УАЗ - Курс на Индустрию 4.0 - 1С
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
УАЗ – Курс на Индустрию 4.0
Ступин Евгений
директор по информационным технологиям
Ульяновский Автомобильный Завод
Москва, 2018 г.
Содержание доклада
2
o Стратегия развития систем: текущий и целевой ИТ ландшафт.
o Краткий обзор ключевых проектов 2018 г.
o Концепция «Цифровой УАЗ». Структура. Принципы формирования
o Примеры проектов из стратегии «Цифровой УАЗ». Краткий обзор.
Ульяновский автомобильный завод
3
3
«УАЗ» —
российский производитель полноприводных автомобилей
На заводе ежегодно производится
Более Более
50 000 29 000
внедорожников микроавтобусов и
грузовиков
Порядка Более
20 000 7 000
легковых автомобилей пикапов
Численность персонала
более 10000 человек
УАЗ ПРОФИ – новое поколение
4
Особенности автомобильного производства
5
В автомобиле 7,5 тыс. комплектующих и материалов
50% комплектующих имеют аналоги
При сборке внедорожника «Патриот»
выполняется 1,5 тыс. технологических операций
1 000+ цеховых кладовых
6 000+ документов перемещений ТМЦ в сутки
УАЗ работает с 800+ поставщиками
Время сборки внедорожника «Патриот»
на главном конвейере – 40 минут
Время такта конвейера –
каждые 3 минуты сходит автомобиль
Содержание доклада
6
o Стратегия развития систем: текущий и целевой ИТ ландшафт.
o Краткий обзор ключевых проектов 2018 г.
o Концепция «Цифровой УАЗ». Структура. Принципы формирования
o Примеры проектов из стратегии «Цифровой УАЗ». Краткий обзор.
Текущая ИТ-архитектура 2018
7
1C:Битрикс 1С:Битрикс
PLM система
CRM SRM
Управление конструкторской документацией
Портал дилеров Портал поставщиков
1С:УПП 1С: ERP 2 1C:ТОиР
FM Внутренний MDM EAM
SD + SRM
документооборот
Управление денежными средствами Управление НСИ
ECM Управление оборудованием
Управление сбытом и ремонтами
Accounting MRP
Контроль исполнения
Гарантийное обслуживание поручений
Бухгалтерский Планирование
и налоговый учет производства
Согласование документов 1C:WMS
Учет затрат и расчет
фактической себестоимости Хранение документов Расчет нормативной WMS
(электронный архив) себестоимости
Формирование Управление
регламентированной отчётности складской логистикой
Планирование материальных основных ТМЦ
1C:WMS 1С: ЗУП 3
потоков
MM HRM
QMS (комплектующие)
Управление СГП Управление складской логистикой
SRM
непроизводственных ТМЦ Управление персоналом и Регистрация дефектов
Расчет заработной платы входящих ТMЦ
Управление закупками
QMS (производство) PROF-IT MES (1C) MES
Ведение Технологии устранения Регистрация Анализ Управление технологией Учет движения автомобиля
кодификатора дефектов Управление оборудованием
дефектов дефектов дефектов производства по конвейеру
ME
Управление промышленным оборудованием
Целевая ИТ-архитектура 2019-2020
8
1C:Документооборот 1С:Битрикс
ECM SRM CRM
Контроль исполнения Хранение документов Управление
Согласование документов Портал поставщиков коммуникациями
поручений (электронный архив)
с дилером
1С: ЗУП 3
Управление дилерской
HRM активностью
Управление персоналом и 1С: ERP 2
PLM
Расчет заработной платы MDM Управление
Управление НСИ конструкторской
документацией
1C:ТОиР FM SD
Accounting MRP Управление
EAM Бюджетирование
Бухгалтерский Планирование технологической
Управление оборудованием и финансовое документацией
и налоговый учет производства Управление сбытом
и ремонтами планирование
1С:WMS
Управление денежными Учет затрат и расчет Расчет нормативной WMS
средствами фактической себестоимости себестоимости QMS
(гарант. и кор. мероприятия) Управление складской
Управление финансовыми Формирование Планирование логистикой основных
инструментами регламентированной материальных потоков Гарантийное ТМЦ
1С:WMS отчётности обслуживание
MM SRM QMS
WMS
(комплектующие)
Формирование Управление складской
Управление СГП управленческой логистикой Управление закупками Корректирующие Регистрация дефектов
отчетности непроизводственных ТМЦ мероприятия входящих ТMЦ
QMS (производство) PROF-IT MES (1C) MES
Ведение Технологии Регистрация Анализ Управление технологией Учет движения автомобиля
Управление оборудованием
кодификатора дефектов устранения дефектов дефектов дефектов производства по конвейеру
ME
Управление промышленным оборудованием
Содержание доклада
9
o Стратегия развития систем: текущий и целевой ИТ ландшафт.
