Доставка опасных грузов - SCANIA ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
SCANIA ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ
Доставка опасных грузов
1
SCANIA ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ Около 90% всех опасных грузов – это газы или воспламеняющиеся жидкости, такие, как, например, топливо. 2
Разработки Scania в
области безопасности:
эффективность и
бескомпромиссность
Объем автоперевозок опасных грузов быстро Опасные грузы классифицируются в
растет. В условиях все возрастающих зависимости от их свойств.
международных контактов и интеграции Scania строго придерживается требований
стала очевидной необходимость в ADR.
регулировании таких перевозок. И основной Залог безопасной транспортировки - это
принцип таков: запрещена перевозка грузов комбинация технологий и действий человека.
без соблюдения положений Международной Лицензия ADR и надежно защищенный груз
конвенции о транспортировке опасных являются двумя важными факторами
грузов, если они представляют большую безопасности.
опасность, чем топливо в баке грузовика.
Официально документ называется Постоянное совершенствование
Европейское соглашение о перевозке опасных Scania никогда не почивает на лаврах, когда
грузов автотранспортом (ADR), этот дело касается повышения качества и
документ был одобрен 40 странами. надежности продукции. Примером является
Положения Конвенции охватывают все этапы разработка новой автоматизированной
перевозки, включая погрузку, разгрузку, а системы управления парком автомобилей
также хранение груза в пути следования. Scania Fleet Management.
Система помогает оптимизировать работу
Высокие требования транспортного средства. Данная разработка,
техники безопасности несомненно, является новейшим словом в
Опасными принято называть вещества и области управления перевозками и
изделия с такими свойствами, которые при повышения их качества, но это определенно
несоблюдении правил перевозки способны не означает, что мы собираемся на этом
нанести вред людям или окружающей среде. остановиться.
3
SCANIA ADR
Scania: философия
безопасности
Активная безопасность – вот что надежной основой безопасности
является приоритетом для нас. транспортных операций. В сочетании
Высокое качество автомобилей с хорошей подготовкой и высокой
Scania, мощный двигатель, надежная квалификацией водителя это является
трансмиссия, эффективная тормозная гарантом безопасности перевозок
система и прочные шасси являются опасных грузов.
Шасси Тормозная система
Прочные шасси обеспечивают устойчивость и стабильность без Вся грузовая техника Scania обладает надежными тормозными
чрезмерного увеличения собственного веса. В конструкции шасси характеристиками в соответствии с требованиями ADR.
превосходно сбалансированы жесткость и гибкость. Это означает, что при использовании только лишь моторного тормоза-
Шасси Scania разработаны для максимально безопасного вождения, замедлителя полностью груженый автомобиль с массой автопоезда, как
с контролируемой мгновенной реакцией на все команды в критической минимум, 44 тонны будет двигаться с постоянной скоростью 30 км/ч на
ситуации. протяжении 6 км при крутизне спуска в 7%.
Все шасси Scania отвечают требованиям, предъявляемым ADR. Гидравлический тормоз-замедлитель Scania Retarder является частью
полностью интегрированной тормозной системы, являющей собой в
высшей степени надежное сочетание функций торможения и поддержания
постоянной скорости на спуске. Он позволяет сократить время в пути,
повышает надежность тормозов и уменьшает объем технического
обслуживания.
Трансмиссия Грузоподъемность и погрузочно-
разгрузочные работы
Максимальный крутящий момент двигателя и надежная трансмиссия При правильно подобранном силовом агрегате полная масса автопоезда
наделяют нашу автотехнику превосходными ездовыми характеристиками и может быть самой высокой в рамках, установленных ADR.
высокой степенью надежности. Превосходно сконструированная система обработки груза Scania
Автоматизированная система управления коробкой передач Scania Electronic Level Control сводит к минимуму возможность повреждений, а
Opticruise гарантирует значительную экономию расхода топлива, также значительно сокращает время погрузки и разгрузки. Устойчивость
обеспечивая при этом плавный и безопасный ход грузовика. грузов повышена благодаря электронной системе регулировки уровня
шасси, что, в свою очередь, делает ход грузовика ровным.
