ЗА РУЛЕМ RENAULT SPORT RACING - Renault-Trucks.ru
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
ВСТРЕЧА МЕСТО СОБЫТИЯ ДОСЬЕ
ЗА РУЛЕМ RENAULT ЧИЛИ: ЦИФРОВОЙ ОТЧЕТ ТИШЕ! ВЫПОЛНЯЕТСЯ
SPORT RACING ДОСТАВКА ГРУЗОВ!
№ 48 / RENAULT-TRUCKS.RU
ЛИМИТИРОВАННАЯ СЕРИЯ
ЗА РУЛЕМ
RENAULT SPORT RACING
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 1
СОДЕРЖАНИЕ ТЕМА НОМЕРА
В
3
этом номере Optimum компания
Renault Trucks расскажет вам о своей
новой линейке электромобилей
Renault Master Z.E., выпущенных
в сентябре текущего года.
Кроме того, на страницах журнала
вы совершите путешествие вместе с нашим
водителем Исмо из Финляндии, которого мы
выбрали для фильма, посвященного новой
лимитированной серии Renault Sport Racing.
12 Группа Delanchy поделится секретами успешных
поставок на продуктовый рынок во французском
Лионе (Halles de Lyon-Paul Bocuse, Франция),
для выполнения которых используются
6
грузовики с электрическим приводом.
А чилийская компания Pipau Transportes
расскажет о том, как грузовые автомобили
Renault Trucks T помогают ей сохранять лидерство
на рынке в своей стране, протянувшейся на
4 000 километров с севера на юг.
Кроме того, мы представим результаты работы
нашей лаборатории — автомобиль Urban Lab 2,
новую систему Roadpad, устанавливаемую
на грузовики серий T, C и K, а также расскажем
о Фабрике подержанных грузовиков, которая
3 ВСТРЕЧА 20 А КУЛИСАМИ дает вторую жизнь автомобилям, и о программе
За рулем Renault • НОВОСТИ eXchange по продаже восстановленных деталей
Sport Racing Новости компании
Renault Trucks с гарантией.
6 ДОСЬЕ • ТЕХНИКА Приятного чтения !
Электромобиль Urban Lab 2: демонстрация
инновационных
нового поколения технологий Брюно Блен,
• ИННОВАЦИИ президент компании Renault Trucks
12 МЕСТО СОБЫТИЯ Roadpad: как совместить
Чили: цифровой отчет полезное с приятным
Фабрика подержанных
грузовиков: новая жизнь
старой техники
• РЕШЕНИЯ
Программа eXchange:
восстановленные детали издается компанией Renault Trucks более чем в
и гарантия производителя
100 странах мира на 17 языках — Выпускающий редактор : Валери Шабан
• ГАЛЕРЕЯ ГРУЗОВИКОВ — valerie.chabanne@renault-trucks.com — Редакция : Стефани Кассино,
— Renault Trucks SAS, уставной капитал 50 000 000 евро —
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЧИТАТЕЛЕЙ № в Торговом реестре г. Лиона 954 506 077. ISSN 2262-8754 — Идея и
Вы получили журнал Optimum, посвященный автомобилям Renault Trucks. Если Вы реализация : — Контроль производства : Иван Кабю — Контроль
не хотите больше получать этот журнал, пожалуйста, отправьте нам письмо на адрес: печати : Валери Богей — Фотографии : © Renault Trucks, Джон-Брис Лемал/
Function.renaulttrucks@renault-trucks.com Renault — Печать : Форит — Обязательное депонирование : lпоследний
Более подробную информацию о политике конфиденциальности компании Renault Trucks квартал 2018 г. — Тираж : 145 000 экземпляров. Запрещено копировать
(Группа Volvo) можно получить на сайте: опубликованные в этом номере тексты и документы без разрешения
https://www.renault-trucks.ru/Политика-в-отношении-обработки редакции. Напечатано во Франции.
2 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks
ВСТРЕЧА
ЛИМИТИРОВАННАЯ СЕРИЯ
ЗА РУЛЕМ
RENAULT Водителю Исмо Раямяки (Ismo
Rajamäki) посчастливилось
SPORT RACING
стать первым пилотом нового
грузовика ограниченной
серии Renault Trucks T High
Renault Sport Racing.
Это был особенный день!
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 3
ВСТРЕЧА
Я
страстный автолюбитель
и преданный поклонник грузовиков
Renault Trucks. Когда мне было
3 года, я впервые попробовал себя
в роли водителя. И с тех пор страсть
к вождению не покидает меня. Я даже
нашел такую работу, на которой мог
проводить за рулем практически весь рабочий
день. Уже в 1995 году я создал свою компанию
— International Transport Ismo Rajamäki,
которая занимается транспортировкой
автомобилей, мотоциклов и оборудования
для европейских гоночных треков. Как
пилот я участвовал более чем в ста ралли.
В мае этого года в Instagram я увидел,
что компания Renault Trucks проводит
фотоконкурс, чтобы найти водителя для съемок
в фильме, посвященном лимитированной
серии грузовых автомобилей. Для участия
в конкурсе нужно было отправить организатору
Страстный автолюбитель Исмо опубликовал свое фото свое фото и фото грузовика, воссоздающие
в Instagram, чтобы принять участие в конкурсе. гоночную тематику.
Как я уже говорил, я преданный поклонник
Renault Trucks. Мне довелось управлять
всеми моделями грузовиков Renault, начиная
с Renault Magnum и заканчивая Renault Trucks
серии T. И я ни разу не разочаровался в них.
С 2016 года я езжу за рулем Renault Trucks
T High, который с каждым днем нравится
мне все больше: это надежный, мощный,
комфортабельный и безопасный автомобиль.
Разумеется, я воспользовался случаем
и отправил фотографию моего Renault Trucks
T High, который мчится по трассе Спа-
Франкоршам в Бельгии. По всей видимости,
моя фотография произвела должное
впечатление ! Я счастлив, что мне доверили
управлять новым Renault Trucks T High
Renault Sport Racing.
ОСОБАЯ СЕРИЯ
Всего 99 автомобилей, а этот — № 1. Он окрашен
в ярко-желтый цвет Sirius — цвет автомобилей
Renault Sport Racing и болидов «Формулы-1».
На некоторые детали нанесен клетчатый рисунок,
символизирующий флаг гонки «Формула-1».
Корпуса наружных зеркал заднего вида, решетка
радиатора и фирменная эмблема в виде ромба
окрашены в черный цвет, при этом покрытие
отличается по текстуре и блеску. А вот колесные
диски, как и кабина, выполнены желтыми —
грузовик выглядит потрясающе ! Безусловно, он
не останется незамеченным на дорогах Европы.
