Время Азии и драйверы развития отрасли - Исследование ожиданий участников рынка авиаперевозок - Аэропорт Домодедово
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
Время Азии и
драйверы развития
отрасли
Исследование ожиданий участников
рынка авиаперевозок
7 февраля 2017 г.
Аналитический центр Московского аэропорта Домодедово
Содержание 1 Факторы влияния 4 2 Уровень концентрации 5 3 МВЛ 6 4 ВВЛ 8
Программа исследования 3
Актуальные вопросы развития отрасли
Факторы, влияющие на зарубежные перевозки в 2016 и в 2017 гг.
Цель исследования — определение ожиданий
участников рынка по тенденциям развития отрасли.
Факторы, влияющие на возможное восстановление рынка авиаперевозок в 2017 г.
Метод исследования — экспертный опрос.
Вероятность восстановления спроса на авиаперевозки в Турцию и Египет Респонденты, выступившие в качестве экспертов —
участники мероприятия DME Business Forum*,
состоявшегося 6 декабря 2016 года.
Вероятность сокращения рынка внутренних перевозок в 2017 г. относительно уровня 2016 г.
Эксперты оценивали вероятность наступления
Вероятность увеличения полетных программ/продаж туров из региональных аэропортов в 2017 г. события или степень влияния факторов на ситуацию.
Для определения степени сформированности
группового мнения участников рынка авиаперевозок
Ожидания по динамике пассажиропотока российских авиакомпания в 2017 г. экспертам были предложены открытые и закрытые
вопросы. Закрытые вопросы предполагали варианты
ответа по шкале от 1 до 10 для определения уровня
Степень влияния стимулирующих государственных мер на рынок авиаперевозок однородности группового мнения. Открытые вопросы
предполагали получение дополнительной
информации от экспертов.
Наиболее перспективные направления в 2017г.
*DME Business Forum — ежегодное деловое мероприятие, проводимое по инициативе Московского аэропорта Домодедово для профессионалов авиационной и туристической отрасли. На
мероприятии обсуждаются актуальные тенденции и проблемы отрасли, новые решения и технологии, а также создаются условия для проведения переговоров и неформальных встреч.Факторы влияния 4
Степень влияния факторов на возможное восстановление рынка
авиаперевозок в 2017г. и значимость влияния государственных мер
• Наиболее значимые факторы восстановления рынка авиаперевозок в 2017г., по мнению экспертов, — восстановление российской экономики и возможное
возобновление авиасообщения с Египтом.
• Среди важных факторов, предложенных самими респондентами — увеличение въездного пассажиропотока, а также трансфера из Азии в Европу.
• Наиболее значимой мерой, которое государство могло бы реализовать для поддержки отрасли, с точки зрения респондентов является расширение программы
субсидирования перелетов. Влияние законодательных мер, которые будут способствовать развитию лоукост-перевозок, эксперты считают менее значимым, чем
регулирование ценообразования, развитие аэропортовой инфраструктуры и увеличение конкуренции. Среди вариантов, предложенных самими респондентами:
либерализация авиасообщения между странами и любовь к путешествиям.
Значимость факторов, оказывающих влияние на возможное Значимость влияния государственных мер на рынок
восстановления рынка авиаперевозок авиаперевозок
Субсидирование полетов 8
Восстановление российской экономики 9
Регулирование ценообразования на
7
Открытие Египта 9 билеты
Развитие инфраструктуры курортов Развитие аэропортовой инфраструктуры 7
8
России
Увеличение конкуренции за счет
Открытие Турции 8 сдерживания лидеров рынка
7
Открытие новых рынков (направлений) 7 Принятие мер для развития лоукост
6
перевозок
Оценка по шкале от 1 до 10. Оценка по шкале от 1 до 10.Уровень концентрации 5
Вероятность увеличения полетных программ/продаж туров из
региональных аэропортов относительно докризисного уровня
• Увеличение полетов/продаж туров из регионов для экспертов не является
очевидной тенденцией. В среднем, вероятность наступления этого события
респонденты оценивают в 50%, что свидетельствует о том, что в 2017 г.