4
Система курсовой устойчивости Scania Автоматизированная система
(Electronic Stability Program) управления парком автомобилей
Scania Fleet Management
Новая система курсовой устойчивости Scania значительно повышает Автоматизированные службы планирования и организации перевозок Scania
безопасность вождения путем контроля характеристик устойчивости и также повышают безопасность при транспортировке опасных грузов.
автоматического включения необходимых блоков управления. Система Scania Fleet Management упрощает организацию перевозок и
Система предотвращает складывание автопоезда на мокрых и контроль над их качеством. Благодаря использованию спутниковой
скользких дорогах вследствие заносов на поворотах при избыточной или навигационной системы становится возможным слежение за
недостаточной поворачиваемости, а также опрокидывание автопоезда на автотранспортными средствами, текстовое и голосовое общение между
сухих дорогах из-за превышения скорости на повороте или прохождении водителями и организаторами перевозок, запись технических данных. А
виражей с отрицательным поперечным углом. использование специализированного программного обеспечения помогает,
Датчики измеряют боковую составляющую ускорения в центре тяжести к примеру, отслеживать и контролировать равномерное распределение
грузовика. Если этот показатель превышает установленный лимит, нагрузки.
срабатывают колесные тормоза, а крутящий момент двигателя сокращается.
В экстремальных ситуациях включаются аварийные тормоза - как на тягаче,
так и на прицепе.
Рабочее место водителя Сервисные центры
Согласно Международной конвенции о транспортировке опасных Обширная сеть сервисных центров Scania, насчитывающая более 1000 точек
грузов, условия труда водителя являются чрезвычайно важным фактором по всей Европе, гарантирует быстрое и эффективное обслуживание техники.
безопасности. Кабины Scania обеспечивают хорошую обзорность, низкий
уровень шума, превосходное кондиционирование воздуха и являют собой
в высшей степени эргономичное пространство, ограждающее водителя от
усталости и стресса.
Кабины изготовлены из высокопрочной стали со множеством
встроенных защитных приспособлений, они полностью соответствуют
нормам и требованиям ADR.
Обучение водителя Служба поддержки
Scania
Вне зависимости от того, насколько умна техника, действия человека всегда Если возникли проблемы на дороге, обнаружилась неисправность, все,
будут иметь решающее значение. Поэтому обучение водителя является что нужно сделать, – это позвонить нам.
необходимым и очень важным условием. Наша служба технической поддержки доступна 7 дней в неделю, 24
часа в сутки. И мы сделаем все, чтобы Вы продолжили свой путь как можно
быстрее.
Помимо прочего, у нас не существует языковых барьеров. Телефонные
службы помощи Scania готовы общаться с водителями на их родном языке и
найти для них ближайшую мастерскую для обслуживания или ремонта.
Возможно также оказание услуг по запуску двигателя и отбуксировке
грузовика.
5
SCANIA ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ
Безопасная транспортировка:
концепция Scania
Устанавливаемый снаружи отключатель Теплоизоляционное
массы батареи аккумуляторов (по запросу). экранирование выхлопной трубы.
Соответствующий выключатель находится в кабине.
6Автономный отопитель
кабины, соответствующий
нормам ADR. Реле времени не
программируется. Устройство
выключается автоматически
во время погрузки и разгрузки.
Тахограф. Электрическое
Устанавливаемый
оборудование, которое остается
снаружи
под напряжением при отключении
отключатель
массы аккумуляторной батареи,
массы батареи
изготовлено во взрывобезопасном
аккумуляторов
исполнении, что соответствует
(по запросу).
требованиям безопасности для
класса FL.
Специальный
жаростойкий экран на
выхлопной системе.
Разъемы для прицепа, отвечающие
стандартам ISO (Международной Усиленная защита
организации по стандартизации) кабелей от трения,
для транспорта, предназначенного для предотвращения
для перевозки опасных грузов. искрения.
Внутренний главный
автомат защиты.
Предназначен для
дистанционного
управления наружным
отключателем массы
батареи аккумуляторов.
Изолированный ящик аккумуляторных батарей.
Батареи размещены в хорошо вентилируемом
ящике с изолированными стенками.
