрослых зрителей.
Главный бухгалтер ООО «Газпром флот» Дмитрий Сигалов с супругой и дочкой
Мастер-класс по приготовлению блинчиков и сладостей в Калининграде
Мероприятие ко Дню защиты детей в Калининграде
Ведуший экономист финансового одела ООО «Газпром флот» Мария Жаркова с дочкой Дети знакомятся с подводным миром Москвариума
Мой Газфлот №5, Июнь 2018
08 с праздником
Делегация компании во главе с Генеральным директором Юрием Васильевичем Шамаловым возложила Ветераны и представители руководства ООО «Газпром флот» во главе с Генеральным директором
цветы у памятника героизму и доблести моряков-черноморцев на Севастопольском проспекте в Москве перед началом торжественного мероприятия
БЛАГОДАРИМ ЗА ПОБЕДУ!
Накануне празднования 73 годовщины Победы в Великой Отечественной войне коллективы головного офиса и филиалов ООО «Газпром флот»
приняли участие в памятных торжественных мероприятиях.
8
Мая, в канун празднования 73-й годовщины По- обеды, подчеркнув в своем поздравлении, как важно
П переживаниях военных дней никого не оставили равно-
беды в Великой Отечественной войне, сотрудни- для нас сохранить истинную память о мужестве и геро- душными. В этот день все работники Общества стали
ки «Газпром флот» отдали дань памяти советским изме военного поколения. свидетелями силы человеческого духа, веры в победу и
солдатам и морякам, отстоявшим свободу и независи- Сотрудники приняли участие во встрече с ветера- любви к своей Родине!
мость нашей Родины. нами: Михаилом Максимовичем Паняевым, который с В филиалах Общества также прошли праздничные
В рамках торжественного мероприятия Юрий Ва- 1944-го года командовал пехотным взводом, и Юрием мероприятия, посвященные Дню Победы. Представите-
сильевич Шамалов поздравил весь коллектив компа- Саввичем Коломийцем, полковым разведчиком. ли трудовых коллективов возложили цветы к монумен-
нии, гостей и ветеранов войны с праздником Великой Личные воспоминания участников боев о событиях и там памяти павшим.
Выступление Генерального директора Общества Михаил Максимович Паняев Юрий Саввич Коломиец
на официальном мероприятии в честь Дня Победы
Работники филиала у Братской могилы советских воинов, погибших при штурме города-крепости Работники филиала у памятника в Долине Славы, г. Мурманск
Кенигсберг в апреле 1945 года, г. Калининград
ООО «Газпром флот», 117420, г. Москва, ул. Наметкина, 12 А. Тел.: 8-499-580-38-55, факс: 8-499-580-39-34, Gazpromflot@gazpromflot.ru. Редакционная коллегия: Генеральный директор ООО «Газпром флот» Ю.В. Шамалов, заместитель
генерального директора по управлению персоналом В.М. Иванов, заместитель генерального директора по флоту и капитальному строительству А.В. Тархов, заместитель генерального директора по производству С.А. Бокарев, заместитель
генерального директора – главный геолог М.Л. Цемкало, председатель профкома РОО – Профсоюзной организации ООО «Газпром флот» В.Е. Гончаров. Издатель: ООО «ЯГМА», www.yagma.msk.ru
Вы также можете почитать