А какая у него кабина! Здесь все сделано
с заботой о водителе. Любая, даже самая
маленькая деталь подчеркивает высокое
качество изготовления и верность традициям
На трассе грузовик Renault Trucks T High
Renault Sport Racing показал себя с лучшей
стороны: это маневренный, мощный и удобный
в управлении автомобиль.
4 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks
ВСТРЕЧА
марки: сиденья и рулевое колесо обтянуты кожей
с желтыми стежками. Аналогичный дизайнерский ДЕНЬ Х
прием использован в оформлении спального
места и напольных ковриков. Панорамная Съемки проходили Renault Sport Racing ! Racing и болида
приборная панель обработана угольно-черным 25 июня текущего День начался со «Формулы-1». Это
покрытием, на котором выделяется желтая года на Бурк-ан- съемок клипа, был незабываемый
Брес во Франции. Я в котором я сижу за день для меня.
окантовка вентиляторов. И даже замок ремня
с нетерпением ждал рулем автомобиля, Радушный прием
безопасности выполнен в желтом цвете. возможности сесть а рядом едет Megane сотрудников
за руль первого Renault Sport. Было компании
УПРАВЛЕНИЕ представителя сделано не менее Renault Trucks,
Но не только внешний вид делает этот ограниченной серии, пятидесяти дублей! французская
автомобиль особенным. Оказавшись за рулем а потому был сильно После съемок кухня, а главное —
Renault Sport Racing, я сразу же смог оценить взволнован и клипа состоялась знакомство
его возможности. Это маневренный, мощный и невероятно горд тем, фотосессия с с грузовиком
удобный в управлении автомобиль, оснащенный что стал первым участием автомобиля Renault Trucks
13-литровым 520-сильным дизельным водителем грузовика Renault Trucks T High Renault
Renault Trucks T High T High Renault Sport Sport Racing !
двигателем и роботизированной коробкой
передач Optidriver, обычно устанавливаемой
на автомобили такого класса. Силовой
агрегат развивает почти 382 кВт мощности
и 2550 Н·м крутящего момента! Поскольку он не
предназначен для гонок, тот, кому доведется
сесть за руль этого грузовика, получит настоящее
удовольствие от вождения. В оснащение
модели входит аудио-, навигационная
и развлекательная система Roadpad (см. стр. 22)
с сенсорным 7-дюймовым дисплеем, пакет Pack
Fuel Eco+ (включая Optivision) и пакет Protect.
Одним словом, в этом грузовом автомобиле есть
все для того, чтобы водитель мог эффективно
и с удовольствием выполнять свою работу.
Внешний вид модели выполнен в стиле гоночных болидов
«Формулы-1» марки, имя которой он носит.
Благодаря съемкам Исмо побывал на
трассе Бурк-ан-Брес во Франции.
ПОСМОТРИТЕ
НАШ
ВИДЕОРЕПОРТАЖ.
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 5
СПЕЦИАЛЬНЫЙ
ВЫПУСК
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
В этом году компания Renault Trucks представила второе поколение
электрических автомобилей. Вслед за моделью Renault Master Z.E.
Свет увидели Renault Trucks D и D Wide Z.E.
6 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks
ДОСЬЕ
RENAULT MASTER Z.E.
ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
АВТОМОБИЛЬ
Десять лет испытаний в реальных условиях
эксплуатации, проведенных вместе
с клиентами, превратили Renault Trucks
в настоящего первопроходца в области
производства электромобилей. И сегодня
Группа представляет модель Renault Master Z.E.
— полностью электрический автомобиль.
Соответствует ли перечисленным требованиям. Внешне и без выбросов CO2 в атмосферу.
электрический автомобиль схожий с моделью Renault Master, Мы заменили диван пассажирским
потребностям рынка? оснащаемой дизельным двигателем, сиденьем, а запасное колесо —
Катель Симон, менеджер по автомобиль не проигрывает ей ни набором для ремонта проколов
маркетингу легких коммерческих в мощности, ни в грузоподъемности. и тем самым смогли освободить
грузовиков — Да, так как транспортное дополнительное пространство. Стоит
законодательство постоянно Каковы технические отметить, что и диван, и запасное
ужесточается. Постепенно государства, характеристики модели колесо доступны для заказа в качестве
регионы и города будут искать способы Renault Master Z.E. ? дополнительной опции.
ограничить количество выбрасываемых K. C. — Мы заменили силовую линию
в атмосферу вредных веществ электрической. При этом ни салон, ни Каков запас хода автомобиля?
и улучшить качество жизни в городах грузовой отсек (то есть погрузочный K. C. — Около 120 километров.
и их окрестностях. И в этих условиях объем) не изменились из-за установки Среднее потребление электроэнергии
особая роль отводится именно городской АКБ под передним сиденьем. при нормальной эксплуатации
мобильности: развозным грузовикам, Грузоподъемность новой модели такая составляет 25 кВт/100 километров.
мусоровозам, общественному же, как и у модели Renault Master Renault Master Z.E. — автомобиль,
транспорту. Электрические автомобили с дизельным двигателем, вес которой созданный для перевозок в условиях
могут работать даже в зонах составляет 3,1 т против 3,5 т — именно города и его окрестностях. Мы
ограниченного доступа, а также, столько весит Renault Master с полагаем, что такого запаса хода
например, по ночам, не беспокоя электроприводом. Зато электромобиль будет достаточно большинству наших
жителей своим шумом. Модель может выполнять ту же работу, что и его клиентов, ежегодный пробег
Renault Master Z.E. отвечает всем дизельный собрат, но только без шума автомобилей которых варьируется
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 7
ДОСЬЕ
СПЕЦИАЛЬНЫЙ
ВЫПУСК
в пределах 20000–22000 км, что по количеству выбросов в атмосферу. Какие модели
эквивалентно пробегу в 100 км/день. Сокращается и потребность Renault Master Z.E.
Стоит отметить, что запас хода в техническом обслуживании, нужно планируется выпускать?
напрямую зависит от условий лишь менять воздушный и салонный K. C. — В этом году мы предлагаем две
движения : скорости, загрузки, рельефа фильтры, а также тормозные колодки. модели. Фургон можно приобрести
местности, климатических условий. Кроме того, компания Renault Trucks в одном из четырех вариантов: модели
Время заряда полностью разряженной приняла решение установить на отличаются по высоте и ширине,
батареи составляет шесть часов при новый грузовик пакет оборудования, кроме того предлагаются две версии
условии использования специального обеспечивающего безопасность при пола. Процесс продажи идет
зарядного устройства Wallbox вождении. Радар и камера заднего постепенно, так как предлагая данную
и зависит от типа зарядного устройства вида, зеркало заднего вида Wide View, модель, мы обеспечиваем полное
и его мощности. В городах все чаще позволяющее видеть автомобили сопровождение клиентов
можно встретить зарядные станции в мертвой зоне, регулятор/ и предоставляем им качественное
для электромобилей, что существенно ограничитель скорости и аварийная послепродажное обслуживание
упрощает эксплуатацию таких сигнализация Z.E. Голосовое во Франции и за границей. Мы
транспортных средств. предупреждение пешеходов располагаем широкой дилерской
о приближении автомобиля, сетью продаж и технического
Каковы преимущества движущегося со скоростью от 1 до обслуживания электромобилей.
