РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕНЗОПИЛА CHAMPION 240-16
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕНЗОПИЛА CHAMPION 240-16”
2
СОДЕРЖАНИЕ
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ............................................................................................ 3
2. ВВЕДЕНИЕ......................................................................................................................................4
3. ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ, УПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИИ......................................................5
4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ.........................................................................................6
5. ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ............................................................................................7
6. ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ...............................9
7. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ...........................................................................11
8. СБОРКА..........................................................................................................................................12
КОМПЛЕКТНОСТЬ.........................................................................................................................12
УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ.......................................................................................................12
РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ...........................................................................................13
9. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ............................................................................15
МАСЛО ДЛЯ СМАЗКИ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ....................................15
ЗАПРАВКА МАСЛЯНОГО БАКА....................................................................................................15
ПРИГОТОВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ...................................................................................16
ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОГО БАКА..................................................................................................16
МЕХАНИЧЕСКИЙ ИНЕРЦИОННЫЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ.................................................................17
ОТСКОК/ОТДАЧА БЕНЗОПИЛЫ..................................................................................................19
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ....................................................................................................................20
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ............................................................................................................22
ПРОВЕРКА СМАЗКИ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ......................................22
ОБКАТКА БЕНЗОПИЛЫ................................................................................................................23
ОБЩИЕ ПРИЕМЫ ВАЛКИ И РАСКРЯЖЕВКИ ДЕРЕВЬЕВ.........................................................23
ВАЛКА ДЕРЕВЬЕВ........................................................................................................................24
ОБРЕЗКА ВЕТВЕЙ........................................................................................................................26
РАСКРЯЖЕВКА ДРЕВЕСИНЫ.....................................................................................................26
ВЫСВОБОЖДЕНИЕ ЗАСТРЯВШЕЙ БЕНЗОПИЛЫ....................................................................28
10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ..............................................................................................29
ВИДЫ РАБОТ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ..............................29
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА..............................................................................32
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА...............................................................................32
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО И МАСЛЯНОГО БАКОВ........................................................33
ОЧИСТКА ОХЛАЖДАЮЩИХ РЕБЕР ЦИЛИНДРА.......................................................................33
ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ.....................................................................................34
РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА...................................................................................................35
ОБСЛУЖИВАНИЕ ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ............................................................................................36
ОБСЛУЖИВАНИЕ ШИНЫ.............................................................................................................38
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЕДУЩЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ................................................................................39
11. ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, РЕАЛИЗАЦИЯ И УТИЛИЗАЦИЯ.................................40
12. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ...........................................................................423
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Характеристика Значение
Двухтактный, одноцилиндровый с
Двигатель
воздушным охлаждением
Максимальная мощность при 8500 об/мин, кВт
1,7
(ISO7293)
Рабочий объем двигателя, см³ 39,6
Зажигание Электронное CDI
Свеча зажигания RCJ6Y
Способ запуска Ручной стартер
Максимальные обороты с шиной и цепью без
12500
нагрузки, об/мин
Обороты холостого хода, об/мин 3000
Удельный расход топлива, г/кВт·час 820
Вес (без шины, цепи, с пустыми баками), кг 4,3
Объем топливного бака, л 0,41
Объем масляного бака, л 0,24
Смесь бензина (октановое
число не менее 92) и масла для
Тип топлива
двухтактных двигателей CHAMPION в
соотношении 50:1*
Адгезионное масло CHAMPION
Масло для смазки цепи и шины
SAE 30
Длина направляющей шины, мм (дюйм) 400 (16" дюймов)
Шаг цепи, мм (дюйм) 9,52 (3/8 дюйма)
Толщина звена, мм (дюйм) 1,3 (0,051 дюйма)
Количество звеньев 56
Тип ведущей звездочки/ Количество зубьев на
Монолитная/6
ведущей звездочке
Гарантированный уровень мощности звука
116
(2000/14/EC), дБА
Уровень звукового давления, дБА 97,59
Вибрация (ISO 22867) на рукоятках (передняя/
4,99/5,50 (K=1,5 м/с²)
задняя), м/с², не более
Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
(*) Для приготовления топливной смеси допускается использование аналогичных масел для
двухтактных двигателей в пропорции, рекомендованной производителями масла.4
2. ВВЕДЕНИЕ
Уважаемый пользователь!
Благодарим за покупку продукции CHAMPION. В данном руководстве приведены
правила эксплуатации бензопилы CHAMPION. Перед началом работ внимательно
прочтите руководство. Эксплуатируйте устройство в соответствии с правилами
и с учетом требований безопасности, а также руководствуясь здравым смыслом.
Сохраните руководство, при необходимости Вы всегда можете обратиться к нему.
Продукция CHAMPION отличается высокой мощностью и производительностью,
продуманным дизайном и эргономичной конструкцией, обеспечивающей удобство
её использования. Линейка техники CHAMPION регулярно расширяется новыми
устройствами, которые постоянно совершенствуются.
Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления
вносить изменения в комплектность, конструкцию отдельных узлов и деталей, не
ухудшающие качество устройства. В связи с этим происходят изменения в технических
характеристиках, и содержание руководства может не полностью соответствовать
приобретенному устройству. Имейте это в виду, изучая руководство по эксплуатации*.
Внешний вид продукции может отличаться от изображения на титульном листе
руководства по эксплуатации.
*С последней версией руководства по эксплуатации можно ознакомиться на сайте
www.championtool.ru.5
3. ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ, УПРАВЛЕНИЯ
И ИНФОРМАЦИИ
Знаки безопасности, управления и информации размещены на бензопиле в виде на-
клеек, либо нанесены рельефно на корпусе.
Прочтите руководство по При работе пилой надевайте
эксплуатации перед началом защитные очки, наушники,
работы надевайте защитную каску
Для защиты рук при работе
Предупреждение! Осторожно!
с цепной пилой используйте
Внимание! Опасность!
нескользящие перчатки
Предупреждение!
Не работайте одной рукой
Опасность отскока
Тормоз цепи Бак топливный
Винт регулировки подачи
Бак масляный, смазка шины
масла
Положение воздушной заслонки закрыто/открыто
РАСШИФРОВКА СЕРИЙНОГО НОМЕРА6
4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
Бензопила (далее по тексту бензопила использования устройства не по на-
или устройство) предназначена для вал- значению. Выход из строя устройства
ки деревьев и распиливания древесины, при использовании не по назначению не
с соблюдением всех требований Руко- является гарантийным случаем.
водства по эксплуатации.
Устройство сконструирова- ВНИМАНИЕ!
но таким образом, что оно Запрещается вносить какие-
безопасно и надежно, если либо изменения в конструкцию
эксплуатируется в соот- устройства. Это может стать при-
ветствии с Руководством. чиной получения серьёзной травмы,
Прежде чем приступить а также причиной выхода из строя
к эксплуатации устройства устройства. Производитель и постав-
прочтите и усвойте Руко- щик не несут ответственности за лю-
водство по эксплуатации. бые ущерб и убытки, возникшие из-за
Если Вы этого не сделаете, резуль- эксплуатации устройства с самостоя-
татом может явиться травма или по- тельно произведёнными конструктив-
вреждение устройства. ными изменениями.
