ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЕ НОВОСТИ - январь 2021 - ФГУП "Морсвязьспутник"

ФГУП «Морсвязьспутник»

ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЕ НОВОСТИ

   январь 2021

Оглавление

   Иностранные спутниковые группировки на финансовом контроле ...................................2
   Спутниковый интернет упростит работу добывающих компаний в труднодоступных
    районах севера Хабаровского края ........................................................................................4
   РТКОММ помогает клиентам оптимизировать затраты на спутниковую связь ...............4
   ГП КС в ТОП-15 крупнейших спутниковых операторов мира ...........................................5
   Рогозин сообщил, что из бюджета выделили 7 млрд рублей на программу "Сфера" ........5
   В России появится новый стандарт беспроводной передачи данных..................................6
   В России выделят новые частоты для сотовых сетей 5G .....................................................6
   OneWeb привлек $400 млн. ....................................................................................................7
   OneWeb сокращает размер будущей спутниковой группировки.........................................7
   Eutelsat получил кредит в размере 200 млн евро на создание спутника Konnect VHTS ....8
   SPACEX, TELESAT, SES И IRIDIUM – Рынки и конкуренция ...........................................8
   SpaceX вывела на орбиту рекордное число спутников за один запуск..............................11
   SES, Eutelsat и Hispasat готовы инвестировать в проект ЕС по созданию
    низкоорбитальной группировки спутникового ШПД. Но на своих условиях ..................11
   Intelsat приобрела у Airbus два аппарата ............................................................................13
   Hughes и Facebook разместили в Чили Wi-Fi хотспоты .....................................................13
   Addvalue и Inmarsat подписали соглашение .......................................................................13
   Inmarsat будет участвовать в проекте Соединенного Королевства HEART .....................14
   ШПД на море и в воздухе: опыт развития бизнеса от Inmarsat .........................................14

                                                                                                                                1

Иностранные спутниковые группировки на финансовом контроле
Правительство внесло в Госдуму законопроект, предусматривающий административные
штрафы до 1 млн руб. за нарушение правил использования в России спутниковых сетей
связи, находящихся под юрисдикцией иностранных государств. Игроки рынка считают,
что такими действиями власти РФ хотят поставить под контроль иностранные спутни-
ковые группировки, а предлагаемый законопроект может существенно замедлить рас-
пространение интернета вещей в РФ.
В феврале 2019 г. правительство РФ утвердило постановление, исключающее слова
"подвижной персональной" из текста Правил использования на территории России
спутниковых сетей связи, находящихся под юрисдикцией иностранных государств.
Таким образом, теперь российские операторы связи, применяющие любую иностранную
спутниковую систему, должны сформировать ее российский сегмент через станции
сопряжения с сетями связи общего пользования и пропускать весь трафик через
находящуюся на территории России станцию сопряжения российского оператора связи.
Новый законопроект продолжает принятое ранее постановления правительства. Он
предполагает в том числе внесение дополнений в ст.13.41 КоАП РФ: " Неисполнение
российским оператором связи, использующим иностранную спутниковую систему,
обязанности по формированию российского сегмента такой системы в составе станции
сопряжения с сетью связи общего пользования, по обеспечению управления этим
сегментом с территории РФ и пропуску трафика, формирующегося абонентскими
станциями (терминалами) на территории РФ, через станцию сопряжения российского
оператора связи, находящуюся на территории РФ, - влечет наложение административного
штрафа на должностных лиц в размере от 10 тыс. до 30 тыс. руб.; на юридических лиц -
от 500 тыс. до 1 млн руб.".
Акционер оператора спутниковой связи "КА-Интернет" Сергей Пехтерев пояснил, что
это очередной шаг в реализации поправок в постановление правительства о работе
иностранных спутниковых систем в России. "В нем прописано, как такая система может
получить право на работу в России, но так как технически этот запрет можно обойти - как
минимум в приграничных областях, - то потребовалось обозначить санкции за нарушение
постановления. Так как, если кто-то будет заниматься подобным бизнесом - ввозом и
продажей терминалов, - это будут, скорее всего, небольшие предприятия типа ИП или
вообще частные лица в личных целях, то, конечно, 1 млн руб. - это запредельно высокая
сумма. На игроков рынка это никак не повлияет, ибо никто из провайдеров с
устоявшимся бизнесом просто не будет играть с огнем. Оно того не стоит, да и не факт,
что сам иностранный оператор будет рисковать своей репутацией законопослушной
компании и нарушать законы РФ, - рассказал Сергей Пехтерев. - Безусловно, власти РФ,
ровно так же, как власти любой другой страны, хотят поставить под контроль
иностранные спутниковые группировки, работающие на их территории, именно этому и
служило постановление правительства. Данный законопроект - всего лишь следствие
принятого ранее постановления правительства".
В пояснительной записке к законопроекту сказано, что изменения направлены на
выполнение требований российского законодательства о связи в части, касающейся
обеспечения деятельности системы оперативно-разыскных мероприятий. "Неисполнение
требований Изменений препятствует реализации мероприятий по предотвращению угроз
национальной безопасности, обусловленных использованием зарубежных спутниковых
систем связи для доступа информационно-коммуникационной сети "Интернет" на
территории РФ. В связи с тем, что Изменения вступили в силу 26 августа 2019 г.,
правоприменительная практика по данному вопросу и статистические данные о
распространенности нарушений, установленных Изменениями, отсутствуют", - говорится
в документе.
Адвокат Александр Титов отметил, что Роскомнадзор не является органом,
осуществляющим оперативную деятельность. "ФСБ (Федеральную службу безопасности
                                                                                     2