7SCANIA ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ
Scania: автотехника для
перевозки опасных грузов
FL (Жидкие или газообразные воспламеняющиеся Scania класса EX/III отвечает требованиям,
вещества) предъявляемым к технике классов EX/III,
Грузовая техника, предназначенная для EX/II, OX и AT.
перевозки легко воспламеняющихся жидкостей, Ниже приведены специальные технические
имеющих точку воспламенения не выше 61°С. требования к Scania класса EX/III:
Такая техника также может быть использована ➤ Возможность управления отключателем
для транспортировки воспламеняющихся газов. массы аккумулятора из кабины водителя.
К технике класса FL предъявляются самые ➤ Взрывозащищенные компоненты
высокие требования. Это означает, что Scania электрической системы, постоянно
класса FL будет также отвечать требованиям, находящиеся под напряжением.
предъявляемым к классам FL, EX/III, EX/II, OX ➤ Электропроводка в полиуретановой
и AT. оболочке, находящаяся
Ниже приведены специальные технические позади кабины.
требования к Scania класс FL . ➤ Удовлетворяющие требованиям ISO
➤ Возможность управления главным электрические разъемы для прицепа.
отключателем массы аккумулятора из ➤ Экран двигателя, короткие кабины.
кабины водителя. ➤ Теплоизоляционное экранирование
➤ Постоянно находящаяся под напряжением выхлопной трубы.
электрическая цепь: ➤ Автономный топливный отопитель кабины:
– Взрывозащищенные тахограф и блок – Соответствие Директиве ЕС по
предохранителей. топливным автономным отопителям.
для защиты электроцепей. – Не газообразное топливо.
➤ Электропроводка в полиуретановой – Ручное управление.
оболочке, находящаяся ➤ Ограничитель скорости.
позади кабины.
➤ Удовлетворяющие требованиям ISO EX/II (Взрывоопасные вещества)
электрические разъемы для Автотехника этого класса предназначена для
прицепа. доставки взрывоопасных веществ и грузов в
➤ Экран двигателя, короткие кабины. малых объемах.
➤ Теплоизоляционное экранирование Scania класса EX/II отвечает требованиям,
выхлопной трубы. предъявляемым к технике классов EX/II, OX и
➤ Автономный топливный отопитель кабины: AT.
– Соответствие Директиве ЕС по Ниже приведены специальные технические
топливным автономным отопителям. требования к Scania класса EX/II:
– Автоматическое отключение при работе ➤ Экран двигателя, короткие кабины.
двигателя или топливного насоса. ➤ Теплоизоляционное экранирование
– Короткое время отключения, 40 сек. выхлопной трубы.
– Ручное управление. ➤ Автономный топливный отопитель кабины:
➤ Ограничитель скорости. – Соответствие Директиве ЕС по
EX/III (Взрывоопасные субстанции) топливным автономным отопителям.
Автотехника этого класса создана для доставки – Не газообразное топливо.
взрывоопасных субстанций и грузов в больших – Ручное управление.
объемах. ➤ Ограничитель скорости.
8ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
EX/II EX/III AT FL OX
Электрическое оборудование
Проводка ● ● ● ●
Отключатель массы аккумулятора ● ●
Вентилируемый ящик аккумулятора ● ● ●
Постоянно находящиеся
под напряжением электроцепи ● ●
Цепь под напряжением (маркировка Ex) ●
Электрическая проводка
позади кабины водителя ● ●
Тормозное оборудование
Антиблокировочная тормозная система ● ● ● ●
Износостойкая тормозная система ● ● ● ●
Противопожарная защита
Кабина грузовика ●
Топливные баки ● ● ● ●
Двигатель ● ● ● ●
Выхлопная система ● ● ●
Автономные топливные отопители кабины
Ручное управление ● ● ● ● ●
Система связи между автономным
топливным отопителем и автомобилем ●
Устройства ограничения скорости ● ● ● ● ●
OX (Окислительные вещества) АТ (Автомобили для прочих опасных веществ)
Автотехника этого класса предназначена для доставки Предназначены для транспортировки прочих опасных
гидроген пероксида (перекись водорода). веществ в несъемных или съемных цистернах.
Scania класса OX отвечает требованиям, предъявляемым Scania класса АТ отвечает требованиям, предъявляемым к
к технике классов OX и AT. технике классов AT.
