Транзитный потенциал Республики Казахстан
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
Транзитный потенциал Республики Казахстан
ОСНОВНЫЕ ПРОГРАММЫ КАЗАХСТАНА ДЛЯ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИКИ
Послание Главы Государства
Увеличение транзитных перевозок до 2 миллионов
контейнеров к 2020 году
СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ
АО «НК «КТЖ»
Стратегия «КАЗАХСТАН – 2050»
❑ Модернизация транспортной
Глобальная инфраструктурная интеграция инфраструктуры
❑ Развитие новых компетенций и
интеграция услуг в единый логистический
Гос. Программа «Нұрлы Жол» сервис
16 инфраструктурных проектов, вкл. 5 проектов ❑ Выход на новые рынки и предложение
АО «НК «КТЖ» новых транспортных «продуктов»
❑ Формирование внутренней и внешней
План Нации 100 шагов терминальной сети
• Создание правовой базы для мультимодальных ❑ Развитие сухогрузного флота
перевозок
❑ Создание партнёрств и альянсов
• Институциональная интеграция коридоров
(соглашения и координация советов / консорциумов) ❑ Институциональное развитие
• Дерегулирование контейнерных перевозок международных транспортных коридоров
• Создание грузового авиаперевозчика
• Реализация инвест.проектов
РАЗВИТИЕ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА ЕВРАЗИЙСКОМ ПРОСТРАНСТВЕ
Контейнеропоток Контейнеропоток
РФ/Прибалтика – ЦА – КНР (тыс. ДФЭ) КНР – ЕС – КНР (тыс. ДФЭ)
400 800
250 203
160
104,5
140 145 47,4
1.1 6.6
2016 2017 2018 2019 2020 2011 2013 2015 2016 2017 2020
Котка
Санкт-Петербург
Морской маршрут Трансказахстанский
Клайпеда
Москва
Гамбург 10%
Роттердам ЛодзьВаршава
Берлин Брест Карталы
Лондон Антверпен АСТАНА
17
Дуйсбург
Изов
Париж
Нюрнберг
Pardubice Актобе
Вена
Достык
млн ДФЭ
к 2020г.
Будапешт
Шихези
Ильичевск Saksaulskaya
Лион Милан Алматы
Актау
Констанца
Батуми
Ахалкалаки Шымкент СЭЗ «Хоргос
Стамбул Урумчи
Курык
– Восточные
Карс
Ташкент ворота»
Алят
Мадрид АШХАБАД Душанбе
Корла Хаката
Сарахс Сиань Ляньюнган
Мазар-и-Шариф Чжэнчжоу
Тегеран
Ланьчжоу
Сучжоу
Чэнду
Хэфэй
Чунцин
Ухань
Иу Нинбо
Бандар-Аббас Куньмин
Путиан
Дубай Гуанчжоу
Мундра Шеньжень
Гонконг
Контейнеропоток Контейнеропоток
КНР – Кавказ – Турция (тыс. ДФЭ) Казахстан – Туркменистан – Иран
(тыс. ДФЭ) 500
300
180 210
15 15
0,2 5 0,1 5
2016 2017 2018 2019 2020 2016 2017 2018 2019 2020
КОРПОРАТИВНАЯ СТРУКТУРА
Мультимодальная Грузовые Пассажирские
Инфраструктура
логистика перевозки перевозки
АО «КТЖ – Грузовые перевозки» АО «Пассажирские перевозки» АО «КТЖ – Инфраструктура»
Железнодорожные Авиаперевозки и Складская логистика и доставка «от
Морские перевозки
перевозки управление аэропортами двери до двери»
- Услуги терминальной обработки,
- Перегруз и дистрибуция на
- Железнодорожные - Морские перевозки - Управление 8 казахстанско-китайской границе
перевозки
аэропортами Казахстана:
(Экспедирование) - Флот из 4 грузовых - Доставка «от двери до двери»
судов дедвейтом - Астана,
- Подвижной состав
5000 и 7000 тонн - Кокшетау, - Консолидация и дистрибуция грузов
55 000 различных вагонов
- Кустанай,
- Петропавловск,
- Шымкент, Казахстанско-китайский терминал
- Атырау, в морском порту Ляньюнган
- Павлодар,
- Актобе
4 600 20- и 40-футовых
универсальных и рефрижера- СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» на
торных контейнеров казахстанско-китайской границе
Терминальные услуги в
Актауском морском северном
терминале Региональные транспортно-
логистические центры в гг.
