ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯ "СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ВУЗЫ: ОСНОВА РАЗВИТИЯ БАЗОВЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ"

Страница создана Любомир Кириллов
 
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ
ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯ "СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ВУЗЫ: ОСНОВА РАЗВИТИЯ БАЗОВЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ"
ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯ «СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ВУЗЫ:
     ОСНОВА РАЗВИТИЯ БАЗОВЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ»

           Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД»
                     МИШАРИН АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ

1
ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯ "СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ВУЗЫ: ОСНОВА РАЗВИТИЯ БАЗОВЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ"
ОАО «РЖД» КАК СУБЪЕКТ
    ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ

           1,3                                                                                      1,15
         МЛРД ТОНН                                                                                    МЛРД
          ГРУЗОВ                                                                                   ПАССАЖИРОВ

                                  1,0                   50,3
                                МЛН ТОНН               МЛРД КВТ     310,9 МЛРД РУБ.         69 МЛРД РУБ. ОБЪЕМ ЗАКУПОК
                                                                    НАЛОГОВЫХ И СТРАХОВЫХ   ИННОВАЦИОННОЙ И
     1,4 %            2,65                 12,63                    ВЗНОСОВ                 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРОДУКЦИИ
    ВКЛАД В ВВП      МЛН ТОНН              МЛН М
                                                                    1,4% В ХОЛДИНГЕ         337 КОЛИЧЕСТВО ОРГАНИЗАЦИЙ -
    >1500
    ПАРТНЕРОВ
                        ИНВЕСТИЦИИ   547,4 МЛРД РУБ.                «РЖД» ОТ ОБЩЕГО ЧИСЛА
                                                                    ЗАНЯТЫХ В СТРАНЕ
                                                                                            ПОСТАВЩИКОВ ИННОВАЦИОННОЙ
                                                                                            И ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ
       17                                                                                   ПРОДУКЦИИ
    ОТРАСЛЕЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ
                                                                    3% ВСЕХ ИНВЕСТИЦИЙ      1700 ПЕРЕЧЕНЬ ТОВАРОВ И УСЛУГ
                     636   ШТ      3703     ШТ        724 ШТ        РОССИЙСКИХ КОМПАНИЙ     У СУБЪЕКТОВ МАЛОГО И СРЕДНЕГО
                                                                    В ОСНОВНОЙ КАПИТАЛ      ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА
                                                 +   310 ЕД. МВПС
2
ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯ "СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ВУЗЫ: ОСНОВА РАЗВИТИЯ БАЗОВЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ"
ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ
    ХАРАКТЕРИСТИКИ ОАО «РЖД»

               1,3                                                                  1,15
                 МЛРД                                                                  МЛРД
              ТОНН ГРУЗОВ                                                           ПАССАЖИРОВ

                                              558 пар пассажирских
                                              3660 пар пригородных                          51,3%
                                              17967 грузовых                                ДЛИНА ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ
                                              ПОЕЗДОВ КУРСИРУЕТ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ           УЧАСТКОВ

        2017 – 1140,5              МЛН.ТОНН   11,8     ТЫС. ЕД.                              10,5%
                                              ГРУЗОВЫЕ МАГИСТРАЛЬНЫЕ ЛОКОМОТИВЫ
        2018 – 1285,7                                                                        ПУТИ НА РЕЛЬСАХ КАТЕГОРИИ ДТ

                                              3,1
                                   МЛН.ТОНН

                                                     ТЫС. ЕД.

        2017 – 4043         ТОНН
                                              ПАССАЖИРСКИЕ ЛОКОМОТИВЫ
                                                                                             93%
        2018 – 4076         ТОНН
                                              5,9   ТЫС. ЕД.                                 ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ
                                              МАНЕВРОВЫЕ ЛОКОМОТИВЫ (ТЕПЛОВОЗЫ)

        2017 – 40,7         КМ/Ч              1100        ТЫС. ЕД.
                                                                                             75%
                                              ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
        2018 – 40,9         КМ/Ч              ПРИНАДЛЕЛЕЖНОСТИ РФ                            БЕССТЫКОВОГО ПУТИ

3
ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯ "СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ВУЗЫ: ОСНОВА РАЗВИТИЯ БАЗОВЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ"
ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОАО «РЖД»
     И ПРИРОДООХРАННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
                                                                                                                        ЭНЕРГОЕМКОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК*
             ВЫПОЛНЕНИЕ ОАО «РЖД» ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
          ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ В 2018 Г.

                                                     Единица                 2018 г.                2019 г.
       ЦЕЛЕВОЙ ПОКАЗАТЕЛЬ                           измерения      Задание             Факт         Задание
     Снижение энергоемкости
        производственной
                                                  кг у.т./10000
                                                прив. т·км нетто
                                                                    - 0,4              -0,6          -0,5
          деятельности
              Повышение
         энергоэффективности                                         0,7                             0,7
           производственной                              %                              0,9
             деятельности

     Экономия расходов на ТЭР                       млрд руб.        2,1                3,4           2,4

                                                                                                                                         *По данным ежегодного справочника МСЖД и МЭА, 2017 г.

         ВЫБРОСЫ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ,                              СБРОС ЗАГРЯЗНЕННЫХ СТОЧНЫХ ВОД, МЛН М3                             ДОЛЯ ОБЕЗВРЕЖИВАНИЯ И ВОВЛЕЧЕНИЯ
                     ТЫС.Т                                           (сброс в поверхностные водные объекты и на рельеф                 ОТХОДОВ В ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ОБОРОТ, %
                                                                                         местности)                                                                     к 2018 г.
                                                       к 2018 г.                                                                                                                         + 1%
    94
                                                        - 13%      15,2                                                    к 2018 г.
              73        67                                                                                                                                                     79
                                62        59                                   11                                            - 14%                76,6      76,6    78,5                80
                                                      51                                                                               65,5
                                                                                          8,1       6,7       6,3        5,4

    2011 г.   2015 г. 2016 г.   2017 г.   2018 г.    2025 г.       2011 г.    2015 г.     2016 г.   2017 г.   2018 г.    2025 г.        2011 г.   2015 г.   2016 г. 2017 г.   2018 г.   2025 г.