электромобиля? 30 км/ч. Цель этих действий — Способ финансирования в каждой
K. S. — Никакого шума и нулевые предоставить водителю как можно стране свой: полная аренда
выбросы углекислого газа. А это больше информации, чтобы он не автомобиля и АКБ, продажа
значит, что автомобиль может работать отвлекался от дороги и полностью автомобиля и аренда АКБ или
даже там, где существуют ограничения сконцентрировался на вождении. продажа автомобиля и АКБ.
АКБ : запас хода составляет 120 км, время заряда — шесть
часов при условии использования специального зарядного
устройства. Клиентам на выбор предлагаются четыре
варианта фургона с объемом грузового отсека от 8 до 13 м3
и грузоподъемностью от 975 до 1 128 кг. Общий объем
грузового пространства у двух версий с колесной базой
разной длины достигает 22 м3, при этом грузоподъемность
этих модификаций составляет 1 355 или 1 377 кг.
МОДИФИКАЦИИ
Выбор из 6 вариантов
(3 кузовные версии
с разной колесной базой
и 2 модификации с разной
высотой крыши) поможет
удовлетворить запросы всех
профессионалов.
8 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks
ДОСЬЕ
ДОСТУП
Автомобиль может в любое время
эксплуатироваться даже в центре города,
где существуют ограничения на
количество вредных выбросов и уровень
шума.выбросов и уровень шума.
В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ГРУЗОВИКИ:
КАКИХ РЕЗУЛЬТАТОВ УДАЛОСЬ
ДОСТИЧЬ К 2018 году?
Согласно данным центра Citepa (1), на долю грузовых
автомобилей приходится 8 % всех выбросов СO2 (2).
А значит, инженеры должны сосредоточиться на разработке
электрических транспортных средств и поиске
инновационных решений для этого.
В 2011 г. компания Renault Trucks 2 тонны, запас хода 100 километров
представила модель Renault Midlum и развивал скорость до 90 км/ч.
— полностью электрический В условиях ужесточения
автомобиль массой 16 тонн. В то экологических требований
время это был самый большой профессионалы отрасли ждали
грузовой электромобиль в мире, появления такого автомобиля.
способный перевозить до 5,5 т груза, Компания Renault Trucks не
предвестник инноваций, которые останавливается и вместе
готовила компания Renault Trucks. с партнерами — Группой компаний
Что касается производства легких Delanchy — выпускает новый
коммерческих грузовиков, то уже в электромобиль с кузовом-
том же году компания Renault Trucks рефрижератором, предназначенный
выпустила на рынок электромобиль для доставки свежей продукции.
Renault Maxity. Более экологичный Модель уже эксплуатируется
и менее шумный, чем большинство в реальных условиях в Лионе,
подобных транспортных средств, этот который исторически является
автомобиль имел грузоподъемность колыбелью марки.
(1) Научно-технический центр изучения выбросов в атмосферу.
(2) Во Французской метрополии.
УЗНАЙТЕ
БОЛЬШЕ ОБ
АВТОМОБИЛЕ.
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 9
ДОСЬЕ
СПЕЦИАЛЬНЫЙ
ВЫПУСК
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ RENAULT TRUCKS
02:00 Водитель начинает свой
рабочий день за рулем Renault Trucks D.
ТИШЕ! ВЫПОЛНЯЕТСЯ
Электромобиль работает бесшумно,
а значит, на нем можно въехать даже
в центр города в любое время дня и ночи,
не нарушая покой спящих жителей.
ДОСТАВКА ГРУЗОВ !
Группа компаний Delanchy, занимающаяся доставкой
охлажденной продукции, использует электромобили
Renault Trucks D для снабжения рынка Halles de Lyon-Paul Bocuse.
10 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault TrucksДОСЬЕ
02:30
Водитель сам
разгружает
и загружает свой
автомобиль. На это
уходит около
двадцати минут.
«Этот грузовик прекрасно дополняет
наши партнерские отношения с
компанией Renault Trucks
и помогает выполнить взятые нами
обязательства перед клиентами,
сотрудниками и следующими
04:00 Грузовик массой 13 тонн
покидает разгрузочную площадку aгруппы
поколениями». компаний Delanchy в Корба в окрестностях
Лиона, чтобы отправиться в свой первый
Жозеф Деланши, президент Группы компаний Delanchy
рейс. Сегодня он привезет на рынок Halles
de Lyon-Paul Bocuse морепродукты и другую
охлажденную продукцию (морскую рыбу,
моллюсков, мясо, сыры).
07:30 МОДЕЛИ RENAULT TRUCKS D
Сорок пять минут И D WIDE Z.E. : НОВОЕ
спустя после начала
загрузки грузовик готов ПОКОЛЕНИЕ – 2019
отправиться во второй
рейс. Благодаря Эти летом компания подзарядку. Они
кузову, температура Renault Trucks работают бесшумно и
в котором регулируется, представила позволяют доставлять
и холодильной второе поколение товары в любое время
установке, грузовик электромобилей. дня или ночи в самые
сохраняет свежесть Модели тихие городки, не
перевозимых Renault Master Z.E., нарушая покоя их
скоропортящихся Renault Trucks D Z.E. жителей. Модели
продуктов. и Renault Trucks Renault Trucks D Z.E.
D Wide Z.E. формируют и Renault Trucks
завершённую линейку D Wide Z.E. будут
автомобилей производиться на
массой 3,1–26 тонн, заводе в г. Бленвиль-
предназначенных сюр-Орн и поступят
для эксплуатации в продажу в 2019 г.
в мегаполисе. При
11:00
запасе хода в 120
(Master), 200
Конец рейса. (Renault Trucks
Маневренный и мощный D Wide) и 300 км
грузовой электромобиль (модель D), эти
Renault Trucks D уверенно грузовики могут
чувствует себя в плотном выполнять задачи
городской трафике и легко без перерыва на
добирается до места
загрузки или доставки.
Более того, он не
загрязняет воздух в зоне
погрузки и разгрузки ПОСМОТРИТЕ
рынка Halles de Lyon, НАШ
который находится ВИДЕОРЕПОРТАЖ.
в крытом помещении
в подвальном этаже.