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
Использование устройства Используйте для ремонта
в любых других целях, не и обслуживания расходные ма-
предусмотренных настоящим руковод- териалы, рекомендованные заводом-из-
ством, является нарушением условий готовителем и оригинальные запасные
безопасной эксплуатации и прекращает части. Использование не рекомендован-
действие гарантийных обязательств ных расходных материалов, не ориги-
поставщика. Производитель и постав- нальных запчастей лишает Вас права
щик не несут ответственности за на гарантийное обслуживание устрой-
повреждения, возникшие вследствие ства.7
5. ОБЩИЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
Внимательно прочтите данное руковод- в хорошем физическом и психическом
ство. Ознакомьтесь с устройством пре- состоянии. Не пользуйтесь устрой-
жде, чем приступать к эксплуатации. ством в болезненном или утомленном
Ознакомьтесь с работой органов управ- состоянии, или под воздействием
ления. Знайте, что делать в экстренных каких-либо веществ, медицинских
ситуациях. Обратите особое внимание препаратов, способных оказать вли-
на информацию, которой предшествуют яние на физическое и психическое
следующие заголовки: состояние.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Невыполнение требования Не работайте с устройством
руководства приведет к смер- в состоянии алкогольного или
тельному исходу или получению серьез- наркотического опьянения, или после
ных травм. употребления сильно действующих ле-
карств.
ОСТОРОЖНО! 4. Работайте только в дневное время
Невыполнение требования или при хорошем искусственном
руководства приведет к полу- освещении.
чению травм средней тяжести.
5. Устройство разрешается передавать
или давать во временное пользование
ВНИМАНИЕ! (напрокат) только тем лицам, которые
Невыполнение требования ру- хорошо знакомы с данной моделью
ководства приведет к повреж- и обучены обращаться с ней. При
дению устройства. этом обязательно должно прилагать-
ся руководство по эксплуатации.
ПРИМЕЧАНИЕ! 6. Не начинайте работать, не подгото-
Указывает на информацию, вив рабочую зону и не определив
которая будет полезна при беспрепятственный путь на случай
эксплуатации устройства. эвакуации.
1. Прежде чем начать работу в первый 7. Не рекомендуется работать устрой-
раз, получите инструктаж продавца ством в одиночку. Позаботьтесь о том,
или специалиста, как следует пра- чтобы во время работы на расстоянии
вильно обращаться с устройством, слышимости кто-то находился, на слу-
при необходимости пройдите курс чай если Вам понадобится помощь.
обучения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
2. Несовершеннолетние лица к работе
с устройством не допускаются, за При неблагоприятной погоде
исключением лиц старше 16 лет, про- (дождь, снег, лед, ветер, град)
ходящих обучение под надзором. рекомендуется отложить проведение
работ – существует повышенная опас-
3. Эксплуатируйте устройство ность несчастного случая!8
8. Посторонние люди, дети и животные 15. Всегда используйте защитные очки
должны находиться на безопасном или лицевой щиток при работе.
расстоянии вне рабочей зоны. За-
прещается находиться ближе 15 м 16. Во избежание повреждения органов
от работающего устройства. слуха рекомендуется во время ра-
боты с устройством использовать
9. Проверяйте устройство перед ра- защитные наушники.
ботой, чтобы убедиться, что все
рукоятки, крепления и предохрани- 17. Используйте защитный шлем при
тельные приспособления находятся опасности падения посторонних
на месте и в исправном состоянии. предметов сверху.
10. Храните устройство в закрытом ме- 18. Не вносите изменения в конструкцию
сте, недоступном для детей. устройства. Производитель и постав-
щик снимают с себя ответственность
11. Работайте в плотно облегающей за возникшие в результате этого по-
одежде. Не носите широкую одежду следствия (травмы и повреждения
и украшения, так как они могут по- устройства).
пасть в движущиеся части устройства.
19. Всегда руководствуйтесь здра-
12. Работайте в специальных брюках вым смыслом. Невозможно
(с накладками на брюки) с защитой предусмотреть все ситуации, которые
от прорезания. могут возникнуть перед Вами. Если
Вы в какой-либо ситуации почувство-
13. Наденьте прочные защитные пер- вали себя неуверенно, обратитесь за
чатки. Перчатки снижают передачу советом к специалисту: дилеру, ме-
вибрации на Ваши руки. Продолжи- ханику авторизованного сервисного
тельное воздействие вибрации может центра, опытному пользователю.
вызвать онемение пальцев и другие
болезни.
14. Носите прочную обувь на
не скользящей подошве для большей
устойчивости. Не работайте с устрой-
ством босиком или в открытой обуви.9
6. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
1. ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. та и запаха, и является очень
ядовитым. Попадание угарного газа
1.1. Топливо является легко вос- в органы дыхания может привести
пламеняемым и взрывоопасным к потере сознания или к смерти.
веществом. Не курите, не допускай-
те наличия искр и пламени в зоне 3.3. Никогда не запускайте двигатель
хранения топлива и при заправке внутри помещения или в плохо про-
топливного бака. Перед заправкой ветриваемых местах.
и техническим обслуживанием за-
глушите двигатель и убедитесь 4. ФИЗИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
в том, что он остыл. (ТРАВМЫ).
1.2. Не запускайте двигатель при нали- 4.1. Всегда твердо стойте на земле,
чии запаха топлива. не теряйте равновесия. Перед на-
чалом работы осмотритесь, нет ли
1.3. Не работайте с устройством, если на участке препятствий, о которые
топливо было пролито во время за- Вы можете споткнуться и упасть.
правки. Перед запуском тщательно
протрите поверхности топливного 4.2. Держите устройство двумя руками.
бака и двигателя от случайно про- 4.3. Следите, чтобы ноги/руки не рас-
литого топлива. полагались вблизи рабочих органов
1.4. Для очистки деталей не используйте и вращающихся частей.
бензин или другой воспламеняю- 4.4. Всегда сохраняйте безопасную дис-
щийся растворитель. танцию относительно других людей,
2. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ которые работают вместе с Вами.
БЕЗОПАСНОСТЬ. 4.5. Соблюдайте особую осторожность,
Не запускайте двигатель, когда не- когда Вы меняете направление
исправность системы зажигания движения.
вызывает пробой и искрение. 4.6. Соблюдайте особую осторожность
3. ХИМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. при выполнении работ в стеснен-
ных условиях (в ограниченном
3.1. Избегайте контакта с топливом. пространстве).
Возможно раздражение кожных по-
кровов, слизистой оболочки глаз, 4.7. Не дотрагивайтесь до горячего глу-
верхних дыхательных путей, или шителя и ребер цилиндра, так как
аллергические реакции при ин- это может привести к серьезным
дивидуальной непереносимости. ожогам.
Частый контакт с топливом может 4.8. Заглушите двигатель перед пере-
привести к острым воспалениям мещением устройства с одного
и хроническим экземам. места на другое.
3.2. Никогда не вдыхайте выхлопные 4.9. Все работы по техническому обслу-
газы. Выхлопные газы содержат живанию и ремонту проводите при
угарный газ, который не имеет цве- заглушенном двигателе и снятом со10
свечи зажигания колпачке высоко- 6. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ
вольтного провода. БЕЗОПАСНОСТЬ.
4.10. При работах на высоте всегда ис- Помните о необходимости охраны
пользуйте подъемную платформу. окружающей среды и экологии.
Запрещается работать на лестнице, Прежде чем слить какие-либо
на дереве, в неустойчивом положе- жидкости, выясните правильный
нии, на высоте, когда устройство способ их утилизации. Соблюдай-
поднято выше уровня плеча, одной те правила охраны окружающей
рукой. среды при утилизации моторного
масла, топлива и фильтров.
5. ТЕХНИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
(УСТРОЙСТВО).
