"БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ" - Национальный проект - Росавтодор
←
→
Транскрипция содержимого страницы
Если ваш браузер не отображает страницу правильно, пожалуйста, читайте содержимое страницы ниже
Национальный проект «БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ»
«Реализация национального проекта позволит
нам обеспечить достижение главной цели,
поставленной перед дорожниками главой
государства,— создать в российских регионах
качественную и надежную транспортную
инфраструктуру».
Марат Хуснуллин
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации,
куратор национального проекта «Безопасные качественные дороги»
Чувашская Республика, Чебоксары, Сугутский мост
1
О национальном проекте О национальном проекте
C егодня в дорожной отрасли страны происходят позитивные пе-
ремены, свидетелями которых являются жители всех российских
субъектов. Масштабные ремонтные работы ведутся не только на
федеральных, но и на региональных и местных автомобильных
дорогах. Создание современной, комфортной и надежной транс-
84 СУБЪЕКТА
РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
105 ГОРОДСКИХ
портной инфраструктуры — одна из главных задач, поставленных
перед дорожниками главой государства. АГЛОМЕРАЦИЙ
Основным инструментом достижения стратегической цели стал ОБЩАЯ
национальный проект «Безопасные и качественные автомобиль- ПРОТЯЖЕННОСТЬ
ные дороги», стартовавший в 2019 году и ставший логическим РЕГИОНАЛЬНЫХ
продолжением совместной работы федеральных и региональных
ДОРОГ
504
ведомств дорожного хозяйства. Ключевая цель — повышение ка-
чества жизни населения. ОБЩАЯ
ПРОТЯЖЕННОСТЬ
ДОРОЖНОЙ
СЕТИ ГОРОДСКИХ
ТЫС. КМ АГЛОМЕРАЦИЙ —
СВЫШЕ
90
ТЫС. КМ
2 Источник данных: система оперативного управления «Эталон».
3
СТРУКТУРА НАЦИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА
• Указ Президента Российской Федерации от 07.05.2018 № 204 • Указ Президента Российской Федерации от 21.07.2020 № 474 • Указ Президента Российской Федерации от 26.06.2020 № 427
«О национальных целях и стратегических задачах развития «О национальных целях развития Российской Федерации «О мерах по социально-экономическому развитию Дальнего Востока»
Российской Федерации на период до 2024 года» на период до 2030 года»
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ
«РЕГИОНАЛЬНАЯ И МЕСТНАЯ «ОБЩЕСИСТЕМНЫЕ МЕРЫ РАЗВИТИЯ
ДОРОЖНАЯ СЕТЬ» ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА»
национальный
проект
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ
«БЕЗОПАСНОСТЬ «АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ» МИНОБОРОНЫ РОССИИ»
НОВЫЕ ПРОЕКТЫ
Федеральный проект Федеральный проект
«Модернизация пассажирского транспорта «Развитие федеральной
в городских агломерациях» магистральной сети»
Иркутская область, автодорога Иркутск – Большое Голоустное
4 5
Целевые показатели Целевые показатели
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ ротяженность приведенных в нормативное состояние
П Количество построенных/реконструированных
«РЕГИОНАЛЬНАЯ И МЕСТНАЯ ДОРОЖНАЯ СЕТЬ» 9 искусственных сооружений на автомобильных дорогах
регионального или межмуниципального, местного 10 путепроводов на автомобильных дорогах
регионального или межмуниципального, местного
шт.