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 11МЕСТО СОБЫТИЯ ЧИЛИ
R 756,650 KM2
R ПРОТЯЖЕННОСТЬ
С СЕВЕРА НА ЮГ БОЛЕЕ
4 000 КМ
R 17 МИЛЛИОНОВ ЖИТЕЛЕЙ
R СТОЛИЦА: САНТЬЯГО
R ЧИЛИ ПРЕДСТАВЛЯЕТ
СОБОЙ УЗКУЮ ПОЛОСКУ
ЗЕМЛИ, КОТОРАЯ
ПРОТЯНУЛАСЬ ОТ ПЕРУ
К МЫСУ ГОРН ВДОЛЬ
ТИХОГО ОКЕАНА
Сантьяго
Talca
RENAULT TRUCKS T
ЧИЛИ:
ВИДЕО-ОТЧЕТ
С 1970 г. компания Pipau Transportes —
эксперт в сфере транспортных
и логистических услуг — ведет свою
деятельность в Чили. Лидер рынка выбрал
надежные автомобили Renault Trucks T,
которые работают на доставке товаров
в 300 регионов, пересекая страну
с севера на юг.
12 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault TrucksЧ
или находится на юго-западе Южной ПРЕДПРИЯТИЕ 2.0
Америки; протяженность территории В 2007 г. Родриго Ахумада, сын основателя
с севера на юг превышает компании, взял управление в свои руки.
Расход топлива
4 000 километров. Такое географическое Он прекрасно знает свое дело , так как раньше
положение обусловило удивительное работал здесь до того, как отправился получать существенно
разнообразие климатических профессиональный опыт. По возвращении сократился
и метеоусловий в регионах этой Родриго открыл новые филиалы, обновил парк благодаря
удивительной страны. В самом сердце территории автомобилей, который сегодня насчитывает
находится офис компании Pipau Transportes, 300 единиц техники. Родриго Ахумада
двигателям,
которая была основана в 1970 г. в г. Талька, ставит перед собой амбициозные цели: которыми
примерно в 250 километрах от столицы, в одном из предлагать клиентам оптимальный сервис оснащены
самых экономически значимых регионов страны. и тем самым формировать будущее компании. автомобили
Сегодня эта компания — один из крупных игроков Одиннадцать филиалов компании работают по
отрасли, ее доля на рынке транспортных услуг всей стране, при этом особое внимание уделяется
Renault Trucks T.
составляет 70 %. Среди ее клиентов есть технологиям и безопасности автомобилей, возраст А это для нас
могущественные конгломераты, такие как Paris или которых не превышает четырех лет. Сегодня очень важная
Falabella, занимающиеся онлайн-коммерцией, все грузовики оснащены спутниковой системой
статья издержек.”
а потому доставка товаров для них — важнейший навигации GPS, но это не единственные
элемент торговой цепочки. Не так давно компания технические новинки: все автомобили
Pipau Transportes наладила партнерские отношения контролируются двадцать четыре часа при
с такими представителями среднего бизнеса, как помощи компьютерной сети предприятия,
ABCDIN, La Polar, Easy, CIC или Conac. Ежедневно которая определяет местонахождение техники,
десятки автомобилей выезжают из автопарков и кол-центра, в который могут обращаться
различных филиалов, чтобы доставить товары по все предприятия-партнеры, чтобы получать
назначению. Компания Pipau Transportes, в штате информацию о текущих поставках. Отслеживание
которой работает 700 сотрудников и более автомобилей проходит непрерывно, благодаря
250 водителей, по праву считается лидером чему обеспечивается полный контроль их работы,
национального рынка транспортных и что совсем не характерно для транспортных
логистических услуг, также розничной торговли. компаний Чили. В парке компании представлены
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 13МЕСТО СОБЫТИЯ
грузовые автомобили: от крупнотоннажных и предоставляет высококачественные услуги ;
грузовиков до внедорожников с полуприцепом. приобретенный у Salfa грузовик Renault Trucks T
40 грузовиков Renault Trucks T заняты только полностью соответствует требованиям компании
на магистральных перевозках. Обслуживание Pipau Transportes. Даже если автомобили не
чилийских дорог выполняют частные компании, «могут попасть» на север страны, остается еще
которые обязаны их содержать в хорошем огромная территория, которую необходимо
состоянии. Благодаря этому обеспечивается обслуживать: более 2000 километров. Компания
безопасность движения. Существенные сложности осуществляет доставку товаров и в большие
возникают в связи с климатическими условиями, города, и в небольшие отдаленные деревни.
которые меняются по ходу маршрута. Поворот за В общей сложности одна машина, выполняя рейсы
Наши водители поворотом грузовики попадают из центра страны, туда и обратно, от одной деревни к другой, может
где летом температура воздуха может достигать преодолеть до 500 километров. Ежемесячные
пройдут обучение, 45 C, в южные районы, в которых дожди идут затраты на топливо расходуют значительную часть
посвященное в любое время года. Для работы в таких условиях бюджета компании: около 140 000 долларов.
экологичному нужны надежные, мощные, хорошо оснащенные Неудивительно, что топливная экономичность
автомобили, обеспечивающие безопасность играет для компании важнейшую роль. Именно
вождению. Это
груза и водителя. этот показатель учитывался в первую очередь
позволит снизить при выборе грузовиков Renault Trucks T. Расчет
расход топлива, а НА ДОРОГЕ был простым: выбрать грузовик с наименьшим
значит, обеспечит Транспортный бизнес один из самых расходом топлива при наибольшей
высококонкуретных в Чили. Многие грузоподъемности. Дополнительно учитывались
дополнительные предприниматели открывают здесь свое дело, обеспечиваемые преимущества, а также комфорт
преимущества пользуясь востребованностью сегмента. Компания водителя и надежность двигателя. Грузовики
нашему бизнесу ». Renault Trucks всегда занимала особое место на Renault Trucks T отличаются выносливостью
автомобильном рынке. И именно поиск нового и требуют минимального технического
импортера положил начало сотрудничества двух обслуживания. Это позволяет владельцам
компаний. Остановив свой выбора на Salfa, самостоятельно контролировать проведение
компания Pipau Transportes нашла надежного ремонтных работ и ТО, а также небольшие
партнера, который учитывает ее интересы кузовные работы. За последний месяц компания
14 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault TrucksКомфортное управление
и надежный двигатель: наши
водители проезжают за рулем
в среднем от 8 000 до 10 000 км
в месяц и могут спокойно
отправляться в путь ! ».
Pipau Transportes приобрела 10 новых грузовиков
Renault Trucks T, которые займут достойное место
в парке. Вместе с Renault Trucks его компания
выстраивает «взаимовыгодное партнерство»,
говорит Родриго Ахумада. Импортер всегда
быстро реагирует на обращения и всегда доступен
для взаимодействия. Кроме того, компания
проводит обучение для водителей, в частности
посвященное правилам экологичного вождения.
