ЛОС-АНДЖЕЛЕССКИЙ АВТОСАЛОН-2019 - Mercedes-Maybach GLS600 вседорожная роскошь
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
ЩОТИЖНЕВИК № 49 2 грудня 2019
Mercedes-Maybach
GLS600 вседорожная роскошь
ЛОС-АНДЖЕЛЕССКИЙ АВТОСАЛОН-2019
ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК НОВОВОСТИ.................................. 4 ПРЕМЬЕРА.. ................................. 12
Новый электромобиль BMW засняли на тестах Kia Optima: пятый дубль
«АвтоТема». Учредитель и издатель:
ООО «Информационно-издательский центр
Lamborghini представили виртуальное купе
(ИИЦ) АвтоФотоПродажа».
ПРЕМЬЕРА.. ................................. 16
НАД НОМЕРОМ РАБОТАЛИ Mercedes-Maybach GLS600: вседорожная роскошь
Брязгунов Тарас
Каратаев Вячеслав
Краев Василий Первое фото нового Kia Sorento
Электронные водительские права в Украине внедрят с
Адрес редакции: 04136, г. Киев-136, а/я 88. Изда- декабря
В Украине наладят выпуск тяжелых пикапов
ется с 2002 года. Свидетельство о регистрации
ДЕБЮТАНТ.................................. 20
«АвтоТема» КВ № 6339 от 10.07.2002 г., выдано Го-
Audi S8: заряженный флагман
сударственным комитетом информационной политики,
телевидения и радиовещания Украины.
ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ reklama@afp.com.ua. Импорт авто в Украину достиг рекордного показателя
В Украине потратят 150 млрд. гривен на дороги
Папа Римский пересел на Dacia Duster
ОТДЕЛ РАСПРОСТРОНЕНИЯ booker.afp@gmail.com.
Редакция не всегда разделяет точку зрения автора.
Редакция не несет ответственности за содержание ДЕБЮТАНТ.................................. 26
Subaru Legacy: седьмая глава
рекламных объявлений. В соответствии с действую-
щими в издательстве правилами, ответственность за
АВТОСАЛОН.................................. 6
достоверность объявлений несет рекламодатель. Он Лос-Анджелесский автосалон-2019: новый масштаб
самостоятельно отвечает за содержание предостав-
ленных материалов, соблюдение авторских прав и
прав третьих лиц, наличие ссылок на лицензии и от- СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ...................... 34
Bentley Boys: гонщики-аристократы
меток о сертификации продукции и услуг в порядке,
предусмотренном действующим законодательством
Украины. Редакция исходит из того, что рекламодатель
имеет право и предварительно получил все необхо-
димые для публикации разрешения. Использование
материалов в любом виде не допускается без пись-
менного согласия редакции. Материалы не рецензи-
руются и не возвращаются. Переписка с читателями
ведется только на страницах еженедельника.
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 3
Новости
Новый электромобиль
BMW засняли на тестах
В Германии во время испытаний сняли
новый BMW i4. Электромобиль станет серий-
ным в 2021 году. Это спортивный седан с
аркообразной крышей и заостренной задней
частью. Известно, что BMW i4 предложат в
нескольких версиях. Флагманский электро-
мобиль BMW получит два мотора мощностью
530 л. с. и сможет разгоняться до 100 км/ч
за 4 с, а запас его хода составит около 600 км.
Lamborghini представили
виртуальное купе
Рассекречен новый Lamborghini V12 Vision
Gran Turismo. Футуристический болид созда-
ли для компьютерной игры Gran Turismo. У
автомобиля очень нестандартный рубленный
дизайн со сдвинутым вперед салоном и
многочисленными аэродинамическими
элементами. В салоне цифровая панель
приборов установлена на руле, данные про-
ецируется на лобовое стекло. Lamborghini
V12 Vision Gran Turismo оснащен гибридной
силовой установкой мощностью свыше
800 л. с.
Первое фото нового
Kia Sorento
В Интернет попало первое фото Kia Sorento
нового поколения без камуфляжа. Вседо-
рожник покажут в начале 2020 года. Судя по
снимку, его дизайн станет солиднее, а опти-
ка станет светодиодной. Среди других нов-
шеств – цифровая панель приборов и увели-
ченный сенсорный дисплей. На выбор
предложат бензиновые двигатели объемом
2,0 л (240 л. с.) и 2,5 л (198 л. с.), а также
турбодизели объемом 2,0 л (185 л. с.) и 2,2 л
(200 л. с.). Должен появиться и гибрид Kia
Sorento.
Электронные водитель-
ские права в Украине
внедрят с декабря
В Украине совсем скоро появятся элек-
тронные водительские права. Министр
цифровой трансформации Михаил Федоров
сообщил, что внедрят их с середины декабря.
Электронное удостоверение можно сохранить
в смартфоне, а полицейские при проверке
смогут сосканировать с него QR-код. Элек-
тронные права в Украине будут иметь такую
же юридическую силу, как и обычные.
4 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua
Новости
В Украине наладят выпуск тяжелых пикапов
Украинский военный бронеавтомобиль
«Новатор» получит гражданскую версию.
Заказы на нее начнут принимать с конца
2020 года. Известно, что это будет тяжелый
пикап грузоподъемностью в 2 тонны, а клю-
чевым его отличием от военной версии будет
отсутствие брони. «Новатор» оснастят 6,7-ли-
тровым турбодизельным V8 мощностью
300 л. с. и максимальным крутящим момен-
том в 895 Н∙м и 6-ступенчатой автоматической
трансмиссией. Максимальная скорость будет
ограничена на отметке в 180 км/ч. Полнопри-
водной украинский пикап оснастят пневмо-
подвеской с изменяемым клиренсом и он
сможет преодолевать броды глубиной 70 см
и 60-градусные подъемы. Комплектация
будет включать ABS, климат-контроль, люк
в крыше, системы ночного видения, автома-
тического пожаротушения и подкачки колес.
Спереди будет установлена лебедка.
Импорт авто в Украину достиг рекордного показателя
За 9 месяцев 2019 года в Украину ввезли
412,8 тыс. автомобилей на сумму в 2,6 млрд.
долларов и это рекордный показатель. По
данным ассоциации «Укравтопром», лишь
16% из них (65,3 тыс.) – новые, а 347,5 тыс.
– подержанные. Получается, что импорт
новых авто в Украину вырос на 17%, а поде-
ржанных – в 3,8 раза. Больше всего новых
машин ввозят в нашу страну из Японии
(13,6 тыс. штук), Румынии (8,6 тыс.) и Китая
(7 тыс.), а подержанных – из Германии (89
тыс. авто), Польши (53,5 тыс.) и Литвы
(53,2 тыс.).