- прим. ComNews) не очень будет волновать, каким образом маршрутизирован был
трафик, их интересы к трафику несколько иные, чем контроль маршрутизации.
Соответственно, справедлив вопрос, на каком основании и как фактически будет
проверяться правильность маршрутизации трафика Роскомнадзором. Не исключаю, что
факты привлечения к ответственности будут исчерпаны случаями пропуска трафика без
введенной в эксплуатацию российской станции сопряжения", - прокомментировал
Александр Титов.
Исполнительный директор Международной организации космической связи
"Интерспутник" Элина Морозова сказала корреспонденту ComNews, что законопроект не
предусматривает дополнительных обязанностей для операторов. "Ответственность за
несоблюдение требований закона, в том числе в виде штрафа, - обычная мера,
направленная на стимулирование законопослушного поведения, и регулирование в сфере
связи не является исключением. В любом случае для операторов, выполняющих
отраслевые правила, размер штрафа значения не имеет. В этом смысле интереснее
проанализировать расходы на формирование российского сегмента, чтобы понять
реальную цену "законопослушного поведения" операторов", - считает Элина Морозова.
Владелец юридической фирмы Axis Pravo Алексей Сулин уверен: введение
ответственности для операторов было лишь вопросом времени. "Очевидно, такой разрыв
во времени между появлением требования о формировании российского сегмента и
ответственностью за неисполнение этого требования вызван необходимостью операторам
сориентироваться и провести комплекс технических мероприятий. Разумеется, штраф в
размере 1 млн руб. сам по себе не является катастрофическим для операторов связи.
Однако многократное невыполнение предписаний контролирующего органа вкупе с
привлечением к административной ответственности может привести и к более серьезным
последствиям, в том числе к уголовной ответственности руководителя компании. Кроме
того, необходимо учитывать, что заинтересованными лицами в выполнении требований
операторами связи по формированию российского сегмента иностранной спутниковой
системы являются правоохранительные органы. Именно на них возложена обязанность
по проведению оперативно-разыскных мероприятий, в том числе в интернете", -
объяснил Алексей Сулин.
Региональный вице-президент Eutelsat в РФ Николай Орлов считает инициативу
правительства РФ логичным решением, а штраф в размере 1 млн руб. - достаточным.
"Данные меры, безусловно, связаны с развитием зарубежных систем спутникового ШПД,
- уверен он. - Однако на примере OneWeb - для работы таких систем требуются наземные
станции на территории РФ. Разумеется, для создания таких объектов нужны разрешения.
Поставить под контроль иностранные низкоорбитальные спутниковые группировки вряд
ли возможно. Регламентировать или запретить их использование на территории РФ
вполне реально. Eutelsat всегда выступал и выступает за тесное сотрудничество с
российскими партнерами".
Коммерческий директор OneWeb по России Михаил Кайгородов сказал корреспонденту
ComNews, что компания OneWeb действует в соответствии с местным законодательством
на всех рынках, где она работает, и стремится соблюдать нормативные требования.
"Поэтому мы не ожидаем, что на OneWeb будут распространяться штрафы,
предусмотренные этим законопроектом", - добавил он.
Генеральный директор компании SpaceTeam Алексей Смятских отметил, что для
масштабного использования интернета вещей необходимы стабильные каналы связи. "С
учетом российских реалий - размеров территории и ее слабого покрытия сетями сотовой
связи, - для развития интернета вещей были бы весьма привлекательны возможности,
предоставляемые низкоорбитальными спутниковыми группировками. К сожалению,
подобные отечественные группировки в ближайшей перспективе не появятся. Поэтому
многие участники рынка рассчитывали на использование иностранных группировок. С
учетом предлагаемых мер, это становится проблематично, и предлагаемый законопроект
                                                                                   3

может существенно замедлить распространение интернета вещей в РФ", - считает
Алексей Смятских.
Владелец IT-legal компании "Катков и партнеры" Павел Катков отметил, что сама
обязанность, за неисполнение которой устанавливается штраф, будет устанавливаться - и
возможно, изменяться - в других законах и подзаконных актах. "И вот от их содержания -
и изменения - будет зависеть, насколько строгой будет данная норма с точки зрения
правоприменения, от их содержания будет зависеть наличие или отсутствие так
называемых юридических лазеек для участников рынка. Размер штрафа в 1 млн руб.
достаточно велик, особенно если сравнивать его с другими штрафами в КоАП РФ. Для
сравнения, за нарушение авторских и смежных прав ст.7.12 административного кодекса
предусматривает штрафы до 30-40 тыс. руб. При этом необходимо понимать, что если
штрафы не помогут, то законодатель и правоприменитель могут пойти дальше и ввести
новые меры - например, связанные с утратой лицензии нарушителем", - подвел итог
Павел Катков.

Спутниковый интернет упростит работу добывающих компаний в
труднодоступных районах севера Хабаровского края
РТКОММ (100% дочерняя компания «Ростелекома») подключил спутниковый интернет
предприятию «Арктик катеринг сервис», которое оказывает услуги общественного
питания, логистики, материально-технического снабжения и гостиничного сервиса
добывающим компаниям, ведущим разработки в труднодоступных районах севера
Хабаровского края.
РТКОММ установил станции спутниковой связи на объектах, расположенных в
удаленных населенных пунктах края Албазино и Оглонги. Современные спутниковые
решения РТКОММ помогли организовать проживание и качественное питание клиентов
и сотрудников «Арктик катеринг сервис» в суровых природно-климатических условиях
региона.
«Спутниковая связь на удаленных территориях, а особенно в зимний период, когда
транспортное сообщение и материально-техническое снабжение максимально
затруднено, имеет стратегическое значение для добывающих и обеспечивающих их
бизнес сервисных компаний. Услуги доступа в интернет для “Арктик катеринг сервис”
предоставляются на скорости до 45 Мбит/с, что позволяет организовать удаленную
работу бухгалтерии, систем электронного документооборота, а также логистических
служб компании, снабжающих рабочие поселки продуктами и расходными
материалами», — отметил коммерческий директор РТКОММ Михаил Муттерперл.
Спутниковые решения РТКОММ позволили специалистам «Арктик катеринг сервис»
организовать все виды необходимых бизнес-коммуникаций, в том числе постоянную
связь с персоналом на самых отдаленных объектах компании. Это дает возможность
своевременно планировать и оказывать услуги бизнес-партнерам.

РТКОММ помогает клиентам оптимизировать затраты на спутниковую
связь
РТКОММ (100% дочернее общество ПАО "Ростелеком") впервые применил опцию
почасовой тарификации для абонентов услуги "Мобильный VSAT* канал связи" –
обеспечивающей прием и передачу данных с помощью спутниковых каналов – в
целях повышения уровня клиентского сервиса и оптимизации затрат пользователей
на этот вид связи.
Опция почасовой тарификации доступна при использовании перевозимого и переносного
спутникового оборудования. Таким образом клиенты РТКОММ получили возможность
платить за фактически потребленный объем трафика. В том числе РТКОММ обеспечил

                                                                                     4

возможность использования спутникового оборудования в составе услуги "Мобильный
VSAT канал связи" без необходимости приобретать собственное.
Коммерческий директор РТКОММ Михаил Муттерперл прокомментировал:
– РТКОММ делает спутниковую связь для малого и среднего бизнеса еще доступнее.
"Мобильный VSAT канал связи" это современное универсальное решение, позволяющее
обеспечить скоростную передачу данных для широкого круга потребностей на любой
точке маршрута в труднодоступных и удаленных районах страны: от широкополосного
доступа в интернет до подключения услуг телефонии, видеонаблюдения, организации
сетей связи коллективного доступа. Услуга востребована среди разных категорий
клиентов. Ей активно пользуются добывающие и геологоразведочные компании,
территориальный органы МВД и МЧС. Наше новое предложение – почасовая
тарификация для мобильного спутникового оборудования – специально разработана для
повышения удобства клиентов и создания гибких условий их деятельности в зависимости
от внешних сценариев. Все необходимые рабочие вопросы теперь можно решать
безотлагательно, лично, в режиме реального времени. Кроме того, почасовая
тарификация позволяет существенно оптимизировать затраты наших клиентов.
Услуга "Мобильный VSAT канал связи" от РТКОММ предусматривает возможность
организации спутниковой связи как на остановках, так и в движении с установкой
комплекта подключения на наземном транспортном средстве. Бесперебойную связь и
передачу данных обеспечивает антенная система с автоматическим наведением, что
позволяет оставаться в режиме онлайн и выполнять рабочие задачи в любой точке
маршрута.