Еще одно преимущество, которое отметил
Родриго Ахумада. За одиннадцать лет компания
сформировала собственную концепцию: вывести
сервис на первый план за счет использования
новых технологий. Это и отличает ее от
конкурентов. Но Родриго Ахумада не
останавливается на достигнутом: в планах Pipau
Transportes — расширение бизнеса в соседних
странах. Путь выбран.
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 15ГЕОГРАФИЯ
МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ
R КОЛЬСКИЙ ПОЛУОСТРОВ
R 200 КМ СЕВЕРНЕЕ
ПОЛЯРНОГО КРУГА
R СРЕДНЕГОДОВАЯ
ТЕМПЕРАТУРА 8,1 °C
R КРУПНЕЙШЕЕ
МЕСТОРОЖДЕНИЕ
АПАТИТО-НЕФЕЛИНОВОЙ
РУДЫ
Мурманск
Кировск
КОЛЬСКИЙ ПОЛУОСТРОВ
ПОЛЯРНАЯ
СТРОГОСТЬ
Хибины хранят богатейшие в мире запасы
апатито-нефелиновых руд, которые служат
сырьем для фосфорных удобрений.
Готовы посетить горный город, в котором
происходит добыча руды? Вы не
замёрзнете, мы обещаем.
16 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault TrucksГрузовик на фоне Хибин.
Э
то вам», – достаёт метровые резиновые из фильма «Чужой»: низкая техника, где кабина
сапоги заботливый работник находится на уровне колёс, чуть слышно
Рудника. «Я могу и в кроссовках передвигается по лабиринтам внутри гор, моргая
«
пойти», – отвечаю я, на что получаю фонарями и перебирая огромными цепями. Все грузовики
снисходительную улыбку и соглашаюсь Быть внутри горы и видеть, как живёт тёмный подключены
натянуть обувь, надеть каску, фонарик город – это что-то невероятное и жутковатое. к золотым
и светоотражающий жилет. Поднимаясь на поверхность, меня мгновенно
Нас забирает вездеход, и мы въезжаем в гору. ослепило солнце, и первая мысль в голове
сервисным
Ощущения странные: не страшно, но осознаёшь, сигнализировала о том, как холодно на улице. контрактам,
что вокруг— тонны горной породы. Думаешь, А внутри было так тепло! к системе
наступит кромешная тьма, и источником света В связи с освоением новых горизонтов 14 апреля мониторинга
останется фонарик на оранжевой каске... 2017 г. Расвумчоррский рудник АО «Апатит»
Расвумчоррский рудник – высокотехнологичный (Группа «ФосАгро») перевёл главные
Optifleet.
объект, внутри которого выстроена вентиляторные установки на подогрев воздуха Сервис – ценное
инфраструктура. Мы оказались в горном городе, с использованием сжиженного природного газа преимущество.
спускаясь по внутренним освещённым (СПГ).
И дело не только
серпантинам, встречали колёсные вагончики Грузовик Renault Trucks компании «КонТранс»
и мобильных заправщиков. Наш провожатый с колёсной формулой 6х2 пробирается сквозь в ремонте» –,
извещал нас каждый раз, когда мы опускались гряды заснеженных холмов с бочкой ЗАО технический
на очередной горизонт. Космические термины, «КриоГаз». Сжиженный метан едет в Кировск. директор
не правда ли? Цепочка из трёх компаний— ООО «КонТранс»,
Приехали. Выходим и оказываемся в воде, я с ЗАО «Криогаз» и АО «Апатит» (Расвумчоррский
Михаил Крылов
благодарностью вспоминаю о своих кроссовках. рудник)— работают идеально.По-другому просто
На этом горизонте начинается подготовка под нельзя. «Криогаз» готовит бочку под перевозку,
добычу апатито-нефелиновой руды. Вода «КонТранс» забирает её в нужное время,
используется в технологии выработки. Процесс Расвумчоррский рудник принимает и запускает
сложный, машины в тоннелях напоминают кадры в работу.
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 17ГЕОГРАФИЯ
ООО «КонТранс» из Северной столицы есть из чего. Для нас определяющим фактором
занимается транспортировкой опасных грузов является сервис, доступность запасных частей,
по России. качество работ и репутация. Все грузовики
«Это сфера, где контроль жёстче, а клиенты подключены к золотым сервисным контрактам, к
тщательно подходят к выбору перевозчика. Optifleet. Сервис – ценное преимущество. И дело
Мы внимательно следим за изменениями не только в ремонте».
в законодательстве, обучаем персонал Маршрут закреплён за водителем Евгением
и особенное внимание уделяем водителям», Осиповым. Евгений понимает режим и знаком
— рассказывает генеральный директор со схемой работы Рудника.
Алексей Панченко. Чтобы попасть на территорию рудника, мы ждали
Большинство тягачей в парке— трёхосные, разрешение две недели. Это режимный объект.
Зимой тяжелее, что позволяет эффективно использовать «Грузовик – второй дом. У нас хоть и не Сибирь,
конечно, но тут разрешённую максимальную нагрузку, снижает но перегоны длинные бывают. Сплю в машине,
расходы на ремонт и сокращает время простоев. создаю уют. Мы же простые, для нас главное –
главное — думать В качестве партнёра по обновлению автопарка тепло и безопасность». — добродушно
и грузовику компания выбрала Renault Trucks. Широкая рассказывает Евгений. И правда, грузовик
доверять. сервисная сеть и стоимость владения стали ухоженный, с фирменными ковриками
Всё-таки одной определяющими факторами. и накладками.
«В 2017 году мы приобрели восемь Renault Trucks Евгений проезжает КПП Рудника, получает
жизнью живём. T 6х2. Все машины с подготовкой под перевозку разрешение на подъём к вентиляторным
А в этом крае опасных грузов. Машины надёжны и, что самое установкам, заезжает на гору. Теперь его задача
нужно соблюдать главное, экономичны, даже в сложных условиях — дождаться полного слива. «Стою обычно ночь,
Полярную перевозок по маршруту Санкт-Петербург жду, пока бочка разгрузится...работы выполнил
– Кировск», — продолжает предприниматель. и домой поехал. Зимой тяжелее, конечно, но тут
строгость», Город накрывает метель, мы выключаем камеры главное — думать и грузовику доверять. Всё-таки
– водитель и вместе с техническим директором спасаемся одной жизнью живём. А в этом крае нужно
Евгений Осипов от ветра. «Грузовиков на рынке много, выбирать соблюдать Полярную строгость».
18 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault TrucksРЕПОРТАЖ
#ВСТРОЮ.НЕПРЕРЫВНО.
БЕЗ ГРАНИЦ
На Дмитровском полигоне Renault Trucks Россия приняла клиентов на мужcкую
вечеринку #ВСТРОЮ.