4
ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯ "СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ВУЗЫ: ОСНОВА РАЗВИТИЯ БАЗОВЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ"
ПЕРСОНАЛ
    ОАО «РЖД»

    ОБЩАЯ ЧИСЛЕННОСТЬ      КАТЕГОРИИ                 УРОВЕНЬ ОБРАЗОВАНИЯ
                           ПЕРСОНАЛА                 СОТРУДНИКОВ

                           7,6% РУКОВОДИТЕЛИ         32% ВЫСШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ
                           29,2% И СЛУЖАЩИЕ          27,8% ПРОФ.ОБРАЗОВАНИЕ
                                 СПЕЦИАЛИСТЫ               СРЕДНЕЕ

      756       ТЫС.ЧЕЛ.
                           63,2% РАБОЧИЕ             40,2% ПРОЧЕЕ
    ГЕНДЕРНЫЙ СОСТАВ       ВОЗРАСТНОЙ СОСТАВ         СТАЖ В ДОЛЖНОСТИ

                           41,5% ДО 35 ЛЕТ           15,4%   ДО 1 ГОДА

                           28,3% 36-45 ЛЕТ           18,9%   1-3 ГОДА

                           12,3% 46-50 ЛЕТ           14,7%   3-5 ЛЕТ

     31%        69%        13,6% БОЛЕЕ 50 ЛЕТ        26,0%   5-10 ЛЕТ

                           4,3% ПЕНСИОННЫЙ ВОЗРАСТ   24,9%   БОЛЕЕ 10 ЛЕТ

5
ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯ "СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ВУЗЫ: ОСНОВА РАЗВИТИЯ БАЗОВЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ"
СОПОСТАВЛЕНИЯ ЗНАЧЕНИЙ КПЭ ХОЛДИНГА
     С ПОКАЗАТЕЛЯМИ КОМПАНИЙ-АНАЛОГОВ

                                                                      Сопоставление значений КПЭ Холдинга со средним
    СОПОСТАВЛЕНИЕ УРОВНЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ                    значением показателей компаний-аналогов
    и значений ключевых показателей эффективности ОАО «РЖД» с
    уровнем развития и показателями ведущих компаний-аналогов
                                                                                                       Затраты на НИОКР, отнесенные
                                                                                                       к выручке от основной
                                                                             Снижение расхода          деятельности, %
Директива Правительства                  Рассмотрение                                                                                            Количество полученных
                                                                             воды в
РФ, решение Совета                       результатов на заседании            производственных                                                    патентов в 2017 году на
директоров ОАО «РЖД»                     ОУС, экспертной группы              целях, %                                  0,52                      изобретения и полезные
                                                                                                                                                 модели, ед.
                                                                                                     5,7                              44
                                                                                                                      0,32

                                                                                                              3,0             9
Организация конкурса,                    Рассмотрение
заключение договора с                                               Уровень эмиссии
                                         результатов в ФОИВ                                                                                            Повышение
                                                                    парниковых газов
МГУ им. М.В.Ломоносова                                              в СО2-эквиваленте,                      674,4                                      энергетической
                                                                    кг /10 тыс. ткм                                           2,9          4,5         эффективности
                                                                                         116,5                                                         производственной
                                                                                                                                                       деятельности, %
                                                                                                                         104,3
Формированию результатов                 Рассмотрение                                                         1,18
                                                                       Удельное количество                           2078,8
работы                                   результатов на Совете         транспортных происшествий       1,17                         108,3
                                         директоров ОАО «РЖД»          и иных событий, связанных                                                 Темп роста
                                                                       с нарушением правил                                                       производительности труда
                                                                                                                     3200,0                      (к предыдущему году), %
                                                                       безопасности движения и
                                                                       эксплуатации
                                                                       железнодорожного
                                                                       транспорта, ед./млн поездо-         Протяженность
                                                                       км                                                                          Значение по Холдингу
     Холдинг демонстрирует сопоставимые                                                                    скоростных
                                                                                                           и высокоскоростных                      Среднее значение
     результаты с компаниями-аналогами                                                                     магистралей, км                         по зарубежным компаниям-
                                                                                                                                                   аналогам
     по уровню освоения 18 из 26 технологий.
                                                                           Значения Холдинга                                        Среднее значение
                                                                                                                                    по компаниям-аналогам

6
ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯ "СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ВУЗЫ: ОСНОВА РАЗВИТИЯ БАЗОВЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ"
ИТОГИ СОПОСТАВЛЕНИЯ УРОВНЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ХОЛДИНГА «РЖД»
    С УРОВНЕМ РАЗВИТИЯ ВЕДУЩИХ ЗАРУБЕЖНЫХ КОМПАНИЙ-АНАЛОГОВ

                   ДЛЯ СОПОСТАВЛЕНИЯ ОТОБРАНЫ 19 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОМПАНИЙ-АНАЛОГОВ

     НАПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОМПАНИЙ,            КОЛИЧЕСТВО   ПРЕВОСХОДИМ   СООТВЕТСТВУЕМ    ТРЕБУЕТ
                   ПО КОТОРЫМ СОПОСТАВЛЯЮТСЯ ТЕХНОЛОГИИ                         ТЕХНОЛОГИЙ    В РАЗВИТИИ     РАЗВИТИЮ      РАЗВИТИЯ