В Украине потратят 150 млрд. гривен на дороги
В ближайшие три года «Укравтодор» пла-
нирует отремонтировать 24 тыс. км дорог. Об
этом заявил новый глава корпорации Алек-
сандр Кубраков. По его словам, на это пона-
добится около 150 млрд. гривен. Средства
на ремонт и строительство дорог планируют
брать как из Дорожного фонда, так и у меж-
дународных кредитных организаций.
Папа Римский пересел на
Dacia Duster
Новым папамобилем будет недорогой Dacia
Duster. Именно этот вседорожник выбрал
Папа Римский Франциск. У Duster занижен
на 30 мм дорожный просвет, в крыше проре-
зан люк, а сверху появился традиционный
стеклянный колпак. Кроме того, в салоне
установили более комфортабельное заднее
сиденье с кожаной отделкой. Бюджетный
Duster как раз подходит нынешнему понти-
фику, взявшему курс на отказ от роскоши.
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 5
Автосалон
Премьера
Лос-Анджелесский автосалон-2019:
новый масштаб
Автосалон в Лос-Анджелесе проходит открытия выставке на специальной конфе- RS Q8 с мощными V8. Предпочтения амери-
с 1907 года и долгое время был регио- ренции AutoMobility. Представители автопро- канцев не меняются и больше всего пред-
нальной выставкой. Однако в последнее ма, ученые и журналисты собрались обсудить ставили вседорожников.
время он разросся и может конкурировать будущее отрасли. Традиционно посетителей автошоу в
с Детройтским автошоу. Всего же в павильонах площадью 70 тыс. Лос-Анджелесе встречали масштабной раз-
В нынешнем году автосалон в Лос-Андже- кв. м выставили свыше тысячи различных влекательной программой. Оно и неудиви-
лесе проходил с 22 ноября до 1 декабря и автомобилей. Среди новинок были как элек- тельно, ведь автосалон проходил в городе
там состоялось 65 мировых и североамери- тромобили Audi e-tron Sportback и Ford Mustang голливудской богемы.
канских премьер. Представили их накануне Mach-E, так и заряженные BMW X5 M и Audi
Audi Audi e-tron Sportback
У Audi появился купеобразный собрат
e-tron Sportback. Он отличается аркообраз-
ной формой крыши и спойлером на пятой
двери, а фары являются светодиодными и
матричными. В салоне показания приборов
выведены на жидкокристаллический дисплей,
а на центральной панели установлены сра-
зу два сенсорных экрана. Объем багажника
составляет 615 л. Audi e-tron Sportback
предлагают в двух версиях – на 313 и 408 л. с.
Более мощная модификация разгоняется
до 100 км/ч за 5,7 с и развивает 200 км/ч, а
его запас хода составляет 466 км. Продажи
электромобиля стартуют весной по цене от
71 тыс. евро.
Новый Audi RS Q8 получил 4,0-литровый
турбированный V8 мощностью 600 л. с.
Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 с, а макси- Cadillac XT6
мальная скорость может быть ограничена
на отметке в 250 либо 305 км/ч. Вседорож-
ник получил управляемые задние колеса,
пневмоподвеску и активные стабилизаторы
поперечной устойчивости, а в качестве
опции предлагают даже карбоново-кера-
мические тормоза. Узнать новый Audi RS Q8
можно по новой решетке радиатора, обве-
су и 22-дюймовым колесным дискам. Салон
декорирован кожей и алькантарой, установ-
лены и спортивные сиденья. Цена RS Q8 – Audi RS Q8
127 тыс. евро.
6 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua
Автосалон
Премьера
BMW
У BMW 1 Series появился четырехдверный
собрат 2 Series Gran Coupe. Седан отлича-
ется динамичным дизайном с покатой
крышей, высокой оконной линией и зао-
стренной задней частью. Автомобиль полу-
чил цифровую панель приборов и 10,25-дюй-
мовый сенсорный дисплей. Объем
багажника – 430 л. Все 2 Series Gran Coupe
получили систему автоматического тормо-
жения и камеру заднего вида. Поначалу
седану предложат бензиновые турбомото-
ры объемом 1,5 л (140 л. с.) и 2,0 л (231 и
306 л. с.), а также 2,0-литровый турбодизель
на 190 л. с. Самая мощная версия разгоня- BMW 2 Series Gran Coupe
ется до 100 км/ч за 4,8 с и развивает 250 км/ч.
Цена стартует с 32 тыс. евро.
На выставке дебютировали и новые BMW
X5 M и X6 M. Заряженные вседорожники
оснащены 4,4-литровым турбированным V8
мощностью 600 л. с. в обычной версии и
625 л. с. – в варианте Competition. В послед-
нем случае разгон до 100 км/ч занимает
3,8 с, а максимальная скорость ограничена
на 290 км/ч. Оснащение также включает
адаптивные амортизаторы, увеличенные
тормоза и активные стабилизаторы попе-
речной устойчивости. Отличить BMW X5 M
и X6 M можно по увеличенным воздухоза-
борникам, аэродинамическому обвесу и
21-дюймовым дискам. В салоне появились
спортивные сиденья и новый рычаг транс-
миссии. Цена BMW X5 M стартует со 105 тыс. BMW X5 M
долларов, а X6 M – со 108,5 тыс.
BMW X6 M
Chevrolet
Новый Chevrolet TrailBlazer стал компакт-
ным городским вседорожником для города.
У него выразительный дизайн с мускули-
стыми расширенными крыльями, «двухэ-
тажной» оптикой и профилированными
боковинами. В салоне приборы глубоко
врезаны в панель, установлен и большой
8,0-дюймовый сенсорный дисплей. Базовая
комплектация включает камеру заднего
вида, системы автоматического торможения
и соблюдения полосы движения. Поначалу
вседорожник получит 1,3-литровый 157-силь-
ный бензиновый турбомотор и 9-ступенча-
тую автоматическую трансмиссию, а позже
появится 1,2-литровая модификация. При-
Chevrolet Trailblazer вод может быть передним или полным. Цена
автомобиля – от 20 тыс. долларов
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 7
Автосалон
Премьера
Ford Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E – первый электри-
ческий вседорожник марки. Назван он так
неспроста: спереди и сзади он очень напо-
минает знаменитые купе и кабриолет Mustang.
