КЛЮЧЕВЫЕ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. МЕРЫ ГОСПОДДЕРЖКИ - ДОКЛАДЧИК: СТОЯНОВ ДМИТРИЙ ОЛЕГОВИЧ
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
КЛЮЧЕВЫЕ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ
СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ.
МЕРЫ ГОСПОДДЕРЖКИ
ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА
ПО ГРАЖДАНСКОЙ МОРСКОЙ ТЕХНИКЕ АО ЦНИИ «КУРС»
СТОЯНОВ ДМИТРИЙ ОЛЕГОВИЧ
ДОКЛАДЧИК: СТОЯНОВ ДМИТРИЙ ОЛЕГОВИЧ
Масштаб судостроительной промышленности России 2
Карта расположения
предприятий
судостроительной
отрасли по федеральным
округам
Перспективный план потребности в гражданских судах и
морской технике на период до 2035 года
Тип судна Кол-во, ед. Прогноз динамики грузооборота
российских портов, млн.т.
А. Суда класса «река», «река-море» 385
Б. Морской транспортный флот 45
2030 1100
В. Суда для нужд ТЭК и для работы на шельфе
(неледового класса) 90 2025 995
Г. Ледоколы и суда ледового класса 111
2020 884
Д. Промысловый флот 216
Е. Научно-исследовательские суда 47 2018 787
Итого, ед. 894
Инвестиционные проекты. Судостроительный
комплекс «Звезда» (ССК «Звезда») 3
Судостроительный комплекс «Звезда» (ССК «Звезда») - стратегически важный для
Дальневосточного региона и российской судостроительной промышленности проект
крупнотоннажного судостроения
Обеспечение максимального уровня локализации для каждого типа судов,
предлагаемых к выпуску на производственных мощностях судостроительного
комплекса «Звезда»
Определение номенклатуры СКО российского производства, применение которого
возможно на судах, входящих в производственную программу ССК «Звезда»
Формирование панели поставщиков и производителей СКО для крупнотоннажных
судов в целях реализации производственной программы ССК «Звезда»
Разработка плана локализации СКО для судов, входящих в производственную
программу ССК «Звезда»
Производственная программа ССК «Звезда» до 2035 года (всего 118 ед.)
суда водоизмещением до 350 тыс. т.
элементы нефтегазовых платформ
танкеры высокого ледового класса
газовозы высокого ледового класса
другие виды морской техники любой сложности
Инвестиционные проекты. Жатайская судоверфь 4
Строительство Жатайской судоверфи – ключевой этапов проекта модернизации
речного флота для Ленского бассейна
Бесперебойное обеспечение грузоперевозок внутренним водным транспортом в
Ленском бассейне и Арктической зоне Российской Федерации (в т.ч. Северный завоз)
Определение номенклатуры СКО российского производства, применение которого
возможно на судах, входящих в производственную программу Жатайской судоверфи
Обеспечение максимального уровня локализации для каждого типа судов, входящих в
производственную программу Жатайской судоверфи
Производственная программа Жатайской судоверфи до 2035 года - 130 судов
внутреннего и смешанного «река-море» плавания, барже-буксирные составы
строительство - 10 судов в год
модернизация – 6 судов в год
утилизация – 2 судна в год
Инвестиционные проекты. Обустройство газового
месторождения Каменномысское-море 5
Обустройство газового месторождения Каменномысское-море - уникальный проект,
который по масштабам и сложности не имеет аналогов в нефтегазовой отрасли.