      Развитие транспортно-логистических систем в едином транспортном и
      информационном пространстве                                                   3                           1             2
      Внедрение инновационных систем автоматизации
      и механизации производственных процессов                                      4                           4
      Разработка и внедрение технических средств и технологий организации
      высокоскоростного и развития скоростного пассажирского движения               3                                         3
      Развитие технологий организации грузового тяжеловесного движения              4                           3             1
      Управление ресурсами, безопасностью, рисками и надежностью на этапах
      жизненного цикла объектов железнодорожного транспорта                         5            2              3
      Повышение экологической и энергетической эффективности производственной
      деятельности                                                                  4            1              2             1
      Разработка и внедрение перспективных технических средств и «сквозных»
      технологий для подвижного состава и инфраструктуры (железнодорожной
      автоматики и телемеханики, электрификации и электроснабжения,                 3                           2             1
      инновационных информационных и телекоммуникационных технологий и др.)

ХОЛДИНГ ДЕМОНСТРИРУЕТ СОПОСТАВИМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ С КОМПАНИЯМИ-АНАЛОГАМИ ПО УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ 18 ИЗ 26 ТЕХНОЛОГИЙ

7
ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯ "СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ВУЗЫ: ОСНОВА РАЗВИТИЯ БАЗОВЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ"
РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИИ РФ
     ФОРМИРУЕТ НОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТНОЙ УСЛУГЕ

                                                                             124 сформировавшиеся и
                                                                             формирующиеся агломерации с
                                                                             суммарной численностью
                                                                             населения около 85 млн. чел.
                                                                             (58% всего населения страны)

                                                                             Сетевые кластеры и
                                                                             соединяющие их транспортно-
                                                                             коммуникационные системы
                                                                             могут образовать новый тип
                                                                             пространственного каркаса
                                                                             системы расселения на
                                                                             территории Российской
                                                                             Федерации

                                                                             Возрастание экспорта
                                                                             энергоресурсов, минерального
                                                                             сырья и импорта основных видов
                                                                             потребительских товаров, машин
    СЕТЕВАЯ КЛАСТЕРНАЯ МОДЕЛЬ РАССЕЛЕНИЯ (ВАРИАНТ, 2030 ГОД) *               и оборудования.
    *  Концепция Стратегии пространственного развития Российской Федерации
    на период до 2030 года

8
ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯ "СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ВУЗЫ: ОСНОВА РАЗВИТИЯ БАЗОВЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ"
ДОЛГОСРОЧНАЯ ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ ОАО «РЖД»
     ИСТОЧНИКИ СПРОСА НА ИННОВАЦИИ

     6,0                                                Выполнение Указа
                                                                                    МОДЕРНИЗАЦИЯ Ж.Д. ИНФРАСТРУКТУРЫ БАМА И ТРАНССИБА
                                                                                    (930 млрд. руб., в т.ч.: РЖД – 821 млрд. руб., ФНБ - 109 млрд. руб.)
    трлн. руб.             1,7 трлн.руб.                Президента РФ №204
                                                        от 07.05.2018
    Инвестиции                                                                      РАЗВИТИЕ Ж.Д. ИНФРАСТРУКТУРЫ НА ПОДХОДАХ К ПОРТАМ
    ОАО «РЖД»                                                                       АЗОВО-ЧЕРНОМОРСКОГО БАССЕЙНА (134 млрд. руб., в т.ч.: РЖД –
                           в т.ч.: 1,4 трлн. руб. (82%) – компания                  90 млрд. руб., бюджет - 44 млрд. руб.)
                                   0,3 трлн. руб. (18%) – бюджет (в т.ч. ФНБ)

10,0
                                                                                    ПОЭТАПНОЕ РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КОММУНИКАЦИЙ МЕЖДУ

                           1,1 трлн.руб.
                                                                                    АДМИНИСТРАТИВНЫМИ ЦЕНТРАМИ СУБЪЕКТОВ РФ (276 млрд.
                                                        Проекты развития            рублей, в т.ч.: РЖД – 103 млрд. руб., бюджет - 146 млрд. руб.)

    трлн. руб.
                                                        Обновление
                           2
                                                                                    СТРОИТЕЛЬСТВО ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ
                               трлн.руб.                инфраструктуры              МАГИСТРАЛИ «МОСКВА-КАЗАНЬ» (1 этап: Железнодорожный-
                                                                                    Владимир-Гороховец) (201 млрд. руб., в т.ч.: РЖД – 201 млрд. руб.)

     4,0                   1,1     трлн.руб.            Подвижной состав            СОКРАЩЕНИЕ ВРЕМЕНИ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ Ж.Д.
                                                                                    ТРАНСПОРТОМ, В ЧАСТНОСТИ С ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
    трлн. руб.                                                                      ДО ЗАПАДНОЙ ГРАНИЦЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДО 7 ДНЕЙ,
    Инвестиции
     сторонних             0,2     трлн.руб.            Прочие                      И УВЕЛИЧЕНИЯ ОБЪЕМА ТРАНЗИТНЫХ ПЕРЕВОЗОК КОНТЕЙНЕРОВ
                                                                                    Ж.Д. ТРАНСПОРТОМ В 4 РАЗА (202 млрд. руб., РЖД – 202 млрд. руб.)
    инвесторов*