o Краткий обзор ключевых проектов 2018 г.
o Концепция «Цифровой УАЗ». Структура. Принципы формирования
o Примеры проектов из стратегии «Цифровой УАЗ». Краткий обзор.
Проект PLM. Управление жизненным циклом изделия Цифровое описание изделия o Обеспечение взаимодействия участников жизненного цикла в рамках промышленной кооперации o Совместная разработка изделия на основе 150% BOM (EBOM, MBOM, BOP, BOR) o Управление изменениями и конфигурациями изделия o Управление требованиями o Управление цепочками поставок o Управление стоимостью продукции o Управление качеством (APQP) o Управление сервисным обслуживанием
MES-система
11
Цели внедрения системы:
o Обеспечение ритмичности производства
o Снижение простоев главного конвейера
o Повышение контроля за
устанавливаемыми комплектующими на
конкретный VIN автомобиля
o Налаживание учета серийных номеров
крупноузловых агрегатов,
устанавливаемых на конкретный VIN
автомобиля
o Уменьшение запасов ТМЦ
50 точек регистрации хода производства
от сварки до сдачи на СГПРегистрация автомобиля по точкам конвейера
12
Оператор (рабочий) фиксирует
нахождение автомобиля
на текущем этапе производства
на терминале путем
сканирования штрих-кода в поле
ввода.
Для того чтобы рабочий-сборщик
знал, какие детали ему нужно
установить на тот или иной
автомобиль на кузове
закрепляется манифест -
специальный документ о
комплектации автомобиля.Контроль устанавливаемых комплектующих
13
Манифест включает в себя информацию
о составе оригинальных узлов и деталей,
определяющих комплектацию конкретного
кузова (VINa)
Благодаря внедрению системы формирования
Манифеста рабочие-сборщики знают какие
детали необходимо установить на тот или
иной автомобиль.QMS-система
14
Цели внедрения системы:
o Снижение количества дефектов и вывод качества
продукции на новый уровень.
o Построение многоступенчатой системы контроля
обнаружения и устранения дефектов еще до того,
как продукция поступит к конечному
потребителю.
60 постов контроля качества с
регистрацией в системе QMSФиксация выявленных дефектов
15
o Фиксации выявленных дефектов осуществляется на
специальных точках проверки качества.
o Для каждой точки настраивается список типов проверяемого
оборудования.
o Фиксации дефектов осуществляется в рабочем месте
оператора.
Указывается
конкретное место
возникновения
несоответствияWMS-система
16
Цели внедрения автоматизированной системы подачи комплектующих
Обеспечение главного конвейера и других цехов комплектующими и материалами
«точно в срок» за счет:
o контроля уровня запасов комплектующих на каждом посту (участке)
o отслеживания прохождения сборки автомобилей по конвейеру
o организации оперативной подачи необходимых комплектующих на конвейер и склады подпиткиКомплектация деталей для отгрузки в производство
17
Формирование заявки на подачу
комплектующих может осуществляться:
o По сиквенсу,
т.е. в момент прохождения кузовом определенной точки на
конвейере, включая обеспечение комплектами ТМЦ
o По автоколу (мин/макс),
когда уровень запасов на конкретном участке или зоне будет
ниже критического. Этот уровень запасов в цехе отслеживает
учетная система с помощью регламентного задания и при
необходимости формирует заявку.