116 КЛИЕНТОВ ИЗ
88 КОМПАНИЙ
Главными героями дня стали
мощные грузовики Renault Trucks
Магистрального и Строительного
сегментов.
Грузовики строительной серии
Renault Trucks: С 6х4, K 8x4, К 6х4 и
самосвал серии К 6х6. Флагманы
T High Goleador, грузовик
лимитированной серии T High
Mont Blanc, седельный тягач Т 4х2
и T High 4x2 520 л.с.
Клиенты испытали на трёх трассах
грузовики, необходимые для
выполнения задач в актуальном
сегменте.
Грунтовый участок:
– Самосвал на шасси Renault Trucks
серии К 8х4 440 л.с. с кузовом Wielton
20 кубических метров для тяжёлых Грузовики Renault Trucks всегда #ВСТРОЮ.
условий эксплуатации с 14-ступенчатой
механической коробкой передач;
– Самосвал на шасси Renault Trucks К кубических метров для сверхсложных 12-ступенчатой коробкой передач
6х6 440 л.с. с кузовом Wielton 16 условий эксплуатации. Renault Optidriver;
Два магистральных участка: – Флагманский тягач для
– Лимитированный седельный дальнемагистральных перевозок
тягач T High Goleador 4х2 480 л.с. с Renault Trucks T High 4х2 520 л.с. с
13-литровым двигателем DXi и двумя топливными баками общим
автоматизированной коробкой объёмом 1470 литров;
передач Renault Optidriver. Тягач – Седельный тягач Renault Trucks
оснащён системой помощи при cерии Т 4х2 440 л.с. – экономичный
трогании на подъёме, системой грузовик для осуществления
курсовой устойчивости, системой региональных перевозок;
помощи при экстренном тороможении, – Тягач строительного цикла С 6х4 440
моторным тормозом Optibrake + ; л.с. с самосвальным полуприцепом.
– Седельный тягач T High Для гостей были проведены
лимитированной серии Mont Blanc 4х2 презентации по обновлённой системе
440 л.с. с высокой кабиной и ровным Optitrack +, новой системы защиты
полом с автоматизированной фар для самосвалов на шасси
Renault Trucks и по особенностям
лимитированной серии тягачей
и грузовиков строительной серии.
Грузовик К 8х4 для
сложных условий
эксплутатации.
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 19СЛУХИ
ЗА КУЛИСАМИ
НОВОСТИ КОМПАНИИ RENAULT TRUCKS
ТЕЛЕКС
ДВА
ГАРАНТИЯ
На детали, установленные сервисной станцией
Renault Trucks, дается расширенная гарантия
2 года. Гарантия без ограничения пробега
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
предоставляется только на оригинальные
ГОДА
запчасти и аксессуары Renault Trucks, а также на
детали, восстановленные по программе eXchange РОБОТИЗИРОВАННАЯ
(стр. 26). Благодаря этому перевозчики получают КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
оптимальную защиту от поломок и могут спокойно OPTIDRIVER XTENDED
заниматься транспортировкой грузов. наделила автомобили серий С
и K дополнительными
преимуществами: оснащенная
сверхнизкими передачами КП
ФОРМУЛА 1
СИМУЛЯТОР T 520
RALLYE-RAID
идеально подходит для
транспортировки очень
тяжелых грузов (массой более
80 т). Коробка передач
Renault Trucks Simulator — бесплатное приложение, упрощает преодоление особо
позволяющее каждому представить себя водителем трудных участков, позволяя
грузовика Renault Trucks, с добавлением нового водителям при необходимости
сценария. Каждый пользователь может совершить воспользоваться одной или
ралли-рейд по пустыне за рулем автомобиля K 520, двумя дополнительными
который ежегодно принимает участие в ралли Дакар сверхнизкими передачами.
и «Шелковый путь». Приложение доступно для
загрузки в App Store и Play Store и переведено
на пять языков.
СТАМБУЛ
LONG HAUL DAYS ОТ
RENAULT TRUCKS. В
OPTITRACK
МОБИЛЬНОСТЬ
международном мероприятии,
которое в этом году проходило
в Турции, приняли участие
500 клиентов компаний из
Африки, Среднего Востока,
Разработанная в 2009 году при участии Poclain
Алжира, Турции и Чили.
Hydraulics система Optitrack (дополнительное
В течение пяти дней
временное тяговое усилие) устанавливается
представители отрасли
на автомобили серии C, в том числе «on road».
магистральных перевозок
Начиная работать уже при скорости 0 км/ч,
смогли принять участие
гидравлические моторы в передних колесах
в работе многочисленных
обеспечивают мощное усилие при трогании
мастерских и совершить тест-
автомобиля с места на любой сложной поверхности,
драйвы грузовиков серий T,
что полностью соответствует требованиям
C и K на гоночном треке
представителей транспортной отрасли (грузовые
«Формулы-1» в Стамбуле.
платформы, молоковозы, самосвалы и т. д.).
ГОНОЧНАЯ КОМАНДА RED BULL, УЧАСТВУЮЩАЯ В
«ФОРМУЛЕ-1», ПРОДОЛЖАЕТ СОТРУДНИЧЕСТВО С
RENAULT TRUCKS. ТЕПЕРЬ В ЕЕ ПАРКЕ 12 АВТОМОБИЛЕЙ T 520, А
ТАКЖЕ СЕМЬ ГРУЗОВИКОВ, КОТОРЫЕ ПЕРЕВОЗЯТ КОНТЕЙНЕРЫ
ПО ВСЕЙ ЕВРОПЕ : ЧЕТЫРЕ ИЗ НИХ — ЭТО МОБИЛЬНЫЕ
РЕМОНТНЫЕ СТАНЦИИ, А ТРИ — ОФИСЫ НА КОЛЕСАХ, В
КОТОРЫХ МОГУТ РАБОТАТЬ 35 ЧЕЛОВЕК. ЕЩЕ ПЯТЬ ГРУЗОВИКОВ
ЗАДЕЙСТВОВАНЫ НА МОТОЦИКЛЕТНЫХ СОРЕВНОВАНИЯХ RED
BULL MOTOGP ROOKIES CUP ДЛЯ ЮНИОРОВ.
20 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault TrucksТЕХНИКА
URBAN LAB 2: ДЕМОНСТРАЦИЯ
ИННОВАЦИОННЫХ
ТЕХНОЛОГИЙ
Спустя восемь месяцев после начала разработки и семь месяцев после начала испытаний
компания Renault Trucks, следуя взятым на себя обязательствам, представила лабораторный
грузовик, отличающийся сниженным на 12,8 % расходом топлива и более низким уровнем
выбросов CO2 в городском и загородном циклах по сравнению с предшественником.