Реализация целевого сценария ДПР позволит увеличить                             ПРОГРАММА «ЦИФРОВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
вклад железнодорожного транспорта в ВВП РФ
                                                                                                                                  СИСТЕМЫ
в два раза к 2025 году до 9,0 трлн. рублей (+4,7 п.п.).                         ИНТЕРНЕТ
                                                                                ВЕЩЕНИЙ
                                                                                                ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ
                                                                                                СИСТЕМЫ
                                                                                                                                  РАСПРЕДЕЛЕННОГО
                                                                                                                                  РЕЕСТРА
Эффекты от деятельности непосредственно ОАО «РЖД» (+0,7 п.п.),                  БОЛЬШИЕ         ТЕХНОЛОГИИ ВИРТУАЛЬНОЙ             ТЕХНОЛОГИИ
операторов грузовых перевозок (+0,2 п.п.), поставщиков материальных ресурсов    ДАННЫЕ          И ДОПОЛНЕННОЙ                      БЕСПРОВОДНОЙ
и услуг (+0,5 п.п.) и грузоотправителей (+3,3 п.п.)                             (BIG DATA)      РЕАЛЬНОСТИ                         СВЯЗИ

9
ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯ "СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ВУЗЫ: ОСНОВА РАЗВИТИЯ БАЗОВЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ"
РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТА
     ВСМ «ЕВРАЗИЯ»
      Проект «Евразия»
      Действующие сети ВСМ
      в Европе и Китае
                                                                                                                                                       16 ноября 2017 года согласован
                                                                                                                                                       участок прохождения ВСМ «Евразия»
                                      Нижний Новгород
                                                                  Екатеринбург
                                                                                                                                                       по территории России и Казахстана на
                        Брест
                                          Москва        Казань
                                                                        Челябинск
                                                                               КурганГорбуново
                                                                                       Петропавловск        РОССИЯ                                     19 заседании Межправительственной
                                                                                                                                                       комиссии по сотрудничеству между
             Берлин              Минск                                                  Кокшетау
                       Варшава                                                          Астана
                                                                                          Караганда
     Париж
                                                                 КАЗАХСТАН                                                                             Республикой Казахстан и РФ
                                                                                      Балхаш
                                                                                        Капшагай            Урумчи
                 Рим                                                                         Алтынколь Хоргос
                                                                                                                           Пекин
 Мадрид

                                                                                                        КИТАЙ
                                                                                                                                            ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ РЕАЛИЗАЦИИ
     2-3 суток
                                                                                                                                   Шанхай

                                                                                                                                            ПРОЕКТА ОБУСЛОВЛЕНА:
     ВРЕМЯ В ПУТИ                                                                                                                           • Растущими объемами торговли товарами
     ОТ ПЕКИНА ДО СТРАН ЕС
                                                                                                                                              с высокой добавочной стоимостью,
                                                                                                                                              чувствительными к сроку доставки
     3 050                       км                                                  10,27 трлн. руб.                                       • Ростом объемов электронной торговли,
     ПРОТЯЖЕННОСТЬ                                                                   ОБЩИЙ ОБЪЕМ ИНВЕСТИЦИЙ В
                                                                                                                                              в том числе между Китаем и ЕС
     МАГИСТРАЛИ ПО ТЕРРИТОРИИ                                                        СТРОИТЕЛЬСТВО МАГИСТРАЛИ                               • Процессами урбанизации и глобализации
     РОССИИ
                                                                                                                                            • Ростом мобильности населения в России и в мире
     10 127                         км                                               4,33                     трлн. руб.
                                                                                                                                            • Успешностью проектов высокоскоростного
                                                                                                                                              ж.д. транспорта в РФ, ЕС и Китае
     ПРОТЯЖЕННОСТЬ                                                                   ИНВЕСТИЦИИ В СТРОИТЕЛЬСТВО
     МАГИСТРАЛИ ПЕКИН –МОСКВА – ЕС                                                   ПО ТЕРРИТОРИИ РОССИИ

10
ВЕКТОРЫ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ
     ХОЛДИНГА «РЖД»
 ВЕКТОРЫ
 ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ                       ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ
                                               Повышение эффективности
       ЦИФРОВАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ                  и клиентоориентированности
                                               бизнеса Холдинга

       РАЗВИТИЕ КАДРОВОГО ПОТЕНЦИАЛА, ОХРАНА   Наращивание компетенций
       ЗДОРОВЬЯ И                              и человеческого капитала Холдинга и улучшение
       БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА                      условий труда

                                               Снижение затрат ресурсов и повышение
      ЭФФЕКТИВНОСТЬ                            производительности труда за счет применения
      И РАЦИОНАЛЬНОЕ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЕ        прогрессивных достижений науки, техники и технологий

      ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ                      Снижение энергоемкости основной производственной
                                               деятельности

      КАЧЕСТВО, НАДЕЖНОСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ       Повышение уровня удовлетворенности клиентов

      РАЗВИТИЕ СКОРОСТНЫХ                      Ускорение темпов экономического роста и повышение
                                               качества жизни населения
      И ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ

                                               Развитие потенциала и кооперации в научно-технической
      ИННОВАЦИОННАЯ ЭКОСИСТЕМА                 и инновационной сфере
      И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

11
ФОРМИРОВАНИЕ И РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОГРАММЫ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ
     ОПЕРАЦИОННОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ И ОПТИМИЗАЦИИ РАСХОДОВ ОАО «РЖД»
                                                  ЦЕЛЕВЫЕ ЗАДАЧИ ПО ЭКОНОМИИ,
     МЕРОПРИЯТИЯ ИНЖЕНЕРНОГО БЛОКА В РАМКАХ
                                                           МЛРД. РУБ.               ДПР ОАО «РЖД» до 2025 года
      ПРОГРАММЫ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ
          ОПЕРАЦИОННОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
             И ОПТИМИЗАЦИИ РАСХОДОВ                2019 ГОД          2025 ГОД