значения, тыс. пог. м (реализация с 2022 года) значения, шт. (реализация с 2023 года)
1
Удовлетворенность качеством и доступностью
автомобильных дорог, % (показатель общественно
значимого результата)
5
Доля автомобильных дорог регионального
и межмуниципального значения в нормативном
состоянии, %
2022
2024
2030
18
100
290
пог. м 2023
2025
2030
20
146
291
2020 41,2 2020 44,9
2024 50 2024 50,9
2030 60 2030 60
Доля дорожной сети городских агломераций Доля дорог региональной опорной сети ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ
2 в нормативном состоянии, % (показатель
общественно значимого результата)
6 в нормативном состоянии,
% (реализация с 2025 года)
«ОБЩЕСИСТЕМНЫЕ МЕРЫ РАЗВИТИЯ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА»
2020 69 2020 –
2024 85 2025 60 Доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих Повышение квалификации и высшее образование
2030 85 2030 85 1 выполнение работ по строительству, реконструкции,
капитальному ремонту автомобильных дорог
2 для работников дорожного хозяйства (не менее чел.,
накопленным итогом), чел.
чел.
регионального (межмуниципального) значения, %
Осуществлено строительство и реконструкция
Доля дорожной сети городских агломераций, 2020 –
автомобильных дорог регионального или 2020 –
3 образованных городами с населением свыше
20 тыс. человек в ДФО, в нормативном состоянии,
7 межмуниципального, местного значения, 2024 25
2024 11 000
км
% (реализация с 2025 года) накопленным итогом, км
2030 40
2030 32 000
2020 – 2020 69,5
2025 50 2024 166,6
2030 85 2030 1 200
Доля объектов, на которых предусматривается
Доля дорожной сети малых городских агломераций Доля отечественного оборудования (товаров, работ, 3 использование новых и наилучших технологий,
включенных в Реестр, %*
4 (100–200 тыс. человек, 51 город) в нормативном
состоянии, % (реализация с 2025 года)
8 услуг) в общем объеме закупок, %
2020 –
2020 – 2020 60 2024 40
2025 50 2024 70 2030 40
2030 85 2030 70
6 * Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения.
7
Целевые показатели Целевые показатели
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ «МОДЕРНИЗАЦИЯ ПАССАЖИРСКОГО
«БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ» ТРАНСПОРТА В ГОРОДСКИХ АГЛОМЕРАЦИЯХ»
Удовлетворенность безопасностью дорожного Количество погибших в дорожно-транспортных Удовлетворенность качеством транспортного
1 движения, % (показатель общественно значимого 3 происшествиях на 10 тыс. транспортных средств, чел. обслуживания пассажирским транспортом общего Доля протяженности линейной инфраструктуры
результата) (показатель транспортного риска)
1 пользования в городских агломерациях (доля
3 (контактная сеть, пути) ГНЭТ, приведенной
2020
2024
2030
–
49
58
2020
2024
2030
2,75
2,12
1,01
чел. пользователей, указавших на повышение качества
транспортного обслуживания за последние 3 года)
2020 –
в нормативное состояние
2020
2024
–
5
2024 25 2030 15
Количество погибших в дорожно-транспортных
2030 35
2 происшествиях на 100 тыс. населения, чел.
(показатель общественно значимого результата) Доля транспортных средств в городских агломерациях (автобусы,
чел.
трамваи, троллейбусы, пригородный железнодорожный подвижной
2020 10,9 2 состав), обновленных в рамках федерального проекта и имеющих
2024 8,4 срок эксплуатации не старше нормативного
2030 4 2020 –
2024 9
2030 30
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ
«АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ МИНОБОРОНЫ РОССИИ» ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ
«РАЗВИТИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ МАГИСТРАЛЬНОЙ СЕТИ»
1 Увеличение доли автомобильных дорог Минобороны
России, соответствующих нормативным требованиям, % 1
Протяженность построенных и реконструированных
Росавтодором федеральных автомобильных дорог, км 2
Протяженность построенных и реконструированных
ГК «Автодор» федеральных автомобильных дорог, км
2020
2024
2030
47
60
85
2020
2024
238,6*
1 440,5 км 2020
2024
418,9*
369,9 км
8 9
*В рамках национального проекта «Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения
магистральной инфраструктуры на период до 2024 года»
Финансирование дорожной деятельности в 2019 году
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ «ДОРОЖНАЯ СЕТЬ»*
126,3 МЛРД РУБ.