ВНИМАНИЕ!
5.1. Не работайте с бензопилой, если Пользователь несет персо-
ребра цилиндра и глушитель нальную ответственность за
загрязнены. возможный вред здоровью и имуществу
третьих лиц в случае неправильного
5.2. Перед запуском двигателя следи- использования устройства или исполь-
те за тем, чтобы рабочие органы зования его не по назначению.
бензопилы не соприкасались с по-
сторонними предметами.11
7. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ
Основные узлы и органы управления представлены на Рис.1.
3 4
1 2
5
6
9
13
12 7
11 8
14
10
15
21
16
20 19 18 17
Рис. 1 Основные узлы и органы управления
1. Цепь пильная 2. Шина направляющая 3. Ручка тормоза 4. Ручка стартера 5. Выключатель зажигания
6. Рычаг блокировки рычага газа 7. Рычаг газа 8. Крышка топливного бака 9. Крышка масляного бака
10. Насос ручной топливный 11. Крышка воздушного фильтра 12. Винт крепления крышки воздушного фильтра
13. Рукоятка передняя 14. Глушитель 15. Упор зубчатый 16. Уловитель цепи 17. Гайки крепления крышки
шины 18. Шестерня натяжителя цепи 19. Крышка шины 20. Рычаг управления воздушной заслонкой
21. Рукоятка задняя
ПРИНЦИП РАБОТЫ БЕНЗОПИЛЫ
Бензопила относится к механизмам, приводимым в действие одноцилиндровым двух-
тактным бензиновым двигателем. Вращающийся коленчатый вал двигателя через сце-
пление центробежного типа передает крутящий момент на ведущую звездочку, кото-
рое приводит в движение пильную цепь.12
8. СБОРКА
КОМПЛЕКТНОСТЬ ОСТОРОЖНО!
Комплектность устройства приведена в Все работы по установке
Таблице 1. и регулировке цепи выполняй-
те в защитных перчатках.
ТАБЛИЦА 1. Комплектность Для установки цепи и шины сделайте
устройства следующее:
Наименование кол-во 1. Перед установкой шины и цепи убеди-
тесь в том, что тормоз цепи находится
Бензопила 1 шт.
в расторможенном положении. Для
Руководство по эксплуатации 1 шт. этого ручку тормоза (Рис. 2) потяните
Емкость для приготовления на себя до щелчка.
1 шт.
топливной смеси
Шина направляющая 1 шт.
Цепь пильная 1 шт.
Чехол защитный 1 шт.
Крышка шины 1 шт.
Отвертка 1 шт.
Ключ Г-образный
1 шт.
шестигранный
Ключ свечной 1 шт.
Упор зубчатый 1 шт.
Рис. 2 Отключение тормоза
ВНИМАНИЕ!
2. Открутите гайки крепления 17 и сни-
Производитель оставляет мите крышку шины 19 (Рис. 1).
за собой право без предвари-
тельного уведомления вносить измене- 3. Установите шину пазом на шпильки
ния в комплектность. крепления шины 1 и передвиньте ее
в сторону барабана сцепления 4 для
облегчения установки цепи (Рис. 3).
УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ
ПРИМЕЧАНИЕ!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Для снятия крышки шины
Для работы используйте с бензопилы может потребо-
шины и цепи, рекомендован- ваться небольшое усилие.
ные производителем для данной модели
бензопилы.
ВНИМАНИЕ!
Перед установкой шины уда-
лите транспортировочные
шайбы со шпилек шины (если предусмо-
трено конструкцией). Шайбы предна-
значены только для транспортировки13
бензопилы. 6. Придерживая шину за передний ко-
нец, потяните ее вверх и закрутите
4. Установите пильную цепь как пока- гайки крепления крышки, не затяги-
зано на Рис. 3. При установке цепи вая ключом.
следите за тем, чтобы режущая кром-
ка звена была расположена вперед 7. Протяните рукой цепь вдоль по шине.
по ходу движения цепи, т.е. по часо- Правильно установленная цепь долж-
вой стрелке. Поместите цепь на зубья на свободно передвигаться по шине.
ведущей звездочки, расположенной 8. Отрегулируйте натяжение цепи (см.
позади барабана сцепления 4 (Рис. раздел РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ
3). Удостоверьтесь в правильном по- ЦЕПИ).
ложении цепи на ведущей звездочке
(Рис. 3). 9. Затяните гайки крепления крышки
шины ключом (Рис. 4).
Рис. 4 Затяжка гаек крепления
крышки шины
ВНИМАНИЕ!
При затяжке гаек крепления
крышки шины ключом не сле-
дует прилагать чрезмерное усилие. До-
статочно закрутить гайку до касания
крышки шины (крышка шины при этом
должна плотно прилегать к корпусу
Рис. 3 Установка пильной цепи бензопилы) не прилагая усилий. Затем
поверните ключ примерно на 1/8 обо-
1. Шпильки 2. Отверстие шины для подачи масла
3. Отверстия для пальца натяжителя 4. Барабан
рота.
сцепления
5. Вращая шестерню натяжителя цепи ВНИМАНИЕ!
18 (Рис. 1) против часовой стрелки, Затяжка гайки крепления
установите палец натяжителя в край- шины с чрезмерным усилием
нее левое положение. Установите на приведет к повреждению резьбы шпиль-
место крышку шины. ки или вытягиванию ее из посадочного
места в картере двигателя. Данная не-
ВНИМАНИЕ! исправность не подлежит ремонту по
гарантии.
При установке крышки следи-
те за тем, чтобы палец на-
тяжителя цепи совпал с отверстием РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ
в направляющей шине. От правильного натяжения цепи зависит
эффективность пиления, а также срок14
службы ведущей звездочки, пильной
цепи и направляющей шины. Натяжение
цепи должно проверяться перед началом
работы, после 5-6 первых резов, а также
при каждой заправке топливом.
ВНИМАНИЕ!
Перед началом регулировки на-
тяжения цепи ослабьте гайки
крепления крышки шины (при установке
шины и цепи гайки не затягивайте).
Регулировка с затянутыми гайками
приведет к повреждению механизма на-
тяжения цепи и не подлежит ремонту Рис. 6 Правильное положение цепи
по гарантии.
ПРИМЕЧАНИЕ!
1. Удерживая шину за передний конец, После начала работы, пример-
приподнимите ее вверх. но через 5 резов, цепь необхо-
2. Вращайте шестерню натяжителя димо подтянуть, так как при нагреве
цепи по часовой стрелке до тех пор, цепи произойдет ее удлинение. Новая
цепь должна подтягиваться чаще, чем
пока цепь не будет плотно прилегать
цепь, находящаяся в работе длитель-
к нижней части шины (Рис. 5). ное время.
ВНИМАНИЕ!
После окончания работы
цепь необходимо ослабить
для того, чтобы снять статическую
нагрузку с шины и шпилек крепления
шины, так как при охлаждении цепь уко-
рачивается.
Рис. 5 Регулировка натяжения цепи
3. Правильно отрегулировано натяже-
ние цепи в том случае, когда цепь
плотно прилегает к нижней части
шины, а на середине шины цепь вы-
ходит из направляющего паза на
высоту звена (Рис. 6).15
9. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Для подготовки к работе необходимо: использовать специальное адгезионное
масло для смазки пильных цепей и шин
1. Убедиться в отсутствии поврежде- CHAMPION (артикул для заказа 952824,
ний корпуса бензопилы, органов 952802, 952828, 952829). Это масло име-
управления и предохранительных ет специальные добавки и вязкие при-
элементов. Работа устройством при садки, которые обеспечивают хорошую
наличии видимых повреждений и не- смазку и прилипаемость, уменьшают
исправностей запрещается. Любая окисление и истирание металла.