  Программы мероприятий по повышению                + 5%
                                                                     183 ,0
        производительности труда                 (ежегодно)                                          ИЗМЕНЕНИЕ
                                                                                                     ТЕХНОЛОГИИ
                                                                                РЕСУРСЫ
                                                                                • операционные       • Совершенствование
Программа энергосбережения и повышения                                            затраты
                                                     2,6              70,2                            существующих
     энергетической эффективности                                               • инвестиции          процессов
                                                                                                     • обновление

 Программа информатизации ОАО «РЖД»                  0,2              14,6

      Программа проектов «Бережливое
                                                     1,5              47,1      ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЙ ПО
         производство в ОАО «РЖД»
                                                                                ПОВЫШЕНИЮ ОПЕРАЦИОННОЙ
                                                                                ЭФФЕКТИВНОСТИ И ОПТИМИЗАЦИИ
 Комплексная программа инновационного                                           РАСХОДОВ ОАО «РЖД»
                                                     1,1              107,2
       развития холдинга «РЖД»
                                                                                ИТОГОВЫЙ ЭФФЕКТ
Реализация сводного плана мероприятий по повышению надежности технических       В 2019-2025 ГОДАХ:
средств и снижению технологических нарушений позволит снизить количество
поездо-часов потерь от отказов технических средств не менее чем на 10%          966 млрд. руб.
ПРОЕКТ ПРОГРАММЫ РАССМОТРЕН НА ЗАСЕДАНИИ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ ОАО «РЖД» 20 НОЯБРЯ 2018 г.

12
НАПРАВЛЕНИЯ ЦИФРОВОЙ ТРАНСФОРМАЦИИ
       ХОЛДИНГА «РЖД»

        ПО КАЖДОМУ НАПРАВЛЕНИЮ ОПРЕДЕЛЕНЫ ПРИОРИТЕТНЫЕ ПРОЕКТЫ ЦИФРОВОЙ ТРАНСФОРМАЦИИ

                ПЕРЕХОД К ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ СРЕДСТВАМ КОНТРОЛЯ И АНАЛИТИКИ                                                                               ПЛАТФОРМЕННЫЕ РЕШЕНИЯ И ЦИФРОВЫЕ СЕРВИСЫ
                ИНТЕГРИРОВАННАЯ СИСТЕМА ПЛАНИРОВАНИЯ                                                                                                    ЦИФРОВОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С КЛИЕНТАМИ
                ЦИФРОВОЕ КАЗНАЧЕЙСТВО                                                                          ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ                           РОБОТИЗАЦИЯ, ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ
                ОБУЧЕНИЕ, ПЕРЕПРОФИЛИРОВАНИЕ, НОВЫЕ ПРОФЕССИИ,                                                      УСЛУГ                               ТАРГЕТИРОВАННЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
                 ЦИФРОВОЙ HR                                                                                                                           ЦИФРОВОЙ КАТАЛОГ УСЛУГ
                ВНЕДРЕНИЕ AGILE МЕТОДОВ                                                                                                               ДИНАМИЧЕСКОЕ ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ
                ПРОЦЕССНЫЙ ПОДХОД                                                                                                                     СОЗДАНИЕ РЫНОЧНЫХ ЦИФРОВЫХ ПРОДУКТОВ
                ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ АНАЛИЗА РИСКОВ
                РЕАЛИЗАЦИЯ СТРАТЕГИИ ИТ
                ИНФОРМАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

                                                                                                                                     ПРОЦЕССЫ

                   ПЕРЕВОЗКИ                    ПОДВИЖНОЙ              ИНФРАСТРУКТУРА              СНАБЖЕНИЕ                  РЕМОНТЫ                       ЗАКУПКИ                  ПРОЧЕЕ
                                                  СОСТАВ

                  Цифровизация            Предиктивная аналитика Обслуживание по             Предиктивная              Предиктивная            Формирование плана       Интернет вещей для
                   планирования перевозок   технического состояния фактическому состоянию        аналитика потребности      аналитика технического   закупки с учетом          автоматического сбора
                                                                                                 в товарах и материалах     состояния                показателей               информации
                  Цифровые модели           Беспилотное управление Цифровые модели
                   перевозочного процесса                             жизненного цикла объектов  Умный склад              Цифровые двойники        надежности и рисков      Обеспечение
                                             Удаленный контроль и
                                              мониторинг              инфраструктуры                                       Дополненная               Аналитика и оценка      целостности и
                                                                      Цифровая подстанция                                  реальность в обучении      квалификации            достоверности данных
                                                                                                                            и ремонтах                 поставщиков

                      10%                           20%                       70%                     25%                      2,5                            70%                     90%
 Целевые
параметры                                                                                                                                млн.
 к 2025 г.

                     Увеличение              Увеличение количества                               доля маршрутов с                                   не менее 70% пользователей      доля используемых
                                                                          доля электронных                                  цифровых датчиков
                 количества заказов                операторов,                                        оценкой                                            ОАО «РЖД» и ДЗО,        безбумажных технологий
                                                                               билетов                                       для мониторинга
                 грузовой перевозки         зарегистрированных как                                загруженности в                                   использующих отечественное          в структуре
                                                                                                                                состояния
                                             клиенты на платформе                                режиме реального                                     программное обеспечение         корпоративного
                                                                                                                              транспортной
                                               грузовых перевозок                                     времени                инфраструктуры                                             управления

 13
ЦИФРОВЫЕ
     СЕРВИСЫ

      ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ                        ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
                                                                                              Программная платформа для быстрого
                                               Национальная система продажи и                 создания агентских приложений и сервисов:
                                               бронирования услуг мультимодальных                 • Сервисы бронирования для
                                               пассажирских перевозок                             туристических агентств и маркетплейсов
                                               (Global Distribution System)                       • Сервисы продажи сопутствующих услуг
                                                                                                  (страхование, кредитование, …)