o По КАНБАНу или КолБаттон,
т.е. пользователь сам может сформировать заявку при помощи
ТСД на основании визуального осмотра ячеек.
o По отдельным позициям может
формироваться заявка поставщику,
в случае оприходования материла от поставщика сразу в цех.Содержание доклада
18
o Стратегия развития систем: текущий и целевой ИТ ландшафт.
o Краткий обзор ключевых проектов 2018 г.
o Концепция «Цифровой УАЗ». Структура. Принципы формирования
o Примеры проектов из стратегии «Цифровой УАЗ». Краткий обзор.В конце 2017 года проведен комплексный аудит по
направлению «Индустрия 4.0.»
19
Кастомизация Повышение качества Повышение эффективности
Управление конфигурациями Междисциплинарное цифровое Сквозная система идентификации
продуктов процессах заказа, 2 проектирование продукта и автомобиля и его компонентов
1 планирования, производства процесса с участием 5 и ее полная прослеживаемость
и доставки опционального поставщиков инжиниринговых по всей цепочке добавленной
изделия услуг стоимости
Управление изменениями
3 продукта Цифровые проверки, симуляция
и процесса по всей цепочке 6 и автоматизация процессов
добавленной стоимости производства и логистики
Сквозной процесс управления
ключевыми характеристиками
4 продукта от планирования
и разработки, до контроля
и анализа их качества на
производстве
o Большее количество опций o Выстроенный процесс разработки o Идентификация и прослеживаемость ТМЦ
(принцип LEGO) и постановки продукта на производство o Исключение ручного учета
o Быстрая конфигурация продукта o Автоматизация процесса o Оптимизация логистических потоков
o Короткое время поставки автомобиляУАЗ, 1С, PROF-IT Group – меморандум «Индустрия 4.0»
20
24 мая 2018, на полях Петербургского международного экономического форума УАЗ, фирма «1С»
и компания «PROF-IT GROUP» подписали меморандум о сотрудничестве в области разработки
технологий и информационных систем для создания производственной фабрики будущего
Индустрии 4.0.
В соответствии с меморандумом стороны намерены создать
на базе Ульяновского автомобильного завода полигон
для проведения научно-исследовательских и опытно-
конструкторских работ в области развития современных
программно-аппаратных комплексов планирования
и управления производственными процессами.
Участниками будет разработана концепция развития
цифровой фабрики на базе УАЗ и методические материалы
для автоматизации процессов.Концепция цифровой УАЗ
21
Целевые области Решения по направлению трансформации Обзорный слайд
трансформации по решению
Матрица целей Дорожная карта Расширенная презентация
и решений текущих проектов по решению с примерамиНаправления цифровизации
22
Корпоративные цифровые технологии MDM, ERP, MES, AR/VR
Цифровая Цифровое Цифровой
разработка производство сервис
Достижение бизнес целей Непрерывное улучшение Создание уникальной ценности для
и развитие инноваций путем операционной эффективности своих клиентов и вашей
трансформации инженерных и гибкости через цифровое организации, переопределив всю
процессов и разработки продукта производство, информатизации сервисную модель
реального времени
и предиктивной аналитикиЦифровое производство
23
3 стадии трансформации
Непрерывное улучшение операционной Синерги
эффективности и гибкости через цифровое я Дополненная
Сбалансированное
производствореальность
производство, информатизации реального Предписывающая
Цифровой
двойник
времени и предиктивной аналитики аналитика производства
Гибкое
интеллектуальное Бенчмаркинг
производство эффективности
Развити
Цифровой актив
Синергетический эффект Мониторинг
е
и предиктивная
Умная
аналитика
и контроль логистика
от суммы реализованных решений производства и склад
Анализ
качества