неисправность перед началом экс-
плуатации или работы должна быть В качестве замены, для кратковремен-
устранена. ных работ, допускается использование
для смазки цепи и шины чистое мотор-
2. Проверить затяжку резьбовых соеди- ное масло. В летнее время допускается
нений крепежных элементов рабочих использовать масло SAE30, в зимнее
рукояток, ручки тормоза. время SAE10W30.
3. Проверить состояние направляющей
шины, вращение ведомой звездочки, ПРИМЕЧАНИЕ!
произвести смазку подшипника звез- В моторных маслах содер-
дочки (см. раздел ОБСЛУЖИВАНИЕ жатся моющие присадки, ко-
ШИНЫ). торые при длительном использовании
4. Проверить состояние и заточку приводят к выходу из строя маслонасо-
пильной цепи и при необходимости са, разрушают резиновые уплотнения
заточить ее (см. раздел ОБСЛУЖИ- и шланги системы маслоподачи. Выход
ВАНИЕ ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ). Заменить из строя деталей системы маслопо-
дачи в этом случае не является гаран-
поврежденную или изношенную цепь.
тийным случаем.
5. Отрегулировать натяжение цепи (см.
раздел РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ВНИМАНИЕ!
ЦЕПИ).
Запрещается использовать
6. Приготовить масло для смазки шины для смазки цепи отработан-
и цепи и заправить масляный бак. ное масло, а также любые жидкие мас-
ла (веретенное, трансформаторное
7. Приготовить топливную смесь и за- и др.). Выход из строя деталей систе-
править топливный бак. мы маслоподачи в этом случае не явля-
ется гарантийным случаем.
8. Проверить механический инерцион-
ный тормоз цепи.
ЗАПРАВКА МАСЛЯНОГО БАКА
9. Запустить бензопилу.
10. Проверить смазку направляющей ПРИМЕЧАНИЕ!
шины и цепи. Заправка масляного бака, как
правило, производится одно-
МАСЛО ДЛЯ СМАЗКИ временно с заправкой топливного бака.
НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И
ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ
Для смазки цепи и шины необходимо16
ОСТОРОЖНО! тактных двигателей.
Заполняйте масляный бак на Для определения пропорций приготовле-
открытом воздухе, или в хоро- ния топливной смеси используйте Табли-
шо проветриваемом помещении, вдали цу 2.
от источников возможного воспламене-
ния.
ТАБЛИЦА 2. Определение пропорций
1. Перед заправкой масляного бака приготовления топливной смеси
остановите двигатель и дайте ему
полностью остыть. Бензин Масло Соотношение
2. Очистите от мусора поверхность ря- 1 литр 20 мл 50:1
дом с крышкой масляного бака. 5 литров 100 мл 50:1
3. Медленно открутите крышку масля- 10 литров 200 мл 50:1
ного бака.
4. Аккуратно залейте масло для смазки. ВНИМАНИЕ!
Для приготовления и хранения
5. Полностью не заполняйте масляный топливной смеси используйте
бак, должно оставаться пространство специальные емкости для бензина. За-
для расширения масла. прещается использовать емкости из
6. Плотно закрутите крышку масляного пищевого пластика. Запрещается при-
бака руками. Перед запуском насу- готавливать топливную смесь непо-
хо протрите масляный бак снаружи средственно в топливном баке.
от остатков пролитого масла.
ВНИМАНИЕ!
ПРИГОТОВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ Проводите все работы с то-
СМЕСИ пливом только на открытом
воздухе, или в хорошо проветриваемом
Для приготовления топливной смеси ис- помещении, вдали от источников воз-
пользуйте неэтилированный бензин с можного воспламенения. Не запускайте
октановым числом 92 и моторное масло двигатель, если топливо пролито. Про-
для двухтактных двигателей с воздуш- трите топливный бак от остатков
ным охлаждением в пропорции 50:1. пролитой смеси сухой чистой ветошью
Рекомендуется использовать моторное или дождитесь её полного высыхания.
масло CHAMPION для двухтактных дви-
гателей с воздушным охлаждением, ко- ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОГО БАКА
торое имеет классификацию API TC или
JASO FD, либо аналогичные масла дру- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
гих производителей. Заполняйте топливный бак на
открытом воздухе, или в хоро-
ВНИМАНИЕ! шо проветриваемом помещении, вдали
Для приготовления топлив- от источников возможного воспламене-
ной смеси запрещается ис- ния.
пользовать моторное масло, предна-
значенное для двигателей с водяным 1. Перед заправкой топливного бака
охлаждением, масло для двухтактных заглушите двигатель и дайте ему
двигателей, имеющих низкие макси- полностью остыть.
мальные обороты, масло для четырех-17
2. Очистите от мусора поверхность ря- МЕХАНИЧЕСКИЙ ИНЕРЦИОННЫЙ
дом с крышкой топливного бака. ТОРМОЗ ЦЕПИ
3. Медленно открутите крышку топлив- Бензопила оборудована механическим
ного бака. инерционным тормозом цепи, который
уменьшает вероятность травмы из-за от-
4. Аккуратно залейте топливную смесь. скока или отдачи.
5. Полностью не заполняйте топливный В случае возникновения отскока, при
бак, должно оставаться пространство резком поступательном движении бен-
для расширения топлива. зопилы вверх/назад, под действием сил
6. Плотно закрутите крышку топливного инерции ручка тормоза движется вперед
бака руками. Перед запуском насухо и, преодолевая усилие пружины, активи-
протрите топливный бак снаружи рует тормозной механизм. Барабан сце-
от остатков пролитого топлива. пления мгновенно блокируется и цепь
останавливается. В экстренных случаях
ВНИМАНИЕ! тормозной механизм можно включить
вручную, нажав при этом на ручку тормо-
Перед каждой заправкой тща-
за вперед.
тельно взболтайте смесь
в емкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ВНИМАНИЕ! Для безопасной работы меха-
низм тормоза должен содер-
Готовую к работе топлив-
жаться в чистоте и быть в исправном
ную смесь рекомендуется
состоянии. Ручка тормоза не должна
использовать в течение 30 дней. При
иметь трещин и сколов. Тормоз цепи не
длительном хранении топливная смесь
гарантирует полную безопасность при
окисляется, становится неоднородной
отскоке, если пилой работать небреж-
и непригодной к применению.
но. Всегда проверяйте исправность
тормоза цепи перед началом работы и,
ВНИМАНИЕ! периодически, во время работы.
Для приготовления топлив-
ной смеси используйте све- ВНИМАНИЕ!
жий качественный бензин. Тщательно
Ручка тормоза должна фик-
выдерживайте соотношение бензин/
сироваться в обоих крайних
масло. Никогда не заливайте чистый
положениях. Не эксплуатируйте бензо-
бензин для заправки топливного бака
пилу, если рычаг не фиксируется в край-
вашей бензопилы.
них положениях, либо не перемещается
ни в одно из положений. Обратитесь
ВНИМАНИЕ! в сервисный центр для устранения не-
Выход из строя двигателя исправности.
в результате использования Тормоз цепи выключен (цепь может вра-
не допустимого государственными щаться), когда ручка тормоза взведена
стандартами качества топлива, ра-
(Рис. 7А).