106,2 МЛРД РУБ. — ИНЫЕ МЕЖБЮДЖЕТНЫЕ
ТРАНСФЕРТЫ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
20,1 МЛРД РУБ. — ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ
СРЕДСТВА НА РЕАЛИЗАЦИЮ КАПИТАЛОЕМКИХ
МЕРОПРИЯТИЙ
Республика Башкортостан, Уфа, ул. Академика Королёва * Редакция паспорта национального проекта от декабря 2018 года.
10 Источник данных: система оперативного управления «Эталон».
11
Итоги 2019 года Дороги к социально значимым объектам
> 7 000 ОБЪЕКТОВ
Всего в нормативное состояние приведено
> 16 000 КМ
> ОБЩАЯ
128 ПЛОЩАДЬ
МЛН М2 > 18 000
ФУТБОЛЬНЫХ
ДОРОЖНЫХ ПОЛЕЙ
ОБЪЕКТОВ
Брянская область, автодорога Жирятино – Тарасово
12 Источник данных: система оперативного управления «Эталон».
13
Итоги 2019 года
УСТАНОВКА
> 94 000 ДОРОЖНЫХ
> 3 000 КАМЕР ФОТО-
ЗНАКОВ ВИДЕОФИКСАЦИИ
УСТРОЙСТВО
> 526 000ПОГ. М
> 556 000
ПОГ. М
БАРЬЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
ОГРАЖДЕНИЯ
> 272 000ПОГ. М
> 3 400
ПЕШЕХОДНОГО СВЕТОФОРОВ
ОГРАЖДЕНИЯ
НАНЕСЕНИЕ
> 1 796 000
КВ. М ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ
Архангельская область, Архангельск, ул. Воронина
14 Источник данных: система оперативного управления «Эталон».
15
Финансирование дорожной деятельности в 2020 году
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ «ДОРОЖНАЯ СЕТЬ»*
БОЛЕЕ 311 МЛРД РУБ.
134,9 МЛРД РУБ. — ИНЫЕ МЕЖБЮДЖЕТНЫЕ
ТРАНСФЕРТЫ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
176,1 МЛРД РУБ. — КОНСОЛИДИРОВАННЫЕ
БЮДЖЕТЫ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Чеченская Республика, Грозный, пересечение
пр-та А. А. Кадырова и пр-та Х. Исаева * Редакция паспорта национального проекта от декабря 2018 года.
16 Источник данных: система оперативного управления «Эталон».
17Итоги 2020 года Дороги к социально
Планы
значимым
работ 2020
объектам
года
> 7 000 ОБЪЕКТОВ
Всего в нормативное состояние приведено
> 16 000 КМ
> 140 МЛН М2 > 19 000
ОБЩАЯ ПЛОЩАДЬ ФУТБОЛЬНЫХ
ДОРОЖНЫХ ПОЛЕЙ
ОБЪЕКТОВ
Воронежская область, мост через водосброс
Воронежского водохранилища
18 Источник данных: система оперативного управления «Эталон».
19Итоги 2020 года Дороги к социально
Планы
значимым
работ 2020
объектам
года
УСТАНОВКА
> 157 900
ДОРОЖНЫХ
> 2 800
КАМЕР ФОТО-
ЗНАКОВ ВИДЕОФИКСАЦИИ
УСТРОЙСТВО
> 743 000
ПОГ. М
БАРЬЕРНОГО
> 668 600ПОГ. М
ОСВЕЩЕНИЯ
ОГРАЖДЕНИЯ
> 285 800
ПОГ. М
> 2 300 СВЕТОФОРОВ
ПЕШЕХОДНОГО
ОГРАЖДЕНИЯ
НАНЕСЕНИЕ
> 5 626 000
КВ. М ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ
Псковская область, автодорога Заполье – Гдов
20 Источник данных: система оперативного управления «Эталон».
*По данным СОУ «Эталон» на 20 июля 2020 года.