Подписание договора Строительство ледостойкой Транспортировка ЛСП «А» на
платформы (ЛСП) «А» месторождение
2019 2020 2023
I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV
2019 2020 2021 2022 2023
Цель
Освоение первого на Ямале
шельфового газового месторождения
Разработчик
ООО «Газпром добыча Ямбург»
Запасы
550 миллиардов кубометров газа
Развитие строительства малотоннажных судов
рыбопромыслового флота
6
Программа обновления рыбопромыслового флота – к 2025 году предполагается обновление более 20 %
совокупной мощности отечественного рыбопромыслового флота
Дальнейшее расширение охвата сегмента типоразмеров рыбопромысловых судов
Разработка проектов судов с максимальным использованием оборудования российского
производства
Утверждение правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям
на возмещение части затрат на строительство малых судов рыбопромыслового флота
Типовые характеристики судов рыбопромыслового флота
Тип судна Максимальная длина судна, м
от 15 до 20
Судно рыбопромыслового флота от 20 до 30
от 30 до 40
Судно для аквакультуры от 16
Перспективная потребность в строительстве среднетоннажных Предоставление инвестиционных квот на вылов
и малотоннажных судов рыбопромыслового флота (постановление Правительства Российской Федерации
№ 632 и 633 от 25.05.2017 «квоты под киль»)
Дальневосточный бассейн – 40 судов
Условия предоставления квот
Калининград – 7 судов Строительство на российских верфях
≥30% российских комплектующих (40% после 2020)
Крым – 10 судов Корпус и его материал, КД, ТД – в России (+ двигатели
после 2020)
Срок окупаемости ≤10 лет (с учетом получения квот)
Обеспечение проекта – доля будущей квоты
Ожидаемая сумма инвестиций по отобранным
проектам составит более 173 млрд. рублей
Импортозамещение и локализация как механизмы
развития судостроительной отрасли
7
Проектно-
конструкторские бюро
Судостроительные
и судоремонтные
предприятия
Производители судового
комплектующего
оборудования www.c-sko.ru
Поставщики
комплектующих изделий
и материалов
Взаимодействие с зарубежными консульскими и дипломатическими представительствами
Республика Исландия Норвегия Финляндия
Корея
Меры государственного регулирования развития
импортозамещения и локализации 8
Новая редакция постановления Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719
«О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации»
Объекты нормативно- правового регулирования
Наименований судового
Типов судов
комплектующего Видов судовых систем
(морские и речные)
оборудования
1) Суда пассажирские 1) Судовые грузоподъемные механизмы 1) Системы водоподготовки, опреснительные
2) Танкерные суда 2) Оборудование для маневрирования установки судовые
3) Суда рефрижераторные 3) Палубное оборудование 2) Системы топливные судовые
4) Сухогрузные суда 3) Системы сжатого воздуха судовые
4) Навигационное; оборудование,
5) Суда рыбопромысловые 4) Системы автоматики для главной
системы и средства связи, поисковое
6) Суда буксирные энергетической установки и судовых
оборудование дизель-генераторных установок
7) Земснаряды 5) Аварийно-спасательное
8) Суда пожарные 5) Осушительные системы судовые
оборудование 6) Системы пожаротушения судовые
9) краны плавучие 6) Двигательные агрегаты для главной 7) Системы сигнализации и оповещения
10) Ледоколы
энергетической установки судовые
11) Буровые суда
мощностью до 10000 кВт 8) Системы гидравлики судовые
12) Суда обслуживающего флота 9) Электроэнергетические системы судовые,
включительно, судовые дизель-
13) Многофункциональные системы электроснабжения судовые
вспомогательное суда
генераторные установки
7) Котлы и парогенераторы судовые 10) Системы очистки льяльных и
14) Суда снабжения нефтесодержащих вод
15) Платформы плавучие или 8) Арматура судовая
11) Системы вентиляции и
погружные и инфраструктура 9) Специальное оборудование
кондиционирования судовые
Увеличение доли локализованного оборудования к 2024 году Необходимое количество позиций локализованного СКО при
постройке судна к 2024 году
90% * Все позиции
70% ≥ 16
50% ≥8
2020 2022 2024 01.06.2020 01.06.2022 01.06.2024Меры нормативно-правового регулирования
отрасли 9
1 Новый план импортозамещения 2 Перечень критических позиций
механизмы ухода от импортозависимости:
Приказ Минпромторга России 01.03.2019 № 580
суда определенных классов и категорий доработка, модернизация имеющихся образцов СКО
малооборотные и среднеоборотные дизели применение двойных технологий
комплексы специальных палубных механизмов
для добывающих рыбопромысловых судов