                                                                                              Программная платформа для быстрого создания
                            «РЖД ПАССАЖИРАМ»                                                  клиентских мобильных приложений
                            БОЛЕЕ 1 МЛН. ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ                                        бронирования
                                                                                              и покупки билетов
                                                                                                  • Отдельные клиентские мобильные
                                                                                                  приложения
                                                                                                   (AppStore, PlayMarket)
        ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ                          ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ                          • Встраиваемые приложения и сервисы
                                                                                               Программная платформа для быстрого
                                                                                               создания партнерских сервисов мониторинга
                                                  Платформа смарт-контрактов                   и прослеживаемости грузов
                                                  производственных, логистических,
                                                  финансовых операций с контрагентами
                                                  (Блокчейн)                                  Системы искусственного интеллекта для
                                                  Платформа смарт-контрактов для расчетов     управления подводом и перевалкой грузов
                                                  с контрагентами
                                                                                               Системы технического зрения для
                                                Электронная торговая площадка грузовых         распознавания грузов, товаров, объектов
                                                перевозок (ЭТП ГП):                            в режиме реального времени
                                                   • Электронный маркетплейс услуг грузовых
                                                   перевозок
                                                   • Сервисы поиска, подбора, расчета          Роботизированные складские комплексы
                                                   времени и стоимости мультимодальной         «под ключ»
                                                   грузовой перевозки                          Программные продукты навигации и
     ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ КЛИЕНТА ОАО «РЖД»                                                          управления автономных роботов-
                                                                                               погрузчиков

14
РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ БЕСПИЛОТНОГО ВОЖДЕНИЯ
     ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ «ЛАСТОЧКА»

                                             КОНСОРЦИУМ ПО БЕСПИЛОТНОМУ ВОЖДЕНИЮ ПОЕЗДОВ

                                             АЛГОРИТМЫ КОМПЬЮТЕРНОГО ЗРЕНИЯ И МАШИННОГО ОБУЧЕНИЯ

                МЦК

    2018-2019                                  ИНТЕГРИРОВАННАЯ МОДУЛЬНАЯ АРХИТЕКТУРА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
•   Разработка модулей технических средств
    для модернизации бортовых систем
    беспилотного управления и обеспечения
    безопасности движения
    2019-2020                                МИКРОПРОЦЕССОРНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
•   Изготовление опытных образцов
    и испытание Комплекса
    автоматического управления
•   Разработка и утверждение
    нормативной документации
    для беспилотного управления на МЦК       ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
    2021
•   Поэтапный переход
    на беспилотное вождение на МЦК

15
РАЗВИТИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО КАПИТАЛА
       В ИНЖЕНЕРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

       ЦЕЛЕВАЯ ЗАДАЧА: формирование резерва ИТР, способных возглавить инновационные процессы

            В 2018 году:
                                                                                                              В 2019 году:
            Мониторинг потенциала ИТР,                  1. Стратегическая сессия
                                                                                                              1. ФОРМИРОВАНИЕ ИНЖЕНЕРНОГО
              с учетом потребностей ИТР блока                   Сформировано
                                                                видение новой модели                          КАДРОВОГО «ЯДРА» (~ 50 ЧЕЛ.)
                Аналитические способности;                     инженерной функции                            СПОСОБНЫХ К ИЗОБРЕТАТЕЛЬСТВУ:
                Креативное и критическое мышление;                                                              ВИЗИОНЕРСТВО
                Личностные особенности                                                                          КРИТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
             1 000 чел, 44% линейный уровень,           2. Секция ИТР на                                        ДИАЛЕКТИЧЕСКОЕ МЫШЛЕНИЕ
                                                         XI Слете молодежи,                                      ИННОВАТИВНОСТЬ
            39,2% – региональный, 16,8% - центральный
                                                         75 чел. с лучшими результатами
                                                         по тесту ( до 35 лет)
Компетенции ИТР ОАО «РЖД»:                                                                                    2. РАЗРАБОТКА И ЗАПУСК
                                                                 15 чел.                                      ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ
          Ориентация на инновации                59%                                                           ОБУЧЕНИЕ (ПРИНЦИПЫ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ,
   Коммуникационная эффективность              52%            3. Оценочно-развивающая                         ТРИЗ, ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ …)
      Инициатива и ответственность            46%             сессия,
                                                                                                               ПОГРУЖЕНИЕ ВО ВНЕШНЮЮ СРЕДУ
                                                                                                               СТАЖИРОВКИ В ДРУГИХ КОМПАНИЯХ
           Ориентация на результат            44%             150 чел. – лидеры молодежных проектов (Лидеры
                                                              Перемен, Новое Звено и др.)
                                                                                                               РАЗВИВАЮЩИЕ ПРАКТИКИ
         Анализ и решение проблем            40%
Личностные особенности ИТР ОАО «РЖД»:                                30 чел.
         Готовы много работать                     79%                                                        3. ФОРМИРОВАНИЕ ПОДХОДА К ПОДГОТОВКЕ
                                                                                                              БУДУЩИХ ИТР В ОТРАСЛЕВЫХ ВУЗАХ
               Открыты новому                    69%                                                           ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ТРАНСФОРМАЦИИ
     Готовы расти и развиваться                 65%        ВОВЛЕЧЕНИЕ В АКТУАЛЬНУЮ
                                                                                                              ОТРАСЛЕВОГО ОБРАЗОВАНИЯ
         Не любят планировать         35%                  ИНЖЕНЕРНУЮ ПОВЕСТКУ                                 ФОРМИРОВАНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К НАУЧНОЙ
Не любят контролировать детали        32%                  ВЫЯВЛЕНИЕ ВЫСОКОПОТЕНЦИАЛЬНЫХ                      И УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЙ БАЗЕ
                  Исполнители        27%                   МОЛОДЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ

  16
МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ЗАДАЧИ
     РАЗВИТИЯ НАУЧНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ ТРАНСПОРТНЫХ ВУЗОВ

                                           ПРОВЕДЕНИЕ
                                                                    РАЗРАБОТКА
                                           ИССЛЕДОВАНИЙ
                                                                    ИННОВАЦИОННЫХ
                                           И РАЗРАБОТКА НОВЫХ
                                                                    СИСТЕМ АВТОМАТИЗАЦИИ    РАЗВИТИЕ
                                           ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ
                 ТЕХНОЛОГИИ                                         СТАНЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ   ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ
                                           И ТЕХНОЛОГИЙ В
                 ЛОГИСТИЧЕСКОГО                                     И ДВИЖЕНИЯ              СИСТЕМ ДИАГНОСТИКИ
                                           ОБЛАСТИ СКОРОСТНЫХ
                 АУТСОРСИНГА                                        ПОЕЗДОВ                 ИНФРАСТРУКТУРЫ
                                           И ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ
                 ПРОМЫШЛЕННЫХ                                       НА ПОЛИГОНАХ            И ПОДВИЖНОГО
                                           ГРУЗОПАССАЖИРСКИХ
                 ПРЕДПРИЯТИЙ                                        СЕТИ ДОРОГ              СОСТАВА
                                           ПЕРЕВОЗОК

         1             2          3              4          5           6           7            8
     ТЕХНОЛОГИИ               РАЗРАБОТКА               ИССЛЕДОВАНИЯ          РАЗРАБОТКА И ВНЕДРЕНИЕ
     КЛИЕНТООРИЕНТИР          ЭФФЕКТИВНЫХ              В ОБЛАСТИ             ПЕРСПЕКТИВНЫХ
     ОВАННОГО                 МОДЕЛЕЙ И СИСТЕМ         ИСКУССТВЕННОГО        МАЛООБСЛУЖИВАЕМЫХ
     АДАПТИВНОГО              ПРОГНОЗИРОВАНИЯ          ИНТЕЛЛЕКТА            ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ
     УПРАВЛЕНИЯ               СПРОСА НА
                                                                             ИНФРАСТРУКТУРЫ ДЛЯ
     ПЕРЕВОЗОЧНЫМ             ТРАНСПОРТНЫЕ
                                                                             РАЗЛИЧНЫХ КАТЕГОРИЙ
     ПРОЦЕССОМ                УСЛУГИ
                                                                             ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЛИНИЙ

17
ПРОГНОЗНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
     КАДРОВОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ

       ПАРАМЕТРЫ ПОТРЕБНОСТИ В ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОМ ПЕРСОНАЛЕ, НЕОБХОДИМОМ
       ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ДПР (ДОЛЯ В СПИСОЧНОЙ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТНИКОВ ОАО «РЖД»)

                                                                                                             2025
                                                                                                 2024
       ЦЕЛЕВОЙ ПРИЕМ МОЛОДЕЖИ В ВУЗЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА (тыс.чел)

                                                                                                             37,1%
        ОБУЧЕНИЕ РАБОТНИКОВ ОАО «РЖД» (тыс.чел)                                    2023                      6,9
                                                                                                     36,8%
                                                     2021           2022                                     273,6
                                                                                     36,5%           6,9
                                    2020                              36,2%          7,1             275,0
                    2019                               35,9%
                                                                      7,3            275,2
                                       35,6%           7,3
      2018             35,4%           7,4             278,5
                                                                      277,7

                       7,3             280,4
       35,2%
       7,4             282,1
       286,0

      ОЦЕНКА

18
СПЕЦИАЛИСТЫ
     НОВОЙ ФОРМАЦИИ

       ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ
       •   Глубокие фундаментальные знания точных наук
       •   Знание новых отраслевых технологий            НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ОБУЧЕНИЯ
       •   Знание и умение применять в работе            • Открытая информационно-
           современные цифровые технологии                 образовательная среда
                                                         • Максимальное использование
       КОРПОРАТИВНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ                           визуализации и навыкового
       •   Навыки эффективной коммуникации                 обучения (VR, AR, DML,
       •   Аналитические навыки                            тренажерная подготовка)
       •   Умение постоянно и быстро учиться             • Широкое применение сетевых форм
       •   Способность к быстрым изменениям                обучения
       •   Эмоциональный интеллект
       •   Дизайн-мышление

19
РАЗВИТИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СОСТАВА
       РАБОТНИКОВ ОАО «РЖД»

                     МАШИНИСТ              ОСМОТРЩИК                   ИНЖЕНЕР–               МАШИНИСТ
                                            ВАГОНОВ                   КОНСТРУКТОР           ЭЛЕКТРОПОЕЗДА
                        Раздел 2 ПТЭ      П.20 Приложения № 5           ПОСТАНОВЛЕНИЕ
                    от 21.12.2010 № 286   ПТЭ 21.12.2010 № 286         ОТ 21.08.1998 № 37
                                                                       МИНТРУДА РОССИИ