21Финансирование дорожной деятельности 2021 года Финансирование дорожной деятельности в 2021 году
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ
«РЕГИОНАЛЬНАЯ И МЕСТНАЯ ДОРОЖНАЯ СЕТЬ»
БОЛЕЕ 323 МЛРД РУБ.
100,4 МЛРД РУБ. — ИНЫЕ МЕЖБЮДЖЕТНЫЕ
ТРАНСФЕРТЫ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
222,9 МЛРД РУБ. — КОНСОЛИДИРОВАННЫЕ
БЮДЖЕТЫ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Белгородская область, Белгород, ул. Щорса
22 Источник данных: система оперативного управления «Эталон».
23Планы работ на 2021 год Планы работ 2021 года
> 5 000 ОБЪЕКТОВ
Запланировано приведение в нормативное состояние
> 15 000 КМ
> 122 МЛН М2 > ФУТБОЛЬНЫХ
17 000
ОБЩАЯ ПЛОЩАДЬ
ДОРОЖНЫХ ПОЛЕЙ
ОБЪЕКТОВ
Самарская область, мост через реку Сок
24 Источник данных: система оперативного управления «Эталон».
25Планы работ на 2021 год Дороги к социально
Планы
значимым
работ 2020
2021
объектам
года
УСТАНОВКА
> 223 580
ДОРОЖНЫХ
ЗНАКОВ
УСТРОЙСТВО
> 469 000 > 391 891
ПОГ. М
БАРЬЕРНОГО
ПОГ. М
ОСВЕЩЕНИЯ
ОГРАЖДЕНИЯ
> 167 681
ПОГ. М
> 1 390 СВЕТОФОРОВ
ПЕШЕХОДНОГО
ОГРАЖДЕНИЯ
Тверская область, автодорога Тверь – Бежецк – Весьегонск – Устюжна
26 Источник данных: система оперативного управления «Эталон».
*По данным СОУ «Эталон» на 20 июля 2020 года.
27Дороги к социально значимым объектам 2019–2021 годов Дороги к социально значимым объектам
> 2 100 ДОРОГ
К УЧЕБНЫМ УЧРЕЖДЕНИЯМ
> 1 200 ДОРОГ
К МЕДИЦИНСКИМ УЧРЕЖДЕНИЯМ
«В первую очередь в программы
ремонтных работ субъекты включают
дороги, ведущие к социально значимым
объектам, в том числе к больницам,
поликлиникам, медицинским центрам.
Нужно обеспечить комфортный,
безопасный, а главное, быстрый подъезд
к лечебным учреждениям, так как от
ИГОРЬ КОСТЮЧЕНКО
Заместитель руководителя скорости оказания помощи зачастую
Федерального дорожного агентства
зависят жизни людей».
Брянская область, Брянск, ул. Спартаковская
28 29Проект «Улица Победы», 2020 год Проект «Улица Победы», 2020 год
ДО ПОСЛЕ
Удмуртская
Республика,
Ижевск,
ул. В. Сивкова
Приведение в нормативное
состояние и благоустройство
объектов улично-дорожной сети, Чеченская
названных в честь Республика,
Аргун,
Дня Победы или героев ул. Х. Нурадилова
Великой Отечественной войны
К 75
-летию Победы
Севастополь,
в Великой Отечественной войне пр-т Победы
83 субъекта-участника
Российской Федерации Приложение:
floral.hi
ghlights
1800
402
Сайт: 9:20
floral.hi
ghlights
129
posts
followers
following
улицапобеды.рф 129
posts
1800
followers
402
following vk.cc/ulitsapobedy ghlig hts
floral.hi
blog your etc
personal hobby |
e | your
tion her ress
your cap
pany | add
your com site.com
ourweb
www.y
ghlights r tfi le
Ed it po
≈400 объектов
floral.hi
blog hobby | your etc
personal e | your
tion her ress
your cap
pany | add
your com site.com
ourweb
www.y
r tfi le
Ed it po
30 New
31Капиталоемкие объекты 2019–2021 годов Капиталоемкие объекты 2019–2021 годов
ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛАСТЬ,
ЮГО-ВОСТОЧНЫЙ ОБХОД БОБРОВА
БРЯНСКАЯ ОБЛАСТЬ, БРЯНСК, ПЕРВОМАЙСКИЙ МОСТ В Воронежской области открыли движение по Юго-Восточному обходу Боброва,
протяженностью почти 9,5 км. Это двухполосная трасса II категории с расчетной
В Брянске завершена реконструкция Первомайского моста через реку Десну, скоростью 120 км/ч. На объекте построено четыре искусственных сооружения: мост
соединяющего Советский и Бежицкий районы. На объекте провели устройство через реку Битюг протяженностью 238 м, а также два путепровода и скотопрогон.