Астана и Шымкент
Коммерческие офисы в Китае (Ляньюнган, Урумчи, Гонконг), России (Москва)
ТРАНСКАСПИЙСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ МАРШРУТ
Участники: ж/д и морские администрации Китая, Казахстана, Азербайджана, Грузии, Турции, Украины
и Румынии
СИНЕРГИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ 10 морских портов
НА МАРШРУТЕ 40 морского флота (паромы и судна)
Клайпеда 70 000 ж/д подвижного состава
Гамбург
10 000 км ж/д сети
Дуйсбург
АСТАНА
2 000 000 кв.м складских помещений
Изов
Аркалык
Актобе
Шалкар
Нюрнберг Шубаркуль
Жезказган Достык
Бейнеу
Шихези
Саксаульская
Констанца Актау
Ильичевск
СЭЗ Хоргос ВВ
Урумчи
Узень
Батуми Курык Алматы
Ахалкалаки Алтынколь
Шымкент
Корла
Стамбул Карс
Алят
Amirabad
Сиань
Чжэнчжоу
Ляньюнган
Ланьчжоу
Чэнду
Хэфэй
Чунцин
Ухань
Иу Нинбо
Куньмин
Путянь
Гуанчжоу
Шеньжень
ГонконгКАЗАХСТАНСКО-КИТАЙСКИЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ТЕРМИНАЛ В ПОРТУ ЛЯНЬЮНЬГАН
ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ТЕРМИНАЛ ЛЯНЬЮНЬГАН
ПЛОЩАДЬ 21,6 ГА
- Контейнерная площадка – 13 Га
- Открытые склады для сухих грузов– 6 Га
КАЗАХСТАН - Крытые склады - 1,2 Га (12 тыс кв. м)
КИТАЙ
Объем переработки Регулярные контейнерные поезда
контейнеров (в тыс. ДФЭ) в/из Казахстана (ед.)
800
500
395
176
64 111
2014 2016 2020 2014 2016 2020
Создание центра логистической и торговой площадки в порту Ляньюньган будет способствовать развитию перевозок
в направлении Казахстана, ЦА, стран Персидского залива, Турции и ЕвропыСОЗДАНИЕ И КОМПЛЕКСНОЕ РАЗВИТИЕ СЭЗ «ХОРГОС – ВОСТОЧНЫЕ ВОРОТА»
Индустриальная зона
224,4 Га
Логистическая зона
224,9 Га
Сухой порт
129 Га
Khorgos
КАЗАХСТАН Gateway
Ляньюнган
КИТАЙ
Преимущества
Доступность, Жд (10 дней до ЕС), автомагистраль,
мультимодальность аэропорт Алматы
Зонирование / управление Лучшие практики от Jafza
объектами
Единое окно Единое окно услуг гос.сектораВНУТРЕННЯЯ И ВНЕШНЯЯ СЕТЬ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ
Санкт-Петербург Томск
Тюмень
Екатеринбург
НОВОСИБИРСК
Клайпеда
Москва
ЧЕЛЯБИНСК ОМСК Барнаул
САМАРА ОРЕНБУРГ
Саратов
ОРСК
Изов
Шалкар
Констанца
Ильичевск
Узень
Курык
Батуми Алматы
Ахалкалаки Урумчи
Карс
Стамбул Алят
Амирамад Душанбе
Ляньюнган
Тегеран
Ланьчжоу
Чунцин
Ухань
Нинб
Бандар-Аббас Иу
Путянь
Гуанчжоу
К 2020 ГОДУ БУДЕТ СФОРМИРОВАНА СЕТЬ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ ОБЩЕЙ ПЛОЩАДЬЮ БОЛЕЕ 900 ГА
❑ расположение ТЛЦ на международных и региональных жд, авто и авиа узлах
❑ склады класса «А», холодильные, овощехранилища, стеллажное хранения, контейнерная площадка и таможенные услуги и СВХ
❑ Комплексные мультимодальные услуги в режиме «одного окна»КОНСОЛИДАЦИОННЫЙ И ДИСТРИБУЦИОННЫЙ ЛОГИСТИЧЕКИЙ ЦЕНТР В Г.АСТАНА
Торговый и Зона температурного
дистрибуционный центр режима
«КеңMart»
S - 11 500 кв.м S- 27 700 кв.м
Таможенный центр Климатический склад
S - 11 500 кв.м S- 11 720 кв.м
Контейнерная площадка
S - 7 га
Зона таможенного контроля
(СВХ)
Таможенное оформление – до 100 деклараций S - 4 600 кв.м
(транспортных средств) в день;
Единое окно.
Хранение до 4 000 контейнеров/ДФЭ;
Перегруз – более 500 000 тон грузов в год;
Заправка реф.контейнеров – 100 единиц.
Погрузка – более 800 000 тонн грузов в год
Отправка - 1 000 паллет в день; АСТАНА
Хранение - 60 000 тонн грузов в год,
Паллетизированное хранение - 42 000 паллет.Спасибо за внимание!
Вы также можете почитать