76 внедрение результатов отраслевых госпрограмм
разработка новых образцов СКО в рамках
многофункциональные палубные механизмы позиций Государственной программы «Развитие судостроения и
судов техники для освоения шельфовых месторождений на
спасательные средства коллективного
2013–2030 годы» или локализация производства
пользования и т.д. иностранных компаний с постепенным увеличением доли
отечественных комплектующих
3 Новые меры государственной поддержки, которые будут стимулировать производство судов,
увеличивая спрос как на конечную продукцию, так и на СКО
проект Постановления Российской Федерации «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального
бюджета обществу с ограниченной ответственностью «Судостроительный комплекс «Звезда» на возмещение
недополученных доходов, связанных со строительством крупнотоннажных судов»;
проект новой редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 22 мая 2008 г. № 383 в части применения
данного механизма для субсидирования строительства крупнотоннажных морских судов (согласно указанию Президента
Российской Федерации от 11 сентября 2018 г. №Пр-1671);
проект Соглашения между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Акционерным обществом
«Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» о взаимодействии в целях повышении уровня локализации судов,
предлагаемых к выпуску на производственных мощностях судостроительного комплекса «Звезда»;
проект Постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил предоставления субсидий из
федерального бюджета российским организациям на возмещение части затрат на строительство судов рыбопромыслового
флота» (субсидии будут предоставляться на строительство малотоннажных судов рыбопромыслового флота до 50 метров в
размере 30 % процентов от их стоимости).Российско-Корейское сотрудничество 10
В рамках реализации концепции «9 мостов» российско-корейского
торгово-экономического сотрудничества было подписано Соглашение о
научно-техническом сотрудничестве между АО «Концерн «Моринсис-
Агат» и Корейским научно- исследовательским институтом морского
оборудования (KOMERI) и создании совместного Российско-Корейского
центра оборудования для морской техники на базе АО «ЦНИИ «Курс»
Основные направления деятельности Российско-Корейского
центра оборудования для морской техники:
реализация совместных научно-исследовательских, технологических и
приоритетных пилотных проектов
развитие исследований, разработок и технологического потенциала в
судостроительной отрасли Российской Федерации и Республики Корея
содействие и сопровождение корейских компаний для организации
локализованного производства на территории Российской Федерации,
подбор российских технологических партнеров
развитие кадрового потенциала (обмен учеными, специалистами,
студентами) в целях реализации научно-технических и научно-
образовательных программ, проектов и других мероприятий
укрепления сотрудничестваСхема взаимодействия основных участников рынка 11
Российские и иностранные
Отраслевые Центр СКО производители судового
инвестиционные проекты оборудования
Судостроительный
комплекс «Звезда» (ССК
«Звезда») Единая электронная
централизованная
Строительство Жатайской система судового
судоверфи комплектующего
оборудования
Серийный выпуск
малых промысловых
судов www.c-sko.ru
Участие предприятий в реализации производственных программУслуги для российских и иностранных компаний 12
Базовые услуги
1 Информационно-консультационная
Подбор технологических партнеров,
поддержка переговорного процесса
поиск подходящих технологических
решений для реализации проектов Проведение экспертиз проектов судов на
импортозамещения и локализации 2 3
предмет импортозависимости СКО и их
сопровождение
Подбор мер государственной поддержки
и иных оптимальных способов
финансирования проектов 4 Коммерческие услуги
импортозамещения и локализации
Разработка продуктовой стратегии:
Содействие в разработке бизнес- проработка базы потенциальных
планов/дорожных карт для реализации потребителей, Формирование дилерских
проектов импортозамещения и 5 6 центров сбытовой сети, сервисная
локализации судового комплектующего поддержка
оборудования
Перспективы развития 8 Совместные исследования и разработки
Комплексное сопровождение всего
жизненного цикла проектов
импортозамещения и локализации: от Совместное проектирование морских и
9 10
маркетинговых исследований до малых рыбопромысловых судов
продвижения на рынкеСпасибо за внимание!
Вы также можете почитать