дорожного покрытия моста, обустроили освещение, установили пешеходное Установлено 17 км барьерного ограждения, шумозащитные экраны площадью
ограждение и дорожные знаки. Сейчас длина моста с подходами составляет 881 м. 4,5 тыс. м2, участок освещен на всей протяженности. Стоимость объекта составила
Стоимость работ составила около 300 млн руб. 5,03 млрд руб.
РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН, КАЗАНЬ,
БОЛЬШОЕ КАЗАНСКОЕ КОЛЬЦО
КУРСКАЯ ОБЛАСТЬ, КУРСК, ПР-Т ДРУЖБЫ В столице Татарстана открыли первый участок Большого Казанского кольца —
от ул. М. Булатова до ул. Борисковской протяженностью 800 м. В рамках первого
Новая 3-километровая магистраль соединила Северо-Западный район и Сеймский этапа построена четырехполосная дорога с тротуарами шириной от 2 до 4,5 м.
округ города с выходом на объездную дорогу М-2 «Крым», позволив разгрузить Над Фермским шоссе на первом этапе построен путепровод длиной почти 110 м
магистральную улицу 50 лет Октября, а также сократить маршрут движения жителей и шириной 36 м, здесь четыре полосы для движения автотранспорта и две трамвайные
города до рабочих мест, детских садов, школ и других учебных заведений. Общая линии. Кроме того, на ул. Борисковской появился новый надземный пешеходный
стоимость строительства составила 665 млн руб. переход. Стоимость первого этапа строительства составила 2,3 млрд руб.
БРЯНСКАЯ ОБЛАСТЬ, БРЯНСК, ЛИТЕЙНЫЙ МОСТ
ТУЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, ТУЛА, ВОСТОЧНЫЙ ОБХОД ТУЛЫ
Длина сооружения составляет 270 м, ширина проезжей части — 8,5 м, ширина
Новая дорога общей протяженностью 2 км существенно разгрузит центр Тулы, тротуаров — 2,7 м. Бежицкий район — промышленный центр города. Обеспечение
улучшит транспортную доступность Центрального и Пролетарского округов, в которых перспективной пропускной способности ул. Литейной стало стратегической задачей,
проживает почти 250 тыс. человек, а также обеспечит подъезд к новым кварталам кроме того, это выход на федеральную трассу Брянск – Смоленск. При строительстве
и социальным объектам. Объем финансирования комплекса мероприятий составил моста использовались современные технологии и материалы. Стоимость работ
порядка 800 млн руб. составила 455 млн руб.