1
3
2
4
1
АЭРОДИНАМИКА
2
ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА
3
СВЯЗЬ С СИСТЕМОЙ
4
СНИЖЕНИЕ
Для улучшения обтекаемости MICRO-HYBRID ОБМЕНА ДАННЫМИ СОПРОТИВЛЕНИЯ
испарители были На автомобиле Urban Lab 2 Лабораторный автомобиль КАЧЕНИЮ ШИН
установлены на крыше было опробовано сочетание Urban Lab 2 был оснащен Лабораторный автомобиль
кузова, а холодильная гибридной системы Micro- навигационной системой Urban Lab 2 был оснащен
установка — в колесной Hybrid и функции старт-стоп компании BeNomad прототипными шинами
базе автомобиля. Грузовик (разработки компании Valeo). и системой получения Michelin, разработанными
также был укомплектован Эта система обеспечивает данных о работе светофоров, для снижения сопротивления
дополнительными рекуперацию энергии, на основе которых качению без ущерба для
аэродинамическими образующейся во время принималось решение других характеристик, таких
элементами, например торможения и движения о том, будет ли экономичнее как безопасность, сцепление
задними спойлерами накатом. Кроме того, ускориться или замедлиться. или ходимость.
и складными тканевыми значительная часть времени Системы помощи водителю
боковыми дефлекторами, и усилий была направлена снижают расход топлива
позволившими улучшить на совершенствование и сокращают выбросы СO2.
аэродинамику. Помимо этого, алгоритма работы функции
были установлены ступени, «Старт-Стоп» с точки зрения
обтекаемые колпаки снижения вибрации
колесных дисков, дефлектор и сокращения времени
на крыше, спойлер и боковые работы двигателя на
дефлекторы кабины. холостом ходу.
Стоит отметить, что вместо
традиционных зеркал ПОСМОТРИТЕ
заднего вида использовались НАШ
видеокамеры. ВИДЕОРЕПОРТАЖ.
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 21ИННОВАЦИИ ROADPAD: КАК СОВМЕСТИТЬ
ПОЛЕЗНОЕ С ПРИЯТНЫМ
В комплектацию всех автомобилей серий T, C и K теперь входит новая аудио-,
мультимедийная и навигационная система Roadpad. Благодаря этой системе водитель
может слушать музыку, совершать телефонные звонки, не отвлекаясь от управления
грузовиком, а также безопасно получать всю необходимую информацию.
H
авигатор HGV, потоковое
воспроизведение музыки,
Bluetooth-подключение
телефонов, GPS-навигация...
Создавая систему Roadpad,
компания Renault Trucks
предусмотрела все!
Не забыв при этом о безопасности:
работать со всеми функциями новой
системы можно с помощью
семидюймового сенсорного экрана
«drag and drop» (захват и перемещение
элементов) высокого разрешения. В
числе мультимедийных возможностей
— возможность пользоваться
телефоном и прослушивать музыку
в потоковом режиме.
УПРОЩЕНИЕ РАБОТЫ ВОДИТЕЛЯ
Какие бы задачи ни стояли перед два телефона (личный и рабочий) библиотекой, не отвлекаясь от
водителем, система Roadpad была и пользоваться ими, не отвлекаясь управления грузовиком, благодаря
разработана, чтобы упростить его от дороги. Если для просмотра списка потоковой передаче данных. Водители
ежедневный труд. В систему входит контактов или совершения звонка могут слушать свои любимые
GPS-навигатор HGV, дополненный водителю придется выбрать радиопрограммы в DAB + (Digital Audio
системой навигации TomTom приоритетный телефон, то принимать Broadcasting), используя оптимальное
с многочисленными функциями, звонки и sms-сообщения можно сразу качество звука. И последнее, но не
например возможностью отображения на оба устройства. Переназначить менее важное: Roadpad предлагает
маршрута в 2D- или 3D-режиме или приоритетный телефон можно с легкий доступ к приложению прогноза
получением в режиме реального помощью простого в управлении меню. погоды, что особенно важно в
времени информации о дорожном длительных поездках, и Картам Google.
движении. Система Roadpad также РАБОТА ПОД МУЗЫКУ Не менее важным преимуществом
адаптируется к образу жизни водителя, Roadpad позволяет водителям системы является повышение уровня
позволяя ему одновременно подключить наслаждаться музыкальной безопасности водителя, перевозимого
им груза и других участников
движения. Система Roadpad приходит
на помощь водителю в любых
ситуациях благодаря камерам
кругового обзора (до четырех,
в качестве опции). Боковые камеры
обеспечивают оптимальную видимость,
в то время как задние камеры
увеличивают комфорт работы как при
прямолинейном движении, так и во
время маневров.
ПОСМОТРИТЕ
НАШ
ВИДЕОРЕПОРТАЖ.
22 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault TrucksФАБРИКА ПОДЕРЖАННЫХ
ИННОВАЦИИ
ГРУЗОВИКОВ НОВАЯ ЖИЗНЬ
ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Инициатива «Фабрика подержанных грузовиков», запущенная в 2017 г. компанией
Renault Trucks, направлена на трансформацию и адаптацию подержанных грузовиков,
что полностью соответствует требованиям рынка и ожиданиям клиентов.
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 23ИННОВАЦИИ
«Фабрика подержанных употреблении грузовиков»является частью производственного комплекса в Бурк-ан-Бресе.
Ц
ель проекта — расширить адаптированное к его требованиям. через наше конструкторское бюро,
наше предложение «Чтобы повысить скорость обработки которое утверждает ту или иную
по подержанным запросов, мы проанализировали операцию по переоборудованию
«
грузовикам, чтобы и определили основные и адаптации до запуска
быстро и эффективно потребности наших клиентов при производственного процесса. Мы не
покрывать потребности создании предложения по уже пытаемся сделать из подержанного
наших клиентов в переоборудованным подержанным автомобиля новый. Мы просто
транспортных средствах», грузовикам, имеющимся в наличии переоснащаем его, применяя для
— рассказывает Пьер-Франсуа на складе компании Renault Trucks», этого новые сертифицированные
Дебидюр, руководитель направления — подчеркнул Пьер-Франсуа Дебидур. оригинальные детали ».
подержанных грузовых автомобилей.
ТОТ ЖЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ИНДИВИДУАЛЬНОЕ
ГИБКОСТЬ РАБОТЫ И БЫСТРАЯ ПРОЦЕСС, ЧТО И ПРИ ПРЕДЛОЖЕНИЕ С ГАРАНТИЕЙ
ПОСТАВКА ПРОИЗВОДСТВЕ НОВОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
Грузовики проходят тщательный АВТОМОБИЛЯ На сегодняшний день мы предлагаем
отбор по более чем 200 параметрам В 2018 г. около 400 грузовиков покинут два основных варианта
и переоборудуются на специально центр адаптации в Бурк-ан-Бресе, переоборудования стандартных тягачей
созданной «Фабрике подержанных где инженеры и механики, используя Renault Trucks T в строительный
грузовиков», которая является свой опыт и промышленные тягач (T X-Road) и в седельный тягач.