боты на чистом бензине, работы на
старой топливной смеси, либо на смеси Тормоз цепи включен (цепь не имеет воз-
с неправильным соотношением бензин/ можности вращаться), когда ручка тор-
масло, применения не рекомендованно- моза находится в отжатом положении
го или некачественного масла не будет (Рис. 7В).
являться гарантийным случаем.18
ВНИМАНИЕ!
Если цепь не останавливает-
ся сразу, следует обратиться
в авторизованный сервисный центр
CHAMPION для ремонта.
Проверка исправности инерционного
тормоза цепи проводится на неработаю-
щей бензопиле следующим образом.
1. Возьмитесь за переднюю и заднюю
рукоятку бензопилы и держите ее так,
чтобы она располагалась на высоте
50- 60 см от испытательной поверх-
ности (Рис. 8).
ПРИМЕЧАНИЕ:
В качестве испытательной
поверхности используйте ма-
териал из мягкой древесины, чтобы не
повредить пильную цепь при ударе.
Рис. 7 Проверка механического
тормоза цепи
Проверка исправности механического
тормоза цепи проводится на работающей
бензопиле. Для проверки необходимо:
1. Установить работающую бензопилу
на землю, так чтобы шина и цепь
не касались посторонних предметов.
2. Удерживая пилу обеими руками,
увеличить скорость двигателя с по-
мощью рычага газа.
3. Используя тормоз цепи, переместить
левое запястье от себя и нажать им
на ручку тормоза, не отпуская рукой
переднюю рукоятку бензопилы (Рис.
7В).
4. Цепь должна сразу остановиться.
5. Отпустите рычаг газа, бензопила бу-
дет работать на холостом ходу. Рис. 8 Проверка инерционного
тормоза
6. Взведите ручку тормоза (Рис. 7А).
2. Удерживая правой рукой заднюю
рукоятку бензопилы, левой рукой
отпустите переднюю рукоятку. При19
этом бензопила, вращаясь относи- 1. Постарайтесь понять, что такое от-
тельно задней рукоятки, упадет вниз скок. Это поможет уменьшить эффект
и ударится концом шины об испыта- внезапности его возникновения, что,
тельную поверхность. в свою очередь, уменьшит вероят-
ность несчастного случая.
3. Инерция движения передвинет рычаг
тормоза цепи и включит тормоз цепи. 2. Крепко и надежно удерживайте бен-
зопилу обеими руками при работе.
ВНИМАНИЕ! Пальцы левой руки должны сверху
Работа при включенном тор- обхватывать переднюю рукоятку,
мозе цепи (цепь заторможе- большой палец должен находиться
на) приводит к повреждению деталей снизу рукоятки.
бензопилы. Выход из строя деталей 3. Пальцы Вашей правой руки должны
бензопилы в этом случае не является
полностью обхватить заднюю ру-
гарантийным случаем.
коятку. Жесткий хват поможет вам
уменьшить отскок и не потерять кон-
ОТСКОК/ОТДАЧА БЕНЗОПИЛЫ троль над бензопилой.
Меры предосторожности при отскоке/ 4. Очистите рабочее место от мусора.
отдаче Уберите также все предметы, на
которые цепь может наткнуться в про-
Отскок или отдача бензопилы проис- цессе пиления конкретного бревна.
ходит, когда движущаяся цепь касается
какого-либо объекта верхней четвертью 5. Запрещается пиление выше высоты
концевой части направляющей шины плеча.
(Рис.9) или, когда дерево смыкается и за-
щемляет шину в пропиле. 6. Следуйте рекомендациям из-
готовителя и инструкциям по
техническому обслуживанию для
пильной цепи. Помните, что пиление
тупой цепью увеличивает вероят-
ность отскока.
7. Используйте направляющие шины
Рис. 9 Зона отскока/отдачи бензопилы и цепи, разрешенные заводом-изгото-
Прикосновение верхней четверти конце- вителем для данной бензопилы.
вой части направляющей шины к како- Конструктивные особенности бензопилы,
му-либо объекту может заставить цепь снижающие опасность отскока/отдачи
вонзиться в объект, что на мгновение Бензопила имеет ряд конструктивных
остановит ее. В результате происходит особенностей, которые, хотя и снижают
внезапная и быстрая реверсивная ре- опасность отдачи, тем не менее, полно-
акция, которая отбрасывает бензопилу стью не устраняют ее.
вверх и назад на оператора. Такая реак-
ция бензопилы может привести к потере 1. Предохранительный щиток на
контроля над ней и серьезным травмам. ручке тормоза, который снижает ве-
Как пользователь бензопилы, вы должны роятность того, что ваша левая рука
предпринять все меры, чтобы исключить сможет войти в контакт с цепью в слу-
возможность возникновения несчастных чае, если соскользнет с передней
случаев и ранений. рукоятки.20
2. Бензопила снабжена инерционным
тормозом цепи, который сконструиро-
ван таким образом, чтобы мгновенно
остановить цепь, как только произой-
дет отскок.
ОСТОРОЖНО!
Инерционный тормоз цепи
уменьшает риск несчаст-
ных случаев, но не предотвращает их Рис. 10 Алгоритм запуска двигателя
полностью. Пользователь бензопи- 5. Прокачайте топливо через карбюра-
лы не должен полностью полагаться
тор. Для этого нажимайте (примерно
только на эти конструктивные особен-
ности. Следует соблюдать все меры 5-10 раз) на ручной топливный насос
предосторожности и правила техники 8 (Рис. 11) до появления в насосе
безопасности, изложенные в данном топлива и возникновения сопротивле-
руководстве, чтобы избежать отскока ния при нажатии.
и других ситуаций, способных привести 6. Установите выключатель зажигания 5
к серьезным травмам. (Рис. 11) в положение «I».
7. Закройте воздушную заслонку кар-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ бюратора. Для этого вытяните рычаг
Запуск холодного двигателя 7 (Рис. 11) управления воздушной
заслонкой.
ОСТОРОЖНО! 8. Установите бензопилу на землю,
Запрещается запускать дви- возьмитесь левой рукой за переднюю
гатель без установленной рукоятку, наступите правой ногой
крышки шины, направляющей шины на нижнюю часть задней рукоятки,
и пильной цепи. правой рукой возьмитесь за ручку
стартера.
1. Заполните топливный бак свежепри-
готовленной топливной смесью. 9. Выберите свободный ход шнура
стартера. Для этого потяните за ручку
2. Заполните масляный бак чистым мас- стартера 2 (Рис. 11) до тех пор, пока
лом для смазки цепи. не почувствуете сопротивление, за-
3. Проверьте натяжение цепи. тем сильно, но плавно потяните за
ручку. Повторите эти действия 3-5 раз
4. Убедитесь, что тормоз цепи включен до первой вспышки топлива в дви-
(цепь заторможена), как показано на гателе. Двигатель не запускается,
Рис. 7В. а сразу глохнет. Плавно, не бросая,
верните ручку стартера на место.
ПРИМЕЧАНИЕ!
10. После первой вспышки откройте воз-
Алгоритм запуска двигателя душную заслонку, для этого нажмите
приведен на наклейке, распо- на рычаг 7 (Рис. 11) управления воз-
ложенной на бензопиле (Рис. 10). душной заслонкой и верните его
в исходное положение.
11. Не забывая выбирать свободный ход
шнура стартера, сильно, но плавно21
потяните за ручку стартера 1-2 раза. ВНИМАНИЕ!