У него динамичный силуэт и мускулистые
расширенные крылья. В салоне установлен
огромный 15,5-дюймовый сенсорный ди-
сплей. У Ford Mustang Mach-E два багажни-
ка – 139-литровый передний и 821-литровый
задний. Среди дополнительного оборудо-
вания – доступ в салон со смартфона, по-
догрев руля и адаптивные амортизаторы.
Вседорожник предложат в версиях мощно-
стью 258, 282, 336 и 465 л. с. Самый мощный
вариант разгоняется до 100 км/ч за 3,5 с. В
базовой модификации запас хода состав-
ляет 338 км, а в самой «дальнобойной» -
483 км. Привод может быть задним или
полным. Ценыначинаются с 43 тыс. долларов.
Hyundai
Hyundai Vision T дает понять, каким будет
новый Tucson. Автомобиль достигает 4,6 м
в длину при колесной базе в 2,8 м У него
рубленный дизайн, расширенные колесные
арки и покатая линия крыши. Светодиодные
фары спрятаны в широкую решетку радиа-
тора. Фонари растянуты на всю ширину
кузова. Концептуальный Hyundai Vision T –
заряжаемый гибрид и такая силовая уста-
новка может появиться и у серийного Tucson.
Hyundai Vision T
Kia Seltos
Kia
Новый Kia Seltos – компактный 4,3-метро-
вый вседорожник с выразительным дизайном.
У него высокий капот, широкая решетка
радиатора и крупные светодиодные фары.
В салоне установлен 10,25-дюймовый сен-
сорный экран, а в более дорогих версиях
информация проецируется на лобовое
стекло. Вседорожник будут оснащать 2,0-ли- Kia Seltos X-Line
тровой 150-сильной атмосферной бензи-
новой «четверкой», 1,6-литровым 177-силь-
ным турбомотором или 136-сильным
турбодизелем такого же объема. Будут ва-
рианты с передним и полным приводом.
Также на стенде Kia выставили концептуаль-
ные версии повышенной проходимости Seltos
X-Line. Цена автомобиля – от 22 тыс. дол-
ларов.
8 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua
Автосалон
Премьера
Karma
Karma SC2 – концептуальное электрическое
купе. Два его мотора развивают 1100 л. с. и
позволяют разгоняться до 100 км/ч за 1,9 с.
Запас хода равен 560 км. У автомобиля
длинный капот, выраженным «нос» и подни-
мающиеся вверх двери. В салоне приборной
панелью служит дисплей, а сиденья разде-
лены высокой центральной консолью. Вме-
сто зеркал заднего вида установлены каме-
ры. Karma SC2 оснащен автопилотом,
способным записывать на видео поездки в
автономном режиме.
Karma SC2
Lexus LC 500 Convertible
Lexus
Lexus LC получил версию с кузовом ка-
бриолет. Ее мягкая крыша складывается с
помощью электропривода за 15 с. Автомо-
биль отличается клиновидным дизайном с
длинным капотом и огромной веретеноо-
бразной решеткой радиатора. Салон деко-
рирован кожей, алькантарой и полированным
алюминием. Приборной панелью служит
жидкокристаллический дисплей. На первых
порах доступен только Lexus LC 500 с 5,0-ли-
тровым 471-сильным V8, а позже появится
еще и гибридная модификация на 355 л. с.
Стоимость Lexus LC составит от 100 тыс.
долларов.
Mercedes-AMG GLE63
Mercedes-Benz
У новых Mercedes-Benz GLE и GLS появи-
лись заряженные версии от AMG. Вседо-
рожники оснащены 4,0-литровым турбиро-
ванным V8, развивающим 571 л. с. в обычной
версии и 612 л. с. – в варианте S. GLE63 S
разгоняется до 100 км/ч за 3,8 с, а GLS 63 S
– за 4,2 с. Максимальная скорость может
быть ограничена на отметке в 250 либо Mercedes-AMG GLS63
280 км/ч. Конечно же, перенастроена ходо-
вая и установлены более эффективные
тормоза. Отличить версии от AMG можно по
широкой решетке радиатора и аэродина-
мическому обвесу, а в салоне установлены
спортивные сиденья и руль.
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 9
Автосалон
Премьера
Mini John Cooper Works GP
Mini
Mini John Cooper Works GP – самый быстрый
автомобиль в истории марки. Его 2,0-литро-
вый турбомотор развивает 306 л. с. и позво-
ляет разгоняться до 100 км/ч за 5,2 с и
развивать 265 км/ч. Ходовая перенастрое-
на, установлен и дифференциал повышен-
ного трения. Новый Mini John Cooper Works
GP отличается аэродинамическим обвесом,
расширенными крыльями и спойлером на
крыше, а в салоне появились спортивные
кресла. Выпустят 3000 хетчбэков по цене в
45 750 долларов.
Toyota RAV4 Prime
Toyota
Toyota RAV4 стал заряжаемым гибридом.
Его 2,5-литровая бензиновая «четверка» и
два электромотора суммарно развивают
306 л. с., что есть это самая мощная версия
в линейке. Вседорожник разгоняется до
100 км/ч за 5,8 с и при способен проехать
на электротяге до 63 км. Узнается гибрид
Toyota можно по аэродинамическому обве-
су, и увеличенному воздухозаборнику в
бампере.
У Toyota Camry появилась полноприводная
версия. Трансмиссию позаимствовали у
RAV4 и она доступна только с 2,5-литровым
208-сильным мотором. Комплектацию пол-
ноприводной Camry пополнили подогрев
сидений и руля.
Toyota Camry AWD
10 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.uaАвтосалон
Премьера
Nissan
Новый Nissan Sentra изменился и стал
спортивным седаном с длинным капотом и
покатой линией крыши. V-образная решет-
ка радиатора сочетается с узкими светоди-
одными фарами. В салоне у руля обод
плоский снизу, появился и большой 8,0-дюй-
мовый сенсорный дисплей. Начальное ос-
нащение теперь включает 10 подушек без-
опасности, системы автоматического
торможения и определения усталости во-
дителя. Nissan Sentra оснащен 2,0-литровым
бензиновым мотором мощностью 152 л. с.
и бесступенчатым вариатором.
Volkswagen
У Volkswagen Atlas появился укороченный
пятиместный вариант Cross Sport. У него
увеличен угол наклона задних стоек крыши
и установлен большой спойлер пятой двери.
В салоне появилось новое рулевое колесо,
а приборной панелью служит 12,3-дюймовый
дисплей. Начальную комплектацию попол-
нили Wi-Fi, системы автоматического за-
медления и мониторинга «слепых» зон. Для
Volkswagen Atlas Cross Sport доступны
2,0-литровый турбмотор мощностью 240 л. с.