32 33Обновление транспорта в 2020 году Обновление транспорта в 2020 году
ОБНОВЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НАЗЕМНОГО
ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА, В ТОМ ЧИСЛЕ
РАБОТАЮЩЕГО НА ГАЗОМОТОРНОМ ТОПЛИВЕ
654
АВТОБУСА, ТРОЛЛЕЙБУСА И ТРАМВАЯ
60 % — СКИДКА ОТ ОБЩЕЙ
СТОИМОСТИ ТРАНСПОРТА
Белгородская область
Вологодская область
Омская область
Пермский край
Воронежская область Республика Татарстан
Ивановская область Самарская область
Кемеровская область Свердловская область
Липецкая область Удмуртская Республика
Нижегородская область Ульяновская область
34 35Обновление транспорта в 2021 году Обновление транспорта в 2021 году
ОБНОВЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НАЗЕМНОГО
ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА, В ТОМ ЧИСЛЕ
РАБОТАЮЩЕГО НА ГАЗОМОТОРНОМ ТОПЛИВЕ
412
АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУСОВ
60 % — СКИДКА ОТ ОБЩЕЙ
СТОИМОСТИ ТРАНСПОРТА
Вологодская область
Воронежская область
Омская область
Пермский край
Ивановская область Республика Татарстан
Кемеровская область Самарская область
Красноярский край Саратовская область
Нижегородская область Свердловская область
Новосибирская область
36 37Внедрение ИТС в 2020 году Внедрение ИТС в 2020 году
ВНЕДРЕНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
СИСТЕМ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИХ АВТОМАТИЗАЦИЮ
ПРОЦЕССОВ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ
НА ДОРОГАХ РЕГИОНОВ
В 22 СУБЪЕКТАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
С НАСЕЛЕНИЕМ СВЫШЕ 300 ТЫС. ЧЕЛ.
3 МЛРД РУБ. — ОБЪЕМ ФЕДЕРАЛЬНОГО Алтайский край Курская область Самарская область
ФИНАНСИРОВАНИЯ Архангельская область Орловская область Саратовская область
Интеллектуальные транспортные системы — это оборудование, которым Белгородская область Республика Бурятия Свердловская область
оснащаются городские и региональные дороги (светофоры, камеры наблю- Волгоградская область Республика Дагестан Ставропольский край
дения, информационные табло, «умные остановки», АПВГК, метеостанции), Вологодская область Республика Саха (Якутия) Тульская область
и программное обеспечение, которое объединяет это оборудование в единую Ивановская область Республика Татарстан Ханты-Мансийский
систему, позволяя ей управлять. Кемеровская область Ростовская область автономный округ –
38 Краснодарский край Рязанская область Югра
39Внедрение ИТС в 2021 году Внедрение ИТС в 2021 году
ВНЕДРЕНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
СИСТЕМ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИХ АВТОМАТИЗАЦИЮ
ПРОЦЕССОВ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ
НА ДОРОГАХ РЕГИОНОВ
В 25 СУБЪЕКТАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
С НАСЕЛЕНИЕМ СВЫШЕ 300 ТЫС. ЧЕЛ.
3,95 МЛРД РУБ. — ОБЪЕМ Алтайский край Курская область Рязанская область
ФЕДЕРАЛЬНОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ Архангельская область Нижегородская область Самарская область
Белгородская область Новосибирская область Саратовская область
Интеллектуальные транспортные системы — это оборудование, которым Волгоградская область Орловская область Свердловская область
оснащаются городские и региональные дороги (светофоры, камеры наблю- Вологодская область Республика Бурятия Ставропольский край
дения, информационные табло, «умные остановки», АПВГК, метеостанции), Ивановская область Республика Дагестан Тульская область
и программное обеспечение, которое объединяет это оборудование в единую Кемеровская область Республика Саха (Якутия) Ханты-Мансийский
систему, позволяя ей управлять. Краснодарский край Республика Татарстан автономный округ –