Роботизация продукта
Масштабирование решений, показавших
свою эффективность Исследовани
Унификация
Идентификация и
е прослеживаемость
подключения
Запуск пилотных проектов Симуляция
Анализ текущей ситуации
Как
ест
ьДорожная карта проектов
24
Решения Эффективно Доступно Дешево Новизна Общая Статус
Прослеживаемость рам 4 4 4 3 3,75
Прослеживаемость ключевых узлов 3 4 3 2 3
Прослеживаемость кузовов 4 1 3 2 2,5
Идентификация и Учет штампов 3 3 4 3 3,25
прослеживаемость
Логистика транспортных единиц 3 3 4 3 3,25
Технологии
Логистика транспортных средств 3 3 3 3 3
Электронная контрольная карта 3 2 2 3 2,5
Автоматизация нанесения VIN 4 1 2 2 2,25
Подключённый инструмент 3 4 3 3 3,25
Исследование Проект идет по плану
Общий эффект от реализации направления Реализация Отклонения в проекте
Завершение Проект остановлен
o Оптимизация производства и загрузки транспорта
PROF-IT MES
o Улучшение планирования, снижение издержек
o Контроль процессовМатрица целей и решений
25
Операционные цели: Ключевые контролируемыми показатели
o Повышение эффективности производства o OEE (Доступность, Производительность, Качество)
o Повышение качества продукции o Производственные ошибки
o Повышение эффективности обслуживания активов o Логистические ошибки (материал, комплектующие, узлы)
o Снижение общих затрат o Брак
o Устранение информационного разрыва o НЗП
3
Направления
цифровизации
Бизнес цели: сгруппированных
по областям
o Быстрый вывод продукта на рынок цифровизации
o Сокращение человеческого труда
o Увеличение выпуска продукции
o Гибкое производство 1 2
o Новые потоки доходов Определяем цели Определяем направления
и ключевые показателиСодержание доклада
26
o Стратегия развития систем: текущий и целевой ИТ ландшафт.
o Краткий обзор ключевых проектов 2018 г.
o Концепция «Цифровой УАЗ». Структура. Принципы формирования
o Примеры проектов из стратегии «Цифровой УАЗ». Краткий обзор.Дорожная карта проектов «Цифровой УАЗ». Пример
27
ИТ комитет (1-я очередь) В разработке (2-я очередь) На перспективу (3-я очередь)
o Снижение объема непроизводственных o Снижение производственных издержек за счет o Повышение производительности конвейера на
запасов при изготовлении рам [RFID + прослеживаемости кузовов [RFID + MES] базе автоматизированной системы управления
MES] o Повышение эффективности прессового производства стрелками [RFID + MES]
o Снижение эксплуатационных издержек на основе системы диспетчеризации прессового o Балансировка линий [IIoT+MES]
транспорта на основе системы оборудования [RFID + IIoT] o Повышение эффективности нанесения VIN-
мониторинга [RTLS + IIoT] o Повышение качества сборочного производства за номера за счет внедрения автоматизированной
o Обеспечение заданного уровня времени счет системы учета установки ключевых узлов и маркировки [RFID + MES + DPM]
эксплуатации активов [IIoT + Analytics + интеграции с интеллектуальным оборудованием o Повышение качества передачи информации на
ТОиР] [RFID + IIoT + MES] техпроцессе сварки кузова за счет внедрения
o Оптимизация межцеховой логистики за счет электронной контрольной карты
автоматизации оборота транспортной тары и o Оптимизация транспортно-логистических
комплектующих [ШК + ERP/SCM] потоков при поступлении комплектующих от
o Балансировка загруженности производственных поставщиков [YMS/TMS]
линий главного конвейера [Имитационная модель o Повышение качества передачи ключевых узлов
МСК-1] на кузов за счет роботизации (манипулятор на
o Повышение качества и скорости принятия решений подачу)
за счет создания единого цифрового пространства o Снижение стоимости подогрева воды в
[IoT + MES + ERP] бойлерных за счет сокращения трудовых