ГП КС в ТОП-15 крупнейших спутниковых операторов мира
Аналитическое агентство Euroconsult опубликовало очередной ежегодный рейтинг
ведущих глобальных операторов фиксированной спутниковой связи (ФСС). По
результатам экономической деятельности ФГУП «Космическая связь» (ГП КС) уже
второй год подряд занимает 11-ю строчку рейтинга.
Как отмечают аналитики, в последние годы отрасль ФСС переживает переходный
период. «По итогам 2019 года отрасль имела общий размер доходов 10,8 млрд долларов
(без учета вертикально интегрированных операторов), при этом выручка снизилась на
5,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это было самое сильное
снижение доходов с 2015 года», - говорится в отчете. Среди вызовов, стоящих перед
спутниковыми операторами, перечислены эволюция сегмента HTS спутников и, как
следствие этого, дешевеющая емкость, снижение спроса на доставку видеоконтента, а
также последствия глобального экономического кризиса, вызванного пандемией Covid-
19.
Несмотря на негативные внешние факторы, ГП КС удается сохранять и укреплять
позиции на мировом рынке спутниковой связи. Так, по сравнению с 2015 годом, ГП КС
поднялось в рейтинге Euroconsult на несколько строчек, с 17 до 11 места. Этому, в
частности, способствовало расширение портфеля услуг с добавленной стоимостью,
активная работа предприятия на зарубежных рынках. На сегодняшний день ГП КС
оказывает услуги в 58 странах мира на 4-х континентах.

Рогозин сообщил, что из бюджета выделили 7 млрд рублей на
программу "Сфера"
Глава Роскосмоса отметил, что программа обеспечит переход отрасли на создание
компактных космических платформ, которые будут запускать в виде многоспутниковых
группировок.

                                                                                     5

Правительство РФ выделило 7 млрд рублей для начала работ по программе "Сфера". Об
этом сообщил в четверг генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин в интервью
каналу "Россия-24".
"Мы надеемся, что со следующего года будет финансирование, выделено в бюджете 7
млрд рублей для начала работ", - сказал он.
Рогозин также отметил, что через два-три года будут собраны демонстраторы новейших
аппаратов, которые "будут принципиально отличаться" от той продукции, которая
запускается сейчас.
Глава госкорпорации также сказал, что программа "Сфера" обеспечит переход отрасли на
создание компактных космических платформ, которые будут запускать в виде
многоспутниковых группировок.
О программе "Сфера" президент РФ Владимир Путин рассказал на прямой линии 7 июня
2018 года. Тогда он отметил, что Россия планирует запустить более 600 спутников связи
и дистанционного зондирования Земли. Вице-премьер РФ Юрий Борисов сообщал ранее
в интервью газете "Ведомости", что правительство заложило в бюджет на 2020-2022 годы
проект создания российской орбитальной спутниковой группировки "Сфера". На него за
этот период выделят более 10 млрд рублей.

В России появится новый стандарт беспроводной передачи данных
В России разработали национальный стандарт в области беспроводной передачи данных,
которая необходима для функционирования интернета вещей (сети передачи данных
между физическими объектами, оснащенными встроенными средствами и технологиями
для взаимодействия друг с другом или с внешней средой). Новый стандарт касается
технологии NB-Fi. По новому стандарту в условиях города устройства будут передавать
сигнал на 10 км, а в сельской местности на 30.
В основе стандарта NB-Fi лежит российская технология для распределенных сетей
телеметрии, межмашинного взаимодействия и интернета вещей. Стандарт разработали в
Техническом комитете "Кибер-физические системы" на базе Российской венчурной
компании (РВК). Сейчас он выложен для публичного обсуждения, которое продлится до
31 марта 2021 года. После этого документ пройдет согласование в Техническом комитете,
а затем утверждение в Росстандарте.
По словам замглавы ООО "Телематические Решения" Андрея Бакуменко, уже несколько
компаний осуществляют разработку устройств, которые смогут работать по стандарту
NB-Fi, - среди них производители счетчиков воды, тепла и газа.

В России выделят новые частоты для сотовых сетей 5G
Состоялось последнее в 2020 году заседание государственной комиссии по
радиочастотам (ГКРЧ), о чём сегодня сообщает Министерство цифрового развития, связи
и массовых коммуникаций Российской Федерации.
На мероприятии в числе прочего рассматривался вопрос выделения частот под сервисы
мобильной связи пятого поколения (5G). Речь идёт о полосе 24,25–27,50 ГГц.
SpaceX вывела на околоземную орбиту турецкий спутник связи Turksat 5A
«В соответствии с решением ГКРЧ, ООО "Новые Цифровые Решения" во II квартале
2021 года представят Комиссии программу организационно-технических мероприятий
по высвобождению полосы радиочастот 24,45–27,5 ГГц и обеспечению в ней
электромагнитной совместимости РЭС сетей 5G/IMT-2020 с действующими и
планируемыми к применению РЭС других служб радиосвязи», — говорится в сообщении.
Кроме того, обсуждались вопросы, связанные с развитием в России инфраструктуры
Интернета вещей (IoT). Соответствующие технологии стремительно набирают
популярность, а внедрение 5G, как ожидается, станет катализатором отрасли.

                                                                                    6

Ракета-носитель Falcon 9 компании SpaceX с турецким телекоммуникационным
спутником Turksat 5A на борту успешно стартовала с мыса Канаверал 8 января.

В течение четырех месяцев космический аппарат должен перейти на геостационарную
орбиту — на позицию 31 градуса восточной долготы, для чего будут задействованы
плазменные двигатели с питанием от бортовой энергосистемы на солнечных батареях,
пишет Advanced Television.

Turksat 5A оснащен 42 транспондерами Ku-диапазона и предназначен для оказания
телеком-услуг на территории Турции и Ближнего Востока, в Европе, а также части
Африки, отмечает Spaceflight Now.