40 Красноярский край Ростовская область Югра 41ОБЩЕОТРАСЛЕВОЙ
12
РЕГИОНАЛЬНЫХ
ЦИФРОВОЕ ПРОСТРАНСТВО И ЕДИНЫЙ ЦЕНТР ЦЕНТР КОМПЕТЕНЦИЙ ФИЛИАЛОВ
УПРАВЛЕНИЯ ПРОЕКТОМ ДЛЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ, 2019–2020 ГОДЫ И ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВ
МИНТРАНСА РОССИИ, РОСАВТОДОРА, СУБЪЕКТОВ РФ
СОЗДАНИЕ: ПОСТАВКА:
И ПОДРЯДНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ
5 820 2 584 6 ПЕРЕДВИЖНЫХ
ЛАБОРАТОРИЙ
КОНТЕЙНЕРНОГО ТИПА
ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ПОДРЯДЧИКА УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПЕРЕДВИЖНАЯ
13
ЛАБОРАТОРИЯ НЕПРЕРЫВНОЙ
ДИАГНОСТИКИ АВТОДОРОГ
УНИВЕРСАЛЬНЫХ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
ПРОЕКТНЫЙ
84
РЕГИОНАЛЬНЫХ
ПЕРЕДВИЖНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ
ДОРОЖНЫХ ЛАБОРАТОРИЙ
ОФИС ПРОЕКТНЫХ
ОФИСА СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
ДОРОЖНЫХ ФОНДОВ
4 КОМПЛЕКСА ЛАЗЕРНОГО
СКАНИРОВАНИЯ
оперативный мониторинг автоматизация операционной
хода реализации проекта и проектной деятельности
информационная основа для система учета обращений граждан
принятия управленческих решений РЕЕСТР НОВЫХ И НАИЛУЧШИХ ТЕХНОЛОГИЙ,
МАТЕРИАЛОВ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ
ПОВТОРНОГО ПРИМЕНЕНИЯ
42 Источник данных: система оперативного управления «Эталон».
43Общественный контроль Общественный контроль
ФОРМЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С ОБЩЕСТВЕННОСТЬЮ
О тличительной особенностью национального проекта стал об-
щественный контроль. В конце октября 2018 года на заседании
Совета при Президенте России по стратегическому развитию Общественные Проверки Обучающие Инспекционные
и национальным проектам Владимир Путин обозначил важ- обсуждения асфальтобетонных семинары выезды
ный общий ориентир в работе — сверять шаги с интересами заводов на объекты
людей, делать всё, чтобы граждане были непосредственными
участниками проектов развития. Этому должен способство-
вать высокий уровень организации информационной поли- Общественные Территориальные
тики проекта, открытость и вовлеченность общественности советы группы народного
при ведомствах контроля
и средств массовой информации в происходящие процессы.
Большое внимание уделяется построению процесса обратной
связи с населением: взаимодействию с активистами, обще-
ственными организациями и простыми гражданами, заин- СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА
тересованными в улучшении транспортной инфраструктуры
своего города и региона.
twitter.com/bkdrussia/
ok.ru/bkdrussia/
1
ФЕДЕРАЛЬНОЕ
СООБЩЕСТВО ОФИЦИАЛЬНАЯ
facebook.com/bkdrussia/ ПРИЕМНАЯ
84
ОБРАЩЕНИЙ
ГРАЖДАН
instagram.com/bkdrussia/
vk.com/bkdnational/ РЕГИОНАЛЬНЫХ
СООБЩЕСТВА
44 45Общественный контроль Общественный контроль
«Работы по национальному проекту „Безопасные качественные дороги”
«За последние годы мы многократно обращались в инстанции по пово- в нашем районе выполнялись качественно и с опережением установ-
ду ремонта подъезда к нашей больнице, и вот в этом году наконец его ленных сроков. Дорожное покрытие на многих объектах долгое вре-
выполнили. Это очень здорово! Покрытие улицы за годы эксплуатации мя находилось в непригодном состоянии, люди нередко сталкивались
сильно износилось, ведь у нас здесь лиман, всё время вода, тротуары с неудобствами. Наши жители в социальных сетях и на личных приемах
были практически разрушены. А теперь всё замечательно, устроены выражают благодарность за то, что теперь могут ездить по отремонти-
удобные карманы, люки подняты. Мы, и особенно наши пациенты, наши рованным дорогам!»