o Обеспечение заданного уровня OEE активов [IIoT + ресурсов и автоматизации процессов
MES] подогрева [IIoT + Оборудование + Датчики]
o Снижение трудоемкости и производственных затрат
при сварке рам за счет роботизации
o Снижение трудоемкости и производственных затрат
при нанесении мастики за счет роботизацииПрослеживаемость рам
28
3,75 Снижение объема непроизводственных запасов при изготовлении рам
ВОЗМОЖНОСТИ
+23
o Автоматический учёт выпуска 0°C
продукции из цеха
o Маршрутизация каждого экземпляра 76×50×0,35
Консоль терминала
мм
по контрольным точкам
RFID RFID приложени RFID RFID RFID RFID
метки ТСД е считыватели антенны Server терминал 4
o Непрерывный сбор данных Идентификация для ТСД
для оптимизации процессов онлайн и прослеживаемость
на
продажу
o Формирование лотов 2 3
+ 1
по фактической потребности
С
o Минимизация человеческих ошибок ID:
О
24
Г
Р
при подборе продукции цех покраски рам К
цех сварки рам буфер рам
Интеграция
o Автоматический контроль соответствия с ERP системой
Патри
от/
на сборочном производстве ER Автономные Ханте
р
P решения
Оптимизация загрузки Улучшение планирования, Контроль соответствия
ЭФФЕКТ
производства снижение издержек на конвейереИдентификация рам
29
ВЫПОЛНЕНЫЕ РАБОТЫ
o Изучен производственный процесс:
штамповка-сварка-окраска-сборка/складирование
o Утверждены точки размещения оборудования
o Определено место и способ установки
RFID-метки рамы, согласовано
o Согласована возможность доработки штампов
(раскос поперечины №6) для реализации
крепления
o Апробированы образцы определенных
RFID-меток в рамках.
o Апробирован способ крепления RFID-метки
к раме
o Проведен замер производительности
RFID-подсистемы в реальных условиях
Крепление RFID-меток следует
Лот рам уверенно считывается в воротах
разместить в 1/3 раскоса, отверстия Выбранный артикул RFID-меток успешно
РЕЗУЛЬТАТЫ 6-6,5 мм позволяют применять выдержал цикл окраски/сушки
(100 счит./сек), ТСД считывает метку
от 5 см до 3 метров.
заклепкиСнижение эксплуатационных издержек на основе
системы мониторинга ТС
30
Стартовый проект: ПКК-1, ПКК-2, 41 ТС Идентификация и
3,25
прослеживаемость
ПРОБЛЕМАТИКА
o Отсутствие информации Мониторин
г
о местонахождении транспорта
o Дефицит аналитических данных GPS /
о фактических транспортных Коммутато
р ГЛОНАСС
потоках RTLS
Сервер
o Простои 50 – 150
и неоптимальная загрузка м
техники Анкер
RTLS
o Нецелевое и неэффективное
использование техники Анкер Базовая
RTLS станция
o Несанкционированное
использование техники
Анкер 5-7
RTLS Анкер
км
RTLS
Единый транспондер, бесшовный мониторинг на территории завода и внутри цехов
Контроль полезной загрузки, Исключение нецелевого использования Основа для построения глобальной
ПОТРЕБНОСТИ скоростного режима, столкновений транспорта системы диспетчеризацииЦифровой актив и предиктивная аналитика
31
o «Живое» наблюдение
за статусом и состоянием активов
o Обнаружение аномалий
в реальном времени
o Оповещение в реальном времени,
основанным на отклонениях
от нормы или критических
значений
o Детализированный обзор данных
с датчиков для обнаружения
и устранения проблем
o Прогнозы отказов для активов
и их компонентовЕдиное цифровое пространство
32
ВОЗМОЖНОСТИ
o Аккумуляция данных из
различных источников данных
o Аналитика данных
o Представление информации
в нужном виде для определенной
роли
o Единый облегченный интерфейс
для потребителей информации
o Организация обмена данными
между различными
информационными системами
предприятия – интеграционный
хаб
Отсутствие рисков искажения
Единое окно актуальной Повышение эффективности
ЭФФЕКТ данных при ручном переносе
информации использования данных
информации между системамиСпасибо за внимание!
Ульяновск, 2018 г.Вы также можете почитать