Перед запуском спутника заместитель министра транспорта и инфраструктуры Турции
Омер Фатих Саян (Omer Fatih Sayan) назвал Turksat 5A «спутником новейшего
поколения, который позволит Турции улучшить свои возможности в космосе». «С Turksat
5A мы в первую очередь будем реализовывать наши орбитальные права, предоставляя
коммерческие телекоммуникационные и вещательные услуги», — заявил Омер Фатих
Саян журналистам в центре управления полетами компании SpaceX. Министр особо
отметил возможности спутника по предоставлению ШПД в Ku-диапазоне для сельских
районов.

В апреле 2019 года сообщалось, что британская правительственная организация U.K.
Export Finance выдала министерству финансов Турции долгосрочный кредит в размере
$325 млн на производство спутников Turksat 5A и Turksat 5B. Планировалось, что
космические аппараты произведет Airbus Defence and Space в Великобритании и
Франции. Спутники должны пополнить группировку оператора Turksat, которая состояла
из трех аппаратов.

Сообщается также, что после выведения турецкого спутника SpaceX успешно вернула
первую ступень носителя, посадив ее на плавующую платформу Just Read The
Instructions. Это было 71-е успешное возвращение первой ступени ракет Falcon.

OneWeb привлек $400 млн.
Стартап OneWeb объявил о привлечении от SoftBank и Hughes Network Systems
дополнительных $400 млн. Средства будут направлены на продолжение разработки
низкоорбитальной группировки. Относительно полученного финансирования можно
отметить, что:
1. Компания SoftBank выделила OneWeb $350 млн, однако полученный ею объем акций
оператора остаётся неизвестным. До банкротства OneWeb SoftBank владел 37,41%
оператора, однако после завершения процедуры эта доля сократилась до 12.3%.
2. Hughes выделила $50 млн. Сейчас эта компания владеет 2.6% оператора.

OneWeb сокращает размер будущей спутниковой группировки
Оператор OneWeb объявил о том, что он резко сокращает размер предлагаемой
группировки спутников следующего поколения, которая изначально планировалась в
объеме около 47 844 спутников (32 плоскостей по 720 спутников в каждой). В заявлении
в Федеральную комиссию по связи от 12 января OneWeb запросил разрешение на
внесение поправок в поданную в мае заявку и теперь в состав орбитальной группировки
оператора будет входить только 6372 аппаратов. Пересмотренная орбитальная
конфигурация группировки сохраняет то же количество и расположение орбитальных
плоскостей, но сокращает количество спутников в каждой из 40-градусной и 55-
градусной плоскостей с 720 до 72.
                                                                                       7

Eutelsat получил кредит в размере 200 млн евро на создание спутника
Konnect VHTS
Европейский инвестиционный банк (European Investment Bank, EIB) предоставит
спутниковому оператору Eutelsat кредит сроком на восемь лет в размере 200 млн евро для
финансирования программы создания и запуска космического аппарата Konnect VHTS.
Проект Konnect VHTS нацелен на увеличение покрытия высокоскоростным спутниковым
ШПД на территории Европы в соответствии с целями программы «Гигабитное общество»
(Gigabit Society), реализуемой Европейской комиссией. В сообщении Eutelsat спутник
Konnect VHTS описывается как передовой космический аппарат, который обеспечивает
«беспрецедентную пропускную способность как для фиксированного, так и для
мобильного ШПД».
Средства в долг предоставит EIB — кредитное учреждение Европейского Союза,
специализирующееся на предоставлении долгосрочного финансирования. О кредитном
соглашении было объявлено в ходе Европейской космической конференции. На
мероприятии отмечалось, что кредит поддержит привлечение инвестиций, необходимых
для производства, приобретения и запуска спутника.
Konnect VHTS — аппарат нового поколения массой 6,3 тонны, с пропускной
способностью 500 Гбит/с в Ka-диапазоне. Заявляется, что бортовая система спутника
будет включать наиболее производительный вычислительный комплекс, когда-либо
выведенный на орбиту, что позволит добиться гибкого и оптимального использования
частотного спектра для постепенного развертывания наземной сети. Спутник обеспечит
предоставление конкурентоспособной широкополосной связи с высоким уровнем
рентабельности — повсеместный и недорогой высокоскоростной фиксированный ШПД
для европейских домохозяйств, предприятий и государственных структур в удаленных
районах, которые остаются неохваченными наземной инфраструктурой.
«Привлечение долгосрочного финансирования от EIB гарантирует, что основные игроки
в космическом секторе, такие как Eutelsat, получат доступ к диверсифицированным и
достаточным источникам финансирования. Позитивно, что у Евросоюза есть программа
поддержки космического сектора, которая делает приоритетом космическую связь.
Финансовые обязательства Евросоюза также подчеркивают его веру в геостационарные
спутники как в незаменимый способ подключения к интернету регионов с плохой
наземной инфраструктурой. Такое подключение будет более быстрым и дешевым по
сравнению со строительством наземных сетей в отдаленных районах», -—
прокомментировал генеральный директор Eutelsat Рудольф Белмер (Rodolphe Belmer).
Со своей стороны, вице-президент EIB Амбруаз Файоль (Ambroise Fayolle) назвал космос
«важным драйвером инноваций в Европе». «Финансирование со стороны EIB
демонстрируют, как Евросоюз может поддержать исследователей, новаторов и
предпринимателей, развивающих передовые технологии в интересах конечных
пользователей, клиентов, поставщиков услуг и государственных органов», — сказал он.
Кредитное соглашение последовало после заявлений Евросоюза и EIB об обязательствах
усилить поддержку европейских космических компаний для достижения целей
программы «Гигабитное общество». Реализация программы должна обеспечить
подключение к 2025 году всех домохозяйств к интернету со скоростью не менее 100
Мбит/с.

SPACEX, TELESAT, SES И IRIDIUM – Рынки и конкуренция
Руководители SpaceX, Telesat, SES и Iridium виртуально собрались на форуме World
Satellite Business Week Virtual Edition, организованном аналитическим агентством
Euroconsult, чтобы обсудить свои подходы к созданию спутниковых группировок на
низких околоземных орбитах (LEO). Компания Telesat заявила об уверенности, что

                                                                                    8

достигнет определенного рубежа, чтобы сохранить свои заявки на получение частот, и
рассказала о том, что компания SpaceX первой выходит на канадский рынок.
Генеральный директор Iridium Мэтт Деш (Matt Desh) подверг сомнению статус
партнерства OneWeb/Iridium, пережившего банкротство OneWeb. Вот основные тезисы
каждого оператора.