и 3,6-литровый атмосферный V6 на 280 л. с.
Привод может быть передним или полным.
Вседорожник будет стоить от 33 тыс. дол-
Volkswagen Atlas Cross Sport ларов.
Volkswagen ID. Space Vizzion – концепту-
альный электрический универсал длиной
почти 5 м. Он привлекает элегантным ди-
зайном с плавными формами кузова и
светодиодной подсветкой «носа». В салоне
показания приборов выведены на небольшой
экран, а вот сенсорный дисплей мультиме-
дийной системы громадный – 15,5-дюймо-
вый. Серийный Volkswagen ID. Space Vizzion
предложат в двух версиях – с одним мотором
мощностью 275 л. с. или с двумя на 360 л. с.
В последнем случае разгон до 100 км/ч
занимает 5,4 с. Аккумуляторная батарея на
82 кВт∙ч обеспечивает запас хода в 483 км.
Volkswagen ID Space Vizzion
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 11Премьера Kia Optim пятый ду 12 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua
Премьера
ma
убль
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 13Премьера Седан Kia Optima представляет корей- слегка заострили, а фонари растянуты на тор, парковочный автопилот с дистанцион- скую марку в D-классе с 2000 года. За всю ширину кузова. ным управлением. почти два десятилетия увидели мир В салоне улучшены материалы отделки. На первых порах новая Kia Optima получит четыре поколения модели, а теперь Бросается в глаза круглый джойстик авто- 2,0-литровую атмосферную «четверку», подготовили пятую ее генерацию. Пре- матической трансмиссии, сменивший развивающую 160 л. с. на бензине и 146 л. с. зентовали автомобиль в Южной Корее, традиционный рычаг. Кроме того, в более на газе, а также 1,6-литровый 180-сильный где он продается под названием К5. дорогих версиях показания приборов вы- турбомотор. Появится и 195-сильная ги- Новая Kia Optima подросла до 4905 мм в водятся на дисплей, а сенсорный экран бридная версия, причем она получила длину при колесной базе в 2850 мм. Шири- мультимедийной системы повернут к води- солнечные батареи на крыше. Позже линей- на осталась прежней (1860 мм), а вот высо- телю и увеличен до 10,25 дюймов в диаго- ку расширит 2,5-литровый 198-сильный ту уменьшили до 1445 мм. Действительно, нали. Сенсорными стали и кнопки блока бензиновый двигатель, а для некоторых седан стал более приземистым, а его окон- климат-контроля. В салоне серьезно улуч- стран предложат и 1,6-литровый турбодизель ная линия теперь аркообразная, как у купе. шена шумоизоляция и установлены двойные мощностью 136 л. с. Разные версии седана Подчеркивает ее хромированный молдинг. стекла. будут оснащать «автоматами» на 6 и 8 сту- Передняя часть стала выразительнее бла- У всех Kia Optima теперь 9 подушек без- пеней. годаря «акульему носу» и изогнутым свето- опасности, есть системы автоматического На родине Kia K5 пятого поколения уже диодным фарам. На выбор предложены торможения и соблюдения полосы движения. продается и там стоит от 17 800 долларов. колесные диски диаметром от 16 до 19 Перечень опций расширили система досту- В остальных странах седан Kia Optima поя- дюймов. Крышку багажника укоротили и па без ключа со смартфона, видеорегистра- вится в 2020 году и будет заметно дороже. 14 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua
Премьера www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 15
Премьера Mercedes- GLS600 все 16 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua
Премьера
-Maybach
едорожная роскошь
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 17Премьера Концерн Daimler расширяет линейку Mercedes-Benz GLS в исполнении Maybach доплату предложены 23-дюймовые колеса. своих самых роскошных версий от Maybach. нетрудно отличить от стандартной модели. Для Maybach также предлагают эксклюзивные Причем если ранее все ограничивалось Прежде всего, у него новая огромная решет- двухцветные варианты окраски. седаном S-Class, то теперь взялись за ка радиатора. Она, как и воздухозаборник в Доступ в салон Mercedes-Maybach GLS600 об- вседорожные модели. Ранее увидел мир бампере декорирована хромом, а под стать легчают выдвижные подножки. Естественно, Mercedes-Maybach G650, а теперь на ей – серебристые накладки на оконных рам- во внутренней отделке сочетаются дорогая автосалоне в Гуанчжоу представили новый ках и порогах. Стандартными являются кожа Nappa, дерево и полированный алюми- Mercedes-Maybach GLS600. 22-дюймовые легкосплавные диски, а за ний. Цифровая панель приборов и сенсорный 18 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua
Премьера
дисплей мультимедиа сгруппированы в один
блок.
Основное внимание уделено, конечно,
задним пассажирам. В отличие от стандарт-
ного семиместного GLS, версия от Maybach
может быть исключительно с двумя рядами
сидений. Причем можно выбрать трехмест-
ный задний диван или два отдельных кресла
с выдвижными валиками под ноги, разде-
ленных высокой консолью с холодильником
внутри. В обоих случаях есть электропривод,
подогрев, вентиляция и массаж.
Для второго ряда предусмотрены съемные
планшеты, откидные столики и отдельный
сенсорный экран для управления климат-кон-
тролем (он у GLS600 четырехзонный). Также
установлены распылитель духов в салоне,
1590-ваттная аудиосистема и подсветка с 64
разными цветами. А в подарок идет набор
фирменных бокалов для шампанского.
Пока новый Mercedes-Maybach GLS600 пред-
лагают исключительно с 4,0-литровым тур-
бированным V8. Он развивает 558 л. с. и
обеспечивает 730 Н∙м крутящего момента,
а еще 22 л. с. и 250 Н∙м может кратковремен-
но добавлять гибридная установка. С 9-сту-
пенчатым «автоматом» 5,2-метровый вседо-
рожник весом 2785 кг разгоняется до 100 км/ч
за 4,9 с, а его максимальная скорость огра-
ничена на отметке в 250 км/ч.
Конечно же, автомобиль получил адаптив-
ные амортизаторы и пневмоподвеску, спо-
собную сканировать дорогу на наличие вы-
боин. Maybach сделали комфортнее
обычного GLS, усилена и шумоизоляция.
Mercedes-Maybach GLS600 поступит в
продажу с весны 2020 года. Цены еще не
объявлены, но ожидается, что вседорожник
будет стоить свыше 150 тыс. евро.