частью производственного комплекса методы, используемые в компании Модель Renault Trucks T X-Road
в Бурк-ан-Бресе. На протяжении Renault Trucks, гарантируют новый оснащена 11-литровым двигателем
практически полутора лет каждый уровень качества и надежности стандарта Евро-6 мощностью 460 л.с.
клиент во Франции и за границей переоборудованных автомобилей. Грузовик доступен с колесной формулой
в среднем за семь недель может «Будь то новые или подержанные 4×2; имеет усиленные кузовные
получить индивидуальное автомобили, соблюдаются одни элементы, в том числе стальную защиту
предложение (касающееся и те же технические условия. Все бампера, чрезвычайно прочные ступени
конфигурации или опций грузовика), подержанные грузовики проходят и защитные решетки на фарах.
24 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault TrucksНа автомобиле установлены шины
315/80 смешанного профиля, а его
дорожный просвет увеличен на
60 миллиметров. Эффективность
роботизированной коробки передач
Optidriver повышена за счет режима
«off road» и ручного управления
акселератором. Особый дизайн
подчеркивает мощь грузовика и его
способность работать в тяжелых
условиях: доставлять материалы на
строительные объекты. Те же грузовики
могут быть переоборудованы
в седельные тягачи. Чтобы заменить
лонжероны, необходимо демонтировать
кабину, силовую линию и подвеску.
Это позволит предложить нашим
клиентам колесную базу по выбору
(в настоящее время доступны три
варианта длины) и широкий выбор
опций, гарантирующих мощность и
легкость управления при эксплуатации
на дорогах общего пользования.
На грузовики, переоборудованные на
«Фабрике подержанных грузовиков»,
предоставляется гарантия
производителя сроком 1 или 2 года в
зависимости от страны эксплуатации.
Гарантия производителя покрывает
все неисправности, связанные
с двигателем, коробкой передач и
осями, действует во всех сервисных
и дилерских центрах Renault Trucks
в Европе. В пакет также включена
круглосуточная техническая помощь
Renault Trucks и страхование на
случай необходимости буксировки
автомобиля. Кроме того, при
переоборудовании обновляется
документация с целью гарантии
качества послепродажного
обслуживания. В 2019 г. «Фабрика
подержанных грузовиков» выпустит
новые грузовики с учетом требований
рынка и потребностей наших клиентов. Цех по переоборудованию работает по тем же техническим условиям, которые используются при
производстве новых грузовиков.
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 25РЕШЕНИЯ ПРОГРАММА EXCHANGE:
ВОССТАНОВЛЕННЫЕ
ЗАПЧАСТИ
Благодаря программе eXchange компания Renault Trucks предлагает полностью
восстановленные запчасти и гарантии, которые позволяют всем клиентам
сосредоточиться на их бизнесе и не беспокоиться об исправности своих грузовиков.
B
рамках стандартной
процедуры выполняется
замена изношенных или
поврежденных деталей на
сертифицированные
оригинальные запчасти.
Будь то двигатель или
коробка передач, качество этих
компонентов соответствует новым
деталям, при этом их стоимость будет на
50 % ниже. «Мы хотим ограничить
продажу дешевых деталей, зачастую
низкого качества, — объясняет Мете
Буйкакинчи, руководитель проекта по
модернизации компании Renault Trucks.
— В рамках программы eXchange
детали восстанавливаются на наших
заводах или на заводах наших
партнеров в полном соответствии
с конкретными спецификациями
и при строгом соблюдении процессов
производства. Благодаря этому
восстановленные детали по качеству
и характеристикам не уступают новым,
но при этом стоят гораздо дешевле ».
Как результат — программа eXchange
не только экономит средства, но и
способствует снижению потребления
энергии. «При восстановлении детали
по программе eXchange потребляется
всего 10 % электроэнергии по электронной цепей, рулевого составлять до 50 % от стоимости
сравнению с производством новой управления и подвесок, системы грузовика, — подчеркивает Мете
детали ». охлаждения — все эти детали и Буйкакинчи. Но если клиент отправит
компоненты доступны в программе нам старый двигатель, мы его
2 ГОДА ГАРАНТИИ eXchange для всех серий и моделей переберем, почистим, отремонтируем
Механизмы и детали двигателя и автомобилей Renault Trucks. или заменим все изношенные или
коробки передач, системы торможения, «Стоимость двигателя, в зависимости поврежденные детали, проведем
сцепления, электрической и от времени его эксплуатации, может контроль качества, чтобы вернуть
силовому агрегату его первоначальные
характеристики и надежность ». При
этом на восстановленный двигатель
будет действовать двухлетняя гарантия
производителя. Программа eXchange
работает в Европе и постепенно
распространяется на Средний Восток и
в Африку. «Благодаря восстановлению
ЭКОНОМИЧНОСТЬ ЭКОЛОГИЧНОСТЬ деталей по программе eXchange
Детали, восстановленные по программе При производстве деталей по
клиенты могут сохранять технические
eXchange, проходят тщательную программе eXchange потребляется
проверку в цехах компании Renault Trucks. всего 10 % электроэнергии характеристики своих грузовиков
Их стоимость может быть на 50 % от объема, необходимого для с учетом возраста автомобиля,
ниже стоимости новых деталей. производства новых деталей. не переплачивая и повышая его
остаточную стоимость ».
26 OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault TrucksГАЛЕРЕЯ ГРУЗОВИКОВ
TRUCKERSGALLERY.RENAULT-TRUCKS.COM
RED TIGER, ПРИСЛАЛ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ SZM T480 4X2 SZM, RENAULT TRUCKS T, RENAULT TRUCKS T HIGH TATOO,
2017 ENVOYÉ PAR MARCUS SUCRAM ПРИСЛАЛ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ FNALLET
LE 20/06/2017
C 460 6X2, ПРИСЛАЛ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
THOMANN NUTZFAHRZEUGE AG
CONSTANTIN, ПРИСЛАЛ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
ЮЛИУС КОНСТАНТЕН (JULIUS CONSTANTIN)
СЕНТ-ЭМИЛЬОН, ФРАНЦИЯ, ПРИСЛАЛ
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ DOUDOU33
HÜRLIMANN, ПРИСЛАЛ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ C 460 8X4, ПРИСЛАЛ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
SEVI HÜRLIMANN THOMANN NUTZFAHRZEUGE AG
ARAVI T RENAULT TRUCKS RACING,
ПРИСЛАЛ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ROROF
OPTIMUM MAGAZINE _ Журнал компании Renault Trucks 27Вы также можете почитать