Telesat
Майкл Шварц (Michael Schwartz), старший вице-президент по корпоративному развитию
и развитию бизнеса Telesat, выступил на панели на следующий день после того, как
Telesat объявил о заключении с правительством Канады соглашения на $462 млн на
предоставление высокоскоростной широкополосной связи по всей Канаде в рамках
проекта Telesat LEO.
Хотя Telesat еще не объявил о своих партнерах-поставщиках (планируя сделать
объявление в конце года), Шварц сказал, что оператор полностью уверен, что пройдет
контрольный этап МСЭ, чтобы сохранить свои заявки на частоты. По данным Space
News, до 1 января 2023 г. у Telesat должно быть не менее 30 спутников на орбите. «Мы
полностью уверены в том, что сможем пройти контрольный рубеж МСЭ, чтобы
сохранить нашу полную регистрацию», – сказал он.
Сервис Starlink от SpaceX недавно получил одобрение регулирующих органов для работы
в Канаде, однако, по словам Шварца, хотя выход первым на рынок дает Starlink
преимущество, он считает, что физическая архитектура Канады с большим количеством
неподключенных к сети людей и высоким спросом на услуги, означает, что успеха может
добиться более чем одна компания.
«Мы всегда ожидали конкуренции. Мы не строили бизнес-обоснование, в котором
говорилось бы, что у нас будет единственная услуга такого типа на рынке. Мы думаем,
что это большой рынок», – сказал он.
Шварц также прокомментировал, что Telesat проектирует свою сеть Telesat LEO так,
чтобы она была максимально похожа на оптоволокно, от конструкции спутников до
стандартов Metro Ethernet: «Поскольку подключение становится все более важным в
нашей жизни, все приложения, которые запускают люди, строятся на основе
оптоволоконной архитектуры. Мы считаем, что для того, чтобы спутник полностью
раскрыл свой потенциал, он должен быть максимально похож на оптоволокно».

SpaceX
Вице-президент Starlink Джонатан Хофеллер (Jonathan Hofeller) сказал, что SpaceX
получает «суперположительные» отзывы о недавно запущенном сервисе Better Than
Nothing Beta, сообщая об «отличной скорости и низком времени задержки сигнала».
Хофеллер сказал, что в ближайшие несколько месяцев и в будущем году SpaceX
сосредоточится на расширении портфеля клиентов Starlink, включая образовательные
учреждения, государственные органы и предприятия.
Хофеллер также рассказал о подходе SpaceX к потребителю, но отметил, что по мере
роста бизнеса, особенно в международном масштабе, SpaceX будет открыт для
потенциальных контрактов с третьими сторонами.
«Мы видим огромный спрос прямо сейчас, и это отлично. В настоящее время он
превышает наше предложение», – сказал он. «Но по мере того, как это будем меняться,
мы будем искать разумный подход к бизнесу. Мы не закрыты для такого рода
отношений, просто пытаемся принимать правильные решения относительно того, где мы
сейчас находимся».
Одна деталь, которая выяснилась во время бета-тестирования – это цена абонентского
терминала в $500. Хофеллер сказал, что SpaceX надеется со временем снизить стоимость
терминала.

                                                                                     9

Iridium
Мэтт Деш (Matt Desch) из Iridium отметил, что в отличие от других операторов, которые
нацелены на тот или иной тип широкополосной связи, группировка Iridium объединяет
небольшие устройства связи с батарейным питанием. Кроме того, он полностью готов к
работе. Спутниковая низкоорбитальная группировка Iridium L-диапазона, состоящее из
66 спутников, приносит доход. Компания только что достигла рекордного показателя
роста подписчиков за один квартал и даже превысила прогноз на 2020 год.
«За 23 года предоставления услуг с помощью спутников на низких орбитах мы стали
фактически зарабатывать деньги и добились финансового успеха. Я с нетерпением жду
следующих 12 месяцев, ведь на самом деле речь идет о том, что мы обещали много лет
назад, а именно о вознаграждении наших акционеров. Мы генерируем значительные
суммы денег прямо сейчас и планируем делать это в течение многих лет», – сказал
генеральный директор Iridium. Деш сказал, что Iridium ежемесячно расширяет
партнерские отношения в сегменте персональных коммуникаций, указывая на сделку с
Garmin по вертикальной интеграции технологии Iridium во многие их продукты. Он
сказал, что Iridium находит свою технологию применимой к другим высокомобильным
приложениям, и одними из самых быстрорастущих являются дроны, автономное
судоходство и автономный мониторинг транспортных средств.
В 2019 году Iridium и OneWeb подписали меморандум о взаимопонимании для
разработки услуг, сочетающих сервис Iridium Certus L-диапазона с сервисом Ku-
диапазона OneWeb. Генеральный директор Iridium пока не знает, будет ли продвигаться
это партнерство потому что неясно, каким станет проект OneWeb после окончания
процедуры банкротства и покупки проекта правительством Великобритании и индийским
оператором Bharti. «На самом деле, мы сейчас с ними это не обсуждаем, и я сомневаюсь,
что их наивысший приоритет – думать об этом продукте. Мы по-прежнему открыты для
обсуждения, будь то OneWeb или кто-либо другой в этой отрасли, который считает, что
подключение к L-диапазону имеет смысл для клиентов обеих компаний», - сообщает
Мэтт Деш.

SES
Стюарт Сандерс (Stewart Sanders), руководитель программы O3b mPower оператора SES,
подчеркнул, что прошло меньше года с момента первого запуска спутника O3b mPower
нового поколения на средних орбитах, и план идет по графику, несмотря на проблемы.
Недавно оператор объявил о партнерстве с ST Engineering iDirect и Gilat в области
модемных платформ базовой инфраструктуры, и Сандерс сказал, что SES также ищет
сервисных партнеров для O3b mPower.
«Главное в O3b mPower – это масштаб. Мы будем усерднее искать партнеров, чем в
прошлом, для управления большим объемом предоставляемых услуг», – сказал Сандерс.
«На некоторых рынках не имеет смысла брать на себя ответственность. В других
секторах мы хорошо разбираемся и будем стремиться масштабировать наши собственные
услуги. В других случаях мы будем искать партнеров, и сейчас мы много времени
уделяем этому».
Сандерс сказал, что помимо прямых продаж конечным пользователям или другим
поставщикам услуг, SES планирует расширить рынок на другие каналы, которыми они
раньше не занимались, и на опытных конечных пользователей, с которыми SES может
работать напрямую.
«Традиционно, был спутник, и операторы продавали мегагерцы, а кто-то превращал их в
мегабиты. Куда бы вы не посмотрели сейчас, на ГСО, средние или низкие орбиты,
единственный способ получить расширенные услуги, низкую стоимость и высокую
пропускную способность – это предоставить интегрированной решение. Что мы и
делаем», – сказал он. *

                                                                                  10

SpaceX вывела на орбиту рекордное число спутников за один запуск
Ракета-носитель Falcon 9 компании SpaceX 24 января вывела на орбиту 143 малых
спутника для широкого круга клиентов. Старт, получивший название Transporter-1, стал
первым в программе совместных запусков малых космических аппаратов.