Двигатель должен запуститься. Плав- После запуска двигателя не-
но, не бросая, верните ручку стартера медленно выключите тормоз
на место. Правой рукой возьмите бен- пильной цепи. Для этого потяните
зопилу за заднюю рукоятку, так, чтобы ручку тормоза на себя до щелчка (Рис.
рычаг блокировки рычага газа 6 (Рис. 7А). Будьте осторожны, цепь начнет
11) был зажат. движение.
12. Левой рукой отключите тормоз цепи, После запуска прогрейте двигатель в ре-
потянув ручку тормоза на себя до жиме холостого хода в течение 1 минуты.
характерного щелчка, цепь начнет
движение. Возьмитесь левой рукой ВНИМАНИЕ!
за переднюю рукоятку.
Шнур стартера никогда не
13. Правой рукой быстро нажмите рычаг вытягивайте до конца, есть
газа 4 и отпустите (Рис. 11), при этом опасность разрыва шнура или повреж-
двигатель перейдет в режим холосто- дения деталей стартерной группы.
го хода. Никогда не отпускайте при запуске
ручку стартера в верхнем положении –
существует опасность поломки стар-
тера. Невыполнение этих требований
2 руководства часто приводит к поломке
стартера, стартер при этом не подле-
жит ремонту по гарантии.
Если двигатель не запускается, возмож-
но, что Вы пропустили первую вспышку,
и свечу залило топливом. В этом случае
необходимо выполнить следующие дей-
ствия:
1
3 4 1. Выключатель зажигания установите
в положение выключено («0»).
2. Откройте воздушную заслонку.
8 3. Выкрутите и просушите свечу
5 зажигания.
3. Переверните бензопилу свечным от-
верстием вниз и, нажав на рычаг газа,
6 интенсивно дерните несколько раз за
7
ручку стартера для удаления лишнего
топлива из цилиндра.
4. Установите свечу на место.
Рис. 11 Органы управления,
необходимые для запуска бензопилы 5. Не закрывая воздушную заслонку, по-
1. Крышка масляного бака 2. Ручка стартера вторите процедуру запуска.
3. Крышка топливного бака 4. Рычаг газа
5. Выключатель зажигания 6. Рычаг блокировки Запуск теплого двигателя
рычага газа 7. Рычаг управления воздушной
заслонкой 8. Насос ручной топливный При запуске теплого двигателя не закры-
вайте воздушную заслонку. В остальном22
процедура запуска такая же, как на хо- ВНИМАНИЕ!
лодном двигателе. Запрещается работать без
смазки направляющей шины
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ и пильной цепи. Работа, даже незначи-
тельное время, без подачи масла или
Для остановки двигателя отпустите ры- при недостаточной подаче масла при-
чаг газа и дайте поработать двигателю водит к выходу из строя пильной гарни-
в режиме холостого хода 15-20 секунд, туры (шины, цепи, звездочки). Работа
затем переведите выключатель зажига- без масла в баке приводит к поврежде-
ния в положение «0». нию маслонасоса.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается глушить дви-
гатель сразу после нагрузки.
Возможен выход из строя двигателя
в результате перегрева.
ПРОВЕРКА СМАЗКИ
НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И
ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ
5
Бензопила оборудована автоматической
регулируемой системой подачи масла на Рис. 12 Расположение
шину и цепь. регулировочного винта подачи масла
1. Система автоматически подает не- Проверку подачи масла на цепь следует
обходимое количество масла к шине производить перед началом работы и
и цепи. каждый раз после заправки баков топли-
2. При увеличении оборотов двигателя, вом и маслом:
увеличивается количество подавае-
мого масла к шине. 1. Для проверки расположите пилу над
чистой светлой поверхностью на рас-
3. Количество масла можно корректи- стоянии примерно 15-20 см.
ровать с помощью регулировочного
винта A, который находится снизу 2. Нажмите на рычаг газа и дайте дви-
бензопилы (Рис. 12). Это нужно для гателю поработать примерно 10-15
того, чтобы компенсировать изме- секунд на средних оборотах. Под
нение вязкости масла при работе шиной должен остаться четкий след
в различных температурных условиях. от масла (Рис. 13).
4. Объем масляного бака рассчитан
таким образом, чтобы при полной вы-
работке топливного бака в масляном
баке оставалось небольшое количе-
ство масла.
5. Пильная цепь и направляющая шина
должны постоянно смазываться во
время работы.23
ВНИМАНИЕ!
Не обкатывать и не остав-
лять работать двигатель
длительное время на холостых оборо-
тах.
Используйте при пилении цикличный ре-
жим работы: 1 минута работы на макси-
мальных оборотах двигателя, затем 5-10
секунд работы двигателя на оборотах
холостого хода (отпускайте рычаг газа
в промежутках между распилами).
ВНИМАНИЕ!
Режим холостого хода необхо-
дим для того, чтобы снизить
температуру внутри двигателя. Дли-
тельная непрерывная работа двигате-
ля на максимальных оборотах может
привести к тепловому перегреву дви-
Рис. 13 Проверка подачи масла гателя и выходу его из строя, что не
При отсутствии подачи масла необходи- будет являться гарантийным случаем.
мо проверить:
ПРИМЕЧАНИЕ!
1. Наличие и уровень масла в масляном Двигатель достигает макси-
баке. При необходимости долить. мальной мощности после вы-
2. Чистоту отверстия смазочного ка- работки 6-8 полных заправок топливно-
нала на шине. При необходимости го бака.
почистить.
3. Чистоту направляющего паза на ОБЩИЕ ПРИЕМЫ ВАЛКИ И
шине. При необходимости почистить. РАСКРЯЖЕВКИ ДЕРЕВЬЕВ
Если после выполнения этих мер рабо- Общепринятая рабочая поза оператора –
тоспособность системы подачи масла не бензопила находится справа, левая рука
восстановилась, то следует обратиться держит устройство за переднюю рукоят-
в авторизованный сервисный центр для ку, правая за заднюю таким образом, что
выяснения причины неисправности. ладонь нажимает рычаг блокировки ры-
чага газа, а указательный палец правой
руки может управлять рычагом газа. Хват
ОБКАТКА БЕНЗОПИЛЫ верхней рукоятки должен быть таким,
В течение выработки 6-8 топливных ба- чтобы в случае отскока бензопилы руко-
ков происходит приработка деталей друг ятка тормоза уперлась в запястье левой
к другу. Поэтому на этот период не пере- руки и вызвала срабатывание тормоза.
гружайте бензопилу длительной непре-
Все работы бензопилой следует произ-
рывной работой на максимальных обо-
водить при максимальных оборотах дви-
ротах коленчатого вала.
гателя. Не рекомендуется длительное
время работать на средних оборотах,
возможно обеднение топливной смеси24
и выход двигателя из строя. Также воз- цепью. Пиление тупой цепью приведет
можно проскальзывание и перегрев де- к преждевременному износу направляю-
талей сцепления и выход их из строя. щей шины и выходу из строя двигателя
бензопилы.
Не рекомендуется длительное время
оставлять работающий двигатель на хо-
лостом ходу, это может в дальнейшем ПРИМЕЧАНИЕ!
привести к выходу двигателя из строя. Визуальный контроль над
остротой пильной цепи мож-
Используйте при пилении цикличный ре- но осуществлять по опилкам, которые
жим работы: 1 минута работы на макси- образуются при пилении. При пилении
мальных оборотах двигателя, затем 5-10 острой цепью опилки вылетают круп-
секунд работы двигателя на оборотах ными хлопьями, при пилении тупой
холостого хода (отпускайте рычаг газа цепью вылетают мелкие опилки, либо
в промежутках между распилами). мелкодисперсная пыль.