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 19Audi S8
Дебютант
заряженный флагман
20 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua8
Дебютант
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 21Дебютант С момента появления Audi A8 в 1994 году в линейке неизменно присутствовал и заряженный вариант S8. Поскольку не так давно появился новый Audi A8 чет- вертого поколения, то теперь пришло время для его самой мощной флагманской версии. Audi S8 не слишком изменился внешне и сохраняет знакомый дизайн с аркообразной линией крыши. Впрочем, по примеру млад- шего седана A4 во внешнем виде стало больше граней. Боковины стали более ре- льефными, а пороги украшены хромирован- ными накладками. Отличить S8 от стандарт- ного А8 можно по особой решетке радиатора и увеличенным передним возду- хозаборникам. Стреловидные фары не просто светодиодные, а с активной матрицей. Также у седана скромный аэродинамический обвес и стандартные 20-дюймовые легкос- плавные диски. Сзади видны четыре выхлоп- ных трубы, а на крышке багажника появился спойлер. Фонари растянуты на всю ширину кузова и дополнены серебристым молдингом. При длине 5172 мм и колесной базе в 2998 мм новый Audi S8 несколько крупнее предшественника. В основе автомобиля лежит современная платформа MLB Evo, а потому в конструкции активно использованы не только легкие алюминиевые сплавы, но можно изменять. Передняя панель стала 8,6-дюймовый – заменяет переключатели и магний, и даже карбон. Однако масса при более изящной, а вот четырехспицевое ру- блока климат-контроля. Мультимедийная этом выросла почти на 100 кг – до 2230 кг в левое колесо, наоборот крупнее и массивнее. система способна распознавать начертания базовой версии. Зато жесткость кузова Показания приборов выведены на 12,3-дюй- слов пальцами. Кнопок здесь почти не оста- повышена на 25%. мовый дисплей с особой графикой и могут лось. Во внутренней отделке сочетаются особая проецироваться на лобовое стекло. Audi S8 получил особые спортивные си- кожа, карбон и полированный алюминий, а На центральной панели расположены денья с улучшенной боковой поддержкой. педали получили металлические накладки. сразу два сенсорных экрана. Верхний Они оснащены электроприводом, подогре- Подсветка осуществляется с помощью све- 10,1-дюймовый отведен для спутниковой вом и вентиляцией. Водителя и пассажира тодиодов, причем ее цвет и интенсивность навигации и камеры заднего вида, а нижний разделяет высокий трансмиссионный тоннель. 22 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua
Дебютант
Установленные на нем подлокотники прячут сажиров – отдельный сенсорный дисплей лением, адаптивный круи-контроль. Также
бокс с беспроводной зарядкой для смарт- для регулировки климат-контроля. Объем обязательными являются 8 подушек безо-
фонов. багажника остался на прежнем уровне (505 л), пасности, системы стабилизации и контро-
На втором ряду стало больше места для а его крышка оснащена электроприводом. ля давления в шинах, системы автоматиче-
ног. Как и прежде, покупатель может выбрать Комплектация Audi S8 включает систему ского торможения и соблюдения полосы
трехместный диван или два отдельных крес- доступа без ключа, электропакет, двухзонный движения. Среди опций – 1920-ваттная ау-
ла с подогревом, вентиляцией и функцией климат-контроль, электропакет, датчики диосистема, съемные 10,1-дюймовые
массажа. Теперь у них еще и спинка откиды- света и дождя, мощную аудиосистему, люк планшеты для задних пассажиров и новая
вается с помощью электропривода, появилась в крыше, Wi-Fi, камеру заднего вида, парко- система полуавтономного движения в проб-
и подставка для ног. К услугам задних пас- вочный автопилот с дистанционным управ- ках.
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 23Дебютант 24 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua
Дебютант
Audi S8 сохранил бензиновый 4,0-литровый трассе – не такой уж и большой. тизаторы. Среди опций есть даже карбоно-
V8 с двумя турбинами. Но после доработки Автоматическая 8-ступенчатая трансмис- во-керамические тормоза диаметром 420 мм
его мощность выросла до 571 л. с. при сия работает плавно и довольно быстро. спереди и 370 мм сзади, хотя и стандартные
6000 об/мин. Крутящий момент достиг вну- Естественно, обязательным является посто- стальные диски хорошо справляются со
шительных 800 Н∙м и теперь доступен в янный полный привод, так что сцепление с своими обязанностями. Тем более, они
широком диапазоне 2000-4500 об/мин. То дорогой очень хорошее. менее резкие, что немаловажно для пред-
есть, двигатель очень тяговитый и эластич- Также предусмотрен активный задний ставительского седана. Технология Audi drive
ный, а под рукой всегда есть запас мощи. дифференциал, борющийся с недостаточной select позволяет изменять нажатием кнопки
Опционная спортивная выхлопная система поворачиваемостью. Управляемые задние остроту рулевого управления, чувствитель-
делает звук «восьмерки» более насыщенным колеса сделали большой седан гораздо ность педали акселератора, настройки
и приятным для слуха. Большой седан до- маневреннее: диаметр его разворота – 11,4 м. трансмиссии и жесткость подвески.
стигает 100 км/ч за 3,8 с, а максимальная Руль точный, но не самый информативный. Новый Audi S8 уже поступил в продажу в
скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. При этом автомобиль остается очень ком- Европе. Стоимость флагманского седана
При этом мотор дополнили небольшой ги- фортабельным благодаря пневомподвеске, стартует с отметки в 140 тыс. евро. Вскоре
бридной установкой для экономии топлива. способной сканировать дорогу перед авто- линейку расширит и 600-сильный вариант
При таких характеристиках расход топлива мобилем на наличие выбоин. С кренами S8 Plus.