Ракета-носитель стартовала с космодрома на мысе Канаверал во Флориде, сообщает
Space News. Первая ступень Falcon 9, использовавшаяся в пятый раз, была возвращена
после запуска на морскую платформу у побережья Кубы. Вторая ступень ракеты начала
вывод спутников на солнечно-синхронные орбиты через 59 минут после старта, и на
выполнение этого процесса ушло более получаса. Всего было выведено 143 спутника —
тем самым был побит рекорд, установленный в феврале 2017 года, когда индийский
носитель вывел на полярную орбиту 104 спутника.

Transporter-1 показал возможность увеличения полезной нагрузки в ходе стартов SpaceX
по выведению спутников системы Starlink. Во время данного запуска SpaceX вывела 10
аппаратов Starlink, что стало возможным после получения разрешения Федеральной
комиссия по связи США (FCC) на тестирование работы спутников для обеспечения
ШПД, работающих на полярных орбитах.

Помимо собственных спутников Starlink, компания SpaceX в ходе миссии Transporter-1
вывела аппараты спутниковых операторов и агрегаторов совместных пусковых услуг, в
том числе D-Orbit, Exolaunch, Nanoracks и Spaceflight.

Крупнейшим клиентом при запуске стала компания Planet — для нее было запущено 48
аппаратов Dove. Для компании Swarm запустили 36 спутников SpaceBee для услуг
интернета вещей, для Astrocast — пять аппаратов аналогичного назначения. Для
оператора Kepler были выведены на орбиту восемь спутников, предназначенных для
интернета вещей и других видов связи. Полный список спутников миссии Transporter-1
не был опубликован.

СМИ отмечают, что большое количество одновременно запущенных спутников стало
проблемой для космического командования США, отслеживающего объекты на орбите.
SpaceX надеется выйти на регулярные старты в рамках программы совместного
выведения. В компании заявляют, что программа призвана обеспечить
«конкурентоспособные цены и расширение возможностей полетов на борту самых
современных и надежных ракет-носителей».

SES, Eutelsat и Hispasat готовы инвестировать в проект ЕС по созданию
низкоорбитальной группировки спутникового ШПД. Но на своих
условиях
Операторы заявили о намерении поддержать проект Евросоюза по низкоорбитальной
группировке спутникового ШПД, если им отдадут ведущую роль.
Три крупнейших европейских оператора коммерческих спутниковых систем – SES,
Eutelsat и Hispasat – объявили о своем желании инвестировать в глобальную спутниковую
группировку на низкой околоземной орбите (НОО). Компании рассчитывают поддержать
проект Европейской Комиссии по созданию безопасной и автономной европейской
спутниковой инфраструктуры и пополнить собственный спутниковый флот. Космические
аппараты будут обеспечивать связь для всех жителей Европы, а также для предприятий и
государственных учреждений ЕС.
Эксперты отметили, что у всех трех операторов уже есть спутники на геостационарной
орбите. Также у SES запущены космические аппараты ШПД на средней околоземной

                                                                                     11

орбите. Но компании уверены, что включение в общую сеть проекта на НОО поможет
создать наиболее эффективную и экономичную архитектуру для будущей
инфраструктуры Европы. Также SES, Eutelsat и Hispasat привлекает и финансирование
проекта со стороны ЕС.
С помощью новой группировки руководство ЕС рассчитывает обеспечить
широкополосным доступом всю Европу, решить часть вопросов по безопасности и
подготовить инфраструктуру связи Quantum. Проект поддержал Европейский комиссар
Тьерри Бретон.
«Данный проект ЕС по созданию высокопроизводительной критической инфраструктуры
является краеугольным камнем цифровой трансформации ЕС, одним из его
стратегических приоритетов в следующем десятилетии, а также опорой цифрового
суверенитета Европы», - отмечается в официальном заявлении Eutelsat, Hispasat и SES.
По предварительной оценке, капитальные затраты по проекту составят не меньше шести
миллиардов долларов. Более точную сумму назовут через год. Сколько вложений
компенсирует ЕС, пока не известно. Но только на предварительные просчеты идеи
Евросоюз выделил 7,1 млн евро Eutelsat, Hispasat и SES и еще шести компаниям.
Аналитики отметили, что Eutelsat, Hispasat и SES раньше не интересовались проектами
на НОО. Но, возможно, на их решение повлияло активное развитие сети Starlink
компании SpaceX и возвращение на рынок OneWeb под эгидой британского
правительства и индийской телекоммуникационной компании «Bharti Global». Похожие
проекты развивают Amazon и канадский коммерческий оператор Telesat. Китай также
работает над несколькими группировками ШПД на НОО.
«Отсутствие подобной инфраструктуры влечет за собой большой риск отставания ЕС от
других мировых держав (США, Китая, России) в мировой космической гонке, со всеми
неизбежными недостатками в плане экономики, дипломатии и защиты данных», -
заявили Eutelsat, Hispasat и SES. При этом аналитики скептически заметили, что еще
несколько месяцев назад все три оператора придерживались другого мнения. SES и
Eutelsat отмечали неблагоприятную экономическую обстановку для оказания услуг ШПД
через спутники на НОО для коммерческих рынков. SES продолжает запускать спутники
ШПД на геостационарную орбиту, а Eutelsat движется вперед в развертывании
собственных коммерческих услуг ШПД в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке с
помощью высокопроизводительных спутников на ГСО.
В совместном заявлении Eutelsat, Hispasat и SES ссылаются на ускоренный темп развития
проектов других стран при ограниченности космических ресурсов.
«Ввиду ограниченности спектра радиочастот и доступного количества орбитальных
позиций, в конечном счете смогут сосуществовать лишь несколько общемировых
группировок. Европа не может позволить другим странам завладеть этими
стратегическими космическими ресурсами, а также не может не воспользоваться новыми
крупными возможностями, открывающимися благодаря этой инфраструктуре нового
поколения, дополняющей наземные сети», – утверждают спутниковые операторы.
Они уверены, что комбинированная система сразу нескольких группировок максимально
увеличит гибкость, взаимодополняемость и устойчивость систем.
«Благодаря низкому значению задержки сигнала и общедоступности ресурса во всех
покрываемых регионах при оптимальной цене за байт, она использует все возможности
синергии с действующими инфраструктурами», - отмечают в официальном заявлении.
По словам Eutelsat, Hispasat и SES, все спутниковые компоненты будут управляться как
единая система, совместимая с наземными технологиями, в том числе 5G. Как в итоге три
оператора будут делить между собой управление такой структурой, задуманной в
формате государственно-частного партнерства, на данный момент не известно.
Eutelsat, Hispasat и SES считают, что ресурсы будущей европейской группировки будут
востребованы в госсекторе.