бабушки, очень рады». Руслан Гятов,
глава администрации
Сергей Захаров, Зольского района,
главный врач ГБУЗ Кабардино-Балкарская
«Больница № 16», Республика
Волгоград
«Я третий год в общественном контроле, даже на само
изоляции без дела не сидела. У нас группа из 10 человек, «Дорогу от Няшино очень давно не ремонтировали, лет
мы во время карантина прослушали пять вебинаров по десять… Сплошные ямы были. А теперь — и дорога кра-
нормам, требованиям, именно общественной проверке сота, и тротуар, и пешеходные переходы. Сейчас и дети
благоустройства, строительства, ремонта. Я вижу резуль- ходят в безопасности, и с коляской можно пройти! Гуляешь
тат своей работы, нас слушают, поэтому мне лично важно и не боишься, что машина может выскочить. Вообще, ког-
проехать всё именно на стадии, когда работы еще не за- да что-то делают для жителей, всегда радует. Молодцы,
вершены и можно что-то исправить без особых проблем». хорошо сделали!»
Ольга Шикунова, Любовь Порохина,
общественный контролер жительница
национального проекта д. Няшино,
«Безопасные качественные Пермский край
дороги», Красноярский край
«Плюс национального проекта „Безопасные качественные дороги” не только «Для нашей школы эта дорога крайне важна, от ее состояния зависит
в укладке нового асфальта. Речь идет о комплексной безопасности. Наш район безопасность наших детей. Раньше ездить по разбитой дороге детям было
участвует в реализации нацпроекта системно. В прошлом году были приведены страшно и тряско, не редкостью были задержки в пути и опоздания на
в нормативное состояние порядка 8 км трассы Костылево — Тарногский горо- занятия. Мы неоднократно обращались к местным властям с просьбой
Алексей Хоробров, док до границы с Вологодской областью, в нынешнем — в сторону Малодор. о ремонте и наконец дорогу починили. Сейчас совсем другое дело».
глава Устьянского А в следующем году в районе начнется ремонт еще одной очень важной для
района, Архангельская нас дороги, ведущей в сторону крупнейшего центра событийных мероприятий
Иван Каширин,
область комплекса Малиновка. Уверен, реализация в Устьянах дорожного нацпроекта
директор
меняет жизнь наших людей к лучшему!»
Курумоченской
средней школы,
46 Самарская область
47Фотохроника национального проекта, 2019 год Фотохроника национального проекта, 2019 год
А/Д БЕЛОЯРСК – ЗАРИНСК /АЛТАЙСКИЙ КРАЙ УЛ. ОРДЖОНИКИДЗЕ / ВОРОНЕЖ
ДО ПОСЛЕ ДО ПОСЛЕ
А/Д CТЕРЛИТАМАК – БЕЛОРЕЦК – МАГНИТОГОРСК / РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН А/Д ФУРМАНОВ – ДУЛЯПИНО – ПИСЦОВО / ИВАНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
ДО ПОСЛЕ ДО ПОСЛЕ
УЛ. ПЕТРОВСКОГО / ШЕБЕКИНО, БЕЛГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ УЛ. ГАРАЖНАЯ / СОЧИ
ДО ПОСЛЕ ДО ПОСЛЕ
48 49Фотохроника национального проекта, 2020 год Фотохроника национального проекта, 2020 год
УЛ. ПАРКОВАЯ / БЕЛГОРОД А/Д ПЕНЗА – ЛУНИНО / ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ
ДО ПОСЛЕ ДО ПОСЛЕ
УЛ. АРБАТСКАЯ / ВОРОНЕЖ УЛ. МОЛОДОГВАРДЕЙЦЕВ / СЕВАСТОПОЛЬ
ДО ПОСЛЕ ДО ПОСЛЕ
А/Д МИНУСИНСК – ГОРОДОК – БЕЛЛЫК / КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ А/Д ИЩЕРСКАЯ – ЧЕРВЛЁННАЯ / ЧЕЧЕНСКАЯ РЕСПУБЛИКА
ДО ПОСЛЕ ДО ПОСЛЕ
50 51Материал подготовлен ФГБУ «ИНФОРМАВТОДОР»
Курская область, Курск, пр-т Дружбы
по состоянию на апрель 2021 годаВы также можете почитать