в16 л/100 км в городе и 8,6 л/100 км на кузова успешно борются адаптивные амор-
Технические характеристики Audi A8
Тип кузова седан
Количество дверей/мест, шт. 4/5
Снаряженная масса, кг 2235
Длина/ширина/высота, мм 5172/1945/1473
Колесная база, мм 2998
Колея передняя/задняя, мм 1644/1633
Клиренс (дорожный просвет), мм 125
Объем багажника мин/макс, л 505
Диаметр разворота, м 11,4
Двигатель
Рабочий объем, см3 3996
Тип Бензиновый, с турбонаддувом
Расположение спереди, продольно
Расположение и количество цилиндров V8
Количество клапанов/распредвалов, шт. 32/4
Макс. мощность, л. с. при об/мин 571 при 6000
Макс. крутящий момент, Н•м при об/мин 800 при 2000-4500
Топливо/емкость бака, л Аи-95/82
Трансмиссия
Тип привода Постоянный полный
Коробка передач 8-ст. автоматическая
Ходовая
Независимая, пружинная, многорычажная, с пневмоэлементами,
Передняя подвеска
со стабилизатором поперечной устойчивости
Независимая, пружинная, многорычажная, с пневмоэлементами,
Задняя подвеска
со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые, вентилируемые
Количество подушек безопасности, шт. 8
Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, ESP
Размер шин 265/40 R20
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 3,8
Максимальная скорость, км/ч 250
Расход топлива, л/100 км
городской цикл 16,0
загородный цикл 8,6
смешанный цикл 11,3
Стоимость тестируемого автомобиля в Европе, евро 140 000
Первое техобслуживание, км 20 000
Периодичность техобслуживания, км 20 000
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 25Subaru Le
Дебютант
26 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.uaegacy
Дебютант
седьмая глава
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 27Дебютант Марка Subaru пришла в D-класс с мо- задняя часть чуть больше приподнята, а версию XT Touring можно узнать по спойле- делью Legacy ровно 30 лет назад – в оконная линия стала клиновидной. Широкая ру на крышке багажника и 18-дюймовым 1989 году. С того времени выпущено шестиугольная решетка радиатора сочета- легкосплавным дискам вместо стандартных свыше 3,5 миллиона этих седанов. К ется с раскосыми светодиодными фарами, 17-дюймовых. юбилею подготовили полностью новое, дополненными С-образными ходовыми Несмотря на всю схожесть с предшествен- седьмое поколение Subaru Legacy. огнями. Колесные арки выпуклые, а вот ником, седан построен на полностью новой Новый Subaru Legacy с виду новичок не боковины сделали менее профилирован- платформе SGP, позволившей увеличить слишком-то разительно отличается от пред- ными. Сзади обращают на себя внимание жесткость кузова сразу на 70%. Он также шественника. У него знакомый силуэт, хотя крупные каплевидные фонари. Флагманскую немного подрос – до 4840 мм в длину при 28 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua
Дебютант
колесной базе в 2750 мм. Хотя и масса тахометре – датчик тепературы двигателя. клавиш блоков аудиосистемы и климат-кон-
выросла до 1585 кг в базовой версии. По центру установлен цветной экран бор- троля существенно уменьшено. Интересно,
В салоне господствуют прямые линии и тового компьютера. Данные теперь могут что в салоне теперь 8 подстаканников и 4
грани. Материалы отделки улучшены и по- проецироваться и на лобовое стекло. USB-порта.
явились черные лакированные вставки, а в В начальной версии на наклоненной цен- Рулевая колонка Subaru Legacy регулиру-
более дорогих версиях предусмотрена кожа тральной панели установлены два дисплея, ется по высоте и глубине. Передние сиденья
Nappa. Трехспицевое рулевое колесо зна- а во всех остальных Legacy большую ее часть широкие и мягкие, а также неплохо удержи-
комо по Subaru Impreza. Внутри спидометра занимает огромный 11,6-дюймовый сен- вают спину. Благодаря тоненьким стойкам
находится указатель уровня топлива, а в сорный монитор. Благодаря ему количество крыши обзорность во всех направлениях
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 29Дебютант 30 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua
Дебютант www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 31
Дебютант
Премьера
хорошая. На трансмиссионном тоннеле багажника составляет 436 л, а погрузочный подушек безопасности, системы стабили-
предусмотрен широкий подлокотник с бок- проем стал шире. зации и контроля давления в шинах, техно-
сом, в котором поместится средних разме- Базовая комплектация Subaru Legacy логии автоматического замедления и со-
ров планшет. включает систему доступа без ключа, элек- блюдения полосы движения. Самый дорогой
На втором ряду пространство для ног троприводы стеклоподъемников и зеркал вариант Limited XT добавляет кожаный салон,
прибавило 35мм, а вот запас над головой заднего вида, конлиционер, аудиосистему, электропривод и подогрев передних сиде-
остался прежним. Салон достаточно широ- связь Bluetooth, датчики освещения и дождя, ний, двухзонный климат-контроль, обогрев
кий в районе плеч, поэтому троим взрослым адаптивный круиз-контроль и камеру задне- задних кресел и руля, люк в крыше, мощную
средней комплекции здесь не тесно. Объем го вида. Также обязательными являются 7 аудиосистему Harman/Kardon с 12 динами-
ками, Wi-Fi. Также в этом случае есть техно-
логия мониторинга «слепых» зон и система
слежения за усталостью водителя. Список
опций пополнила беспроводная зарядка для
смартфонов.
Начальный двигатель знаком по предше-
ственнику. Оппозитная «четверка» объемом
2,5 л теперь развивает 182 л. с. при 5800 об/мин.
Крутящий момент остался прежним (236 Н∙м)
и достигается при довольно высоких 4400 об/мин.
Поэтому если автомобиль загружен и под-
нимается на гору, то способностей двига-
теля не хватает. Разгон до 100 км/ч занима-
ет 8,5 с, а максимальная скорость равна
210 км/ч. Расход топлива остался на преж-
нем уровне: 8,7 л/100 км в городском цикле
и 6,7 л/100 км – в загородном.
На смену 3,6-литровой «шестерке» пришел
2,4-литровый 260-сильный турбомотор,
знакомый по флагманскому Subaru Ascent.
У него довольно спокойный характер, прак-
тически нет турбопаузы и гораздо больше
тяги. Максимальные 375 Н∙м крутящего
момента доступны в широком диапазоне
2000-4800 об/мин. Он даже способен бук-
сировать полуторатонный прицеп. Разгон
до 100 км/ч занимает 6,5 с, а максимальная
скорость ограничена на отметке в 225 км/ч.
При этом у турбированного Legacy не на-
32 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.uaДебютант
Премьера
много больше расход топлива – 9,8 л/100 км сцепление с дорогой отличное. Кроме того, У седана также улучшена шумоизоляция
в городе и 7,3 л/100 км – на трассе. предусмотрена система векторизации тяги, салона и установлены более эффективные
Бесступенчатый вариатор CVT Lineartronic помогающая уменьшить недостаточную тормоза – замедление со 100 км/ч проис-
демонстрирует не очень быстрые реакции. поворачиваемость. Рулевое управление ходит на отрезке в 38,7 м.