                                                                                  12

«Однако этот спрос сам по себе еще не может оправдать значительных инвестиций
национальных правительств и частных операторов спутниковых сетей в создание
глобальной инфраструктуры спутниковой связи», - уверены операторы.
Они считают, требуется дополнительно устранить цифровой разрыв в Европе. Сейчас у
четырех-пяти миллионов домохозяйств нет широкополосного доступа к сети. А спутники
быстро и дешево смогут обеспечить связью отдаленные районы, в отличие от
развертывания наземной инфраструктуры.
Также Eutelsat, Hispasat и SES рассчитывают на ведущую роль в разработке новой
флагманской космической программы по обеспечению связи. С 2015 по 2019 год их
капитальные затраты на развитие ШПД составили пять миллиардов евро, и компании не
намерены останавливаться, если их поддержат.
«Наши компании готовы объединить усилия с Европейской Комиссией для
инвестирования в такую инфраструктуру», – заключили Eutelsat, Hispasat и SES.

Intelsat приобрела у Airbus два аппарата
Оператор геостационарной спутниковой связи объявил о покупке у Airbus Defence and
Space двух космических аппаратов. Спутники будут основаны на линейке продуктов
Airbus OneSat - последнего поколения полностью гибких, реконфигурируемых на орбите
спутников с программно-определяемыми параметрами (SDS). Также их будет отличать
обеспечение оптимального баланса между производительностью, гибкостью и
конкурентоспособной ценой на бит при сохранении надежности. С точки зрения рынка
основным целевым предназначением спутников заявлено обслуживание авиапассажиров.
Отмечается, что это будут полностью перенастраиваемые спутники, а их поставка
ожидается уже в 2023 году. В компании не стали обнародовать данные о частотах
заказываемых спутников, но отметили, что это будут многодиапазонные изделия.
Причиной заказа именно таких аппаратов заявлено желание более гибко реагировать на
изменения рыночного спроса.

Hughes и Facebook разместили в Чили Wi-Fi хотспоты
Hughes Network Systems и Facebook разместили спутниковые хотспоты в Чили. В
настоящий момент времени количество размещенных подобных устройств превышает
1500 шт и не ограничивается только Чили, а включает также такие страны как Колумбия,
Бразилия, Мексика и Перу. Каждый хотспот включает VSAT терминал и оборудования
для раздачи интернета посредством Wi-Fi сети.
"Поставщики услуг и телекоммуникационные интеграторы в Чили теперь могут
присоединиться к нам в поддержке местных сообществ по всей стране”, - сказал старший
директор международного подразделения Hughes Виней Патель. "Объединенное решение
Hughes и Facebook Wi-Fi-это мощный и доступный способ обеспечить чилийцам повсюду
столь необходимый высокоскоростной доступ в интернет, даже в тех местах, где
кабельное, оптоволоконное и сотовое обслуживание ненадежны или вообще
недоступны.”

Addvalue и Inmarsat подписали соглашение
Компании Inmarsat и Addvalue заключили соглашение с Analytical Space (ASI). Его
предметом является поддержка развертывания на низкой околоземной орбите
космических аппаратов ретрансляторов данных ДЗЗ. К ее преимуществам разработчик
относит малую задержку при передаче данных, а также то, что она способна
диверсифицировать каналы передачи целевой информации. В целом поддержка Inmarsat
и Addvalue будет состоять в предоставлении ASI доступа к некоторым элементам своей
экосистемы. Кроме этого ASI разместила первоначальный заказ на использование
системы межспутниковой ретрансляции данных Addvalue (IDRS) как части службы Fast

                                                                                 13

Pixel.
ASI еще не определила дату начала запуска своих аппаратов. Компанию поддерживает
инвестиционная группа, в которую входят Space Capital , Shasta Ventures и ВВС США .

Inmarsat будет участвовать в проекте Соединенного Королевства
HEART
Компания Inmarsat сообщила о своем решении предоставлять услуги связи в рамках
правительственной инициативы, которая направлена на создание к 2025 году первой в
Великобритании автоматизированной региональной сети авиаперевозок с нулевым
выбросом углерода. Проект получил наименование HEART и расшифровывается как
«водородные, электрические и автоматизированные региональные перевозки». В ходе его
реализации будут разработаны решения для автоматизированного и дистанционного
пилотирования небольших самолетов вместимостью от 9 до 19 пассажиров. В рамках
своего участия компания осуществит на них установку своих гибридных систем связи.

ШПД на море и в воздухе: опыт развития бизнеса от Inmarsat
Сейчас, если говорить о спутниковом Интернете, то большинство внимания СМИ
сосредоточено на одной системе, развитие которой идет активными темпами и
вызывает мощный резонанс и в обществе, и в бизнес-кругах, и в информационной сфере.
Однако, все происходящее на поле низкоорбитальных систем — далеко не единственный
инфоповод в индустрии. Например, 10 декабря оператор спутниковой мобильной связи
Immarsat объявил о вводе в эксплуатацию запущенного год назад спутника GX5.
Глобальная сеть Ка-диапазона
GX5 — это пятый спутник системы широкополосного доступа Global Xpress,
работающей в Ка-диапазоне. Запущена услуга была в 2015 году и ориентирована в
основном на предоставление ШПД на морских судах. По своей зоне покрытия этот
аппарат отличается от четырех предыдущих: GX1-GX4 формируют глобальные лучи,
охватывая ими почти всю земную поверхность (за исключением приполярных областей),
а GX5 работает на региональную зону, охватывающую Европу, Средиземноморье,
Ближний Восток и северную часть Индийского океана.
На ближайшие несколько лет оператор планирует дальнейшее расширение группировки:
до 2024 года он намерен вывести на орбиту еще шесть космических аппаратов — два
спутника серии Inmarsat-6, работающие в традиционном для оператора L-диапазоне, три
спутника Ка-диапазона — GX7, GX8 и GX9. Для обслуживания недоступного с
геостационарной орбиты арктического региона запланирован запуск двух спутников —
GX10A и GX10B — на высокоэллиптическую орбиту.
Морское решение: диапазоны Ка+L
Международная организация Inmarsat (сейчас это коммерческая компания) на
протяжении сорока лет предоставляла услугу голосовой связи с морскими судами,
используя спутники L-диапазона. Однако уже к 2010 году стала очевидна потребность в
широкополосной связи, что требовало освоения новых диапазонов — максимальная
скорость, которую можно обеспечить в L-диапазоне, не превышает 1 Мбит/с. И
стандартным решением стала услуга Fleet Express, сочетающая устойчивую к погодным
условиям связь в L-диапазоне Fleet BroadBand и широкополосную связь в Ка-диапазоне
GX.
С запуском услуги Global Xpress многие судовладельцы стали дополнять старые системы
L-диапазона VSAT-станциями Kа-диапазона. Процесс происходил в течение нескольких
лет и ускорился во время пандемии COVID-19, когда обнаружилась необходимость в
дополнительной пропускной способности для обеспечения благополучия экипажа.
Например, услуг телемедицины. Кроме того, активно внедряемые облачные решения по