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
Режим холостого хода необхо- Пиление тупой цепью приво-
дим для того, чтобы снизить дит к приложению операто-
температуру внутри двигателя. Дли- ром больших усилий при пилении, уве-
тельная непрерывная работа двигате- личению продолжительности каждого
ля на максимальных оборотах может распила, перерасходу топливной смеси
привести к тепловому перегреву дви- и масла для смазки цепи, износу пильной
гателя и выходу его из строя, что не гарнитуры, засорению системы охлаж-
будет являться гарантийным случаем. дения двигателя, последующему пере-
греву двигателя и выходу его из строя.
ВНИМАНИЕ! Выход из строя двигателя при пилении
тупой цепью не будет являться гаран-
Перед погружением цепи тийным случаем.
в древесину или после паузы во
время пиления (режим холостого хода
для охлаждения двигателя, либо пере- ВАЛКА ДЕРЕВЬЕВ
рыв в работе для заправки) необходимо
сначала раскрутить двигатель до мак- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
симальных оборотов и затем начать Валка деревьев представляет
(продолжить) пиление. Это позволит серьезную опасность как для
снизить нагрузку на детали сцепления неподготовленного человека, так и для
и продлит срок их службы. окружающих. В случае неуверенности
Перед тем как приступить к серьезным в своих возможностях для валки дере-
работам (валке, раскряжевке деревьев) вьев обращайтесь к профессионалам.
потренируйтесь на бревнах маленького
диаметра, лежащих горизонтально. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Если цепь правильно установлена и за- Будьте особенно вниматель-
точена, то пиление должно происходить ны при валке леса вблизи до-
без усилий. При сильном нажатии шины рог, железнодорожных линий, линий
на распиливаемый материал замедлится электропередач и т.д. Если необходи-
работа двигателя, и пиление будет за- мо, информируйте правоохранитель-
труднено. ные органы и руководство соответ-
ствующих организаций.
Производите пиление только острой25
При необходимости спилить дерево сле- от 30 до 45 градусов (Рис. 15). Линия
дует выполнить следующее: стыка двух пропилов, образующих
запил, называемая направляющей
1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! линией, должна располагаться как
можно более горизонтально и под
Убедитесь, что в рабочей зоне углом 90 градусов к направлению
нет посторонних людей. Рабо- валки.
чая зона (зона безопасности) вокруг
оси дерева должна быть не менее 2½
высоты дерева.
2. Прежде чем приступать к валке,
расчистите место вокруг дерева
от кустарника, веток, а также других
препятствий. Удалите ветки со ствола
дерева, мешающие спиливанию.
3. Определите направления падения Рис. 15 Расположение запила,
дерева. Для этого следует учесть пропила и недопила
силу и направление ветра, естествен-
ный наклон дерева, равномерность 6. Сделайте основной валочный пропил
распределения веток в кроне дерева. 2 с противоположной стороны, выше
Начните пилить с той стороны дере- основания запила на 2,5-5 см. Между
ва, куда оно должно упасть (Рис. 14). основным пропилом и запилом дол-
жен оставаться недопил 3 примерно
1/10 диаметра ствола. Вставьте сво-
евременно клин в пропил 2 (Рис. 15).
Недопил 3 действует как шарнир
и позволяет контролировать падение
дерева (Рис. 15).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Ни в коем случае не допили-
вать до конца недопил 3 (Рис.
15), так как вы не сможете контролиро-
вать направление падения дерева.
Рис. 14 Определение путей отхода
Когда дерево начинает падать, заглуши-
4. Обязательно определите путь отхода. те двигатель бензопилы, положите ее на
Путь отхода (Рис. 14) должен быть землю и быстро отойдите по пути отхода.
направлен по диагонали в сторону,
противоположную направлению па- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
дения, под углом 45 градусов, и вы
должны отойти минимум на 3 метра К валке деревьев допускаются
только люди, прошедшие со-
от ствола, на тот случай, если во вре-
ответствующее обучение и стажиров-
мя падения комель дерева отскочит ку. При нарушении этого требования
в сторону. существует повышенная опасность
5. Сделайте запил 1 с той стороны, куда несчастного случая!
должно упасть дерево, глубиной при-
мерно 1/3 диаметра ствола и под углом26
ПРИМЕЧАНИЕ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Для дополнительных инструк- Чтобы распилить дерево, неу-
ций по технике безопасности коснительно соблюдайте пра-
и правилам валки леса обращайтесь вила безопасного производства работ.
к действующим нормативным докумен-
там, например, ТОИ Р-218-23-94 ТИПО- 1. Убедитесь, что дерево, предна-
ВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА значенное для раскряжевки,
ДЛЯ ВАЛЬЩИКА ЛЕСА. находится в устойчивом положении
и не может соскользнуть. При необ-
ходимости закрепите концы дерева
ОБРЕЗКА ВЕТВЕЙ
перед распилом.
ОСТОРОЖНО! 2. Перед началом работы убедитесь, что
Будьте особенно вниматель- на рабочем месте нет посторонних
ны при обрезке ветвей вблизи предметов, камней или гвоздей, кото-
электрических проводов. рые могут повредить цепь бензопилы.
3. Избегайте контакта движущейся пиль-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ной цепи с землей.
Не работайте бензопилой
4. Будьте внимательны в процессе рабо-
выше уровня груди.
ты, так как пеньки деревьев, корни,
1. Не отпиливайте ветку, на которую ямы или кочки могут быть причиной
опирается дерево. вашего падения.
Бревно, лежащее на земле, испыты-
2. Будьте внимательны, чтобы носок вает на себе действие сил растяжения
направляющей шины не коснулся и сжатия, которые распределены в теле
других веток. Крепко удерживайте древесины в зависимости от того, куда
бензопилу двумя руками. приходится основной вес, каковы точки
3. Во время работы не держите бензо- опоры.
пилу шиной вертикально вверх. Если вы неправильно оценили, как рас-
4. Обрезку дерева необходимо начинать пределены силы растяжения и сжатия
с нижней части ствола, постепенно и сделали пропил с неправильной сторо-
передвигаясь к его вершине. Не пили- ны, произойдет защемление направляю-
те кончиком шины. щей шины и пильной цепи в древесине,
и вы не сможете вытащить бензопилу из
5. Ветки, на которые опирается дерево, пропила.
отпиливайте в последнюю очередь.
При обрезке веток, на которые опи-
рается дерево, под ствол дерева ВНИМАНИЕ!
подкладывайте опоры. При защемлении шины в про-
пиле запрещается нажимать
на рычаг газа для увеличения оборотов
РАСКРЯЖЕВКА ДРЕВЕСИНЫ двигателя, чтобы таким образом из-
Раскряжевка — это распиливание брев- влечь шину. Детали сцепления могут
на или поваленного дерева на части. Пе- выйти из строя, что не является га-
ред раскряжевкой необходимо обрезать рантийным случаем.
ветви.
При защемлении шины в пропиле не
дергайте и не вырывайте ее из пропила.27
Заглушите двигатель. Вбейте клин в про-
пил, чтобы он приоткрылся, затем выта-
щите шину из пропила.
ВНИМАНИЕ!
Цепь должна быть в движе-
нии, когда она прикасается
к дереву, т.е. рычаг газа должен быть
нажат до конца и двигатель работать
на максимальных оборотах к моменту
касания.