В ручном режиме он имитирует 8-ступенча- стало точнее и немного информативнее. Новый Subaru Legacy уже поступил в
тый «автомат». Традиционно для Subaru Подвеска стала мягче, а потому Legacy продажу в Японии и США. В Америке седан
обязательным является и постоянный пол- комфортнее предшественника. При этом стоит от 22 700 долларов, то есть лишь не-
ный привод. новые стабилизаторы поперечной устойчи- многим дороже предшественника.
Благодаря четырем ведущим колесам вости уменьшили крены кузова в поворотах.
Технические характеристики Subaru Legacy
Тип кузова седан
Число дверей/мест 4/5
Снаряженная масса, кг 1585 1712
Длина/ширина/высота, мм 4840/1840/1500
Колесная база, мм 2750
Колея передняя/задняя, мм 1580/1610
Клиренс (дорожный просвет), мм 150
Объем багажника, л 436
Диаметр разворота, м 11,2
Двигатель
Рабочий объем, см3 2457 2390
Тип Бензиновый Бензиновый, с турбонаддувом
Расположение Спереди, продольно
Расположение и число цилиндров Оппозитно, 4
Количество клапанов/распредвалов 16/2
Макс. мощность, л. с. при об/мин 182 при 5800 260 при 5600
Макс. крутящий момент, Н•м при об/мин 236 при 4400 375 при 2000-4800
Топливо/емкость бака, л Аи-95/70
Трансмиссия
Тип привода Постоянный полный
Коробка передач вариатор
Ходовая
Передняя подвеска Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной
Задняя подвеска
устойчивости
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые, вентилируемые
Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, VDC
Количество подушек безопасности, шт 7
Размер шин 225/55 R17 225/50 R18
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 8,5 6,5
Максимальная скорость, км/ч 210 225
Расход топлива, л/100 км
городской цикл 8,7 9,8
загородный цикл 6,7 7,3
смешанный цикл 7,8 8,7
Стоимость автомобиля (в США), долларов 22 700 – 34 200
Первое техобслуживание, км 20 000
Периодичность техобслуживания, км 20 000
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 33Bentley Bo
Страницы
Премьера
истории
гонщики-аристократы
34 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.uaoys
Страницы
Премьера
истории
Первый Bentley 3 Litre 1921 года
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 35Страницы истории
Bentley 3 Litre Speed Tourer
1921 года
В нынешнем году марка Bentley от-
праздновала свое столетие. Славу бри-
танцы обрели в 20-х годах благодаря
многочисленным гоночным победам.
Добыли их гонщики-аристократы, за
которыми прочно закрепилось прозвище
Bentley Boys («Парни Bentley»).
Парадокс, но создатель дорогих авто для
элиты Уолтер Оуэн Бентли родился в очень
бедной семье. Но благодаря уму, инженер-
ному таланту и тяжелому труду он смог за-
кончить Лондонский королевский колледж.
Во время Первой мировой войны молодой
Уолтер начал работать в моторостроитель-
ной компании Sunbeam и спроектировал
двигатель BR1 для истребителя Sopwith
Camel. Хотя страстью Бентли были автомо-
били.
В мирное время полученный опыт приго-
дился Уолтеру и в 1919 году он основал
компанию Bentley Motors Limited. А уже не-
сколько месяцев спустя был готов и первый
прототип ЕХР1. Его 3,0-литровый четырех- На каждый цилиндр 3,0-литровой «четверки» приходилось
цилиндровый двигатель оказался передовым по четыре клапана и по две свечи зажигания
Триумфаторы Ле-Мана 1924 года –
Джон Дафф и Фрэнк Клемент
36 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.uaСтраницы истории
Bentley Boys – команда гонщиков-аристократов
по меркам своего времени: верхний рас- Bentley 4 ½ Litre Tourer 1927 года
предвал, четыре клапана и две свечи зажи-
гания на цилиндр, поршни из алюминиевых
сплавов. В паре с ним работала 4-ступен-
чатая механическая трансмиссия. Испыта-
ния ЕХР1 начались в январе 1920 года, а
вскоре появился и более совершенный
Bentley EXP2. Уолтер Бентли предпочитал
тестировать свое детище в гонках и делал
это весьма успешно. В 1921 году ЕХР2
одержал победу на автодроме Брукландс,
а еще три концепта Bentley заняли 2, 3 и 4
места в гонке Tourist Trophy на острове Мэн.
Только после таких гоночных успехов
Bentley поступил в производство. Первенец,
названный 3 Litre, получил 70-сильный ва-
риант мотора и, несмотря на немалый вес
Bentley 6 ½ Litre Sport Coupe 1926 года
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 37Страницы истории в 1800 кг, развивал 130 км/ч. А 80-сильная версия Super Sports разгонялась и до 160 км/ч. В те годы покупатели сначала приобре- тали голое шасси с двигателем, а затем подбирали себе эксклюзивный кузов. При- чем, можно было выбрать один стандартных дизайнов Bentley либо обратиться к стили- сту за индивидуальным «платьем» для ав- томобиля. Конечно, стоили такие модели невероятно дорого – от 1125 фунтов стер- лингов, то есть примерно, как пять доступ- ных Ford T. Поэтому приобрести их могли лишь представители элиты – такие, как британский принц Георг. Но лишь некоторые – например, миллионер Джон Дафф – при- обретали Bentley для гонок. В 1923 году в окрестностях французского городка Ле-Ман впервые провели 24-часо- вую гонку. Bentley 3 Litre принял в ней участие и занял четвертое место. А уже через год Джон Дафф вместе с напарником Фрэнком Клементом одержал там первую победу. Ле-Ман стал основной целью для гоночных Bentley. Но, последующие две гонки были Bentley 4 ½ Litre – победитель провальными: болиды сходили с дистанции Ле-Мана 1927 года На этом Bentley Speed Six Вольф Барнато и Тим Биркин выиграли в 1929 году 24-часовую гонку в Ле-Мане Компрессорный Bentley 4 ½ Litre Blower 1929 года 38 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.ua
Страницы истории
из-за поломок двигателя и нехватки бензи-
на. Тем не менее, в 1927 году единственный
оставшийся на трассе 3 Litre Сэмми Дэвиса
и Дадли Бенджафилда принес победу.
Bentley 3 Litre производили до 1929 года
и всего собрали 1622 автомобиля. А уже с
1926 года в модельном ряду появился новый
6 ½ Litre. Дело в том, что 3,0-литровой «чет-
верки» не всегда хватало тяжелым модифи-
кациям с заказными кузовами, и на ее ос-
нове создали 6,5-литровый 160-сильный
шестицилиндровый двигатель. А на смену
3 Litre пришел 4 ½ Litre, развивавший 110 л. с.
в дорожной модификации и 130 л. с. – в
гоночной.