уровень концентрации в МАУ, скорее всего, не будет снижаться. Российские
авиакомпании в своих оценках пессимистичнее остальных респондентов. По
Участники рынка:
оценке этой группы экспертов, возможность восстановления региональных
полетов в среднем составляет 40%. уровень
Концентрация рынка
концентрации в МАУ,
0% 50% 100%
скорее всего, не
будет снижаться.
ВЛП 2014 67%
ВЛП 2015 70%
ВЛП 2016 72%
Источник: ТКПМВЛ 6
Факторы, влияющие на зарубежные перевозки в 2016 г.
• Наиболее значимыми факторами снижения зарубежных перевозок, Наиболее значимые факторы по степени влияния
по мнению участников рынка, являются закрытие популярных
туристических направлений, динамика курса валют и снижение
покупательской способности населения. Среди важных факторов,
предложенных самими респондентами — кризисная ситуация на Закрытие популярных МВЛ направлений 8
рынке труда.
• В среднем респонденты на 70% уверены в восстановлении Динамика покупательской способности
пассажиропотока в Турцию и Египет (в случае открытия 8
населения
авиасообщения) в 2017 г. до уровня 2014 г. Наибольший оптимизм по
восстановлению пассажиропотока в эти страны выражают российские
авиакомпании, в то время как туроператоры более сдержанны в Динамика курса валют 8
оценках.
Санкции против РФ и ряда граждан РФ 6
Наличие альтернатив для отдыха
6
внутри страны
Угроза терроризма 2
Оценка по шкале от 1 до 10.МВЛ 7
Оценка динамики и наиболее перспективных направлений
Ожидаемая динамика пассажиропотока на МВЛ
• Респонденты ожидают роста на МВЛ в 2017г. Самые оптимистичные
оценки дали туроператоры, чуть более сдержанные —иностранные
40% ТУРОПЕРАТОРЫ
авиакомпании. 10%
• В целом эксперты видят на рынке интерес к Азии. Наиболее
перспективным международными направлениями в 2017 г. чаще всего 8% АК РФ
назывались Турция и Египет. Российские авиакомпании и туроператоры
среди наиболее перспективных направлений добавляли европейские
страны: Испанию, Болгарию, Грецию и т.д. Иностранные авиакомпании 30% ИНОСТРАННЫЕ АК
5%
также сочли перспективными полеты в ОАЭ, Латинскую Америку и
Азию. максимум минимум
Иностранные АК Российские АК и туроператоры
Турция
Турция
Египет
Египет
ОАЭ
Испания
Латинская Америка
Болгария
Таиланд
Греция
Испания
Италия
Греция
Кипр
Оценка по шкале от 1 до 10. Оценка по шкале от 1 до 10.ВВЛ 8
Ожидания по динамике и наиболее перспективные направления
Ожидаемая динамика пассажиропотока на ВВЛ
• В среднем респонденты оценивают вероятность сокращения рынка ВВЛ в
60% ТУРОПЕРАТОРЫ
2017г. относительно 2016г. в 50%. При этом иностранные авиакомпании и 15%
туроператоры менее пессимистичны, чем российские перевозчики
9% АК РФ
• Наиболее перспективным внутренними направлениями на 2017г. чаще всего -20%
назывались Сочи и Симферополь. Иностранные авиакомпании среди
перспективных направлений называли как традиционные туристические 40% ИНОСТРАННЫЕ АК
3%
города (Казань, Санкт-Петербург), так и развивающиеся рынки
(Владивосток, Байкал, Алтай).
максимум минимум
Иностранные АК Российские АК и туроператоры
Сочи
Сочи
Симферополь
Казань
Анапа
Санкт-Петербург
Владивосток
Симферополь
Байкал
Алтай Оценка по шкале от 1 до 10.
Оценка по шкале от 1 до 10.Вы также можете почитать