Ниже приведены специальные технические требования Ниже приведены специальные технические требования к
к Scania класса OX: технике Scania класса АТ:
➤ Экран двигателя, короткие кабины. ➤ Вспомогательные /топливные обогревательные системы:
➤ Автономный топливный отопитель кабины: – Соответствие Директиве ЕС по топливным
– Соответствие Директиве ЕС по топливным автономным отопителям.
автономным отопителям. – Ручное управление.
– Не газообразное топливо. ➤ Ограничитель скорости.
– Ручное управление.
➤ Ограничитель скорости.
Классификация опасных грузов согласно ADR:
FL = Жидкие или газообразные EX/III и EX/II = OX = Окислительные AT = Грузовые цистерны для прочих опасных веществ
воспламеняющиеся вещества Взрывоопасные вещества вещества
9SCANIA ADR
«Этот бортовой компьютер устойчив к вибрациям, имеет
большой дисплей, поддерживает Windows. С его помощью
можно легко соединиться с бортовой системой автомобильной
диагностики CAN-bus. Здесь есть все, что нам нужно!»
Джоаким Норин, проект-менеджер компании Preem,
Швеция, о бортовом компьютере Scania Interactor 500.
Бортовые компьютеры
Scania Fleet Management:
надежны при любых
обстоятельствах
Scania Fleet Management представляет Полезные дополнительные функции
два бортовых компьютера, идеально Функции, предоставляемые Scania Fleet
приспособленных для осуществления Management, представляющие интерес
информационного обслуживания и для автотранспорта ADR, перечислены
управления при перевозке опасных грузов. ниже. Открытые интерфейсы позволят
1. Универсальный Scania Interactor 500, интегрировать такие сервисные функции, как
который может быть установлен как Scania Driver Log и Scania Order Support , в
на технику Scania, так и на грузовую уже существующую офисную систему.
автотехнику других брендов. ➤ Навигация – навигационное средство,
2. Scania Interactor 600, который изготовлен отображающее на экране карту,
специально для новых грузовиков Scania определяющее местоположение
моделей P и R. транспортного средства в Глобальной
Оба компьютера поддерживают системе позиционирования с указанием
операционную систему Windows®, привычную ближайших автосервисов Scania, с
для большинства наших клиентов. голосовыми и визуальными подсказками.
А для тех, кого интересуют только функции ➤ Camera View – выводит на экран
Scania Fleet Management, мы предлагаем компьютера изображение с камеры,
интерактивную систему Interactor 300. установленной в нужном месте. Удобно
Scania Interactor 500 и 600 имеют для контроля задней части грузовика, для
большой цветной дисплей размером 10,4 просмотра изображения крупным планом,
дюйма, отображающий всю технико- а также для отображения участков обзора,
эксплуатационную информацию. Компьютер закрытых от водителя.
эргономично спроектирован и удобно ➤ Scania Driver Log - помогает водителю
встроен, поэтому он не загораживает вид и вести учет времени и деятельности
не ограничивает доступ к приборной панели. и создавать точную базу данных для
Все три модели компьютера сертифицированы использования её в отчетах о работе,
и одобрены к установке на грузовом при расчете заработной платы и
автотранспорте, предназначенном для анализе хозяйственной и коммерческой
перевозки опасных грузов. деятельности.
➤ Scania Order Support – дает возможность
пересылать наряды на транспортировку
непосредственно водителю через
существующую систему управления
заказами клиентов компании.
➤ Vehicle Data - автоматически собирает и
предоставляет информацию о расстоянии,
скорости, расходе топлива и пробеге.
10Хорошим примером применения
бортовых компьютеров Scania является
Preem Petroleum – крупнейшая нефтяная
компания Швеции. Все 130 нефтевозов
Preem Petroleum оснащены бортовыми
компьютерами Scania Interactor 500.
11Scania проводит активную политику в области разработки новых продуктов и улучшения их
качества. Поэтому компания оставляет за собой право вносить изменения в спецификации без
предварительного уведомления. Технические характеристики грузовиков могут отличаться в
зависимости от того, где они будут использоваться.
Edition 06.03 enXX1596479 © Scania CV AB, SE-151 87 Södertälje, Sweden
12Вы также можете почитать