Новая модель оказалаись не менее успеш-
ными. В 1928 году в Ле-Мане победили
Вольф Барнато и Бернард Рубин на кабри-
олете 4 ½ Litre. Как и другие пилоты Bentley,
они были не профессионалами, а молодыми
зажиточными людьми, любившими автоспорт. Bentley Speed Six 1929 года
За собственные деньги они покупали авто- разгонялся до 180 км/ч
мобили и готовили их к соревнованиям. В
то время гонки не были прибыльными, по-
этому аристократы принимали в них участие
ради удовольствия, а в перерывах между
Гран-при бесшабашно проводили время
вместе. Вскоре, эту компанию британцев
окрестили Bentley Boys («Парни Bentley»)
А на базе Bentley 6 ½ Litre создали гоноч-
ную версию Speed Six. Ее мощность подня-
ли до 180 л. с., что позволяло легко достичь
180 км/ч. Именно на таком автомобиле Вольф
Барнато в 1929 году одержал свою вторую
победу в Ле-Мане, но на этот раз его пар-
тнером стал Тим Биркин. Остальные экипа-
жи Bentley Boys заняли второе, третье и
четвертое места.
Дворянин сэр Тим Биркин был не только
умелым пилотом, но и талантливым кон-
структором. Он взялся серьезно доработать
Bentley 4½ Litre, который начал проигрывать
более мощным и легким соперником. Бир-
кин оснастил двигатель механическим Специально подготовленный Bentley 4 ½
компрессором, что подняло мощность до Litre Blower развил в Брукландсе 222 км/ч
Ford GT40 MkIV 1967 года и
его отец Кэролл Шелби
Вольф Барнато и Глен Кидстон –
покорители Ле-Мана 1930 года Autobianchi Bianchina 1960 года
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 39Страницы истории
Вольф Барнато на Bentley Speed Six
обогнал скоростной экспресс Blue Train
175 л. с., а максимальную скорость – до се автомобиль развил рекордную скорость ли высоким продажам. Так, всего выпусти-
200 км/ч. Однако расход топлива оказался – 222 км/ч. ли только 720 4,5-литровых моделей и
огромным. Для разрешения участия в гонках Вольф Барнато прославился в еще одной 544 – 6,5-литровых. С приходом Великой
требовалось выпустить 50 автомобилей, но гонке, причем весьма необычной. В марте Депрессии компания оказалась на грани
Уолтер Бентли выступил против этого. У него 1930 года поехал отдыхать в Канны, пред- банкротства. Спас ее Вольф Барнато, кото-
не было свободных средств, да и компрес- ложил пари на 100 фунтов. Гонщик заявил, рый получил наследство и выкупил контроль-
сор был не слишком надежным. Тогда Бир- что на своем Speed Six сможет обогнать ный пакет акций Bentley. Как настоящий
кин проспонсировал производство 54 таких один из самых быстрых поездов своего джентльмен и друг, он оставил Уолтера
Bentley, получивших название Blower. времени – экспресс Blue Train, курсировав- Бентли руководить предприятием.
В 1930 году у команды Bentley в Ле-Мане ший между Каннами и Лондоном. Но не Большие надежды Бентли и Барнато воз-
появился грозный соперник – Mercedes-Benz просто обгонит, а достигнет столицы Вели- лагали на новые модели 4 Litre и особенно
SSK с немецким гоночным ассом Рудольфом кобритании в то время, как поезд не доедет 8 Litre. Последний – один из лучших пред-
Каррачиолой за рулем. Дуэль между ним и и до пролива Ла-Манш. Британец выиграл ставительских автомобилей своего време-
Вольфом Барнато длилась несколько часов с большим отрывом, несмотря на прокол ни. При колесной базе в 5,1-5,4 м (в зави-
и в результате ее Mercedes-Benz сошел. колеса и туманную погоду. Он уже праздно- симости от версии) он стал самой большой
Барнато с напарником Гленом Кидстоном вал победу в Лондоне, а экспресс только британской машиной. Рядная 8,0-литровая
принесли Bentley пятую победу в Ле-Мане. подъезжал к проливу. Чтобы отметить ее, «шестерка» развивала приличные 220 л. с.,
А вот компрессорные Blower в этой гонке пилот заказал себе особое купе Bentley но при этом отличалась необычайной тиши-
провалились – не добрались до финиша. Speed Six и назвал его Blue Train Special. ной и плавностью работы. Автомобиль
Единственным успехом модели стало второе Рекорды и гоночные триумфы, конечно, спокойно развивал 160 км/ч и при этом был
место в Гран-при Франции. Зато в Брукланд- славили Bentley, но не очень способствова- очень комфортабельным.
Bentley Speed Six Blue Train
Special 1930 года
40 № 49 * 2 грудня 2019 www.afp.com.uaСтраницы истории
Bentley 8 Litre Mulliner 1931 года
Однако, в 1930-1932 годах произвели
лишь 100 этих машин с самыми эксклюзив-
ными кузовами от ателье Murphy, Mulliner и
Gurney Nutting. Во времена кризиса они были
не слишком популярными и Bentley снова
начало угрожать банкротство. Во избежание
его было принято решение войти в состав
авиационного концерна Napier&Son, но
накануне сделки акции Bentley неожиданно
выкупила никому не известная фирма British
Equitable Central Trust. Вскоре оказалось,
что за ней стояли главные конкуренты из
Rolls-Royce. Дело в том, что модель 8 Litre
соперничала с Rolls-Royce Phantom II, и
конкурента решили попросту поглотить.
Новые владельцы прекратили выпуск
Bentley 4 Litre и 8 Litre, а последующие мо-
дели решили делать на платформе Rolls-
Royce. На соревнованиях поставили жирный
крест. Уолтер Бентли не согласился с новой
политикой и ушел в отставку. Позже он стал
у руля марки Lagonda, а с 1947 года работал
на Aston Martin. Bentley Boys перестали
существовать, как гоночная команда, хотя,
конечно же, остались друзьями. Новой по-
беды в Ле-Мане пришлось ждать семь де-
сятилетий: современные наследники Bentley
Boys вернулись на французский автодром
и победили там в 2003 году. Bentley 4 Litre 1931 года
В 2003 году уже современные Bentley Boys
триумфовали в Ле-Мане
www.afp.com.ua № 49 * 2 грудня 2019 41Вы также можете почитать