Рис. 16 Распиливание дерева, когда
Запустите бензопилу. Плотно установи- его верхняя часть находится под
те зубчатый упор на дерево. Поднимите напряжением
бензопилу за заднюю рукоятку, и слегка
нажимая на переднюю, произведите рас- 2. Нижняя часть находится под
пил дерева. Отодвиньте бензопилу не- напряжением.
много назад, переместите зубчатый упор
вниз и произведите допил дерева. Будьте ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
готовы к тому, что при завершении рас- Дерево при распиливании мо-
пила, бревно может покатиться, а бен- жет быстро сдвинуться вниз.
зопила по инерции продолжит движение
вниз (к земле). Будьте осторожны при Сначала делается разгрузочный пропил
распиле расщепленного дерева, так как 1 сверху, затем делается основной про-
щепки могут отлетать в сторону. Если при пил 2 снизу (Рис. 17).
пилении приходится прилагать большие
усилия давления на рукоятки, обязатель-
но проверьте заточку цепи.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Вышеописанные действия
приведены для случая пиления
сверху-вниз.
При распиливании дерева встречаются
следующие основные случаи: Рис. 17 Распиливание дерева, когда
его нижняя часть находится под
1. Верхняя часть находится под
напряжением
напряжением.
3. Толстый ствол с комлевой частью под
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! напряжением.
Дерево при распиливании мо-
жет быстро подняться. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Сначала делается разгрузочный пропил Дерево при распиливании мо-
жет быстро сдвинуться в лю-
1 снизу, затем основной пропил 2 сверху
бую сторону.
(Рис. 16).
Сначала всегда отпиливается комлевая
часть. Делается разгрузочный пропил 128
снизу, затем основной пропил 2 сверху ВЫСВОБОЖДЕНИЕ ЗАСТРЯВШЕЙ
(Рис. 18). БЕНЗОПИЛЫ
Если во время работы шина оказалась
зажатой, оператору необходимо:
1. Заглушить бензопилу и надежно за-
крепить ее на дереве.
2. Вбить клин в пропил, чтобы он
приоткрылся. Не тяните с силой
бензопилу, если ее защемило. Не тол-
кайте, не вводите ее с силой в пропил.
3. При необходимости используйте
Рис. 18 Распиливание дерева, когда ручную пилу или другую бензопилу,
толстый ствол с комлевой частью сделав пропил на расстоянии не ме-
находится под напряжением нее 30 см от застрявшей бензопилы.
Пропил (пропилы) для освобождения за-
4. Оба конца дерева зажаты и находят- стрявшей бензопилы должен делаться
ся под напряжением. от застрявшей бензопилы в сторону вер-
хушки дерева (концу ветки), чтобы избе-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! жать застревания другой пилы в отпили-
Дерево при распиливании мо- ваемой части и дальнейшего усложнения
жет быстро сдвинуться вверх ситуации.
и в любую сторону.
Сначала делается разгрузочный пропил
1 снизу, затем основной пропил 2 сверху
(Рис. 19).
Рис. 19 Распиливание дерева, когда
оба конца дерева зажаты и находятся
под напряжением29
10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВИДЫ РАБОТ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ВНИМАНИЕ!
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Для выполнения технического
Для поддержания высокой эффектив- обслуживания и ремонта ис-
ности работы устройства необходимо пользуйте только оригинальные запас-
периодически проверять его техническое ные части CHAMPION. Выход из строя
состояние и выполнять необходимые ре- устройства при использовании запас-
гулировки. Периодичность технического ных частей, расходных материалов не
соответствующих по качеству, а так-
обслуживания и виды выполняемых ра-
же при использовании не оригинальных
бот приведены в Таблице 3 «Виды работ запасных частей не будет являться
и периодичность технического обслужи- гарантийным случаем.
вания».
ВНИМАНИЕ!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
График технического обслу-
Заглушите двигатель и дай- живания (ТО) применим к нор-
те ему остыть перед тем, мальным рабочим условиям. Если Вы
как выполнять какие-либо работы по эксплуатируете устройство в экстре-
техническому обслуживанию. Несвоев- мальных условиях, таких как: работа
ременное техническое обслуживание при высоких температурах, при силь-
или не устранение проблемы перед ра- ной запыленности, необходимо сокра-
ботой, может стать причиной поломки тить интервалы между ТО.
устройства. Выход из строя устрой-
ства по этой причине не будет яв-
ляться гарантийным случаем. Всегда ОСТОРОЖНО!
выполняйте работы по техническому Все работы по техническому
обслуживанию по графику, указанному обслуживанию выполняются
в данном руководстве. в защитных перчатках на холодном
двигателе.30
ТАБЛИЦА 2. ВИДЫ РАБОТ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Виды работ Периодичность проведения работ
необходимости
неисправности
Перед работой
Каждый месяц
После работы
повреждении
Каждый год
Операции
Работа
При
При
При
Контрольный осмотр х х х х
Очистка устройства х х
Техническое обслуживание двигателя
Проверить х х х
Проверка крепежных
деталей*
Затянуть х х х
Проверка органов Проверить х
управления
Заменить х(2)
Проверка тормоза Проверить х х х х
пильной цепи
Проверить х
Обслуживание
воздушного фильтра* Очистить х(1)
Заменить х(1) х(1)
Обслуживание Проверить х х х
топливного
фильтра* Заменить х
Обслуживание Очистить х х
топливного бака*
Обслуживание Очистить х
масляного бака*
Очистить ребра
охлаждения х х
цилиндра
Обслуживание
системы охлаждения Очистить отверстия
двигателя для всасывания х х
воздуха на крышке
стартера
Проверить обороты х
холостого хода
Отрегулировать
Регулировка обороты холостого х
карбюратора хода
Отрегулировать х(2)
карбюратор31
Виды работ Периодичность проведения работ
необходимости
неисправности
Перед работой
Каждый месяц
После работы
повреждении
Каждый год
Операции
Работа
При
При
При
Техническое обслуживание двигателя
Обслуживание Проверить х
топливопровода Заменить х(2)
Проверить х х
Обслуживание свечи
зажигания* 100
Заменить х х
часов
Обслуживание Проверить х
амортизаторов
Заменить х(2) х(2)
Техническое обслуживание устройства
Обслуживание Проверить х
системы смазки цепи* Отремонтировать х(2)
Проверить заточку х
Проверить х
Обслуживание цепи* натяжение цепи
Заточить х х
Заменить х х х
Уловитель пильной Проверить х
цепи* Заменить х
Проверить,
смазать ведомую х х
Обслуживание шины звездочку**
Очистить х х
Заменить х х х
* - Данные запчасти и расходные материалы не подлежат замене по гарантии.
**- Не требуется, если не предусмотрено конструкцией шины.
(1) Техническое обслуживание должно осуществляться более часто, при работе в пыльных
условиях.
(2) Данный вид работ необходимо выполнять в авторизованном сервисном центре.
ВНИМАНИЕ!
Обороты двигателя отрегулированы на заводе-изготовителе для максималь-
но эффективной работы бензопилы. Регулировка карбюратора и оборотов
двигателя должна выполняться только в авторизованном сервисном центре.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается производить самостоятельную регулировку карбюратора и обо-
ротов двигателя. Выход двигателя из строя из-за самостоятельной непра-
вильно выполненной регулировки карбюратора и оборотов двигателя не будет являть-
ся гарантийным случаем.Вы также можете почитать