                                                                                      14

оптимизации процессом управления судами также требуют передачи больших объемов
данных.
И даже такой сектор морских перевозок как круизные лайнеры, нельзя сбрасывать со
счетов, хотя сейчас этот бизнес фактически остановился. Но, как считают эксперты,
круизная индустрия всегда проявляла устойчивость к встряскам, высокую гибкость и
приспособляемость к меняющимся условиям. Никто на круизном рынке не ожидает
быстрого возвращения к нормальной жизни, разве что в далеком будущем, но это повод
задуматься об оптимизации судов для грядущей конкурентной борьбы. И цифровизация
здесь едва ли не единственный путь к победе.
Генеральный директор Inmarsat Энтонни Пирс, сообщил, что в данный момент морской
бизнес компании процветает и растет. К октябрю 2020 года система Fleet Express была
установлена на 10 000 судах. Генерирование денежных потоков превышает ожидания
компании. И основным драйвером этого, сказал Пирс, стал переход существующих
пользователей от узкополосных систем связи к широкополосным.
Главный технический директор Inmarsat Питер Хадинджер уверяет, что партнеры
компании могут с уверенностью инвестировать в долгосрочные проекты и стратегии
цифровизации, так как положение оператора устойчиво, а программа развития полностью
профинансирована.
Тем не менее, в середине ноября один из реселлеров услуг Fleet Xpress и FleetBroadband
— компания Speedcast, проходя процедуру банкротства продала свой морской бизнес.
Оператор Speedcast, обслуживая более 2500 судов, получил от перепродажи услуг
Inmarsat в 2019 году $41,3 млн дохода, $7,1 млн прибыли. Но компания считает, что
прибыльность этого бизнеса носит спекулятивный характер и зависит прежде всего от
постоянного роста клиентской базы. Поэтому в 2020-2023 годах поступления от него
сильно уменьшатся, а для сохранения бизнеса потребуются значительные
капиталовложения. Интересный оттенок ситуации придает тот факт, что Inmarsat —
второй по величине (после Intelsat) кредитор Speedcast. И когда тот выставил бизнес на
продажу, Inmarsat заметил, что вряд ли будет готов создавать новые механизмы поставок
для стороннего покупателя. Очевидно, что без согласия Inmarsat никакая другая
компания не смогла бы стать реселлером его услуг. Не исключено, что Inmarsat просто не
очень доволен результатами деятельности партнера (так как в причинах продажи
Speedcast упоминает и некие «контрактные соглашения» с оператором) и посчитал
приобретение оптимальным решением проблемы.
Люди хотят пользоваться интернетом во время полетов
Широкополосная связь в полете (IFC) — самое перспективное и быстро растущее
направление до вспышки COVID-19 и самое провальное после нее. Однако, руководство
Inmarsat считает в перспективе это направление выигрышным.
В октябре завершились длящиеся около года переговоры между Inmarsat и Hughes —
компании объявили о совместном проекте GX + North America по предоставлению
высокоскоростного доступа на самолетах на территории Северной Америки. Руперт Пирс
назвал этот проект решающим в реализации амбиций оператора на рынке IFC. Услуга
объединит возможности двух спутниковых группировок — Jupiter и GX.
Комбинированный модем автоматически выбирает оптимальный спутник для реализации
бесшовного обслуживания самолета. Как считают в обеих компаниях, услуга позволит
реализовать ранее недоступное сочетание высокой надежности и пропускной
способности. После запуска спутников Hughes Jupiter 3 и семи новых аппаратов Inmarsat,
услуга будет распространена в глобальном масштабе.
Как потом уточнил Пирс, Inmarsat долго искал оптимальный вариант выхода на рынок
Северной Америки. При этом оператор не хотел ждать еще несколько лет, когда войдут в
строй его новые спутники.
При этом пандемия никак не повлияла на продвижение этого проекта. Индустрия
авиаперевозок, считает Пирс, через два-три года придет в норму, что обусловит и спрос
                                                                                   15

на услуги IFC. И в качестве показателя генеральный директор приводит европейский
проект EAN (комбинированная сеть, сочетающая спутник S-диапазона и сотовые сети), в
которой резко растет потребление данных. И поэтому, продолжает Пирс, в долгосрочной
перспективе GX + North America — очень привлекательный проект. Во всяком случае, в
перспективе на ближайшие пять лет оператор планирует рост в этом секторе.
Вынужденный перерыв даст авиакомпаниям возможность переосмыслить стратегии и,
например, рассмотреть возможность предоставления бесплатного интернет-доступа на
борту самолета. Именно этого сейчас ждут пассажиры, заверяет глава Inmarsat. К услуге
ШПД для пассажиров можно будет внедрить большое количество приложений,
оптимизирующих пассажиропотоки (например, при прохождении таможни и даже при
посещении туалета), которые серьезно снизят риск заражения.
Ко всему прочему Пирс ожидает грядущей замены самолетного парка во многих
авиакомпаниях и считает, что тот провайдер, который к этому моменту даст хорошую
сбалансированную услугу, и будет рассчитывать на лидерство на рынке IFC.
IoT
Индустрия интернета вещей будет играть одну из ведущих ролей в экосистеме 5G,
поэтому спутниковые операторы стремятся занять весомое положение в ней. В свою
очередь, спутник — это относительно простой (а зачастую и единственный) способ
быстро и относительно недорого предоставить сервис в удаленном регионе.
Компания Orbcomm имеет свою низкоорбитальную спутниковую группировку и уже
несколько десятков лет специализируется на технологиях М2М. В альянсе с ней Inmarsat
разрабатывает IoT сервис OGx, который будет работать через спутники L-диапазона.
Компании разрабатывают два варианта этой услуги: услуга с высокой скоростью
передачи данных и услуга, ориентированная на приложения дистанционного
мониторинга. Также Inmarsat совместно с CPN Satellite Services и MinFarm Tech работает
над адаптацией к спутниковым каналам связи распространенного стандарта Интернета
вещей Low Power Wide Area (LoRa).
Что морская, что авиационная индустрии отличаются весьма высоким консерватизмом, и
продвижение того или иного технического решения требует серьезных усилий. Поэтому
новым низкоорбитальным системам и стартапам будет очень непросто на этих рынках
утвердиться. Исходя из этого, Inmarsat считает возможным реализовывать свою
долгосрочную стратегию, несмотря на появление многочисленных конкурентов.

                                                                                    16