ТРАДИЦИОННЫЕ
    ПРОФЕССИИ

       НОВЫЕ
   ПРОФЕССИИ

                                                                       ИНЖЕНЕР ПО
                 ОПЕРАТОР СИСТЕМЫ            ОПЕРАТОР                МОДЕЛИРОВАНИЮ                ПИЛОТ
                    УПРАВЛЕНИЯ            ДИСТАНЦИОННОГО            ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ        ВЫСОКОСКОРОСТНОГО
                   БЕСПИЛОТНЫМИ           ОСМОТРА ВАГОНОВ        ПРОЦЕССОВ В ВИРТУАЛЬНОМ         ПОЕЗДА
                ЛОКОМОТИВАМИ (МВПС)                                   ПРОСТРАНСТВЕ

  20
МОТИВАЦИЯ СТУДЕНТОВ И РАБОТНИКОВ
     ВУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

     180,4 млн. рублей
      ЕЖЕМЕСЯЧНЫЕ СТИПЕНДИИ
                                         25,5      млн. рублей
           ОАО «РЖД» ЗА                  ИМЕННЫЕ СТИПЕНДИИ ОАО «РЖД»
          АКАДЕМИЧЕСКУЮ
          УСПЕВАЕМОСТЬ И

                                         220 стипендий генерального
       СОЦИАЛЬНЫЕ СТИПЕНДИИ

      15,4 млн. рублей                   директора ОАО «РЖД»
       ГРАНТЫ НА РАЗРАБОТКУ
      СТУДЕНТАМИ ВЫПУСКНЫХ                    -20 стипендий аспирантам – 2,4 млн. рублей
     КВАЛИФИКАЦИОННЫХ РАБОТ                   -100 стипендий студентам ВО – 7,2 млн. рублей
                                              -100 стипендий студентам СПО – 5,4 млн. рублей
        4,5 млн. рублей
     ПРЕМИИ ОАО «РЖД» ЗА ВКЛАД В
       РАЗВИТИЕ ОБРАЗОВАНИЯ И
                                         20 стипендий
                                         имени А.Л.Штиглица
           НАУКИ В ОБЛАСТИ
         ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО                     - студентам ВО в области экономики, менеджмента,
             ТРАНСПОРТА
                                              логистики и юриспруденции – 1,3 млн. рублей
       15,0 млн. рублей                  288 стипендий начальников
        ГРАНТЫ НА РАЗВИТИЕ
      НАУЧНО-ПЕДАГОГИЧЕСКИХ              железных дорог
          ШКОЛ В ОБЛАСТИ                      -144 стипендии студентам ВО – 5,2 млн. рублей
        ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
            ТРАНСПОРТА                        -144 стипендии студентам СПО – 4,0 млн. рублей

21
НОВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ
     ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ ДЛЯ ОАО «РЖД»

           ИНФРАСТРУКТУРА               ЦИФРОВАЯ      ОРГАНИЗАЦИЯ
           И ЭКСПЛУАТАЦИЯ              ЭКОНОМИКА     ПАССАЖИРСКИХ
            ВСМ В РОССИИ                             ПЕРЕВОЗОК НА
                                                   ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ
                                                       ТРАНСПОРТЕ

22
Общероссийская общественная организация
                  РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ ТРАНСПОРТА – В ЦИФРАХ
 ДАТА ОСНОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ ТРАНСПОРТА:                        СОСТАВ ОО «РАТ» В 2018 ГОДУ
                                        26 июня 1991 года             > 660 УЧЕНЫХ-ТРАНСПОРТНИКОВ:
                                                                        540 ДОКТОРОВ НАУК
                                                                        120 КАНДИДАТОВ НАУК
        Академия включает 2 ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ОТДЕЛЕНИЯ и
              9 РЕГИОНАЛЬНЫХ ОТДЕЛЕНИЙ в городах России:              ИЗ НИХ:
 Санкт-Петербург, Москва, Нижний Новгород, Самара, Саратов,            > 400 ПОЧЕТНЫХ ЧЛЕНОВ РАТ
     Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Новосибирск, Владивосток           > 240 ДОКТОРОВ ТРАНСПОРТА

                                                              Численный состав региональных отделений РАТ:
                                                                                           Восточное
                                                                               Уральское      4%
                                                                                  8%
                                                                                                              Северо-Западное
                                                                    Самарское                                       21%
                                                                       8%

                                                               Волго-Вятское
                                                                                                                                 Самые
                                                                    9%                                                           многочисленные
                                                                                                                   Центральное
                                                                                                                       15%       региональные
                                                                                                                                 отделения Академии
                                                                  Северо-
                                                                 Кавказское
                                                                     9%
                                                                               Поволжское              Сибирское
                                                                                  12%                     14%

23
АССИСТЕНТЫ – МОЛОДЕЖНЫЙ РЕЗЕРВ ОТРАСЛЕВОЙ НАУКИ
      В СТРУКТУРЕ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ ТРАНСПОРТА
                                                                                        Возрастной состав:
     АКАДЕМИЯ СЕГОДНЯ:         ЗНАНИЯ, ОПЫТ, МУДРОСТЬ
                                                                            средний возраст по Академии сегодня – 59 лет
                                                                                                 41-4551-55
        Почетные члены Академии                            > 400 чел.                             4% 4%
                                                                                         56-65
              Выдающиеся деятели транспортного комплекса                                  10%                    46-50
              или члены РАТ в возрасте > 70 лет            > 300 чел.                                             37%

        Действительные члены Академии                      > 220 чел.               66-70
                                                                                     20%
                                                                                                              более
                                                                                                                70
                                                                                                               25%

       АКАДЕМИЯ ЗАВТРА:

        Ассистенты Академии
              Молодые кандидаты наук
              Аспиранты
                                                                                                        А
     Возможности Российской академии транспорта для молодых учёных:     Члены РАТ
     консультации опытных наставников, стажировки, площадки для
                                                                        Ассистенты РАТ
     исследований, диссертационные советы и т.д.

24
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

25
Вы также можете почитать