Болгарское речное пароходство Русе, Болгария - Проект : LOGMOS 29 февраля 2012 г. г. Брюссель
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
АО «Болгарское речное пароходство»/ Общая информация Компания основана в 1935 г. Штаб-квартира в г. Русе, Болгария Форма собственности: приватизирована в 2006 г. Предоставление транспортно-логистических услуг на р. Дунай Судовладелец и оператор Штат : 700 чел. Перевезено грузов в 2011 г. : 1,3 млн. т
Болгарское речное пароходство / Область работы Транспортные услуги по всему течению Дуная : От Констанцы до Регенсбурга / Келхайма Река Дунай – трансъевропейский транспортный Коридор 7
Болгарское речное пароходство / Типы судов I В активах Болгарского речного пароходства числятся следующие суда: Суда: толкачи типа 1740 ЛС, типа 2400 ЛС, типа 3150 ЛС – 25 единиц Общая мощность : 32 000 ЛС Из которых техника, прошедшая капитальный ремонт : 5 ед. (полностью отремонтированные машинные отделения, сниженная осадка для прохода по мелководью, рулевая рубка на высоте до 13 Петар Караминчев м над уровнем воды) Самодвижущиеся грузовые суда – 3 ед. с валовой грузоподъемностью 6000 тонн Буксиры – 2 буксира по 1600 ЛС Вспомогательная техника – 2 ед. по 600 ЛС Паромы – 2 Толкач Плиска и баржа Плиска -1
Болгарское речное пароходство / Тип судов II В активах и обороте Болгарского речного пароходства числятся следующие суда, неоснащенные двигателем (107 ед. речных барж): Крытые баржи грузоподъемностью от 1000 до 2000 тон Крытых мощностьей : 70 000 тонн DWCC Новые единицы: 8 Баржа SE-2001 С открытым верхом– от 1500-2000 т Общая грузоподъемность: 88 000 т Баржи для наливных грузов – 4 ед. Двойной корпус, сертификат GL Баржи ро-ро – 2 баржи, рассчитанные на 250 автомобилей каждая Погрузка автомобилей в порту Русе на баржу ро-ро
Болгарское речное пароходство / Основные виды деятельностиI Перевозка наливных и насыпных грузов: - уголь - железная руда - кокс - зерно - удобрения - древесина Толкач «Средна гора» сопровождает 10 000 т. груза Перевозка генеральных грузов: - металлопрокат (чушки, листовая сталь, полосовая сталь, бухты, трубы, пр.) - расфасованные удобрения / паллетированые удобрения - кирпич, плитка (все виды строительных материалов) - все виды паллетированных грузов
Болгарское речное пароходство / Основные виды деятельности II Перевозка крупногабаритных и нестандартных грузов Перевозка 2 х химических реакторов весом по Перевалка в порту Констанца на судно с большой 550 тонн из Дегендорфа в Констанцу грузоподъемностью Перевозка наливных неопасных грузов и ГСМ
Болгарское речное пароходство/Основные виды деятельности III Контейнерная линия Констанца – Белград - Констанца П.Берон с 2мя контейнерными баржами по пути в Белград Баржа типа SB вместимостью 80 TEU
Болгарское речное пароходство / Основная деятельность IV Обслуживание буксирами Паромные линии: Видин (BG) – Калафат (RO) и Никополь (BG) – Турну Магуреле (RO) и другие региональные пункты пропуска Линии ро-ро Видин-Пассау(GER) - Видин Агентские услуги; представители в Регенсбурге, Вене, Будапеште, Белграде и всех болгарский портах на Дунае Буксирование новых корпусов Экспедирование, чартер речных и морских судов Комбинированные перевозкаи: река – железная дорога \ автомобильные перевозки – море; Оператов порта Видин Север Паром Видин - Калафат
Болгарское речное пароходство / Переход на мультимодальность порт Видин «Ceвер» Первый шаг к мультимодальным услугам – соединение река, железная дорога, автодорога Расположение – ключевой фактор Удачно расположен на пересечении трансъевропейских коридоров 4 и 7 По вертикальной оси Видин «Север» обеспечивает по автодороге выход с Дуная на Софию и Салоники . По горизонтальной оси Видин «Север» соединен с портами Констанцы, Белграда, Будапешта, Вены и пр.
Болгарское речное пароходство / Порт Видин «Север» Пирей – София – Видин железнодорожное сообщение Мультиводальный контейнерный терминал Гора Яна под Софией Пирей – София расстояние по автодороге: 800 км. София - Видин расстояние по автодороге : 200 км.
Болгарское речное пароходство / Порт Видин «Север» Внутренние водные пути – выход на Западную Европу Тариф 350 Евро, FIOS, За груженный 20’ контейнер на линии Видин-Пассау Видин – Будапешт : 860 км / время в пути : 4 дн. Видин – Братислава :1 080 км / время в пути : 5 дн. Видин – Кремс :1 200 км / время в пути : 6 дн. Видин – Пассау :1 400 км / время в пути : 7 дн. Рейд Видин / Пассау – каждые 7 дн.
Болгарское речное пароходство / Порт Видин «Север» Инфраструктура, мощности и услуги Открытые склады: 10 000 кв.м; Крытые склады: 5 000 кв.м, частично на стадии строительства; Кран с подъемной мощностью 20 т; Железнодорожный подъезд; Выход на автодорогу; Рампа Ро-Ро Разгрузка / погрузка контейнеров Мастер-план порта Видин «Север»
Болгарское речное пароходство / Порт Видин «Север» Стратегия развития Новый кран грузоподъемностью 70 т. на стадии монтажа, предназначенный на перегрузки контейнеров и тяжелых негабаритных грузов. Стоимость проекта 2,5 млн. евро. Второй кран будет возведен по завершению строительства первого и обеспечит грузоподъемную мощность – 140 т. Порт Видин «Севре» начнет обработку контейнеров с новым краном к концу 2012 г.
Болгарское речное пароходство / Порт Видин «Север» Стратегия развития – зерновой терминал Новый зерновой терминал будет построен для обеспечения экспорта из Болгарии и транзита венгерской пшеницы в Грецию и эгейский регион, став альтернативой для перевалки пшеницы через порт Констанца. Кроме того планируется специализированный поезд для обеспечения перевозки на плече Дунай – Эгейское море.
Болгарское речное пароходство Благодарю за внимание! Контактная информация : Калоян Крастев Болгарское речное пароходство Русе, Болгария Тел. + 359 82 822 131 \ Факс +359 82 822 130 E-mail : main@brp.bg ; chartering@brp.bg www.brp.bg
Вы также можете почитать